[修车养车] 汽车跳线启动的专业方法 [复制链接]

发表于 2013-1-4 10:36 |显示全部楼层

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多谢楼主,学习了,但我想问下,如果是下雨天救援还应该注意些什么?

发表于 2013-1-4 16:59 |显示全部楼层

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anfernees 发表于 2013-1-4 10:36
多谢楼主,学习了,但我想问下,如果是下雨天救援还应该注意些什么?

救援的原因很多，不好闭门瞎猜。

无坚不破、唯快不破

liushui0729

发表于 2013-1-4 17:02 |显示全部楼层

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很专业，可是我还是不懂。能不能上个视频

jk007

发表于 2013-1-4 17:54 |显示全部楼层

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谢谢，学习啦

小青蛙

木屐族

发表于 2013-1-4 18:47 来自手机 |显示全部楼层

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谢谢分享现在才知道以前一直做的不对汗

anfernees

发表于 2013-1-5 10:22 |显示全部楼层

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车友发表于 2013-1-4 16:59
救援的原因很多，不好闭门瞎猜。

我的意思就是下雨天做跳线启动。。。要等雨停或者雨小点才能做么？还是并不影响。。。

发表于 2013-1-5 14:57 来自手机 |显示全部楼层

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anfernees 发表于 2013-1-5 10:22
我的意思就是下雨天做跳线启动。。。要等雨停或者雨小点才能做么？还是并不影响。。。 ...

雨天应该没啥影响

无坚不破、唯快不破

pzhero

皮靴族

发表于 2013-1-5 22:15 |显示全部楼层

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一般来说，是不用充电几分钟的，但如果你的BOOST CABLE不给力，就得先充上再说了。我以前的那两根线在KMART买的，大概是二十左右，基本是打不着车的，只能先充电，可能不只几分钟，有些电瓶如果完全不行的话，可能得充上二十多分钟。后来换了一对专业线，110元。所有车都是一把打着。小卡车都试过，从来没二话。

还有，负极的夹子不夹电瓶负极，而是夹在发动机或车身上，主要是因为防止短路。另外，启动马达的负极就是直接连在发动机上，负极夹在发动机上可以使启动电流直接到电瓶。而不是窜过车身上的N多搭铁线，如果有些搭铁线没接好，可能会烧坏一些电器。比如前两天一台10的COROLLA就是车主自己忘了关灯，然后电瓶没电了，自己找人借了一对BOOST CABLE来发动，因为没按这个规定接线，导致电子节气门被烧坏。产生一个很少见的故障。该车有怠速，但踩油门没用。只能怠速，所以想开去修理厂都不成。家门前正好有一个大坡，怎么都上不去。只能拖车。还听说过烧坏发动机电脑的。

最后，有些车电瓶桩头上涂了绝缘漆为了防止桩头腐蚀，在夹BOOST CABLE之前最好把它们清除，不然影响电流。

liujack88

发表于 2013-1-5 22:25 |显示全部楼层

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pzhero 发表于 2013-1-5 22:15
一般来说，是不用充电几分钟的，但如果你的BOOST CABLE不给力，就得先充上再说了。我以前的那两根线在KMART ...

用事实说话，让人信服。

salad

木屐族

发表于 2013-2-6 15:46 |显示全部楼层

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很实用的讲解，多谢分享！

大饼

发表于 2013-2-6 16:07 |显示全部楼层

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本帖最后由大饼于 2013-2-6 16:08 编辑

补充一点。有的车子有专门的用来接jumper lead的jump start points。比如commodore ve。
千万别教条的去接电池正极和车身。先看自己车的手册。BTW commodore 的电池在后背箱里，千万别去连电池正极。

commodore ve正确的jump start points如下图。

正极需要把红色塑料保护帽取下。

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专攻电子电路

lostme

皮靴族

发表于 2013-2-6 16:29 |显示全部楼层

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学习。

w521

发表于 2013-2-6 18:14 |显示全部楼层

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有收获感谢楼主

coolmate

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2013-2-6 18:21 |显示全部楼层

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楼主有的写得好，比如负极的连接。但是，根本不需要充电的。关键是你用的jump cable足够好。最好的我见过的是用手指头粗的电缆找专业人士焊接的。关键是你的施救车要加大油门，不管什么车，一打就着。不踩油门光充电？没看专业人士干过。你看nrma来救援的还等半个小时的？

签名被屏蔽

oceanhan

发表于 2013-2-7 16:30 |显示全部楼层

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2周前才帮人搭了一辆，2.0的新车救2.4一年的车，那辆车车内灯没关放了一个礼拜，电完全放光了。
我用的淘宝买的号称500A的搭线，按淘宝上的方法，电池正对正，负对负

，
接通后有电，灯亮，但是试了半天没打着引擎。
也试了不接被救车负极而接铁，但没接发动机，接的车身，没用。
试了轰油门，没耐心可能轰的时间不够长，也没用。
后来又是google又是百度又是车辆说明书，也没找到个靠谱方法
绝望了准备找救援之前最后打算试一次，充了大概十分钟电，没轰油门，竟然着了

看了楼主的专业文章总结下，淘宝搭线坑爹，负极没接对地方，轰油门时间不够长，没耐心

学习了

问苍茫大地，谁主沉浮？姆们姆们姆们！

formatc

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2013-2-7 17:53 |显示全部楼层

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好帖收藏啊！！

topslei

发表于 2013-2-7 21:08 |显示全部楼层

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楼主可以定时不定时的开设科普课程，呵呵。

qqhong

发表于 2013-2-7 21:23 |显示全部楼层

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借问楼主，ALDI店里卖的那个能用马？
Jump Start with Compressor
ea $ 79.99 *
6 gauge jump starter with cables and heavy duty insulation
USB connection and two 12V outlets
Includes work and emergency lights
Multiple valves and spare fuses included
http://www.aldi.com.au/au/html/offers/2827_25359.htm

dmxgaji

木屐族

发表于 2013-2-7 21:42 |显示全部楼层

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上周一个晚上在mosman，一个同事把他的柴油triton大灯开着，闪灯转着停在路边，过一阵子要走的时候发现车灯已经不亮了，收音机也不响了。后来我们找了根截面2.5平方毫米的导线，砍2段，成功跳线启动。

发表于 2013-2-8 14:15 |显示全部楼层

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qqhong 发表于 2013-2-7 21:23
借问楼主，ALDI店里卖的那个能用马？
Jump Start with Compressor
ea $ 79.99 *

这个东西应该是内置了电池的，但输出电流估计不会太大，启动一台小排量引擎还可以。总之，不是个实用的玩意儿，原因：

1、不是商业级的产品，可靠性不会高
2、不方便随车带，放家里又失去意义

无坚不破、唯快不破

qqhong

发表于 2013-2-8 14:21 |显示全部楼层

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车友发表于 2013-2-8 14:15
这个东西应该是内置了电池的，但输出电流估计不会太大，启动一台小排量引擎还可以。总之，不是个实用的玩 ...

谢谢。那就不买了。祝你春节快乐，过年好！

发表于 2013-2-8 14:21 |显示全部楼层

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oceanhan 发表于 2013-2-7 16:30
2周前才帮人搭了一辆，2.0的新车救2.4一年的车，那辆车车内灯没关放了一个礼拜，电完全放光了。
我用的淘宝 ...

最后的总结很到位，哈哈

保证接触良好，且正确连接后还不能直接启动，基本就说明那根跳线不够粗，唯一的办法就是提高救援车的引擎转速、等待充电

无坚不破、唯快不破

sea109

发表于 2013-2-8 16:00 |显示全部楼层

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bella.thinker 发表于 2013-1-1 14:18
感谢LZ分享。我的维修知识很少，只想说一下我个人经历。我当时是请NRMA的technician过来，连好线后，他叫我 ...

NRMA的笨蛋在骗你不需要加油门的除非你车平时也要加油门发动 NRMA的人水平总体不高有的时候还装糊涂

bella.thinker

皮靴族

发表于 2013-2-8 22:41 |显示全部楼层

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sea109 发表于 2013-2-8 16:00
NRMA的笨蛋在骗你不需要加油门的除非你车平时也要加油门发动 NRMA的人水平总体不高有的时候还装糊涂 ...

哈哈！

但我看见他猛踏油门，黑烟从排气管喷出来了！他难道是想费点油呢？

sea109