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楼主:芊芊

[汽车咨讯] All New Nissan Pathfinder终于来了! [复制链接]

发表于 2013-10-19 09:59 |显示全部楼层
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nissan。。。。我是不会再买了。。。
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退役斑竹

发表于 2013-10-19 10:03 来自手机 |显示全部楼层
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前驱也没啥不妥

发表于 2013-10-19 10:19 |显示全部楼层
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CVT一上,竞争力大打折扣。

发表于 2013-10-19 10:26 |显示全部楼层
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使用方法 发表于 2013-10-19 10:59
nissan。。。。我是不会再买了。。。


有什么事情纠结呢?Nissan的车质量应该不错啊,引擎很reliable的说

发表于 2013-10-19 10:29 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2013-10-19 11:03
前驱也没啥不妥

前驱就是为了城市用,省油,墨村的路比悉尼好多了,所以2WD其实也还好

发表于 2013-10-19 10:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 芊芊 于 2013-10-19 11:37 编辑
popofashion 发表于 2013-10-19 11:19
CVT一上,竞争力大打折扣。


CVT也是为了省油,而且感觉比VW的DSG可靠多了,现在新款PF是完全放弃了自我,专精于城市及拉人用了,讲究舒适性及燃油经济性
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退役斑竹

发表于 2013-10-19 10:50 来自手机 |显示全部楼层
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cvt已经被日产用了好长一段时间了
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2013-10-19 10:56 |显示全部楼层
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要是不说,侧面还真象圣达菲

发表于 2013-10-19 12:06 |显示全部楼层
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本帖最后由 hanshen 于 2013-10-19 13:10 编辑

小时候向往有一部Nissan车,总是觉得发动机声音比起老上海要轻很多。

来澳洲了,第一步新车是nissan tiida。长得不好看,但是价格实惠。大问题没有,小问题偶尔闹闹心。

等到有一天发现保险杆里面用泡沫塑料填充,回想起原来开的老福特,保险杆那么结实,可以和宝马的相比。

终于明白日本人的狡猾: 外表漂漂亮亮的,里面就是偷工减料,能省就省。

这哪是原来最求技术第一,不计成本的nissan?

现在的nissan,是法国雷诺控股的。原来这法国人管着的日本人,更狡猾。

每天都是感觉暴露在一层塑料壳的包围下开车。

日产已死,本田行将入木,马自达好车不好卖。奔驰宝马满大街都是,澳洲的国宝霍顿福特,还有两三年关厂。

发表于 2013-10-19 12:12 |显示全部楼层
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新车看上去都是好的,开久了都一样。

不出事故,顺风顺水的就是好车。

发表于 2013-10-19 16:32 |显示全部楼层
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芊芊 发表于 2013-10-19 11:26
有什么事情纠结呢?Nissan的车质量应该不错啊,引擎很reliable的说

从 PULSAR 到MURANO,在澳洲开的最久的就是nissan了。
质量一般般,配件价格高,不过保修期内一切都还OK,三四年之后嘛。。。谁用谁知道了。。。
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发表于 2013-10-19 16:47 |显示全部楼层
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芊芊 发表于 2013-10-19 11:34
CVT也是为了省油,而且感觉比VW的DSG可靠多了,现在新款PF是完全放弃了自我,专精于城市及拉人用了,讲究 ...

nissan的CVT,哦呵呵了
随便google下就看到一堆问题,时间不用太久,2011年
导致现在对CVT还有恐惧感

发表于 2013-10-19 17:55 |显示全部楼层
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使用方法 发表于 2013-10-19 17:32
从 PULSAR 到MURANO,在澳洲开的最久的就是nissan了。
质量一般般,配件价格高,不过保修期内一切都还OK ...

握手,俺的第一辆车也是pulsar,,,!现在是Prado,和你殊途同归。。

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发表于 2013-10-19 18:59 来自手机 |显示全部楼层
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nickzhang111 发表于 2013-10-19 18:55  握手,俺的第一辆车也是pulsar,,,!现在是Prado,和你殊途同归。。

nissan这么比toyota差 可靠性?

发表于 2013-10-19 19:09 |显示全部楼层
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从以往经验看,nissan的静音,发动机都挺好的。但市场是王道阿,,,研发,售后就慢慢不行了。

发表于 2013-10-19 19:19 |显示全部楼层
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一看见cvt我就立即想到打滑的链条。
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发表于 2013-10-19 19:32 |显示全部楼层
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芊芊 发表于 2013-10-19 10:34
CVT也是为了省油,而且感觉比VW的DSG可靠多了,现在新款PF是完全放弃了自我,专精于城市及拉人用了,讲究 ...

号称CVT第二代,其实还是不如5AT,6AT的爽。

发表于 2013-10-19 22:16 |显示全部楼层
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hanshen 发表于 2013-10-19 12:06
小时候向往有一部Nissan车,总是觉得发动机声音比起老上海要轻很多。

来澳洲了,第一步新车是nissan tiida ...

我朋友前几天新买的烤肉啦,打开前盖,就能看到那层薄薄的泡沫

发表于 2013-10-19 22:22 |显示全部楼层
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现在好多车都是泡沫

我觉着没啥  就是填充一下    又不是防撞梁换成泡沫的

发表于 2013-10-20 06:20 |显示全部楼层
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7人座的murano

发表于 2013-10-20 06:34 |显示全部楼层
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有开TI系列的朋友吗?
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发表于 2013-10-20 21:52 |显示全部楼层
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车不错啊。便宜啊。

发表于 2013-10-21 16:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 芊芊 于 2013-10-21 17:37 编辑
fqyyy 发表于 2013-10-19 17:47
nissan的CVT,哦呵呵了
随便google下就看到一堆问题,时间不用太久,2011年
导致现在对CVT还有恐惧感 ...


Nissan都是CVT的了,基本上出错率不算高,当然也不是完全100%无问题,正如老外常说的Nothing is perfect ,你没看到满大街的X-trail就是CVT的,感觉比RAV4还多的样子

发表于 2013-10-21 16:40 |显示全部楼层
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日本车的概念就是保证法律规定的安全性的前提下尽可能的减轻车重,泡沫就是最佳的材料了,重量轻,外观可塑性高

发表于 2013-10-21 16:54 |显示全部楼层
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其实什么牌子的车,开了一段时间都会多少有点小问题,只要是在合理的范围内也是正常,因为有大问题厂家基本上就要召回了,所以大家也不需要太纠结于小问题了,之前VW的DSG的问题沸沸扬扬的,还不是一样卖的好好的?TOYOTA难道真的能够开到报废也不会坏吗?其实也是更换配件的成本低,大小车房也可以修而已,大家说对吗?纯粹个人见解,呵呵

发表于 2013-11-26 16:16 |显示全部楼层
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4驱版本很贵了,上升到6W区间,要不要这么高端啊。
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发表于 2013-11-27 12:15 来自手机 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2013-10-18 21:50
39990起。

Pathfinder 这个价 在7座市场很有竞争力

发表于 2013-11-27 13:52 |显示全部楼层
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Like its interior, but price is slightly higher than expected. It is a Nissan

发表于 2013-11-27 14:24 |显示全部楼层
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怎么做得跟dualis差不多

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