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楼主:zys1314

[汽车咨讯] 所以到底什么是驾驶乐趣? [复制链接]

发表于 2018-3-19 10:09 |显示全部楼层
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大牛哥 发表于 2018-3-18 16:47
踢过足球么?篮球?乒乓球?。。。

挂死角入网、空心3分、刻意的擦边球。。。这些就是我们所追求的“乐趣 ...

非常形象。谢过!
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发表于 2018-3-19 10:28 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2018-3-18 21:19
换了个什么?

所以想请问下如果是新手的话(开车也好几年了,但是没开过后驱车和4驱车,都是买菜车),追求是想提高驾驶水平,和在comfort mode下过得去的舒适度,推荐m car (应该是m3)还是rs呢

发表于 2018-3-19 10:32 |显示全部楼层
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zys1314 发表于 2018-3-19 11:28
所以想请问下如果是新手的话(开车也好几年了,但是没开过后驱车和4驱车,都是买菜车),追求是想提高驾 ...

加我微信单独说吧。。。pm过去了。在这讲不清
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 10:33 |显示全部楼层
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不堵车是唯一驾驶乐趣

发表于 2018-3-19 10:33 |显示全部楼层
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niubi 发表于 2018-3-19 09:37
新手吧?老司机告诉你怎么找乐子。

我觉得你说的乐趣我们可以私下交流一下。。。。。。。

发表于 2018-3-19 10:36 |显示全部楼层
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此贴已火
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发表于 2018-3-19 10:43 |显示全部楼层
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kvwb 发表于 2018-3-18 22:21
开车的乐趣和做爱的乐趣几乎是相通的

驾驭,引领,控制,因势利导,sensation..... ...

就服你
https://www.speedtest.net/result/15802148264.png

发表于 2018-3-19 11:24 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2018-3-19 00:26
好车。你在哪个城市?

悉尼。

我知道新足迹车版里包括我在内至少有三台骚蓝 M2 了,至少个人认为是一台好车,值得拥有和收藏。没有任何多余的无助于提升 driving pleasure 的东西,back to the basics / 符合 KISS 哲学
You don't know me.

发表于 2018-3-19 11:45 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-19 12:24
悉尼。

我知道新足迹车版里包括我在内至少有三台骚蓝 M2 了,至少个人认为是一台好车,值得拥有和收藏。 ...

M2的车主可能没有m3多,毕竟m3打出来的名声。。
m2说他是10w一下最好开的车不过分,不过毕竟各有各的长处。

我一直想买一台m2.但是可惜这个车的动力对我来说不够用。。

如果以后你要换车,可以考虑我认为比GT3更好玩的GT4
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 11:47 |显示全部楼层
此文章由 theking0425 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 theking0425 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
在我看来,驾驶乐趣就是车的极限和人和车的互动。
先说一下极限,我有两辆车,一辆Toyota Yaris和一辆Ford Focus RS。第一辆车是自动挡,每天上下班开,红灯刹车绿灯走,很简单的日常通勤车。RS就不一样了,加速时的推背感,对我来说就是乐趣。换挡时放炮的声音,对我来说就是乐趣。拐弯时的离心力,对我来说就是乐趣。乐趣,就是感受不一样。
再说说互动。A45更快,RS3更更快,但是只要你选对了模式,握住方向盘油门到底就可以快。你可以做到,我可以做到,街上随便抓一个人也可以做到。而RS的一大乐趣在于手动。不会开的人甚至起步都起不了。对我来说,这是一台能跟我一起成长的车,从一开始的能开走,到慢慢可以平稳起步,降档补油,REV Match。提升自我的驾驶能力,是驾驶乐趣的第二大体现。
所以总结起来就两点,有驾驶乐趣的车会给你带来普通家用车不一样的体验,并且随着驾驶能让你自身有所提高。

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发表于 2018-3-19 11:52 来自手机 |显示全部楼层
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自己开的开心,
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发表于 2018-3-19 11:53 来自手机 |显示全部楼层
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以前开手挡,现在开自动挡。自动挡上坡的时候,常常不如我愿的降挡提速,只能靠猛踩油门,但速度提的慢,心里干着急没办法。手挡就不一样了,想快就换低档,随心所欲。
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发表于 2018-3-19 11:53 |显示全部楼层
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我觉得camry就很有控制

发表于 2018-3-19 11:57 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2018-3-19 12:45
M2的车主可能没有m3多,毕竟m3打出来的名声。。
m2说他是10w一下最好开的车不过分,不过毕竟各有各的长处 ...

GT4是不错 等新的出来 旧的降价了考虑下哈哈

发表于 2018-3-19 12:02 |显示全部楼层
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kevin_au 发表于 2018-3-19 12:57
GT4是不错 等新的出来 旧的降价了考虑下哈哈

旧的价钱不是很好降,新的不好订。这才是问题。。这车太火,第一时间毫不犹豫的订还可以,晚了就没了。。。
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 12:42 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2018-3-19 12:45
M2的车主可能没有m3多,毕竟m3打出来的名声。。
m2说他是10w一下最好开的车不过分,不过毕竟各有各的长处 ...

你是豆瓣那个螃蟹?

M2 毕竟是有配额的,2017年澳洲卖了550台。比 1 Series M Coupe 还是要多不少的。

M3 / M4 非 Competition 的话我认为不算是合格的 M3 个人也不喜欢 M3 M4 的尺寸(太大了点儿)所以就不考虑了(其实 pre-own 的和 M2 的价格差距很小)。

M2 的动力确实不是很强(轮上马力 365hp DriveTribe 实测),车本身也很重90%满油箱,不坐人空车1582公斤(无天窗),所以动力只能说够用,而不是动力强到让人后怕的那种后驱车。现在开车的机会也不是很多,觉得 M2 作为日常通勤工具,需要时可以撒撒野泡泡山,够了。再好的车,没有与之匹配的驾驶技术和时间,也是浪费。

BTW: Cayman GT4 这种车已经超过大部分普通中产阶级的可承受能力了,所以我也不参与讨论了。作为保时捷跑车的键盘车神,我觉得只有 H6 4.0L 自吸车型才有收藏价值。
You don't know me.
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发表于 2018-3-19 12:44 |显示全部楼层
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theking0425 发表于 2018-3-19 12:47
在我看来,驾驶乐趣就是车的极限和人和车的互动。
先说一下极限,我有两辆车,一辆Toyota Yaris和一辆Ford  ...

说的非常好,一辆车,能兼顾日常驾驶和驾驶乐趣,就是非常了不起的车了。

Focus RS 是一台我之前非常想买的车,无奈价格虚高,试驾都很难约到,感觉炒作厉害,品牌的价值完全配不上那个价格,最后放弃了。

以后有闲钱的话,车库里会添一台软顶手动的 MX-5 这是极富驾驶乐趣的车。

明天有分了给你加。
You don't know me.

发表于 2018-3-19 13:33 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-19 13:44
说的非常好,一辆车,能兼顾日常驾驶和驾驶乐趣,就是非常了不起的车了。

Focus RS 是一台我之前非常想 ...

mx-5也就一零花钱的数吧

换台LS3上去就完美了

发表于 2018-3-19 14:31 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-19 13:42
你是豆瓣那个螃蟹?

M2 毕竟是有配额的,2017年澳洲卖了550台。比 1 Series M Coupe 还是要多不少的。

不是豆瓣的什么螃蟹,不玩豆瓣。。。哈哈

每个车都有自己的特色。。m3毕竟是打天下的车型。。就像911一样,虽然后续又出了更多更好的车,但是911的地位依旧在那。。m3也有更好的版本。
m2的性价比也好,操控也好,个人觉得还是要好于m3,当然,每个人口味不同罢了。。

至于保时捷肯定是要好的,特别是在赛道上的表现要好太多了。不过。毕竟像你说的那样。20多万买个玩具 不是工薪家庭能接受的了的。。
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 14:43 |显示全部楼层
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bruceyan 发表于 2018-3-18 22:19
4驱带来的是更开的弹射起步,
更高的极限。
但是这里有很多专业的东西,简单点来讲就是,更快的起步意味 ...

RS3中段加速输m2的视频有吗?印象中没看过rs3输的视频

发表于 2018-3-19 14:43 |显示全部楼层
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一直想着,没事就去开一开的车就是有驾驶乐趣的车。
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发表于 2018-3-19 14:44 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-19 13:42
你是豆瓣那个螃蟹?

M2 毕竟是有配额的,2017年澳洲卖了550台。比 1 Series M Coupe 还是要多不少的。

只给550台吗?? 听说去年全球卖了一万多辆,澳洲也太可怜了吧

现在上下班mel cbd至少每天见4台不重样,不过基本上都是LCI,bmw melbourne 更是黑白灰蓝四台试驾车摆在那里...  。LCI现在很多车吗?难道尝到甜头提高产量了。。。
MEL ///M车友欢迎加好友交流

发表于 2018-3-19 14:46 |显示全部楼层
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Zmlmf 发表于 2018-3-19 15:44
只给550台吗?? 听说去年全球卖了一万多辆,澳洲也太可怜了吧

现在上下班mel cbd至少每天见4台不重样 ...

查到的数据是2017年澳洲550台,中国大陆551台
You don't know me.

发表于 2018-3-19 14:59 |显示全部楼层
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fanglei822 发表于 2018-3-19 15:43
RS3中段加速输m2的视频有吗?印象中没看过rs3输的视频

没看过视频,跑过一两次,不过是16款的。。rs3是跑不过m2的,当然跟驾驶者也有关系。新的17款的rs3更猛了。。。应该中段差不多甚至更快了吧。。。
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 15:01 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-3-19 15:46
查到的数据是2017年澳洲550台,中国大陆551台

国内都买m4了
怎么就没人给我加个分呢,混了几年还是个皮靴子

发表于 2018-3-19 16:00 |显示全部楼层
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RS3-M2 起步和运动中提速视频比较

https://www.youtube.com/watch?v=0AG1fzj3Ve8
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发表于 2018-3-19 16:07 来自手机 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2018-3-18 17:45
乐趣就是乐趣啊,就是你开车时候开不开心(不管钱包开不开心) .

不管什么车都会有乐趣 ,开小jazz的突然开了 ...

x5什么设计反人类呀?
认真做事 潇洒做人

发表于 2018-3-19 16:25 |显示全部楼层
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VictorOZ 发表于 2018-3-19 14:33
mx-5也就一零花钱的数吧

换台LS3上去就完美了


MX-5 这车架和底盘扛得住 LS3 的动力输出么,感觉要散架

开过 MX-5 2.0L MT 觉得敞篷慢慢开动力够用,不知道那个日本 JDM 本土用的 1.5L 怎么样(有机会去试试)。个人觉得 MX-5 唯一的问题就是过弯速度快的话 body roll 太厉害,不习惯。有的人还喜欢这种感觉...
You don't know me.

发表于 2018-3-19 16:52 |显示全部楼层
此文章由 xinjiegu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xinjiegu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 xinjiegu 于 2018-3-19 17:53 编辑

RS6很能装。m3/m4都没有那么能装

发表于 2018-3-19 16:57 |显示全部楼层
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xinjiegu 发表于 2018-3-19 17:52
RS6很能装。m3/m4都没有那么能装

买 RS6 的前,我会买一台 M3 / M4 Competition + Mazda6 Wagon 扛货的问题解决了。
You don't know me.

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