M day 搞定CX-9

icedcoffee

garysu 发表于 2012-9-11 10:18
多半会有，前驱大车很可能这样。但是那是泥路，开这车上这样的路，本来就是连qq都不如，属于车主不懂又要 ...

太同意版主了，本来就是city开的车，非得要去那样的地方，还爬坡，属于没事闲的。

蓝爸爸

这车家用的话真不错，很多人总抱怨第三排，我们买来快两年了，就在父母来的期间用过两、三次后排座椅，可以说第三排座椅只是极其偶然应个急，其它大部分时间都是把第三排收起来，后备箱就大的可以睡觉，出门的话俩孩子的推车、沙滩伞、折叠座椅、大包小包吃的喝的，轻松全装下，在外面给孩子换尿布就在后备箱轻松做了。当时我父母在的时候，因为只差一个座位，就只把后面一个座椅打开，另一个继续合着，这样后备箱依然很大。
3.7L的发动机很给力，爬坡的时候感觉比我的马6有劲多了，我基本从来没开过3000转以上发动机。完全静止起步确实比较缓，毕竟2.3吨的自重在那里，一旦车动起来那加速就很快了。携家带口的，谁在乎启动时慢那一点点儿，我还不想起步太突然呢，怕闪了宝宝的脖子

dragonben

hualala 发表于 2012-9-11 10:17
kluger的上坡门是什么？  请详细说说

汉兰达遭遇爬坡门：汉兰达SUV不是越野车？
2009年12月16日 09:36人民网【大 中 小】 【打印】 共有评论108条


人民网温州频道12月15日讯(记者 项锐)近几天，全国购买了汉兰达[综述 图片 论坛]SUV的车主都在关注温州。汉兰达“爬坡门”，如今已在网上吵得沸沸扬扬，只要在百度上输入“汉兰达”，第一条显示的就是“汉兰达越野车为何爬不上30度斜坡”！

“爬坡门”事件回放

12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”

夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达，是今年9月份才买的新车。刚开始朋友们认为，是夏先生技术不行。但是，经他们亲手驾车，还是爬不上这段斜坡。最后，夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。

12月5日，夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后，告诉夏先生，车子本身没有任何问题。“没有问题，怎么爬不上坡？”在夏先生的强烈要求下，红丰公司派了维修部的一位师傅，陪同夏先生前往塘头坡进行试验。

“无论是我还是他(修理工)，都开不上去。”夏先生说，后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是开上去了，用我的车，总共试验了四次。”夏先生说，这是硬冲上去的，“当时车子都已经呜呜叫了”。

红丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因，第二天(12月6日)会给他一个答复。

“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁[综述 图片 论坛]，他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？”

12月7日，温州电视台对此事进行了报道。

“它(汉兰达2.7)不是越野车。”红丰公司售后服务部经理幸雪东接受《温州零距离》采访时说，夏先生就不应该用汉兰达来爬坡。“要爬坡的话，你(夏先生)去买越野车或四轮驱动车。”

“我感觉是客户的期望值太高。”幸雪东说，双方出现矛盾，是因为夏先生对汉兰达2.7的期望过高所致。

试验：汉兰达车队爬坡失败

熟悉汽车的人都知道，SUV的中文意思就是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。它所强调的就是动感舒适和较好的爬坡性能。如今红丰公司的幸雪东经理竟然否认汉兰达SUV的越野车属性，未免让夏先生难以接受。

浙江汉兰达车友会温州分会在得知夏先生的事情后，决定在星期天进行一场汉兰达爬坡试验，“夏先生碰到的事情只是个案，还是所有的汉兰达都存在这样的情况？”

12月13日，早上10点，温州分会组织了六辆汉兰达2.7、一辆POLO[综述 图片 论坛]、三辆双龙，前往瓯北塘头坡进行爬坡试验。

李先生是温州分会的组织人，他告诉本网记者，六辆汉兰达爬坡测试全部失败。“但是，车倒着开能上去。”李先生玩笑道，以后大家碰到有坡度的道路，大家都掉个头，倒着上去好了。

同时，李先生非常疑惑，1.4排量的POLO和余下的三辆双龙都能开上去，为什么唯独汉兰达就不行？“目前为止，还没碰到爬不上这段坡的车，除了汉兰达。”对于红丰公司的解释：汉兰达是城市专用车，不是越野车，不是用来爬坡的，李先生等人表示不能接受。

当天，杭州交通电台FM91.8对试验情况进行了报道。

对此，杭州交通电台一主持人，在节目中调侃道：“比方说，某人要卖牛，说自己的牛特棒，价格也很高。因为这头牛不仅块头大，而且牛毛锃亮锃亮的。买牛的人住在山坡上，赶着牛回家时，这头牛死活爬不上坡。卖牛的人说，我卖给你的牛是用来耕地的，不是用来爬坡的，你要回家，行，扛着牛爬坡吧。”

“到底是这头牛比较牛呢，还是卖牛的人比较牛？”主持人问。

李先生对本网记者说，明天早上10点，“在‘汉兰达坡’，将进行一场规模更大的汉兰达爬坡测试。”李先生口中的“汉兰达坡”就是瓯北塘头坡。李先生说，这是网友起的名字，“你说塘头坡可能没人知道，但说‘汉兰达坡’大家肯定都知道。”

本网记者将一进步关注事态进展。



正在进行爬坡测试的汉兰达



汉兰达在坡上挣扎许久，还是没能上去

cannysh

呵呵

garysu

33楼说的只是现象

这事很简单，其实以前这里也讨论过。前驱大SUV，重心不靠前，爬坡时前轮抓地能力不足，后轮又没有驱动力，自然上不去。倒过来，重心和驱动力的位置变化了，就能上了。小qq能上是因为自重小，前轮那点抓地能力足够了。

fsy7788

前驱的suv向来不会考虑的，如同在普桑上盖个大帽子。

auskoala

普通的SUV就是一般的车底盘加高而已  就比如FORD TERRITORTY 其实就是底盘加高的 FALCON

dragonben

garysu 发表于 2012-9-11 13:41
33楼说的只是现象

这事很简单，其实以前这里也讨论过。前驱大SUV，重心不靠前，爬坡时前轮抓地能力不足， ...

一般没人把车开到那些山沟里去 是不是可以这样理解 对我们城市驾驶来说 fwd suv最需要注意就是雨天爬坡或者是半坡起步打滑的问题

garysu

dragonben 发表于 2012-9-11 17:21
一般没人把车开到那些山沟里去 是不是可以这样理解 对我们城市驾驶来说 fwd suv最需要注意就是雨天爬坡或 ...

是，另外就是遇到险情需要比较大的动作避让的时候

kaile001

CX9是台好车，可惜不是AWD，不过家用足够了，恭喜楼主，等图哦！

lindababy1987

楼主车在哪儿买的？一直钟意CX9,最近打算买

800tiger

恭喜恭喜

jk007

自己觉得好就是好

wanghui1015

garysu 发表于 2012-9-11 20:32
是，另外就是遇到险情需要比较大的动作避让的时候

我曾经看过一个视频，四驱车在真正出现紧急情况的时候是最难躲避的，比如：突如其来的人或者动物。原因很简单，抓地力造成转向变化减缓。
昆省那台撞残了死了4个人的PRADO应该就是这个原理。

garysu

wanghui1015 发表于 2012-10-18 21:08
我曾经看过一个视频，四驱车在真正出现紧急情况的时候是最难躲避的，比如：突如其来的人或者动物。原因很 ...

这是对本车而言，大动作避让往往跟随着车子打滑失控，这时候全驱就很有用了

poosh

CX9马上换新款了