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楼主:sntroom

[修车养车] 柴油车DPF堵塞分享 - 苦海无边,回头是岸! [复制链接]

发表于 2020-7-17 19:50 来自手机 |显示全部楼层
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柴油车使劲糟 地板油 猛加油 10 万公里出现过一次提示 3 档拉高速3档 90的速度三分钟就灭了提示 可以再坚持10 万公里
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发表于 2020-7-17 20:07 |显示全部楼层
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liamchen 发表于 2020-7-17 13:21
EGR是什么?

egr就是尾气循环 为了环保 通俗的比喻就是为了放屁太臭不熏到别人 在屁股那里同一个管子 把屁全部在回到吸气的地方全部再吸进去 汽油柴油都有egr 但是由于柴油燃烧的积炭远大于汽油机的 所以一般汽油机不会有问题

这里有个丰田霸道egr的清理视频

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ipad + 2 你太有才了

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发表于 2020-7-17 22:48 来自手机 |显示全部楼层
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DPF 故障很多是载体(类似于三元催化)出了问题,只能更换,很贵的。楼主换回汽油车是正解
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发表于 2020-7-17 23:50 |显示全部楼层
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sntroom 发表于 2020-7-17 13:13
德系烧机油就好像吃饼干会掉渣,不掉渣说明2个问题,1是拿手托着下盘了,2就是吃了假饼干 ...

经常地板油是不是会有帮助,我特别爱sports红绿灯地板油。。。

发表于 2020-7-17 23:56 来自手机 |显示全部楼层
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那高速110但转速不到2000的怎么整

发表于 2020-7-17 23:57 |显示全部楼层
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yzfeng 发表于 2020-7-17 22:56
那高速110但转速不到2000的怎么整

换手挡模式,强制降一到两档,把转速拉上去。

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There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.
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发表于 2020-7-17 23:58 |显示全部楼层
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ThunderTiger 发表于 2020-7-17 18:40
现在汽油车也有 GPF了 原理和DPF一样

照澳洲燃油的品质,以后汽油车跟柴油车就是50步笑百步了
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2020-7-18 00:00 |显示全部楼层
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Samsungs10 发表于 2020-7-17 22:50
经常地板油是不是会有帮助,我特别爱sports红绿灯地板油。。。

要保持高转速,地板油几秒钟左右有限吧。
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2020-7-18 00:05 |显示全部楼层
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我之前那辆现代圣达菲开了20万公里也没见这毛病

发表于 2020-7-18 00:16 |显示全部楼层
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zxcity 发表于 2020-7-17 23:05
我之前那辆现代圣达菲开了20万公里也没见这毛病

哪一年的车,不一定有DPF吧
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2020-7-18 00:49 |显示全部楼层
此文章由 kevin_shanxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kevin_shanxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
那么问题来了,柴油发动机到底应该猛踩还是慢踩?柴油机是压燃,我看很多鬼佬视频说地板油会导致压燃不充分,积炭,然后dpf堵,但我看路上鬼佬开皮卡和霸道那叫一个猛,地板油呼呼的。到底什么是对的,蒙圈了。
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发表于 2020-7-18 02:40 来自手机 |显示全部楼层
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kevin_shanxu 发表于 2020-7-17 23:49
那么问题来了,柴油发动机到底应该猛踩还是慢踩?柴油机是压燃,我看很多鬼佬视频说地板油会导致压燃不充分 ...

发动机没到工作温度,温柔开。到达工作温度使劲踩。
这个家伙很懒,什么都没有留下。。。。。

发表于 2020-7-18 03:49 |显示全部楼层
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kevin_shanxu 发表于 2020-7-17 23:49
那么问题来了,柴油发动机到底应该猛踩还是慢踩?柴油机是压燃,我看很多鬼佬视频说地板油会导致压燃不充分 ...

以我的理解,dpf出不出问题跟驾驶习惯无关。

dpf就是个颗粒过滤装置,由好多蜂窝状金属滤网构成,用来过滤尾气里的含硫、含碳颗粒物。dpf regen分主动、被动两种,被动就是在车开高速的时候,发动机温度高,dpf里的颗粒被自然燃烧排放出去。主动regen就是如果长期开短途,发动机温度不够,dpf里的颗粒越积越多,这时有一个压力感应器发现dpf压力超过阈值,就会启动主动regen的程序,有的是提高发动机转速来增温,有的是用电加热器,还有的会直接往dpf里喷点油来协助燃烧。

开短途,或者总是地板油对dpf的影响无非就是尾气里的颗粒物比较多,只要dpf系统工作正常,也就是主动regen的次数多一点而已,不会影响寿命。dpf结构和工作原理都很简单,里面唯一要紧的就是滤网的材质必须要耐高压高温。这两年f材料都很高级了,dpf寿命周期都是至少20万公里以上。

我自己也有辆柴油车,所以查了好多关于dpf的文章。柴油dpf确实问题很多,但只要是堵了,就肯定是别的问题,通常跟dpf本身无关。这个有点像某国金毛大统领的逻辑  但事实确实如此。问题无非分为两大部分:1.dpf主动regen不起效。那就需要mechanics查一下为什么温度达不到regen的要求。 2. dpf主动regen的速度跟不上颗粒物累计的速度。这当然就跟柴油不充分燃烧有关。可能是egr,也可能是控制节气阀的某个传感器,也可能是发动机烧机油,有的时候可能直接就是机油加错了。

反正不管怎么说,dpf堵了,每次只是疏通或是换dpf肯定是不行的,换完半年或是最多一年肯定还堵,一定要找出原因才行

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发表于 2020-7-18 09:26 |显示全部楼层
此文章由 luftcao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 luftcao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我老婆的车是柴油奔驰,已经开了11万公里了。估计也是早晚的事情

发表于 2020-7-18 09:40 来自手机 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2020-7-17 22:57
换手挡模式,强制降一到两档,把转速拉上去。


我看自动regen的时候转速也没2000,这怎么理解呢

发表于 2020-7-18 11:11 来自手机 |显示全部楼层
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tanukikakaka 发表于 2020-7-17 14:09
看来MU-X真的是亚洲神机

没问题吗?就他不出现吗
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发表于 2020-7-18 12:01 |显示全部楼层
此文章由 背心 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 背心 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大家说的是这个故障灯吗?

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发表于 2020-7-18 12:02 |显示全部楼层
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catherine_wen 发表于 2020-7-17 13:43
我家q7因为这个问题折腾过好多次修理厂,可以看我之前帖子,有多闹心!我拿下来清洗过,还换了水温调节阀, ...

听说过,没敢试过,我觉得可以试一试
生活无时当有时,有时当无时,家庭和睦万事兴!

发表于 2020-7-18 12:08 |显示全部楼层
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yzfeng 发表于 2020-7-17 22:56
那高速110但转速不到2000的怎么整

对的,像我的都是3.0 & 3.5排量的,开到110KM根本不会上2000转速,所有很多人尝试降档来拉高转速,下次可以尝试一下

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生活无时当有时,有时当无时,家庭和睦万事兴!

发表于 2020-7-18 12:08 |显示全部楼层
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背心 发表于 2020-7-18 11:01
大家说的是这个故障灯吗?

恭喜加入我们
生活无时当有时,有时当无时,家庭和睦万事兴!

发表于 2020-7-18 12:25 来自手机 |显示全部楼层
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sntroom 发表于 2020-7-18 12:02
听说过,没敢试过,我觉得可以试一试

相信我,我满本血泪史,看我以前记录。陆续花了几千刀+几个月时间都没搞定,买的助燃剂斗无数瓶,没用!就靠这个解决了。
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发表于 2020-7-18 12:40 |显示全部楼层
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发表于 2020-7-18 13:19 来自手机 |显示全部楼层
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我的柴油车没有DPF,给大家说的舍不得卖了:)

发表于 2020-7-18 13:22 来自手机 |显示全部楼层
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我有量卡宴也是这个问题,我开没事,我老婆开一阵子就容易亮,她开的太慢了,然后就手动挡卡到3,4000转跑一会就好

发表于 2020-7-18 13:39 |显示全部楼层
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catherine_wen 发表于 2020-7-18 11:25
相信我,我满本血泪史,看我以前记录。陆续花了几千刀+几个月时间都没搞定,买的助燃剂斗无数瓶,没用! ...

被你说的感觉心情很好了
生活无时当有时,有时当无时,家庭和睦万事兴!

发表于 2020-7-18 14:25 来自手机 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-7-17 13:54
明显不是dpf的问题。是egr不正常工作,导致油气混合比例不对,汽缸内柴油不能充分燃烧产生大量碳颗粒,才会 ...

尾气闻到酸酸的味道,正常吗各位?
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发表于 2020-7-18 14:32 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Gomingelectrix 于 2020-7-18 14:03 编辑

刚买的霸道KAKADU都带有手动喷尿素Button了,提示灯亮了就按一下搞定不用高转跑高速

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发表于 2020-7-18 14:36 |显示全部楼层
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我的柴油大众cc大概两百多公里regen一次,可以买一个OBDII接口连手机看看DPF状态。如果是大众的话可以买一个android VAG DPF软件,才几刀

发表于 2020-7-18 14:58 |显示全部楼层
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yzfeng 发表于 2020-7-18 13:25
尾气闻到酸酸的味道,正常吗各位?

应该是正常的吧。味道这东西很难说,毕竟因人而异也因车而异。我的车没有adblue,加bp的油闻起来有点臭。对于加了adblue的车,我猜想是不是会有股尿骚味

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发表于 2020-7-18 15:08 |显示全部楼层
此文章由 hao-ru 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hao-ru 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
7万才中招,似乎很不错了!只开车不养车,一直是大家用车的盲点!柴油由于环保要求,所以普遍设计尾气回流、再燃烧的机械结构!建议:1.新车开到3/5万后,每1万公里使用添加剂(2/3瓶)清理DPF;2.时常高转数/跑高速也是避免机碳好方法,但不绝对,尤其现在都是涡轮增压机更易机碳;3.再有,建议加装Catch oil can,因为回流的费油气也是机碳主要成因;
最后,还有一个投机的方法--就是换DPF走保险,比如走山路或蹭了石头什么的(suv/ute可能有些难度)-这个在国内我们单位修车师傅就用过,所以国内一个车开了2/3十多万换过3次排气筒
再有,台湾有清机碳用“吊瓶”方法,也不错,似乎土澳还没人做这生意的!油管上找找,可了解!

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