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楼主:paul5277

[选车买车] 今天试驾了pf,cx9,odessy 有感(更新了噪音) [复制链接]

发表于 2016-9-27 12:11 |显示全部楼层
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tiger-1 发表于 2016-9-27 10:04
拉七个人的车就不要追求什么加速度了,安全和舒适度是第一位的。

不追求加速,但不能太肉
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发表于 2016-9-27 12:14 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2016-9-26 17:40
我是周末稳定带6个人出去玩的。kluger听说是空间最小的。所以就没有看

Kluger的外部长宽高比CX9和pf都小,但内部空间比cx9大,cx9三排(不只是第三排)都感觉局促。pf内部空间最大,尤其是第三排比kluger大。

发表于 2016-9-27 12:19 |显示全部楼层
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hf9772 发表于 2016-9-27 12:14
Kluger的外部长宽高比CX9和pf都小,但内部空间比cx9大,cx9三排(不只是第三排)都感觉局促。pf内部空间 ...

听你这么说,那kluger真值得去试试了

发表于 2016-9-27 12:21 |显示全部楼层
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Rocky.Zhang 发表于 2016-9-26 15:31
cx9 or odessy

如果cx9, 因为功率都是一样的,买4wd还是2wd?区别大吗?如果不大,2wd还能省点钱

发表于 2016-9-27 12:28 |显示全部楼层
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jerrywang 发表于 2016-9-26 15:53
cx9 istop的体验非常好, 红灯或者堵车时听不到引擎的嗡嗡声感觉整个世界都安静了, 绿灯再起步反应很迅速

B ...

你买的是2wd还是4wd?我有些纠结

发表于 2016-9-27 12:30 |显示全部楼层
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loz123456 发表于 2016-9-26 21:27
我开PF,客观的说发动机噪音确实不大,80以下车内很安静,小朋友睡觉最好。跑高速主要是风噪和车胎噪音,和 ...

那选2wd还是4wd呢?
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发表于 2016-9-27 12:41 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2016-9-27 12:30
那选2wd还是4wd呢?

这种车选2驱足以,这种车大部分就是在城市里开,出去玩开的也是铺装路。这种4驱都是假4驱,平时慢点开,2驱足够。

发表于 2016-9-27 12:50 |显示全部楼层
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上个周末去试了cx 9.动力稍微好点点,就是一点点。操控没觉得有啥特殊,空间小,路噪巨大。根本对不起那个价钱。

发表于 2016-9-27 13:22 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2016-9-27 12:28
你买的是2wd还是4wd?我有些纠结

66楼说的有道理, 不仅cx9, 同类型的车都不一定感觉得到四驱二驱的区别

但60k都花了, 还在乎这几k区别? 上awd买个省心, 免得以后心里纠结 -- 适用于选择困难症患者

如果确定自己以后不会乱想, 把这笔钱省下来让自己开心开心也不错

发表于 2016-9-27 14:30 |显示全部楼层
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jerrywang 发表于 2016-9-27 13:22
66楼说的有道理, 不仅cx9, 同类型的车都不一定感觉得到四驱二驱的区别

但60k都花了, 还在乎这几k区别?  ...

明白了,确实是这样。贵出来的钱,做了分期付款,每周也贵不了太多了。

发表于 2016-9-27 14:31 |显示全部楼层
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ty1010110 发表于 2016-9-27 12:41
这种车选2驱足以,这种车大部分就是在城市里开,出去玩开的也是铺装路。这种4驱都是假4驱,平时慢点开,2 ...

明白了,谢谢
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发表于 2016-9-27 17:07 |显示全部楼层
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建议楼主开这几辆车稍快一点的速度过roundabout,就知道cx9是最稳最舒服了。第二排空间其实都差不多,都很宽敞,但说到第三排就基本上可以排除kluger,我176cm坐cx9第三排都没问题而且不会顶头,唯一缺点就是没有出风口而已。

还有一点需要考虑的是油耗,我的cx9两个多月下来,天天跑parramatta rd这些堵车路段,平均油耗大概就10多一点。上周末拉5个成人跑了一趟canberra看花展,清零数据500多km下来是8不到,而且高速很稳很安静。相比之下,起码比其他几款车省很多吧?而且加E10就够了。另外,说cx9动力不够用的基本上是没开过或在开玩笑的,我两个多月开下来感觉cx9完全不像一部大车,操控很灵活,每天路上超车别提多爽

发表于 2016-9-27 18:32 来自手机 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2016-9-27 10:00
CX9被吹得太过了,一个170KW的4缸机。动力,空间都不行。一部只能靠意淫所谓操控和内饰的车,还搞饥饿营销 ...

我是实在不喜欢它的方向盘,太小太细。内饰用料的确不错,但ld说摸一下再细看下就觉得是大众品牌想往豪车那边靠,有种山寨的感觉。就好比手机中的小米,性能颜值都上去了,配置参数也好看,但要天天用起来就明白和iPhone和galaxy的区别。

发表于 2016-9-27 18:46 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2016-9-27 12:30
那选2wd还是4wd呢?

没压力的必然选AWD,下雨天开起来还是感觉到跟2WD的区别的。

目前开了CX-9 2000km,总体来说很满意。感觉选车也要讲究眼缘的哈,LZ喜欢就买吧,哈哈

发表于 2016-9-27 18:46 |显示全部楼层
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VCS 发表于 2016-9-27 17:07
建议楼主开这几辆车稍快一点的速度过roundabout,就知道cx9是最稳最舒服了。第二排空间其实都差不多,都很 ...

+1

发表于 2016-9-27 20:45 |显示全部楼层
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binwin 发表于 2016-9-27 18:46
没压力的必然选AWD,下雨天开起来还是感觉到跟2WD的区别的。

目前开了CX-9 2000km,总体来说很满意。感 ...

好,那就定了AWD。
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发表于 2016-9-27 20:46 |显示全部楼层
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VCS 发表于 2016-9-27 17:07
建议楼主开这几辆车稍快一点的速度过roundabout,就知道cx9是最稳最舒服了。第二排空间其实都差不多,都很 ...

谢谢分享。我为了测试急转弯,也刻意走了roundabout,确实有区别。

发表于 2016-9-27 21:05 |显示全部楼层
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四缸的非要和六缸的比声音

发表于 2016-9-27 21:11 来自手机 |显示全部楼层
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7座SUV非要加速过roundabout

发表于 2016-9-27 21:29 |显示全部楼层
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都以顶配为例,3辆车的动力总成分别是
CX9                     L4 TURBO  170KW 420NM + 6AT  91.2W/KG
PATHFINDER     V6 NA         190KW 325NM + CVT  92W/KG
KLUGER             V6 NA          201KW 337NM + 6AT  99.5W/KG
CX9硬指标是真不行。而且CX9才刚出,另外两款都马上要升级动力总成了。
一辆动力空间都普普通通的7座买菜SUV靠所谓操控和饥渴营销来忽悠人不可笑么?

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
羽人 + 6 我很赞同,kluger还是强一些.

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发表于 2016-9-27 22:00 来自手机 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2016-9-27 21:29
都以顶配为例,3辆车的动力总成分别是
CX9                     L4 TURBO  170KW 420NM + 6AT  91.2W/KG
PA ...

cx9 加98的油可以到186kw / 250hp    差不多10%额外加成
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发表于 2016-9-27 22:02 来自手机 |显示全部楼层
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我劝楼主买4WD,这东西,在市区用不到,可到了雪山,郊外,国家公园,之类的,虽说不是让你越野,但是很多停车,通过的地方都是非铺装路面,一下雨过后2驱很容易陷车,我已经碰到过3次了,还有上雪山,四驱起步刹车不容易打滑。所以这东西一定要有。

发表于 2016-9-28 08:33 |显示全部楼层
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xt1986 发表于 2016-9-27 18:32
我是实在不喜欢它的方向盘,太小太细。内饰用料的确不错,但ld说摸一下再细看下就觉得是大众品牌想往豪车 ...

我觉得你的领导说的有道理, 但是反过来她不也是想大众价钱买个豪车内饰,所以会有这种落差。

发表于 2016-9-28 08:41 |显示全部楼层
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朋友被忽悠买了一辆cx9,现在后悔得要死,操控,内饰都不咋的。

发表于 2016-9-28 09:19 |显示全部楼层
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大家也分享下cx9的价格啊

发表于 2016-9-28 09:39 |显示全部楼层
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本帖最后由 VCS 于 2016-9-28 09:47 编辑
xhchris 发表于 2016-9-27 21:29
都以顶配为例,3辆车的动力总成分别是
CX9                     L4 TURBO  170KW 420NM + 6AT  91.2W/KG
PA ...


看数据哪有这样看的,你再对比一下三辆车多少rpm可以达到峰值扭矩和功率?

CX9 2000转就达到峰值扭矩,上卧龙岗那种大坡都很轻松。另外两辆起码要踩到4500转以上才到峰值,就噪音都难受了更不用说油耗
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发表于 2016-9-28 09:44 |显示全部楼层
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mylt 发表于 2016-9-28 08:41
朋友被忽悠买了一辆cx9,现在后悔得要死,操控,内饰都不咋的。

看过车的不都说 CX9最好吗, 他是不是没看过其他车的内饰

发表于 2016-9-28 09:49 |显示全部楼层
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VCS 发表于 2016-9-28 09:39
看数据哪有这样看的,你再对比一下三辆车多少rpm可以达到峰值扭矩和功率?

CX9 2000转就达到峰值,上卧 ...

你用三辆车同时跑过一样的路?你确定CX9上大坡2000转?
我的V8 5.6 298kw 560NM的Y62上大坡2000转也搞不定好不好?我的车2000转不到就可以输出最大扭矩的90%了。
顶多就是人家在减速,我还可以加速,但深踩油门就是转速拉高。不深踩油门,转速往下掉,变速箱自动降档,逼着你深踩油门。
我严重怀疑你是个键盘侠。

发表于 2016-9-28 10:04 |显示全部楼层
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本帖最后由 VCS 于 2016-9-28 10:06 编辑
xhchris 发表于 2016-9-28 09:49
你用三辆车同时跑过一样的路?你确定CX9上大坡2000转?
我的V8 5.6 298kw 560NM的Y62上大坡2000转也搞不 ...


呵呵,你翻翻我的帖子,我可能是足迹第一辆新cx9的车主好不好?说cx9的优劣难道你会比我更有发言权?还说键盘侠呢

我的cx9卧龙岗、blue mountain都跑过,2000转左右上大坡告诉你是再轻松不过的事情,等你什么时候有机会试一试再来喷吧

发表于 2016-9-28 10:11 |显示全部楼层
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VCS 发表于 2016-9-28 10:04
呵呵,你翻翻我的帖子,我可能是足迹第一辆新cx9的车主好不好?说cx9的优劣难道你会比我更有发言权?还说 ...


呵呵,你买了CX9,所以CX9就是不得了的厉害。黑科技。2000转轻松上大坡定将流芳百世。比别人马力大得多的车都厉害。

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