把妹哥之BMW强化驾驶训练

Lucifer

原帖由 小麦麦 于 2012-3-25 11:46 发表
我怎么记得有人说你40多50了？？

开什么玩笑？1981年的，你算算多大？栽赃也不是这么来的。

以后叫我鹿哥，否则我过来砸车了啊。

kvwb

场地绕桩时，依照惯例，是有喷水装置不间断渍水的

先是一位年青AUSSIE教练用M3示范，可能是其示范的意图很重，或者想给大家一个下马威

操作时档位只在1-2之间跳动，过于强大的引擎输出应和着5000-7000转的饱满声浪，上身被强摁在椅背上

被强迫感很重，平时驾驶甚至生活中是几乎没有过这种感觉的，兴奋中有种透不过气的感觉，或说别扭

很难想象自己当时的表情是否还是，平日出门在外永远不变的含笑以对；

车身在桩头之间全为甩尾通过，但甩尾的开始和收尾，到油门再次吊起车身，虽说都在短瞬间完成，

但此M3在车手把控下，表现得具有节奏和风度，每一段落都很清晰，但又不孤立

我不禁想起自己一些这些年的后驱车甩尾经历，从90年代的3.0丰田纪先达，十年前的霍顿COMODORE，

福特猎鹰等等，甩尾侧滑过快是我最深刻的印象，当然与本人的驾驭能力水平不无干系。

示范结束，我是随机上了部1系，1系我是不熟悉的，上车一踩油门才知道是部柴油版本的，

无意中一瞥，总里程表显示1400公里，又是部磨合中的。

柴油就柴油吧，虽然对柴油轿车的发力特性不甚了了，一加速，脆生生的，够用是毋庸置疑的了

不妙的就在后面了，经过一段70米的中性冲刺，第一个弯，感觉速度并不快，相对于我平时3系的感觉

但大幅侧滑说来就来了，一点预兆都没有，不像3系，车身对相对轨迹的异动一定有预示，

你可以决定是见好就收，是继续深入，甚至是孤注一掷还是惊奇的发现在后面，

整个侧滑过程中油门与引擎之间竟然是没有任何关联的！

这一人机之间无对话的过程，直到侧滑的停止的那一瞬间-------引擎瞬间被唤醒，车身这才复活

为了验证自己这个体验不是孤立偶然现象，此后7次，均作了不同尝试，但一如既往的如此表现

强烈要求熟悉1系的高人现身点拨一二，

对驾驶不熟悉的1系的另一个体会是，对车身均衡点的把握非常模糊，也许这也是把握不了侧滑的主要原因吧

neco

原帖由 yuxuanlin 于 2012-3-25 12:00 发表


谁说有免费课程的啊？

你买了新的M系，结果没给你免费的课程？？不可能吧。如果还是在3年保修之内，就可以去。

yuxuanlin

原帖由 neco 于 2012-3-25 14:41 发表

你买了新的M系，结果没给你免费的课程？？不可能吧。如果还是在3年保修之内，就可以去。

我从大奔换到小宝，没人跟我说有任何免费课程啊？倒是经常邀请去试驾，偶们没时间去试驾啊，除非要换车。
我可以跟他们要求吗，现在还在3年内。

neco

原帖由 yuxuanlin 于 2012-3-25 14:45 发表


我从大奔换到小宝，没人跟我说有任何免费课程啊？倒是经常邀请去试驾，偶们没时间去试驾啊，除非要换车。
我可以跟他们要求吗，现在还在3年内。

如果是M系列的，那就可以去要。其他系列的好像没有免费的。不过你也可以问问。说不定他们就给了。

kvwb

原帖由 terryandtaotao 于 2012-3-24 21:54 发表
这个培训啥价位？好像鄙厂有集团discount的......但估计有折扣也很贵.....

这个半天的短训，说是给了打折价495，管一顿中午餐

kvwb

原帖由 Lucifer 于 2012-3-24 21:36 发表
这个好像我3年前也参加过，不过好像没有试开这么多车，只有M3，直接的开完后，自己从 Phillip Island开车回来，手都是抖的，脚也是软的。

呵呵，是的，回来的路上手脚背部都倍感疲乏，还有一路上看到弯道就心里痒，想轻轻甩一下

kvwb

原帖由 sololing 于 2012-3-24 22:23 发表
来的人都开BMW,是不是只有BMW的车主才可以参加这个驾驶training?

基本上算是，据说他这个培训不会招不满人，所以营销范围并不广泛

kvwb

原帖由 Caterpillar1979 于 2012-3-24 23:56 发表
有教等红灯的技巧么？

有理论实际结合的教授，但等红灯没有触及

玩美

膜拜一下

kvwb

原帖由 neco 于 2012-3-25 01:14 发表
是勒芒冠军Geoff Brabham教的吗？

GEOFF讲了半个小时理论，HOT LAP时M3被他只触及到了240左右，毕竟那天风雨交加

kvwb

原帖由 小麦麦 于 2012-3-25 11:21 发表
哪里报名阿？请赏个link呗，lz参加的是几钱的课？几百块也就凑活了，2000太贵。。。。。

呵呵，是495，还宣称给我打了折的，提前2个月就收了，不用担心万一去不了，可以名额送朋友。这种是个短训性质的，估计2000以上的是那个4天培训。

这次是他们主动联系的，可能是圣诞后刚做了个SEVICE，被多斩了几刀，此举算是安慰加鼓励？

kvwb

原帖由 neco 于 2012-3-25 11:09 发表

应该是不错的。可以了解一下极端情况下对车辆的控制，车失控时会出现什么状况等等。

确实，对自己开的车摸一下底，也是参加的重要动机之一

后来有机会一个人驾驶，果然自由发挥了几圈325I，到最后已经像是找到感觉了，直路上也可以随意制造轻微的尾部滑动，甚至不收油门，轻挑方向就可解除

之前我可没有主动这样找过刺激，

结果把自己乐得合不拢嘴

回来开自己的325，觉得对他的理解加深了很多似地，得到些自信是收获之一吧

kvwb

今天跟进一下，跳下M3之后，自由选取了325，选325的最大理由，是平时常用的也是325

非常想用今天恣意肆虐的赛道机会，对325有更深入的体会了解

因为刚从M3的强大气场笼罩下进入325，所以难免对比感很重，但不是刻意拿这两部车作比较；

进入325起步上了道，第一感觉其实并不是，相比M3，动力感丧失殆尽，而是依然很轻快，很奇快的感觉，

竟然像是走累了，脱了上衣跑步的感觉，觉得“很轻松”，甚至觉得相对M3，车身被简易或轻量化了；

毕竟刚刚M3的坚硬厚重，普通弯道的稳若磐石，是挥之不散的异常鲜活的缭绕；

同样的弯道来临，呵呵，这下325与M3的显见差别表露无疑，侧滑没有悬念的发生了

但值得一提的是，325的任何侧滑，表现的具有理性，富有渐近感，只需要2-3个弯道，已经可以把握它的节奏了

意味着，预知侧滑，接受侧滑，监控侧滑，中止侧滑至加速给力出弯，被主动把握的难度不高；

轻微的收油，或者不收油只轻移方向，手里的这部325听话的保持了所有的风度

有一个经典大弯道，我开M3是180减到140过的-----325是120过的-------后来教练示范用M3是180过的；

对于325，不逊的运动感和体面的自我约束，恐怕是我能想到的最贴切的描绘了

内心不禁感慨，325的确是宝马平衡优秀的日常用车代表。

商务车

原帖由 kvwb 于 2012-3-28 20:45 发表
对于325，不逊的运动感和体面的自我约束，恐怕是我能想到的最贴切的描绘了

内心不禁感慨，325的确是宝马平衡优秀的日常用车代表。

把妹哥，你这毒种的好深！！比什么摄影版的莱卡的什么毒都深太多太多了！

kvwb

呵呵，评点有理，估计是，还不知道下一个什么车能把这个毒拔出来

我自己试过用335和四驱A5来拔，力量没能达到

买房子啊

。。。。。 没听过 宝马都要 去学开的

kvwb

大家对开的要求不同，有的自己满意就行，有的想要开得漂亮；

和摄影一样，我这十年来，全是卡片机，现在IPHONE就够了，

但有个好朋友，车很便宜，但摄影器材镜头什么的值6万，还经常塔州采风，蓝山掠影什么的

每年两次高级摄影进修，都是自费的喔

小麦麦

请教把妹哥知道135i怎么样吗？

abbott1980

(monkey03) (monkey03) 原来开宝马还要特训过的。。这让只买过鸟国车的 情何以堪阿

kvwb

原帖由 小麦麦 于 2012-3-28 21:43 发表
请教把妹哥知道135i怎么样吗？

呵呵，很惭愧，对所有的1系都不熟悉

kvwb

原帖由 abbott1980 于 2012-3-28 21:46 发表
(monkey03) (monkey03) 原来开宝马还要特训过的。。这让只买过鸟国车的 情何以堪阿

需要说明一下，大多数日系，半个小时内，正常安全的驾驶方式，你可以操控出车的各项极限；

             而同样的方式，你就是开半年，也难以操控试探出一部普通3系的特点和极限；

当然，这并不是说不够了解它，它就不容易开；只是了解的越深，开的越有彩而已。

ccrrff

原帖由 abbott1980 于 2012-3-28 21:46 发表
(monkey03) (monkey03) 原来开宝马还要特训过的。。这让只买过鸟国车的 情何以堪阿

鸟国车是哪里？ 莫非是用五笔的高人？？

a-goodman

原帖由 商务车 于 2012-3-28 20:58 发表



把妹哥，你这毒种的好深！！比什么摄影版的莱卡的什么毒都深太多太多了！

是啊，花费的比莱卡M8要多太多了

yl001

歪一下楼。。。

我想看把妹哥 所把到的妹是啥样的。。。

kvwb

回楼上，借势再歪下，大学把校花，研究生把电视台主持人，08年之前把空姐，不多解释，08之后空姐PHISICAL 条件变低，空嫂空前增多；

现在只拔钉子妹，为什么，所谓

刻骨铭心的玩儿，轻描淡写的爱，好妹有理，把妹无罪。

有一条原则，对人要真诚，任何关系都不能低估对方；

            对物不在乎，耗资不能皱眉头；

            关键是，自己活得漂亮，就只有不敢把的妹，没有把不上的妹。

[ 本帖最后由 kvwb 于 2012-3-28 23:53 编辑 ]

T.T

原帖由 kvwb 于 2012-3-28 23:05 发表
回楼上，借势再歪下，大学把校花，研究生把电视台主持人，08年之前把空姐，不多解释，08之后空姐PHISICAL 条件变低，空嫂空前增多；

现在只拔钉子妹，为什么，所谓

刻骨铭心的玩儿，轻描淡写的爱，好妹有理，把妹无罪。

有一条原则，对人要真 ...

求解释

xgt1234

135做过朋友的 超过想象的好

原帖由 小麦麦 于 2012-3-28 21:43 发表
请教把妹哥知道135i怎么样吗？

Caterpillar1979

一样的机头，关键是“短”，所以好。

原帖由 xgt1234 于 2012-3-29 10:00 发表
135做过朋友的 超过想象的好

Icebreaker

原帖由 T.T 于 2012-3-29 09:54 发表



求解释

估计指难把（拔）的妹