想买辆二手土炮Wagon，Falcon还是Commodore？

alee79

2万还是commodore omega吧。

heroxk

papaxiong 发表于 2014-4-6 09:23
谢谢各位，我朋友今天下午看车，我也跟着去看，还不是很确定买Holden Wagon，Sv6 Wagon的确很好，就是二手 ...

2万预算的话，3年内6万公里以下的sportwagon没有问题。如果跑的多，LPG only可以考虑

papaxiong

heroxk 发表于 2014-4-6 21:37
2万预算的话，3年内6万公里以下的sportwagon没有问题。如果跑的多，LPG only可以考虑 ...

非常感谢！

blingblinglola

alcon的wagon还是算了

qtcdtc

同感，如果xr6出wagon肯定搞一辆，可惜啊

simonlee

蒙蒂欧好像比菲尔抗小一圈吧?
不是一个级别的?
猛地欧有4升的发动机吗? 有1。7顿的体重吗?

goldonebowl

wagon must choose commodore

sedan go for XR6T

steven124

Wagon Commodore

papaxiong

一会儿去看车，11年omega sportswagon  $15750

papaxiong

越看越郁闷，很喜欢SV6 Wagon，但是比Omega贵太多，不知道除了引擎和轮毂还有什么不一样的？

bluesknight

papaxiong 发表于 2014-4-7 20:17
越看越郁闷，很喜欢SV6 Wagon，但是比Omega贵太多，不知道除了引擎和轮毂还有什么不一样的？
...

悬挂也不同，再就是一些零碎比如body kit，雾灯，音响啥的

alee79

papaxiong 发表于 2014-4-7 21:17
越看越郁闷，很喜欢SV6 Wagon，但是比Omega贵太多，不知道除了引擎和轮毂还有什么不一样的？
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试驾了没有？

sv6贵很多，不过也保值好多噢

auburn2144

搬家租的SV6 WAGON从悉尼到布里斯本，全车装满，只留驾驶席和副驾驶，椅子向后挑的余地都没有，高速爬山非常给力，尤其换到S档，声音都略有不同，试了下200轻松无压力

heroxk

papaxiong 发表于 2014-4-7 21:17
越看越郁闷，很喜欢SV6 Wagon，但是比Omega贵太多，不知道除了引擎和轮毂还有什么不一样的？
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差别很大，一个3.0低配版引擎，一个3.6 LFX高功率版SIDI（０８,０９两年世界10佳引擎）。底盘悬挂差别很大，一个偏软，一个偏运动。此外ＳＶ６有雾灯，皮制方向盘，运动座椅，运动包围，中控内饰不一样。

纯实用就Ｏｍｅｇａ，实惠。如果有点驾驶上的追求，上ＳＶ６不会后悔的。

alee79

heroxk 发表于 2014-4-7 23:25
差别很大，一个3.0低配版引擎，一个3.6 LFX高功率版SIDI（０８,０９两年世界10佳引擎）。底盘悬挂差别很 ...

我怎么觉得omega的悬挂已经比较硬了，和我的老falcon比，sv6再硬一点岂不是不舒服了

heroxk

alee79 发表于 2014-4-8 08:20
我怎么觉得omega的悬挂已经比较硬了，和我的老falcon比，sv6再硬一点岂不是不舒服了 ...

个人的感觉，相比omega和calais，SV6的避震对地面反馈的过滤比较小，路面稍微有些毛糙都能感觉到，但是要说不舒服，或者颠屁股，好像也没有。另一个感觉是转弯时的侧倾要小不少，以前的omega，6个环岛把后排的乘客转晕车了。SV6过同样的环岛，通过速度明显快很多，侧倾小不少。

tinkei

commodore吧  感觉falcon是被完全抛弃了   

heroxk

bluesknight 发表于 2014-4-5 19:47
因为FORD成心要弄死falcon

其实两款土炮比较，我个人觉得性能方面falcon完胜。但自从ford几 ...

最新的评测比较了FPV GT（R-spec）和HSV GTS，两天Test Drive，结论就是Ford的Falcon车单项看都不差，但各项功能融合有问题，整体设计落伍。以前FPV有BOSS的增压引擎，现在HSV的V8也上增压了，FPV加速上没有优势。而GM的6L90变速箱和ZF的差距极小。整体上，FPV GT基本全面落败。

heroxk

马上FPV开始生产最后的550辆GT F，500辆给AU，50辆给NZ。

F就是Final了。7万多，基本代表了FPV的最高水平。

大球球

heroxk 发表于 2014-4-8 15:25
最新的评测比较了FPV GT（R-spec）和HSV GTS，两天Test Drive，结论就是Ford的Falcon车单项看都不差，但 ...

记者们给fpv的评价常年都不匝地。还是要自己去开了才能确认哪个喜欢。

bluesknight

heroxk 发表于 2014-4-8 15:25
最新的评测比较了FPV GT（R-spec）和HSV GTS，两天Test Drive，结论就是Ford的Falcon车单项看都不差，但 ...

嗯，我是拿普通commodore和falcon比，低转速下falcon的引擎表现明显更好，操控个人觉得也更好些。

HSV和FPV给我选我也会挑HSV，别的不说，外观就甩FPV几条街。不过纯就drag race来说，不管是GT还是GTS都不是F6的对手，甚至普通XR6T的表现都更好。

papaxiong

这个周末继续看车，谢谢各位。

heroxk

bluesknight 发表于 2014-4-8 21:11
嗯，我是拿普通commodore和falcon比，低转速下falcon的引擎表现明显更好，操控个人觉得也更好些。

HSV和 ...

最新的HSV GTS VF秒杀所有FPV，标配V8 6.2带机械增压，0-100公里 4.6秒

bluesknight

heroxk 发表于 2014-4-8 23:56
最新的HSV GTS VF秒杀所有FPV，标配V8 6.2带机械增压，0-100公里 4.6秒

这个嘛，HSV的官方0-100数据一向比较水，4.6我看够呛。F6进5秒可是很多车主自己实测跑出来过的。

外型上我个人更喜欢VE系列，前脸更凶悍，整体感觉更有攻击性。

heroxk

bluesknight 发表于 2014-4-9 19:27
这个嘛，HSV的官方0-100数据一向比较水，4.6我看够呛。F6进5秒可是很多车主自己实测跑出来过的。

外型上 ...

GTS比FPV Rspec快是肯定的，网上评测很多，不只是官方数据。上一代的GTS用的是自然吸气V8，跑不过增压的FPV是情理之间，这一代GTS是V8加了supercharger，性能可以说是前所未有，再加上电磁悬挂，性能直接看齐宝马M5和奔驰AMG E63。

papaxiong

今天去车行看车，2012 SV6 Wagon 6W公里，开价2W6，送全新车顶架，车内隔离网，等等。
试车的时候开了10多分钟，有点小失望，我本身开了几年运动版Aurion，加了车身防侧倾的套件，改了音箱。。。.
综合比较：
SV6的路感清晰，Aurion运动版的避震也很硬，但是有点混沌，
方向盘Aurion要重很多，
加速还不清楚，今天下雨，不敢地板油，只是踩到4K转速，感觉还是Aurion提速快，Aurion的油门要灵敏一些，踩到3K多就有感觉很有力量，Sv6要到4K才开始发力，我的Aurion改完音箱加隔音后和SV6差不多重量，SV6的加速有点顿挫感，
SV6和Aurion的原厂音箱都不好，肯定比不上VW的面包车的音箱，
SV6的内饰要好很多，起码中控要甩Aurion几条街。

alee79

papaxiong 发表于 2014-4-12 22:01
今天去车行看车，2012 SV6 Wagon 6W公里，开价2W6，送全新车顶架，车内隔离网，等等。
试车的时候开了10多 ...

我的是乞丐版omega，反正驾驶感觉比我99年的福特fairmont差不少。连音响都差很多。

福特是低转速下就非常有劲，轻轻一点油门就有动力。

lz还可以试试passat wagon和mazda6 wagon，这两个也很帅。

papaxiong

我就是开VW面包车的，手波新车，买来这两年半进了5次修理厂，马上要出保了，赶快卖给车行，我这辈子都不会再碰VW了，

选来选去，只有Holden Wagon最符合我的要求，现在我家两辆车都是澳洲本地产的，算是再最后支持一把澳洲的汽车工业吧

heroxk

papaxiong 发表于 2014-4-13 08:25
我就是开VW面包车的，手波新车，买来这两年半进了5次修理厂，马上要出保了，赶快卖给车行，我这辈子都不会 ...

Aurion车比较轻，Commodore比较沉，所以加速上Aurion不逊色于土炮。

Passat Wagon还是不要碰吧，马6 Wagon也不错，就是有点小，后面比较窄和短，同时维修保养一点不便宜。

其实买车主要要看综合，价格、安全、空间、内饰、外观、操控、保修维护，好多因素。没有一个车型是所有优点都占了的，所以看你看中什么。

羽人

半年前，我有跟你一样的需求，也是想换个wagon，平时可以拉拉货。
选车是一件很痛苦的事情，最后否决一个车型或者选定一个车型，往往出于一个很可笑的理由。
我也是先看土炮，但是一开始就否决了falcon和commodore，因为我不喜欢备胎竖着放在后面。
后来又否了sportwagon，觉得外观虽然好看，但是内饰配置都不满意。
再看camry wagon，发现年份久远，都是199x年的，最新好像到2002年，又否掉了，我想要2004年之后的。
既然考虑空间嘛，说不定可以放大一点看，于是研究本田奥德赛和丰田tarago，也看日产elgrand，想着把后排座位拆了，也不错，空间比wagon更大了。
找啊找，一直没找到合适的车，足迹上某个帖子的一句话，又让我否掉了奥德赛，好像是说国内售价比tarago低的缘故，可笑吧？
那就看tarago和elgrand吧
同样的价格，可以买到年份差不多，于是比较这两个，都是双天窗，都是电动门，咦，怎么tarago的驾驶座都是手动的？郁闷。
重点看elgrand了，好像很满意，可是，又听说油耗大，导航改不成澳洲的，于是又看回tarago。
咨询了坛子里的七月，考虑自己从日本拍一辆过来。预算在1万5到两万，2004年左右。比较难，2002，2003年很多，都没有电动门，不要。
难啊，那段时间没事就在carsales上瞎逛，最高两万，最老2004年，wagon，poeple mover搜来搜去。
发现自己的选择越来越倾向配置了，皮椅，原厂导航，倒车雷达，天窗，桃木都必须要有。
--------------------太晚了，未完待续