澳洲船厂效率低下，驱逐舰项目再度延误

gelster

mvp-leon 发表于 2015-5-3 11:26
他说：“船厂目前每净重吨需要消耗170人小时。”

没看明白

就是每造一噸艦體需要170個工時， 而韓國衹要30個工時，效率比澳洲高5倍。

extralight

即便自己造了船，也得装备美国的导弹和雷达，还不如外包呢，把钱留在适合澳洲的地方用。就跟政府掏钱买单补贴汽车工业一个道理，得不偿失。 澳洲不该发展这种人工劳动密集型的工业。相反应该投资去建那些个资本密集型的产业，譬如重化工，炼油产业，那些讲的是资本投入，规模效益。政府 补贴10亿澳币，敢保BP，shell，mobil 这些大公司立马掏钱建设大型炼油化工一体化企业，而且澳洲又有石油天然气，绝对拉动经济

superdollar

Oken 发表于 2015-5-3 18:22
防止印尼侵略总是需要的

这个交给美帝就好

kionline

三天不学习 发表于 2015-5-3 22:05
中国造的液化气船我已经见识过了，那就是颗炸弹

炸过？

阿德莱德的流氓

mvp-leon 发表于 2015-5-3 11:26
他说：“船厂目前每净重吨需要消耗170人小时。”

没看明白

每吨钢构要170 man-hours,韩国只要30个 man-hours.

如果配置10个人，需要17个小时完成一吨钢结构。韩国只需要3个小时。

加上工资高等。。。简直逆天了。

yuisaka

造船的一人少吃一口豬肉，讓豬去造船就好了

harry2007

extralight 发表于 2015-5-3 22:18
即便自己造了船，也得装备美国的导弹和雷达，还不如外包呢，把钱留在适合澳洲的地方用。就跟政府掏钱买单补 ...

军事工业不能用单纯的经济观点来看，
澳洲开造本国驱逐舰的还有一个目的是必须要留住和培养（传承）
本国的军事造船工业和人才。
不然的话，人才断档很厉害

举个例子，苏联时期，俄罗斯可以造航母，现在连搞一条护卫舰都困难，

当然对于澳洲可以像其他国家一样完全依靠外购，但外购却受制于政治环境
澳洲也是有自己的野心的。

sushier

extralight 发表于 2015-5-3 20:18
即便自己造了船，也得装备美国的导弹和雷达，还不如外包呢，把钱留在适合澳洲的地方用。就跟政府掏钱买单补 ...

资本家也不是傻子，炼油化工脏的很，怎么通过澳洲的严格的环保法？
还是在第三世界的好，人工便宜，污染随便排
而且第三世界大量需要这些石油化工产品，直接用很少的运费就能卖出去

逍遥自在

澳洲效率太低了

kkjeffery

这效率也是醉了

greed

miss了潜艇这单，下一单还得等多少年？这么着看，这船2017也出不来。否则2018喝西北风吗？

jetty

sushier 发表于 2015-5-4 09:41
资本家也不是傻子，炼油化工脏的很，怎么通过澳洲的严格的环保法？
还是在第三世界的好，人工便宜，污染 ...

澳洲本地市场消耗汽油也不少啊。

新加坡的炼油都那么多年了。也不是第三世界国家了，环保标准也不会低到哪儿。比较奇怪澳洲为啥炼油厂反而都关了？不知道是因为环保成本还是人工成本。

lulucai

jetty 发表于 2015-5-4 13:16
澳洲本地市场消耗汽油也不少啊。

新加坡的炼油都那么多年了。也不是第三世界国家了，环保标准也不会低到 ...

要有买家阿。。。
本地炼油厂竞争不过外国的。 从新加坡进来的还比本地的便宜

linfeng01

把纳税人的钱拿到国外不是什么好的建议阿.还是慢慢造,至少提升本地就业,还有质量过硬能打仗就行.

国防外包给国外,收了你的钱给你留个后门咋办?

博闻

dootbear 发表于 2015-5-3 13:24
嘿嘿，最主要用途是南中国海的 西沙群岛，台湾海峡，钓鱼岛。

澳洲造一条军舰，够中国造一个舰队了。。。

混饭的

就这生产水平和效率，如果没有亲爹干爹罩着，估计离丧权辱国就不远了。落后就要挨打。

混饭的

harry2007 发表于 2015-5-4 09:27
军事工业不能用单纯的经济观点来看，
澳洲开造本国驱逐舰的还有一个目的是必须要留住和培养（传承）
本国 ...

就土澳这小胳膊小腿的，还野心…我觉得不要引起他人的野心和觊觎就算好运了。

troublefree

全球人均军费开支最高的国家. 每年都在花几百亿美刀.
想想每况愈下的经济, 就连子孙后代的钱都借来花了.
这战不用打, 输赢已见分晓. 还造啥?

troublefree

中国13亿人, 数百万军人, 全年军费开支1千亿多点,
凸凹就这点人口, 每年军费开支数百亿, 这不是作死的节奏?

sushier

troublefree 发表于 2015-5-5 02:24
全球人均军费开支最高的国家. 每年都在花几百亿美刀.
想想每况愈下的经济, 就连子孙后代的钱都借来花了.
...

被美爹诱骗买贵但不实用的，无自我扩展能力的武器

风行者止水

又是工会的计谋吗Zz

yl19

這是正常的
澳洲有哪項工程是 準時完工的
所有的工程都是至少 多個3~5年才能完工的

jasyangau

其实效率根本没这么低下，在澳洲找full time工人搞工程都必然这样子。
全部改subcontract，效率起码提高一半。
再更换一下设备，就算追不上韩国也差不了太远。

aqu

那么看好我国造船业的足迹澳洲人请马上大举买入 中国船舶 (600150) 广船国际（600685) 吧

jetty

lulucai 发表于 2015-5-4 13:53
要有买家阿。。。
本地炼油厂竞争不过外国的。 从新加坡进来的还比本地的便宜 ...

那新加坡怎么做到便宜的呢？新加坡也有环保指标。又没有多少地，炼油厂放到外岛。
相对其他行业，炼油人工成本按说占的比重应该不高。澳洲汽车多，又挖矿，虽然人口少，本身燃油消耗也挺高。
可能那些大炼油厂本来就是shell,mobile那些跨国公司的，他们同时在新加坡有厂，即使澳洲这里的炼油厂只是比新加坡贵一点点，即使澳洲本地出产的油卖澳洲不亏，但是只要赚得比新加坡的炼油厂少，他们就会关澳洲的厂转而运自己新加坡油厂的过来。加上前几年一刀切的碳税打击。现在澳洲油都是新加坡韩国进口。

wishpolo

jetty 发表于 2015-5-5 10:43
那新加坡怎么做到便宜的呢？新加坡也有环保指标。又没有多少地，炼油厂放到外岛。
相对其他行业，炼油人 ...

应该是地理优势，地处繁忙的马六甲海峡，一旦被打造成为亚太地区物流枢纽，原油运过来上岸炼完立刻装船发货到亚洲各地，效率可以非常高。澳洲靠近南中国海的地方还是有距离，也没有具备良好人力资源和配套设施的港口城市。

jetty

wishpolo 发表于 2015-5-5 10:59
应该是地理优势，地处繁忙的马六甲海峡，一旦被打造成为亚太地区物流枢纽，原油运过来上岸炼完立刻装船发 ...

新加坡还可以说是地理优势，那韩国呢？

wishpolo

jetty 发表于 2015-5-5 11:07
新加坡还可以说是地理优势，那韩国呢？

人力资源和配套设施，另外韩国也可以辐射东亚地区。