outback vs cx9（不考虑7座）大家选谁？

Liit

REBBECA0929 发表于 2018-2-15 13:08
我可以负责任的告诉你outback四大一小比很对七座车都要舒服！

确实ob后排宽度在五座里数一数二，比Kluger 和 Prado 这两个七座的都要宽。其它七座没感受过不好说。

ken1huang

cx9是5.1米长度吧?

xiaochuan39

本人有cx9，开过一段事件outback。
cx9 - 豪华，后备箱空间大，可做7人， 驾驶感不错。音响不错。油耗低。自动刹车很牛逼， rear cross traffic能探测到帮你刹车。
outback - 5人够用了。基本款都有AWD。简单实用。

不一样价位的车。 看你预算了。我本来也是准备买outback的，后来加了预算直接上cx9了。内饰外观有种豪华车的感觉。

uuyimin

xiaochuan39 发表于 2018-2-16 14:29
本人有cx9，开过一段事件outback。
cx9 - 豪华，后备箱空间大，可做7人， 驾驶感不错。音响不错。油耗低。 ...

你觉得如果cx9要什么配置才值得入

xiaochuan39

uuyimin 发表于 2018-2-16 14:58
你觉得如果cx9要什么配置才值得入

这个完全看个人的。 我的标准是一定要皮椅，自动尾门。 因为皮椅是高档最直接的感受。尾门每天要开关，自动的真的方便不少，特别是这个门很重的，手拉有点吃力。
所以我选了GT。

Azami主要是多了LED day running light。喜欢前脸看起来很酷的，喜欢可以上这个。就是外观问题。

i-ACTIVSENSE 我没上，因为很少开很久的高速。 自动跟车， cruise control我是从来不用的。喜欢自己超别人的车。
AWD也没上，因为根本用不到。 AWD开启后会比较耗油。平时就城市和一点郊区的路，根本用不到。不可能开着这么漂亮的车去泥地越野。

然后前后自动刹车，还有blind spot探测，那是GT的标配。很好用。

总之我觉得就是有钱就宁愿上一个等级。但是那些optional的package都不要。

xingqing88

outback

yuanlin1988

outback不算严格意义的SUV，底盘比一般SUV要低，所以操控更贴近平常轿车的感觉，再加上水平对置发动机重心低，所以开起来会很爽。Subaru的Vision assist的可靠性也很好，对于安全性帮助很大。
CX-9优势肯定是空间大，配置高，马自达的skyactive非常棒的，底盘会更高，所以通过性更好。

chainray

yuanlin1988 发表于 2018-2-16 15:30
outback不算严格意义的SUV，底盘比一般SUV要低，所以操控更贴近平常轿车的感觉，再加上水平对置发动机重心 ...

兄弟，outback的离地间隙比很多suv都要高，outback只是车顶不够高

zcwhy

Outback，开一下，拐弯抹角几个就知道了！

grassdavid

LittleBigPlanet 发表于 2018-2-15 13:18
抓地力主要是靠轮胎的，不是AWD和FWD，而且一般的AWD在路上跑，99%的时间是当FWD来开的，只有需要的时候 ...

你说的99%时间当fwd来看的是指大部分的日本车，可能也包括CX-9， 但outback是permanent all wheel drive, 也就是永远都是awd, 而且抓地力肯定不一样，谁开谁知道。。。

yuanlin1988

chainray 发表于 2018-2-16 16:08
兄弟，outback的离地间隙比很多suv都要高，outback只是车顶不够高

呃~貌似记串了，XV~

chun88

Outback好开，好坐，而且是全时四驱的，家里有一辆

LittleBigPlanet

grassdavid 发表于 2018-2-16 16:21
你说的99%时间当fwd来看的是指大部分的日本车，可能也包括CX-9， 但outback是permanent all wheel drive, ...

前面我已经说过了，抓地力主要是靠轮胎的，不是AWD和FWD

什么是汽车的抓地力？抓地力对汽车的影响是什么？
https://zhidao.baidu.com/question/104928693.html

而且说outback的awd能增加抓地力，这是扯淡的说法

Another big tick is Subaru’s Symmetrical all-wheel drive. People think this gives you more grip - which is, strictly speaking, bullshit. What it actually gives you is greater predictability when the road is slippery - so you in fact get a more progressive transition from grip to slip - in particular when applying power.

https://autoexpert.com.au/posts/subaru-outback-review

LittleBigPlanet

uuyimin 发表于 2018-2-16 14:58
你觉得如果cx9要什么配置才值得入

预算有限的上Touring FWD，50K上下，记得要front parking sensor，这车的车头挺长的，有提示心里安稳

如果预算不是问题，直接上顶配Azami FWD，钱多，或者要爬雪山什么的上AWD

这车不能拿来玩越野的，一般的小坡，泥路上什么的开开就好

happy770

明显ob3.6，现在新款 屏幕升级了……8寸的了

symeteor

LittleBigPlanet 发表于 2018-2-14 13:00
CX-9的丐版和outback的顶配差小几千还差不多，CX-9的顶配62K+ (实际价格）

然而outback的顶配4W6能拿下

symeteor

走路像小熊 发表于 2018-2-14 22:39
outback你可以后排放一个baby Seat， 看看再挤进两个成年人是否坐的舒服

我现在是2个安全座椅加一个大人，当然大人比较瘦
1个安全座椅的时候2个成年人毫无问题。当然如果体形都和肥肥一样那是肯定不够的

symeteor

从定位上说，outback是比cx9低一个级别的。个人认为斯巴鲁的Ascent才是和cx9竞争的。

选cx9还是outback，其实很简单，看你预算。2者顶配差了不少钱了。配置上基本上都一样，主动安全斯巴鲁甩马自达几条街，四驱也是优势，新款的倒车也可以自动刹车，同时侧面和前面也有了摄像头，比cx9还多。但是内饰的豪华感确实不行。空间的话cx9更大。驾驶感的话只能自己去开开试试。cx9的驾驶感是SUV，outback驾驶感更贴近于轿车，更稳

至于加速，这个看你个人需求了。像我开车不怎么着急的，2.5的我都觉得足够了。。

走路像小熊

symeteor 发表于 2018-2-16 20:22
从定位上说，outback是比cx9低一个级别的。个人认为斯巴鲁的Ascent才是和cx9竞争的。

选cx9还是outback， ...

Outback 的两个没有：

没有7座

没有合理的保养费用

最后， 谁说顶配 3.6R 可以46000买到？

symeteor

走路像小熊 发表于 2018-2-16 22:09
Outback 的两个没有：

没有7座

4W6..。你会讲价的话确实可以i拿下，2.5p 4w1毫无问题。3.6一般是贵5000
保养费用这玩意，见仁见智吧，现在capped service price，个人感觉还好。

sisqoyang

xiaochuan39 发表于 2018-2-16 15:12
这个完全看个人的。 我的标准是一定要皮椅，自动尾门。 因为皮椅是高档最直接的感受。尾门每天要开关，自 ...

你忽略了azami的HUD和bose十多个音响及20寸轮毂的事实
另外请问cx9如何关闭awd啊？我怎么找不到这个按键啊 ？

Liit

yuanlin1988 发表于 2018-2-16 15:30
outback不算严格意义的SUV，底盘比一般SUV要低，所以操控更贴近平常轿车的感觉，再加上水平对置发动机重心 ...

通过性，cx9能有啥优势？让它越野又不可能。
Subaru symmetric awd 那通过性比一般四驱皮卡都强

Liit

斯巴鲁的eyesight鹰眼不是马自达的几个雷达探头比的了的。虽然两家都是好车

simon319

Liit 发表于 2018-2-16 23:47
斯巴鲁的eyesight鹰眼不是马自达的几个雷达探头比的了的。虽然两家都是好车 ...

求个依据？你们嘴里说谁家主动安全比谁家强的结论都是哪来的？

simon319

斯巴鲁家的2.5是不能要的，什么水平対置都是骗小白的，另类不代表好

加速跑不过狗，人家2.5能做到8秒油耗8，它斯巴鲁能给你做到接近11秒油耗11，开过几天基本上没有地板油这个概念了，因为必须习惯踩到底，重点是踩到底也不见快

Liit

simon319 发表于 2018-2-17 02:14
斯巴鲁家的2.5是不能要的，什么水平対置都是骗小白的，另类不代表好

加速跑不过狗，人家2.5能做到8秒油耗8 ...

看清楚了 人家问的是家庭车 选这两种车的谁跟你拼百公里加速了？你以为都跟你一样什么车都去拼个地板油？上赛道去和hothatch干啊，不用拽上你一家老小坐后面和你一起玩命

simon319

Liit 发表于 2018-2-17 01:20
看清楚了 人家问的是家庭车 选这两种车的谁跟你拼百公里加速了？你以为都跟你一样什么车都去拼个地板油？ ...

说到一款车动力弱鸡无非两种洗白方式:

1. 0-100不能说明问题

2. 家庭车要那么强动力干啥

你明显是第二种，那我来告诉你为啥，区别就是，有动力能快的时候我可以选择快或慢，我想快就快想慢就慢

弱鸡动力嘛，想快的时候只能像你一样安慰自己了，想慢？不用想，想也白想，除了慢以外有选择么？

而又慢又费油的时候不就只能用虚头巴脑的所谓"我安全"来麻痹自己了？

走路像小熊

symeteor 发表于 2018-2-16 23:10
4W6..。你会讲价的话确实可以i拿下，2.5p 4w1毫无问题。3.6一般是贵5000
保养费用这玩意，见仁见智吧，现 ...

你要说41000买2.5p， 我还觉得39000可以买17 plate呢， 但是怎么着46000买3.6R 也是dealer需要勇气卖给客人的， 这个只能拿invoice说事， 敲键盘大家都会。

至于你感觉良好的capped service , 这个不能拿自己的标准普及大众， 算下来5年5000的保养费用， 连奔驰都望尘莫及。

Subaru的两款畅销车森林人和 outback, 确实就是靠昂贵的service费用保证目前的新车价格。

司徒雨泽

两车都不错，买哪个都行，关键得楼主自己去试驾，喜欢哪个就买哪个。

wenmushan

家庭用还是CX9吧