手动档新手求坡起的问题

tiger-1

去年碰到一个老弟，考下票后就买了一辆新的手动挡烤肉啦，开了不到9000公里，车就被他蹂躏的出毛病了。到修配厂一检查，离合器打滑，变速箱穿裆，好几处大毛病。原来他开车总是挂挡七尺卡×乱响，把一个新车活活糟蹋了！

luluandmicky

路过一次 发表于 2017-1-31 07:39
首先，你这个例子完全没有可行性，极端例子不能当做经验来推广。

其次，你那种离合器油门配合的坡起方法 ...

"最后，虽然你自诩驾驶经验丰富，但我觉得你的驾车安全意识太差"-----为啥？有时候档位或者离合坏了，不都这样将就着开么

路过一次

luluandmicky 发表于 2017-1-31 09:34
"最后，虽然你自诩驾驶经验丰富，但我觉得你的驾车安全意识太差"-----为啥？有时候档位或者离合坏了，不 ...

刚刚我回的是个老司机的帖，这种方法只能应急使用，一旦再出现刹车失灵的情况，见上帝妥妥的。

这老兄这种车况还跑一小长途，完全是之个人安危于不顾啊。反正我是不敢的。。。

jimshengli

清风徐来11 发表于 2017-1-29 21:01
我是自己练的，怕离合松得快，熄火。

松离合松到车子开始抖动，就算松到位了。

VictorOZ

tiger-1 发表于 2017-1-31 09:02
去年碰到一个老弟，考下票后就买了一辆新的手动挡烤肉啦，开了不到9000公里，车就被他蹂躏的出毛病了。到修 ...

9000公里就一套离合啊 牛b啊

我开了10w公里离合还没开始打滑了 连修车厂看了都说 你别急着换 滑了再换不迟

妞爸

拉着手刹，松离合，感觉到车有点发抖，或者看转速表转速减小，就是离合半联动了，这时一边松离合一边踩油门就走了。
1.3L启动慢正常，我的1.6L经常启动都是1，2，3档地板油，一直踩到速度60，才改4档，落后很正常。想不落后，找坛里的SSR V8或是XR8试试

paoer_bai

离合松的太慢

JasonJW

其实最主要问题就是离合不敢放，油门不敢

踩

toolaa

路过一次 发表于 2017-1-31 07:39
首先，你这个例子完全没有可行性，极端例子不能当做经验来推广。

其次，你那种离合器油门配合的坡起方法 ...

自己手动挡自己不行就不要照推别人。坡起右脚刹车，左脚把离合抬到车有点抖动的位置，然后右脚松刹车给一脚油，很难练吗？波箱跟刹车有关系吗？弄个离合也要扯上驾车安全意识。真是醉了。

njskater

同意楼上的，日常驾驶基本不需要手刹起步，太麻烦了，尤其是那种很长的上坡又堵车，停停走走那种，每次都要来把手刹的话估计要疯了，没人受得了吧

toolaa

njskater 发表于 2017-1-31 22:10
同意楼上的，日常驾驶基本不需要手刹起步，太麻烦了，尤其是那种很长的上坡又堵车，停停走走那种，每次都要 ...

他们那是没试过上坡堵车或斜坡giveway这些，都不知是不是在悉尼开车的。在悉尼经常在路上还手刹？自己首先都会疯。

CNAUUS

如果是二手车，可能不是你的技术问题，是你车的离合器片磨损严重，需要更换或者是调整离合器踏板行程间隙。
如果是新车，苦练技术。

清风徐来11

CNAUUS 发表于 2017-2-4 21:00
如果是二手车，可能不是你的技术问题，是你车的离合器片磨损严重，需要更换或者是调整离合器踏板行程间隙。 ...

是二手车。不过好像是我之前一直没找准G点，松得太少太慢。经过大家点拨，感觉有进步。现在又是从一个极端到另一个极端，一脚松离合过多，常导致熄火。还是得苦练技术，争取一脚松到位。

CNAUUS

清风徐来11 发表于 2017-2-4 21:05
是二手车。不过好像是我之前一直没找准G点，松得太少太慢。经过大家点拨，感觉有进步。现在又是从一个极 ...

还是建议你到修车师傅那边查一下离合器系统，确认没问题再回家折磨自己苦练。

清风徐来11

CNAUUS 发表于 2017-2-4 22:27
还是建议你到修车师傅那边查一下离合器系统，确认没问题再回家折磨自己苦练。 ...

好的，有好的师傅推荐么？ 可以私信我。先谢了。

唐老鸭

楼主慢慢练, 开了10年手波, 确实没用过手刹半坡起步, 没有自动波好开是真, 也没有自动波容易疲倦也是真, 特别是忙完了一天, 开车回家确实容易打瞌睡。

ozkids2011

说再多也是白话

多练多坡起多起步多熄火，老司机是练出来不是看出来的

kirontor

清风徐来11 发表于 2017-2-4 21:05
是二手车。不过好像是我之前一直没找准G点，松得太少太慢。经过大家点拨，感觉有进步。现在又是从一个极 ...

多练吧。你这种情况，手动跑到1万公里只算入门。

zudelwx

你的斜坡手动起步的问题是没有找到离合最佳咬合的位置，这个跟转速有一定的关系，但是并不是固定在2000转，你自己在一个坡上，不要太平的坡练习，试试一档的位置，半离合和加油，要让车不走，但是挂了档，给着油，好好感受最佳咬合位置。

最佳方法还是找个教练吧，这些都是纸上谈兵。