2017年起Tesla新车主使用超级充电站将需要缴费

thx1

cynix 发表于 2016-11-8 20:17
Tesla 嘗試過這種模式，結果發現車主們更偏向在 supercharger 充電而不是換電池模塊，因為開久了反正也得 ...

超级充电站旁边不一定有餐馆。。。你太想当然了。。想象力太丰富。。天马行空

thx1

cynix 发表于 2016-11-8 20:18
supercharger 網絡的設計是讓你不會跑到沒電的。只是澳洲還沒覆蓋而已

覆盖了melbourne到悉尼的那条主路。算不错了。

thx1

cynix 发表于 2016-11-8 20:18
優點不是不用花錢，而是不用浪費時間。時間不值錢的人估計也買不起這車 ...

还是别说节约时间了。开长途那一个小时的充电时间忍不了。

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 13:26
已經不只一個人從 sydney/brisbane 開到 perth 了。 melbourne to brisbane 來回開的都不計其數了。啥叫" ...

请看tesla官网的充电地点地图。请告诉我他们怎么從 sydney/brisbane 開到 perth的，谢谢

https://www.tesla.com/en_AU/findus#/bounds/46.886546,-113.85857299999998,46.865699,-113.91491300000001,d?search=store,service,supercharger,destination%20charger

黛玉

samtheexpert 发表于 2016-11-9 21:35
都是废话，如果是2万刀一台，我敢打包全大街都是充电站，到时候还会有
AirTesla 共享app，你还可以开到人家 ...

笑喷了

lulucai

致命缺点是太贵，其他都是找茬

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 21:29
问题是，你必须在鸟不拉屎的超级充电站苦逼的休息

正相反， supercharger 一般都建在餐館區啊商業區啊之類的繁華的地方

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 21:34
你说错了。查查官网再说吧

https://www.tesla.com/en_AU/models

我是實際使用得到的數據。城裡 250Wh/km, 高速 180Wh/km

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 21:35
超级充电站旁边不一定有餐馆。。。你太想当然了。。想象力太丰富。。天马行空 ...

我實際去過的 supercharger 都是在有餐館有廁所的地方，相反是你沒去過憑想像吧

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:06
正相反， supercharger 一般都建在餐館區啊商業區啊之類的繁華的地方

请看看goulburn超级充电站再说这话

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:07
我是實際使用得到的數據。城裡 250Wh/km, 高速 180Wh/km

你绝对没有官网数据权威。

你高速上也许是在下坡

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 21:42
请看tesla官网的充电地点地图。请告诉我他们怎么從 sydney/brisbane 開到 perth的，谢谢

https://www.te ...

你這想法好奇怪，就像開汽油車只肯去 Shell 的加油站，別的都忽略一樣。

全世界這麼多插座，都是標準的，任何牌子的插頭都能插入任何牌子的插座，可你非得找某一個牌子的才肯用啊？

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:09
我實際去過的 supercharger 都是在有餐館有廁所的地方，相反是你沒去過憑想像吧 ...

goulburn那个，看过了再说

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 21:38
还是别说节约时间了。开长途那一个小时的充电时间忍不了。

首先充電用不了一個小時，其次我吃個飯喝個咖啡也差不多一個小時了，吃飯是一件多麼享受的事情啊，為啥要「忍」呢

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:11
你這想法好奇怪，就像開汽油車只肯去 Shell 的加油站，別的都忽略一樣。

全世界這麼多插座，都是標準的 ...

如果用普通家用的电路，听说要冲一个晚上才能充满。。。

这要多苦逼啊，天啊

tesla如果电池牛逼了，马上来一辆

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:12
goulburn那个，看过了再说

goulburn 那個建在 visitor centre 旁邊，馬路對面至少有四家餐廳咖啡館，我上次去時還在糾結哪家的飯好吃，你沒去過不要誤導別人

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:13
如果用普通家用的电路，听说要冲一个晚上才能充满。。。

这要多苦逼啊，天啊

哎呀怎麼這麼巧啊，我睡覺也是需要一個晚上才能睡醒…

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:11
你绝对没有官网数据权威。

你高速上也许是在下坡

你真逗，從 sydney 到 melbourne 來回都能是下坡？那你拿個球放在馬路上滾，豈不是可以永無止境地在兩個城市間滾下去了，成了永動機了？

我就不理解了，實際跑過高速跑過城市得出來的數據，有什麼好懷疑的

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:15
哎呀怎麼這麼巧啊，我睡覺也是需要一個晚上才能睡醒…

问题是你醒了，开几个小时马上又要被逼着睡觉了

你可以说我刚好可以掉8个小时的鱼

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:17
问题是你醒了，开几个小时马上又要被逼着睡觉了

你可以说我刚好可以掉8个小时的鱼 ...

所以說 supercharger 設計的是每隔兩三百公里一個，這樣每次吃飯上廁所都可以充電了。

現在還沒開通到 perth ，當然沒那麼方便，但是事實上有人開下來了，並不是不可能，前面有人說開不了長途這事實上是錯的。我舉這個例子只是為了證明他是錯的而已。你要說你每個禮拜都要 sydney–perth 跑一趟，那這個車不適合你，請你買更適合你的車，少在這個貼子裡浪費時間

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:16
你真逗，從 sydney 到 melbourne 來回都能是下坡？那你拿個球放在馬路上滾，豈不是可以永無止境地在兩個 ...

你知道为什么你再市区更耗油吗？因为有红绿灯，你总是停，你的实际平均速度可能只有40-60km/h

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:19
你知道为什么你再市区更耗油吗？因为有红绿灯，你总是停，你的实际平均速度可能只有40-60km/h ...

我就是這個意思啊，城市裡走走停停，肯定比高速上暢通無阻保持勻速行駛要費電啊

你要是只看勻速行駛的數據，那保持 40km/h 可以開七八百公里呢，可是這現實嗎？有什麼路能給你勻速 40km/h 開七八百公里？

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:13
如果用普通家用的电路，听说要冲一个晚上才能充满。。。

这要多苦逼啊，天啊

話說，你的觀點就是這車開長途不如汽油車方便所以這車一文不值，對吧？為什麼非得死盯著長途不放呢？難道車就只是用來開長途的嗎？你這就像說用錘子擰不開鑼絲，冰箱沒法幫你洗衣服，所以錘子冰箱都是沒用的東西一樣

澳洲人平均每年行駛一萬多公里，也就是平均每週才開兩三百公里而已，真正天天跑長途的人是少而又少，一個產品並不是必須滿足所有少數人群的需要才是好產品。如果你是屬於這一小部分人，那這個產品不是為了你出的，你沒有必要在這裡浪費時間散佈謠言說它怎麼怎麼不好，讓適合的人去買去不就完了嗎，又不是花你的錢

thx1

cynix 发表于 2016-11-9 22:25
話說，你的觀點就是這車開長途不如汽油車方便所以這車一文不值，對吧？為什麼非得死盯著長途不放呢？難道 ...

你这么说就对了。长途不行就直接说不行。

tesla这车很好，我看重它其他的东西。等解决长途问题，来一辆。

cynix

thx1 发表于 2016-11-9 22:33
你这么说就对了。长途不行就直接说不行。

tesla这车很好，我看重它其他的东西。等解决长途问题，来一辆 ...

我上面的 perth–brisbane 例子只是想說明它可以開長途，並不像你說的那樣開不了長途。你覺得不方便你就說不方便，別說開不了。你的所有發言都只是抓住開長途不方便這一點不放，讓不知情的人聽起來覺得這車根本沒法開似的。其實長途只是行車的很小一部分，如果你只因為這一點就說他不好那就因小失大了，因為他在其他任何方面都比汽油車好不知多少

cynix

回到正題上來吧， supercharging 其實一直是收費的，只是現在費用包含在車的售價裡了。之前如果買最低配，還不含這個費用，得花兩三千才能開啟 supercharging 。所以這次的改動實際上並沒有改變太多。現在美國有些 supercharger 已經人滿為患，因為畢竟有些人比較自私，為了省那幾塊錢電費，明明不是開長途卻偏要去 supercharger 充電。這次收費政策出來了，會幫助緩解 supercharger 擁堵的問題，讓真正開長途的人開得更方便，我覺得是好事。

pz2011

cynix 发表于 2016-11-9 22:39
回到正題上來吧， supercharging 其實一直是收費的，只是現在費用包含在車的售價裡了。之前如果買最低配， ...

Thx1有点钻牛角尖

rblover

我觉得现在最急迫的是在电动车大潮来临之前统一充电接口。收费不收费倒是其次
去美国看看就知道了，各牌子充电接口还不一样，这边空着那边满了或者反过来，资源浪费太严重
不过各家都顾着打架，估计希望不大。。。

garysu

thx1 发表于 2016-11-9 22:17
问题是你醒了，开几个小时马上又要被逼着睡觉了

你可以说我刚好可以掉8个小时的鱼 ...

a3哥你不要再扯了

cynix

rblover 发表于 2016-11-9 22:49
我觉得现在最急迫的是在电动车大潮来临之前统一充电接口。收费不收费倒是其次
去美国看看就知道了，各牌子 ...

澳洲倒是不存在這個問題，小電池的都用 J1772, 大電池的都用 Mennekes Type 2, 這兩種都是國際標準接口。