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楼主:twp

[法规和安全] 大货车转弯。按照澳洲法律谁对谁错? [复制链接]

发表于 2017-8-22 13:25 |显示全部楼层
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本帖最后由 urbb 于 2017-8-22 13:31 编辑
htan564 发表于 2017-8-22 13:19
我已经强调了无数次了, 重点是注意安全。 还是和你拿P的儿子和干儿子好好说一下吧。 ...


是呀,安全重要。你觉得交规的制定是从安全出发还是从责任出发?既然小车内侧超转弯大车就是不安全的举动,为什么还要纠结大车没有占两车道和没有打灯?其实去做这个不安全举动的小车自然就是负责方了。
我儿子和干儿子都知道DON'T OVERTAKE TURNING OVERSIZE VEHICLE。 他们还是相当小心的。
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发表于 2017-8-22 13:30 来自手机 |显示全部楼层
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yfc845 发表于 2017-8-22 13:19
是你自己较真吧? 说了那么多其实都没用,还往往灯自己就回正了。你去参加个驾驶考试,然后在车上告诉考 ...


是啊,在这个案例中,谁更应该警惕呢?小车。你见到对方在这么大的车在左转外侧行驶,但是没有打左灯,你就会判断大车还有可能不左转,所以你就超车。大车考试不过关,小车的命没有了。大车盲点多,制动慢 ,常会而且需要占两个道转弯,交警这个时候还在bb各行各道,是鼓励更多弯道超车的司机去快死吗?
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发表于 2017-8-22 13:31 |显示全部楼层
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zflj 发表于 2017-8-22 13:21
可能国内左转(就是小转弯)是不是可以不打灯的,求认证。

没这个说法

发表于 2017-8-22 13:46 |显示全部楼层
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rb 发表于 2017-8-22 13:16
视频里的交警说的一句话很对,这个女司机没有做错什么,作为小车司机是没办法判断你卡车怎么转向需要占那条 ...

往前多开一段再转?

问题是很多时候没有空间让大车往前多开哪怕是一点的?这点说实话,说谁对谁错大家争论一下是有意义的,但是最重要的一点,也是所有人都应该意识到的一点,就是小车在这种情况下应该凭感觉就能意识到危险的存在,这时候你还要挤上去,那就是自己找死!退一万步讲,大货车有一定的责任甚至是全责,但是对于一个死人来讲有什么意义呢?

开车,最重要的不是你有多么高超的技术,最重要的是提前规避危险!这个女司机不仅没有规避,反而凑到危险跟前儿,如果这次事故她因为交警的判罚而有了错误的认识,那么下一次等待她的可能是更加危险的结果!
螞蟻的老窩-wordpress

发表于 2017-8-22 13:50 |显示全部楼层
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urbb 发表于 2017-8-22 13:25
是呀,安全重要。你觉得交规的制定是从安全出发还是从责任出发?既然小车内侧超转弯大车就是不安全的举动 ...

算了,不想为了这个做更多的争辩。 大家还是注意行车安全。
字数不够啊

发表于 2017-8-22 14:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 gugo 于 2017-8-22 14:19 编辑
rb 发表于 2017-8-22 13:16
视频里的交警说的一句话很对,这个女司机没有做错什么,作为小车司机是没办法判断你卡车怎么转向需要占那条 ...


"作为小车司机是没办法判断你卡车怎么转向需要占那条"  ===

这是国内驾驶室没有安全意识教育, 国内捉的是技术, 但是技术不是1-2月的培训就可以达到的,就是老司机也一样会有犯错。

很多西方国家, 就是美国也有 开车公交车都有这种 转弯时不要超车 的标志, 如果你在这种情况超车 1. 你有(生命)危险, 2.你的责任,  ====这样教育新司机, 这样就是新手 不需要 太多的技术, 有这个理论指导,大多可以避免。


那个女司机和警察  一直强调 “ 各走各的道”   如果是一般的小轿车车,当然, 但是, 但是   大卡车 , 超长大卡车  可以吗?

国内的道路设计  和 澳洲的 在转弯的道路设计上, 我想都是设计给长达 XX?米的车,绝对不是15米以上的车
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发表于 2017-8-22 14:17 |显示全部楼层
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直到出了事故, 最后还是判卡车的司机 错误。  ==== 也就是说, 从道理上 法律责任上,下次女司机仍然可以在这种情况继续这样超车。

发表于 2017-8-22 14:18 |显示全部楼层
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htan564 发表于 2017-8-22 13:50
算了,不想为了这个做更多的争辩。 大家还是注意行车安全。

所以如果我们撇开安全角度出发。

直到出了事故, 最后还是判卡车的司机 错误。  ==== 也就是说, 从道理上 法律责任上,下次女司机仍然可以在这种情况继续这样超车。

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发表于 2017-8-22 14:20 |显示全部楼层
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但是我们开车就是要从安全角度出发。女司机的驾驶行为就是有很大的安全隐患。

发表于 2017-8-22 14:25 |显示全部楼层
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gugo 发表于 2017-8-22 14:18
所以如果我们撇开安全角度出发。

直到出了事故, 最后还是判卡车的司机 错误。  ==== 也就是说, 从道 ...

同样的如果不罚卡车司机是不是也是让他认为这么开是对的。 你觉得是那个人的危害更大?
字数不够啊

发表于 2017-8-22 14:25 |显示全部楼层
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gugo 发表于 2017-8-22 14:18
所以如果我们撇开安全角度出发。

直到出了事故, 最后还是判卡车的司机 错误。  ==== 也就是说, 从道 ...

如果下次女司机这样超车, 那么她的命运就是掌握在另一个卡车司机的手里, 如果那个卡车司机技术更烂,速度更快, 她完了。
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发表于 2017-8-22 14:26 |显示全部楼层
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htan564 发表于 2017-8-22 14:25
同样的如果不罚卡车司机是不是也是让他认为这么开是对的。 你觉得是那个人的危害更大? ...

你是说卡车司机这样想杀人?

发表于 2017-8-22 14:28 |显示全部楼层
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htan564 发表于 2017-8-22 14:25
同样的如果不罚卡车司机是不是也是让他认为这么开是对的。 你觉得是那个人的危害更大? ...

那就拜托你到实际现场看看这样的卡车 有多少辆可以不这样开的

发表于 2017-8-22 14:33 |显示全部楼层
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本帖最后由 s970022 于 2017-8-22 14:37 编辑

要看具体情况,如果大车开始转弯,小车加塞,小车找死。如果小车本来就在内线,大车强行转弯,大车负主责。如果没有任何证据证明,各打50大板。所以大车都允许骑两条线转弯,以上情况只出现在转弯半径太小,大车不能保持在线内。如果转弯半径允许大车保持在线内完成转弯动作,大车不能过线。
PCA

发表于 2017-8-22 14:39 |显示全部楼层
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应该让这交警演示一下卡车应该怎么转弯

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发表于 2017-8-22 15:35 |显示全部楼层
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这辆卡车的设计,长度,宽度 就是这样,(还有更长更宽的卡车) 道路设计 也是不能改,  你交警就是把卡车司机罚破产, 要他的命,  拿着抢指着他要转弯时,   下次他一定还是会同样占道 转弯。 他说的话,证明他知道他要这样开。

但是小车就不同, 小车的灵活性更好。
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发表于 2017-8-22 15:39 |显示全部楼层
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卡车如果不占用两条车道,根本就转不过来,如果只在一条道转弯,很可能撞上要去车道的另一个方向上的车

发表于 2017-8-22 15:57 |显示全部楼层
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这个应该是这个交警不懂交规吧 大货车怎么可能不借道拐弯

发表于 2017-8-22 16:07 |显示全部楼层
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只能说过年法规不健全

发表于 2017-8-22 16:35 |显示全部楼层
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dayu79 发表于 2017-8-22 15:57
这个应该是这个交警不懂交规吧 大货车怎么可能不借道拐弯


是啊,所以看了视频就觉得这个交警是不是假的。
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发表于 2017-8-22 16:50 |显示全部楼层
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一群人非要用这儿的法规来解释另一个国家的事情。。。。感觉很好笑。
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发表于 2017-8-22 17:12 |显示全部楼层
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coolmate 发表于 2017-8-22 16:50
一群人非要用这儿的法规来解释另一个国家的事情。。。。感觉很好笑。

不管法律怎么规定,这个交警做法不对 明明是个很危险的事,很好的反面教材,这个时候非要跟大货车去抢时间,出了事情都是自己倒霉,货车司机拿去枪毙了你该倒霉还是自己倒霉
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发表于 2017-8-22 17:18 来自手机 |显示全部楼层
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coolmate 发表于 2017-8-22 16:50
一群人非要用这儿的法规来解释另一个国家的事情。。。。感觉很好笑。

基本道理应该是一样的,比如转弯让直行,斑马线让行。讨论这个例子也是分析里面的情理,探讨法规的合理或者不合理的地方。也许你哪天拿着国际驾照回中国开车或者亲友拿中国的驾照在澳洲开车,有什么可笑的?
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发表于 2017-8-22 17:24 |显示全部楼层
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当然可笑,你连当地的具体情况都不知道。现在国内情况变化快得很,你都不知道那两个左转道的宽度是多少,外侧左转道的弧度是多少,就要来分析。不可笑吗?

至于我,从来不会在国内开车,亲戚来也不会允许在这边开车。
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发表于 2017-8-22 17:37 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 twp 于 2017-8-22 17:47 编辑
coolmate 发表于 2017-8-22 17:24
当然可笑,你连当地的具体情况都不知道。现在国内情况变化快得很,你都不知道那两个左转道的宽度是多少,外 ...


那你太把自己当分析帝数据帝了。所有网友的分析都是基于常识:比如像这种oversized 的车转弯应该会占用两道。你用国内情况变化快来打马虎眼,很没有劲,国内发展再快,也要和交规和交通设施的标准化配合吧?
你去知乎看看,既然全世界道路宽度设计的标准都差不大,中国虽然土豪,也不至于另立一套。

发表于 2017-8-22 17:57 |显示全部楼层
此文章由 wwwjs 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wwwjs 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这个大车司机太冤了,太老实了,明显是女司机经验缺乏,视频很明显大车转弯从左道借到右道,她还加速往里插。找死啊。其实这个应该作为很好的危险实例来展示,但这警察明显违反了常识还振振有词

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发表于 2017-8-22 21:16 |显示全部楼层
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twp 发表于 2017-8-22 17:37
那你太把自己当分析帝数据帝了。所有网友的分析都是基于常识:比如像这种oversized 的车转弯应该会占用两 ...

你出发点是好的,为了群众安全。可是这个问题太少见了。过来自驾最危险的不是开哪个道,而是车应该开在道的哪一边,是什么时候give way,这些才是致命和事故多发环节,你等三年都说不定等不到个自驾转弯被大车挤了的。

而且,你分析这么多有啥用?过来自驾的会看你的帖子?回国开车的会看你帖子?呵呵。
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2010年度奖章获得者

发表于 2017-8-22 21:32 |显示全部楼层
此文章由 魔头 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 魔头 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
左转only 线上没打灯这段 吵吵吵 你们都吵劈叉,回复错人了
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发表于 2017-8-22 21:35 来自手机 |显示全部楼层
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coolmate 发表于 2017-8-22 21:16
你出发点是好的,为了群众安全。可是这个问题太少见了。过来自驾最危险的不是开哪个道,而是车应该开在道 ...

你呢,真的属于实心眼,自驾回国开车不过是举个例子。提问题,讨论问题未必就是因为有实际问题要解决。疑义相与析也是一种乐趣,两种不同文化环境可能对一个案子产生不同的解答和观点,这本身就是一种乐趣,而你上来就喷,除了说明你无缘无故地自大,还有什么?

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13670355812 + 2 你太有才了

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发表于 2017-8-22 21:36 |显示全部楼层
此文章由 cxy0614 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cxy0614 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
想问下这种情况,所有大货车都沿着AB排队,然后有个大货车C不想排队,沿着红线转弯,算违章吗? 如果外弯的车和C碰上,算谁的呢?

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