长篇报道：悉尼各间大学准备在悉尼西区知识走廊建设新校区

大成

jacsonlin 发表于 2016-4-4 18:57
旁边的大区没有吗？mosman是哪个council的？ North Sydney没有吗，要认真看帖！ ...

按你的理论，大区合并后，就更没死角了，这真绝了，省了几百亿啊，现在在建和要建的铁路轻轨都是浪费钱的在重复建设啦

不知你下火车后走几个小时到家啊

jacsonlin

大成 发表于 2016-4-4 19:01
按你的理论，大区合并后，就更没死角了，这真绝了，省了几百亿啊，现在在建和要建的铁路轻轨都是浪费钱的 ...

下火车后自然有公交车，你在悉尼这么久，尽然不知道悉尼每个council必然有火车，每个council有很多小区的事实！轻轨的目的就是把这些小区联合起来。来补充火车不能全部覆盖的缺陷！当然大巴也是这种作用，但是轻轨运载量更大！

大成

jacsonlin 发表于 2016-4-4 19:03
下火车后自然有公交车，你在悉尼这么久，尽然不知道悉尼每个council必然有火车，每个council有很多小区的 ...

按你的理论，火车已经全部覆盖了，轻轨就是画蛇添足，浪费资源

jacsonlin

大成 发表于 2016-4-4 19:08
按你的理论，火车已经全部覆盖了，轻轨就是画蛇添足，浪费资源

我可没这么说，轻轨把很多小区连起来，通往各大火车站。

蜡笔小旧

这好像是墨尔本热炒西区的翻版，墨尔本也是说马上墨尔本西区就要被规划成大学城， 俺就搞不懂为啥大学城都喜欢选择西边。我觉得应该都是地产公司帮政府规划的

大成

jacsonlin 发表于 2016-4-4 19:09
我可没这么说，轻轨把很多小区连起来，通往各大火车站。

BUS可以起到同样效果，投资低廉的多，感觉轻轨就是短视投资，没有长远规划，不如BUS，可以随时更改