是印度航空副驾驶质问机长 为何关闭燃油开关

利马克

机长存心要死，为什么付机长一喊机长就又打开呢？就让他关着不是更死透透？反正副机长两手拉着操纵杆也没办法。

kanweng

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

为什么???
因为那个印度。。。一切皆有可能

峨嵋高手

kanweng 发表于 2025-7-17 15:27
为什么???
因为那个印度。。。一切皆有可能

没必要老是嘲笑‘那个’印度，‘这个’印度飞机那么异常地坠毁，连调查报告也不放出来。

vch801

德国之翼已有先例。
通过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了驾驶舱，之后被锁在驾驶舱外，驾驶舱内仅有一名飞行员在执飞，且其始终没有打开舱门。直至坠机。

Flyingfree

峨嵋高手 发表于 2025-7-17 15:31
没必要老是嘲笑‘那个’印度，‘这个’印度飞机那么异常地坠毁，连调查报告也不放出来。 ...

不一样，咱们可以笑印度人，因为真的可笑。

至于天朝，那是领导的天下，这是咱们能笑的吗？只能掩面赶紧闪过。。。。

Flyingfree

vch801 发表于 2025-7-17 15:32
德国之翼已有先例。
通过对驾驶舱通话记录器的分析，调查人员发现在飞机坠毁之前十分钟，一名飞行员离开了 ...

这个。。。。这两个案例没有可比性啊。。。。。。。

fayefaye

现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？ 机长的家庭，面对的压力可想而知。

淡淡的定

bbc007 发表于 2025-7-17 14:50
有人说，既然想自杀，为什么不等飞机飞得高了再切断燃油，那不是摔得更狠吗？然而，如果在高空用这样的方 ...

好恐怖，这样就是有预谋并且深思熟虑过的了

potter.leon

fayefaye 发表于 2025-7-17 15:37
现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？ 机长的家庭，面对的压力可想而知。 ...

确实需要有证据

Flyingfree

fayefaye 发表于 2025-7-17 15:37
现在的媒体，等些时候，有最终结论了，才报道，不行吗？ 机长的家庭，面对的压力可想而知。 ...

失踪的马航MH370的机长也是涉案啊。。。。。。但又如何。。。。。。虽然一直没下落，但机长一直都是涉嫌最大的那个负责人。

bbc007

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

自从德国之翼那个撞山自杀事件之后，飞行员把另一位驾驶锁在外面的机会很少了。这种在起飞阶段断油是最狠的一种方式，即使发现也没用，时间不够了！如果在高空，不管你怎么搞，副驾驶有足够时间反应，那怕跟跟你打斗。但在起飞阶段，只要把那两个开关一关，即使一秒钟后再合上，也为时晚矣！因为飞机在一百多米的高度，发动机停那么一秒钟是致命的！从那两个开关被关掉的一刹那起，就注定了悲剧的发生。

yxfc2003

机长干的，mh370是美国军阀干的

Flyingfree

bbc007 发表于 2025-7-17 15:44
自从德国之翼那个撞山自杀事件之后，飞行员把另一位驾驶锁在外面的机会很少了。这种在起飞阶段断油是最狠 ...

是的，记得德国之事发生后，各航空公司都修改了规定：如果一名飞行员需要离开驾驶舱，会有一名空乘人员进入驾驶舱，代替他或她的位置，直到该飞行员返回。

freeaubird

这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再用个小盒子罩住。

笑和尚

为啥都集中在波音，没发生在空客？

Flyingfree

freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

这个设计没问题，只是需要改善，比如会有警报或声音播报，提醒操作员即将进入关闭燃油的操作，请确认之类的。

若按你说的，左右分开，两个人都在的时候还好操作，如果某个飞行员因病或因故无法操作，你这不是加大了另一个飞行员的操作难度？

bbc007

freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

然后再设置密码，必须是大小写特殊字母八位数？

happyheros

bbc007 发表于 2025-7-17 15:54
然后再设置密码，必须是大小写特殊字母八位数？

还需要每三个月更换一次密码

滤霸

freeaubird 发表于 2025-7-17 15:50
这么重要的两个开关放在一起，随便一摸就能关掉，这样设计不合理。
应该左右分开，每个驾驶员面前一个，再 ...

设计不合理的地方多了去了，关键是事在人为，只要有操控权的人有思想，这种事情就不可能避免。况且一个小小设计就像让两大航空公司翻工？就算换颗螺丝钉也够让股东们喝几壶了。

李十三

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

有人烧炭自杀，有人跳楼自杀。如果足够理性，也许根本就不会选择自杀吧。

Fernando

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

这个场景bug 早就关闭了

cantonese

精華版｜印航171失事報告..印度人想隱藏什麼？

https://m.youtube.com/watch?v=DH6UqJ0E3k4


機長瘋狂詹姆士55.2万


———————————-不认为是机长自杀，

白白

想自杀必须有原因，如果是机长蓄意切断油门，就调查他的生活，肯定有蛛丝马迹。

inandbr

fff0613fbw 发表于 2025-7-17 14:03
别的不说印度调查比东航的透明多了

就不能拿来比，你这是在侮辱印度航空

civ

这算不算一次大反转。期待再次反转。

SoftSome

不是回答说没有动给油开关吗？为啥一口咬定有人手动开关切断了给油？

SoftSome

机长故意自杀操作？真想的话在万米高空操作可确保必死无疑吧，怎么会这样，而且10秒后又给油了？机舱里有两人争执的声音吗？

qwert

vch801 发表于 2025-7-17 15:20
不相信是人为的。
机长等副驾中途去如厕，锁了仓门，岂不是可以为所欲为。
为什么要拼起飞时间？ ...

机长可能只是一时想不开，未必下了必死决心

Isydney

SoftSome 发表于 2025-7-17 19:01
机长故意自杀操作？真想的话在万米高空操作可确保必死无疑吧，怎么会这样，而且10秒后又给油了？机舱里有两 ...

前面的人白给你科普了

idlepoison

每次一出事就出现好多好多专家