中国首款轻型联合越野车

ccrrff

也就能拿来国内用用吧？ 真出去打  隔壁都是毛子 美帝 小日本   哪家不随便干这个
打猴子 菲佣   没必要出这个了

老男孩

原帖由 河水洋洋 于 2012-6-2 20:56 发表
就一警用车辆，防的哪门子地雷？

如果是军用车辆，谁也没有办法跟美国人在伊拉克和阿富汗用几千人的阵亡换来的经验更加丰富。

就说明政府多么重视老百姓啊，连这种装备都用上了，菲律宾和越南那两个犊子，军舰都不敢用，我就日了

白雲山民

幾ＫＧ一個土汽油蛋就攪掂了。

sydney22

原帖由 ccrrff 于 2012-6-3 15:08 发表
也就能拿来国内用用吧？ 真出去打  隔壁都是毛子 美帝 小日本   哪家不随便干这个
打猴子 菲佣   没必要出这个了

装备城管威武，扫平毛子 美帝 小日本。。。。。哈哈！

大象鼻子长

原帖由 白雲山民 于 2012-6-3 02:03 发表
打過仗的就是不一樣，老霉的Ｖ字底，輪蓋的一塊布的設計都是卸（爆炸）力為主。

V形底对减少爆炸冲击很重要，比单纯加厚车底钢板好很多。国内这个看起来地盘不够高，不象V形底。

garysu

轮子盖是败笔，一炸就飞了，一般都是用简易盖板

yanmin2k

冯是三代坦克的副总师，现在又去搞越野车，有点搞笑。

frankren

10吨，估计钢板半米厚吧

软件博士

原帖由 frankren 于 2012-6-3 20:46 发表
10吨，估计钢板半米厚吧

没半米，你当是坦克啊？估计10厘米厚肯定有的。

大饼

原帖由 软件博士 于 2012-6-3 22:34 发表

没半米，你当是坦克啊？估计10厘米厚肯定有的。

10cm钢板? 那不是10吨了,要50吨了

大象鼻子长

原帖由 大饼 于 2012-6-3 22:40 发表

10cm钢板? 那不是10吨了,要50吨了

局部5厘米有可能，比如坐椅下加个5厘米钛合金澡盆形装甲，美国人在A10攻击机上就这么干过，据说可以保护飞行坐仓底部免收地面轻型火力的攻击，可防23毫米穿甲弹直射。不过就那么点座椅面积装甲就让A10增重500公斤。要在车上比较难，因为车上是要防前后左右的攻击，连现在欧美60吨主战坦克顶部，后部和底部都做不到100毫米装甲。二战时的坦克一般坦克都做不到到炮塔正面做到这么厚（变态的德国虎式坦克车体正面做到102毫米，炮塔做到135毫米）。10吨车正面装甲能防12.7毫米高射机枪直射都难，其余部分能做到防7.62毫米穿甲弹就算成功。美国20吨级布雷德利战车正面装甲也就做到防37毫米穿甲弹。

[ 本帖最后由 大象鼻子长 于 2012-6-3 23:59 编辑 ]

大象鼻子长

加一个二战产量最高的坦克介绍。
M4坦克的型号十分庞杂，美国官方公布的M4系列的改进型就不下50种，从而构成了庞大的“谢尔曼”家族。这些家族成员间的区别主要体现在：有的采用铸造车体，有的采用焊接车体，有的发动机型号不同，有的火炮口径不同等等。其中，M4A3坦克较有代表性，这种坦克的战斗全重31.55吨，乘员5人，装一门75mm火炮，并有火炮高低稳定器，装甲厚度15--100mm，其动力装置为一台368千瓦的水冷汽油机，采用小负重轮和水平螺旋弹簧悬挂装置，最高速度可达42公里/小时。
防护能力：
防护能力方面，谢尔曼坦克的正面和侧面装甲厚50毫米，正面有47度斜角，防护效果相当于70毫米，侧面则没有斜角。炮塔正面装甲厚88毫米。德军4G型坦克在1,000米以外，虎豹坦克2,000米以外，就能击穿谢尔曼的正面装甲。