NSW Hills其实没有想象的那么远，不过相当于北京的天通苑和回龙观而已（更新：等比卫星地图）

nmanz

住在大西北，三四十公里远，干什么都不方便，哪点好了？

海客

  北京人肯定不会这么想。 估计是北漂一族吧

firststeps

lz你在天通苑，回龙观地铁站体验一下被挤成肉饼的的感觉就不会这么比较了，


怎么能拿全球最宜居的城市和北京相比较呢？

数据派

海客 发表于 2018-4-24 08:19
北京人肯定不会这么想。 估计是北漂一族吧

把二环里的小二居出租，在天通苑买大三居，一个在机场上班，一个在社区上班。这是我发小的安排。
太多老北京这么生活了，城里的房子租给北漂，自己在城外买个大的舒适的。
当然也有不少人考虑学区的问题，等孩子入学了在搬回城里，城外的留给老人，周末去住两天，顺道郊游。
这个可不是北漂一族的生活。

babydoll88

jacsonlin 发表于 2018-4-23 13:20
北京人应该买北区才符合北京地下室90多平公寓都要1000万的定位。

+1

indeepshit

拿一个600万人口城市的距离和3000万人口城市的距离比，厉害了

aboutus

xabsinthex

我觉得这种比较意义不大，北京无论从城市体量和人口，其量级跟SYD不在同一个水平线上，所以单纯比较通勤实践的绝对值证明不了问题吧。

fanfanddt

sheepYY 发表于 2018-4-23 13:20
其实远不远其次，方便程度比较重要，国内大城市的生活便利程度很高啊，即便是郊区的设施也是很齐全，在澳洲 ...

大实话

千篇一律

住山区的在cbd上班的也是一小部分吧，山区到chatswood，mq也就20分钟，山区自己也有几个就业中心。

xmanzyl

jerry6030 发表于 2018-4-23 13:32
回龙观来的表示毫无压力，目前住在Glenwood，感觉比回龙观还方便点

握爪

数据派

firststeps 发表于 2018-4-24 08:29
lz你在天通苑，回龙观地铁站体验一下被挤成肉饼的的感觉就不会这么比较了，

仅仅对比了一些数字已经有人认为本派在唱多出货了。你这个在贴上照片，加上体验感受，还不得叫人认定是中介？

RobF

数据派 发表于 2018-4-24 08:38
把二环里的小二居出租，在天通苑买大三居，一个在机场上班，一个在社区上班。这是我发小的安排。
太多老 ...

这个就是类似部分退休养老的悉尼人去中央海滩或者昆士兰。悉尼的房子拿来放租，作为养老金用。

fffighter

天通苑有超越五道口，成为宇宙中心的趋势，楼主这是要哪样？

数据派

xabsinthex 发表于 2018-4-24 08:50
我觉得这种比较意义不大，北京无论从城市体量和人口，其量级跟SYD不在同一个水平线上，所以单纯比较通勤实 ...

截然不同的城市，城铁通勤时间上限均为一小时，地铁就修到一小时就停住，我觉得这点比较有意义。至少说明城市规划理念是一样的。或许也说明地铁单程1小时通勤是大多数人类可以承受的。

当然，并非所有人都需要去city上班。但1小时可去逛逛繁华市区，是种不错生活。当年居住上班在海淀，周末做城铁去西单和宣武门商圈shopping，很爽的。

yoyo88world

希望hill的每个火车站都能提供多多的停车位那就方便多啦

数据派

indeepshit 发表于 2018-4-24 08:48
拿一个600万人口城市的距离和3000万人口城市的距离比，厉害了

谢谢。这就是本派过人之处。

因为地大人稀，所以悉尼40公里的通勤时间与北京20公里的时间相同。

大头爸爸

千篇一律 发表于 2018-4-24 08:58
住山区的在cbd上班的也是一小部分吧，山区到chatswood，mq也就20分钟，山区自己也有几个就业中心。 ...

人家只要挤在Chatswood，不管是House还是破公寓，都可以歧视山区，明白了吧

数据派

yoyo88world 发表于 2018-4-24 09:24
希望hill的每个火车站都能提供多多的停车位那就方便多啦

没错，然而4000个车位的分配是不均匀的，这里面一定和社区规划和定位有关系。Kellyville有1600个车位，独占4成。

数据派

fffighter 发表于 2018-4-24 09:14
天通苑有超越五道口，成为宇宙中心的趋势，楼主这是要哪样？

五道口会被超越吗？我以为那里的宇宙中心地位是不败的！

firststeps

数据派 发表于 2018-4-24 09:28
五道口会被超越吗？我以为那里的宇宙中心地位是不败的！

现在宇宙中心应该是西二旗吧

zn7726

Leon8663abc 发表于 2018-4-23 14:13
或者换个角度想，每天通勤比别人多花1个小时到1个半小时，换来的是同样的居住条件比别人少花100到200万，有 ...

如果你有老人帮忙接送娃上下学 当然可以这样取舍

千篇一律

nmanz 发表于 2018-4-24 01:37
住在大西北，三四十公里远，干什么都不方便，哪点好了？

除了去cbd买奢侈品，没觉得哪里不方便。山区地大房子豪，同样2m，山区可以买千平40多sq带泳池精装修的house，你那区能买啥？

zn7726

数据派 发表于 2018-4-23 16:34
悉尼和北京是无法直接对比的，完全是两个社会。我原帖的是睡城距离cbd的交通距离和花费时间的比较。

有个 ...

基本赞同你的比较

如果通勤时间一小时没问题，山区的确是个选择
看看每天下班时期等hills bus的队，就知道这样每日city上班家住山区的还是很多很多的
以后火车通车了，对他们来说绝对利好

但是这高峰期四分钟一班车。。。我表示怀疑

zn7726

天通苑去过几次，那地方真的已经非常非常非常远了好吗 不过也可能因为我的起点有点远：西客站

山区去过最多十次吧，每次都开车去，感觉还凑合，三号路转六号路往北，过一会儿就到145出口了，再往上开开就到了

纵横四海

远不远主要看在哪儿上班 如果是city 那真的很远

如果是北边什么mq north ryde啊 那以后住山区坐火车 其实很近了

jerry6030

数据派 发表于 2018-4-24 09:26
没错，然而4000个车位的分配是不均匀的，这里面一定和社区规划和定位有关系。Kellyville有1600个车位，独 ...

Kellyville那个停车场真的是无比巨大，开车过去还以为再造公寓

jerry6030

firststeps 发表于 2018-4-24 09:30
现在宇宙中心应该是西二旗吧

昌平线的都在西二旗换车，西二旗真的是北京最拥挤车站之一了。

数据派

zn7726 发表于 2018-4-24 09:43
基本赞同你的比较

如果通勤时间一小时没问题，山区的确是个选择

metro网站上是这么说的：
Trains will run every four minutes in the peak, that's 15 trains an hour. Customers won’t need a timetable, they will just turn up and go.

可能他们实在懒得编列车时刻表，干脆4分钟发一班了。

另外西站到天通苑的确不近，地铁至少倒三次。如果从北四环亚运村商圈或者北三环开始算，就觉得没那么远了。

chaoma

从技术上讲，只有住在邮编是2000的区域，才是真正住在悉尼。其他邮编地区已经不是悉尼了。