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楼主:dootbear

[印巴] 印航坠机事故两名飞行员身份曝光 [复制链接]

nvy

金靴族

发表于 2025-7-19 14:31 来自手机 |显示全部楼层

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potter.leon 发表于 2025-7-19 09:47
无罪推定是通用原则，既然信息不公开，媒体这么做就是违反这一基本原则了。现有信息下，“飞行员操作”的 ...

只有刑事罪是无罪推定，民航事故不是。

nvy

金靴族

发表于 2025-7-19 14:34 来自手机 |显示全部楼层

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weaknet 发表于 2025-7-19 10:49
美国制造业的皇冠明珠-波音公司生产的飞机，被印度飞行员驾驶，发生空难事件。

关键词：美国、波音、印度 ...

现在的波音口碑与印度一个水平了。

potter.leon

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禁止发言

发表于 2025-7-19 14:39 来自手机 |显示全部楼层

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nvy 发表于 2025-7-19 13:31
只有刑事罪是无罪推定，民航事故不是。

推断机长驾机自杀，这是刑事了吧？

SoftSome

银靴族

发表于 2025-7-19 15:07 来自手机 |显示全部楼层

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出发前跟家人通话，保证到达伦敦后再打电话，这个有些不同寻常，像是家里或本人有状况

一司机

钻石靴族

发表于 2025-7-19 15:25 |显示全部楼层

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nvy 发表于 2025-7-19 13:29
机长有15000小时飞行经验，知道刚离地的飞机关了发动机就彻底没救，不需要再做任何事。 ...

这就是我假设的第二个猜测说的，如果副机长发现发动机被机长关了应有的反应是 1，愤怒咆哮；2，在喊mayday时会大喊机长关了发动机。

加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

一司机

钻石靴族

发表于 2025-7-19 15:44 |显示全部楼层

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nvy 发表于 2025-7-19 13:34
现在的波音口碑与印度一个水平了。

曾几何时波音还是如日中天，这种公司必须是技术人员主导而不是金融市场部门的。

加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

爱喝咖啡的大叔

木屐族

发表于 2025-7-19 16:39 |显示全部楼层

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一司机发表于 2025-7-19 14:25
这就是我假设的第二个猜测说的，如果副机长发现发动机被机长关了应有的反应是 1，愤怒咆哮；2，在喊mayda ...

实际当时的情况副机长并不确定是不是机长关闭了发动机油门，首要任务当然是重启发动机然后发送mayday求救信号。机长肯定知道在这个高度，关了油门就是死路一条，所以也不会发生上面说的打斗咆哮等情况。

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参与人数 1	积分 +1	收起理由
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pikemanz

皮靴族

发表于 2025-7-19 17:02 |显示全部楼层

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利马克发表于 2025-7-19 07:30
他不是说i did not。难道还有别的？

别人说的每句话你都这么容易相信吗？

Isydney

金靴族

发表于 2025-7-19 17:25 来自手机 |显示全部楼层

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首先是确定有人关了，因为那个开关是机械装置，后来显示飞行员又打开了开关，如果没人关，也就不需要再打开了，那么就只能是这两个人中的一个，机长的嫌疑非常大，所以不必纠结是人为还是飞机自身原因，重点是谁干的

Ksharp

皮靴族

发表于 2025-7-19 17:39 来自手机 |显示全部楼层

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一个9000小时，一个1000多小时，如果不是故意的，很难说是机长的错。

1000个小时什么概念，上下班如果单程一小时，一天就是2小时，1000小时就是差不多一年半，一年半对一辆车的重要按钮都很熟悉了

利马克

银靴族

发表于 2025-7-19 17:57 来自手机 |显示全部楼层

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pikemanz 发表于 2025-7-19 16:02
别人说的每句话你都这么容易相信吗？

当然不是，但是得有证据。

pikemanz

皮靴族

发表于 2025-7-19 20:39 |显示全部楼层

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利马克发表于 2025-7-19 16:57
当然不是，但是得有证据。

就是说侦探破案不能假设了，因为没有证据啊

利马克

银靴族

发表于 2025-7-19 20:49 来自手机 |显示全部楼层

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pikemanz 发表于 2025-7-19 19:39
就是说侦探破案不能假设了，因为没有证据啊

谁都可以假设啊

dameng01

皮靴族

发表于 2025-7-20 16:33 来自手机 |显示全部楼层

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需要更多证据和实锤冷静

ysc

银靴族

发表于 2025-7-20 23:15 |显示全部楼层

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一司机发表于 2025-7-19 14:25
这就是我假设的第二个猜测说的，如果副机长发现发动机被机长关了应有的反应是 1，愤怒咆哮；2，在喊mayda ...

副驾驶在哪个时候正在忙着驾驶飞机
在燃油切断后，飞机引擎会发生彭的一下。然后副驾驶需要查看各种仪表，搞清状况。录音显示，大概花了8-10秒后才说出那句话。
然后操作是根据程序重启引擎，呼叫mayday等等。

处理问题应该冷静，根据程序排除故障。有情绪的飞行员我觉得是完全不合格的。
飞行员如果在这个时候愤怒与咆哮，我认为应该立刻取消执照。

Jovani

银靴族

发表于 2025-7-21 00:08 |显示全部楼层

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一司机发表于 2025-7-19 14:25
这就是我假设的第二个猜测说的，如果副机长发现发动机被机长关了应有的反应是 1，愤怒咆哮；2，在喊mayda ...

也许副驾也不相信是机长关了油门开关，这个时候那么危急根本就没有机会考虑。

yanshuiya

皮靴族

发表于 2025-7-21 00:31 |显示全部楼层

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相当于一个开车十几年的汽车老司机，在上高速加速到100码的时候，突然把发动机都关了。这个操作也太匪夷所思了，期待后续的报道，不排除波音甩锅的可能性。

你要说误操作打死我也不信，说自杀就另当别论了。

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参与人数 1	积分 +1	收起理由
he275	+ 1	关闭油门开关的声音录音中应该听得到。.

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cjpking

铜靴族

发表于 2025-7-21 08:03 |显示全部楼层

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作为一名资深的firmware engineer，在飞行中关闭燃油开关这种绝对属于S级严重性的事件不应该要自动触发报警器，并执行双重确认吗？

而且哪怕是双重确认之后飞机执行命令，那么报警器也必须不能停止，直到燃油开关复位为止。连汽车安全带在行使过程中解下，车辆都会马上不停警报直到重新系上为止，难道波音飞机设计连汽车安全带都不如吗？