维州工党政府将为砍掉东西连线而付出巨额代价

kirontor

uncleuncle 发表于 2015-1-20 14:51
2014年12月12日政府宣布的。

removing the following 50 level crossings:

。。。。。。其他的不知道， 这些个 level crossing 相当的便利交通。

Y叔

uncleuncle 发表于 2015-1-20 13:51
2014年12月12日政府宣布的。

removing the following 50 level crossings:

拭目以待吧，看看到下次大选，能修1/10不？

我不是懒猫

维州人民自己选的工党，他们都没有噁心，我们干嘛难过

Tiger2959

dragonzz 发表于 2015-1-20 13:26
andrew选前可是坚称不用付任何compensation的。
现在他食言了，可能要付1.2billion。 ...

的确食言

zhangwei7461

昆州也危险了，到处都是工党的竞选牌子。

节操

ys98 发表于 2015-1-20 14:14
拭目以待吧，看看到下次大选，能修1/10不？

到下次大选工党把合同都签完了，换联盟党上来修......

steven_sa

xaec203 发表于 2015-1-20 14:19
在野党领袖Matthew Guy称对于此巨额赔偿工党只能怪自己嘬死。并推文“工党明知它所称的无效合同是合法的， ...

这事现在关维州自由党屁事，跟傻阿宝一样，上去了就得扛，是坨屎都得吃下去，不问原因。

jibi12333

yeu008 发表于 2015-1-20 14:54
顶楼主的处女翻 ：）

谢谢支持，翻新闻要正经点儿，好想吐槽式翻译一次。。。

大泽乡的雨

丛林导师 发表于 2015-1-20 11:41
打三年的官司吧，不急，这三年期间不成文冻结lend lease的竞标权

律师赚翻了

victorzhu

中国风景线 发表于 2015-1-20 14:56
不可能是这个价钱，这个造价能修磁悬浮了

Melbourne's East West Link project will cost $6.8 billion to build with a $2 billion contribution from Victorian taxpayers, the State Government has said. Details of the budget have now been released along with the final design and the route of the first stage of the controversial 18 kilometre road project.

qq888

大泽乡的雨 发表于 2015-1-20 16:39
律师赚翻了

哈哈，法治國家麼，律師當然要賺滴。

chengpipi

yeu008

jibi12333 发表于 2015-1-20 15:38
谢谢支持，翻新闻要正经点儿，好想吐槽式翻译一次。。。

翻译，重在：准确、抓住原作精髓。
：）

博闻

waterforce 发表于 2015-1-20 15:06
难，现在公交系统已经是在赔钱了

公交系统为什么要赚钱？加多火车班次，提高速度，修新的火车线。

众禾土生

应该投票

janet668

窮人

我覺得維州有個好政府，支持！！這樣國家不需要為維州出錢，而且幾億元也是維州自己出和我們也沒關係。做為紐省人希望維州不用國家的錢連任100次

idlepoison

工党V5

stanleywau

啥都不干, 就把利润赚到手了?

WS---兔宝宝

瞎折腾

qwplqy

墨尔本高速的人口增长，基建不跟上，问题会很大。
不懂工党行不行。。。

luluau

东西连线很重要，现在天天开车走city link ， 那个bolte bridge设计的， 让人都快疯了。 还有动不动， burnley tunnel 就关了一条lane， 然后就排起长队了。

Henchi

这不是瞎折腾吗

中国风景线

victorzhu 发表于 2015-1-20 17:55
Melbourne's East West Link project will cost $6.8 billion to build with a $2 billion contribution  ...

1期18公里啊，后面还有呢吧？我就说6.6公里的路68亿澳元扯淡呢，66公里这个价钱都贵

victorzhu

中国风景线 发表于 2015-1-20 22:03
1期18公里啊，后面还有呢吧？我就说6.6公里的路68亿澳元扯淡呢，66公里这个价钱都贵 ...

还有还要钱的呀，火车站搭个棚子就要几百万，这个连线是要几百亿的呀。谁叫人家是土澳哪！
The project's $6 billion first stage was planned as a 4.4 km tunnel from Hoddle Street, Clifton Hill to CityLink at Parkville.[2] Work on the second stage, the western section between Parkville and the Western Ring Road, was to have started by the end of 2015.[3] The project's total cost was estimated at $15 billion to $17 billion,[4] to which the federal Coalition government has committed $3 billion.

中国风景线

victorzhu 发表于 2015-1-20 22:18
还有还要钱的呀，火车站搭个棚子就要几百万，这个连线是要几百亿的呀。谁叫人家是土澳哪！
The project's ...

算了，没有工可，不知道详细内容，只知道个总价没法算了，公路现在变隧道了。。。搞不好回头变成公路、铁路公用通道了。。。找个中国工程队+中国的银行，工人都不要土澳出，全搞定了，中交不是刚收购了L家嘛？

dragonzz

heraldsun上居然有900多评论了，真火。
对Andrews来说，他选前绝对欺骗了选民。

cyj

qwplqy 发表于 2015-1-20 21:47
墨尔本高速的人口增长，基建不跟上，问题会很大。
不懂工党行不行。。。 ...

这个Andrew 一直在工党党部任职，是个十足的党棍，没有什么治理经济的经验。
上届维州工党政府花了几十亿搞什么海水淡化，到特么下台一升淡水也没化出来。
全世界的左派政党领袖基本没什么好淫!

sxy

博闻 发表于 2015-1-20 20:33
公交系统为什么要赚钱？加多火车班次，提高速度，修新的火车线。

哈，火车线，Doncaster线说了几十年了吧？影子都没。
工党的只要看看MYKI就应该自觉地闭嘴。

qwplqy

cyj 发表于 2015-1-20 23:21
这个Andrew 一直在工党党部任职，是个十足的党棍，没有什么治理经济的经验。
上届维州工党政府花了几十亿 ...

小声些，工粉要打你的。。。