2025电车使用体验求推荐

dpblue

这周末墨尔本有电车展，楼主可以带老公去看看

https://www.mcec.com.au/whats-on ... ational-ev-autoshow

echoxyz

就买tesla把 杂牌就不要看了

echoxyz

dpblue 发表于 2025-6-23 22:18
如果是国内的话，特斯拉是最后的选择，功能比国产车差太多。前阵子回国去吃宵夜，旁边小米车主把车停在车位 ...

那为啥国内tesla销量还是那么牛？

dpblue

echoxyz 发表于 2025-6-24 09:49
那为啥国内tesla销量还是那么牛？

因为国内电车选择太多了，就不说其他车企了，光是比亚迪的销量就已经远远超过特斯拉

zn7726

考虑到售后，还是Tesla吧。
然后Tesla全球卖了这么多，更放心一些。

上山下乡

我的概念里电动车只分特斯拉和其他品牌。

首选特斯拉

红红dance舞鞋

Pippa 发表于 2025-6-24 07:41
这么好吗？英文品牌名是什么啊？什么价位？

Geely 顶配5万左右，中配45000,中配基本就是其它车型的顶配，除了没有天窗和自动开后备箱。suv款。这价格怪不得老美欧洲不让进，他们的车企真的没法活。

红红dance舞鞋

特斯拉出来牌子。其他没有比国产车好的地方，能省就省，配饰设备比较拉胯。比起多花几万买牌子。我更愿意支持国产车。说国产电车是杂牌的还停留在出国前的认知。我也是深入了解以后才发现，技术中国现在真的很牛了。所以他们恐慌。

红红dance舞鞋

某些国人接受国内科技发展的事实还需要时间，反而西人现在越来越认可了。我同事买BYD的买MG的买长城的都有。可国人好像还是在开日本车欧洲车那几个固有品牌，最多加个特斯拉。
开油车，或者换个混动。对国产车先天排斥。等我把车提回来，朋友来我家玩试驾一下，才发现居然现在电车这么先进这么方便。各种功能让驾驶体验特别好，就像我手机app可以直接预热我的车座椅方向盘。提前开好空调冬天夏天多方便。座位可以躺平。进出车库拐弯倒车停车自动360度摄像头打开。出门玩娃在后座躺着看电视上youtube，互相不打扰。开车直接声控各种操作。打瞌睡提醒或离前车太近直接替你刹车安全感满满。再加上超大的后备箱还干湿分离。回家用太阳能或者深夜便宜的电充电几乎不要钱。各种方便，让我再也不想换回油车。现在老公那辆车就是备用，每次加油一百多块我都觉得这钱吃了不好吗？

红红dance舞鞋

lyltc520 发表于 2025-6-24 08:57
看来你是首发就买了。我现在只是送一个随身冲，2000礼品卡（还在等）。

我那时候没有2000礼品卡呀。现在更划算。

Risingy

以前听人说电车保费会贵很多，是这样吗？

恰好是翠希

同款老公～ 和他一起研究了许多车但还没下手，有一些心得和你分享一下：

1、电车就是电子产品，买全球标准的车，特斯拉、宝马ix3、大众ID电车系列，电池、做工品控、售后有保障一些。
2、还是围绕电子产品说事，车规级芯片的算力充裕，以后厂商OTA版本的话有空间。国产电车的问题就是OTA只在发布会上说说，实际上就是无。想象一下你老手机卡顿，电车是电子产品老了也会有系统卡顿的情况。
3、要多去试驾对比。买车是大宗消费，整体对比清楚再做决定。钱在你手里，不花立省，不要被sales的各种优惠冲昏了头脑。
4、如果你们还是年轻家庭，经济情况也完全能换车，我还是挺建议换个电车玩一玩的，因为过个几年年纪大了就会图省事，不会再想去各种体验了只会想搞量工具车用着就行。

我们现在是观望市场，是等等党

lyltc520

Risingy 发表于 2025-6-24 12:56
以前听人说电车保费会贵很多，是这样吗？

还好，我bingle全保 1200， 加上3年赔新车条款，加上无限租车，差不多1400.
但bingle不能投保在公司名下，只能去NRMA-  2300， 可以抵扣个GST

rayki

恰好是翠希 发表于 2025-6-24 13:30
同款老公～ 和他一起研究了许多车但还没下手，有一些心得和你分享一下：

1、电车就是电子产品，买全球标准 ...

赞，看来你们是做过功课了。关于-特斯拉、宝马ix3、大众ID电车系列，电池、做工品控、售后有保障一些。
感觉Toyota的明年验证码也可以试驾，奔驰也有新的CLA年底或者明年上市，都可以一看。  其实很多人说韩系也不错，但是没有特别关注。

软件工人

echoxyz 发表于 2025-6-24 09:49
那为啥国内tesla销量还是那么牛？

中国市场上，截至2025年前五个月：

比亚迪累计销量达116.68万辆，同比增长11.6%；5月单月销量为26.92万辆，同比增长6.1%。

特斯拉同期累计销量为20.32万辆，同比下降7.7%；5月单月销量为3.89万辆，同比下降29.8%。

特斯拉前五个月的总销量只占同期新能源车总销量（560万辆）的4%不到，还不如吉利五月份的单月销量高。

红红dance舞鞋

软件工人 发表于 2025-6-24 14:04
中国市场上，截至2025年前五个月：

比亚迪累计销量达116.68万辆，同比增长11.6%；5月单月销量为26.92万 ...

有的时候人都会被特定的思维方式所束缚。尤其上了岁数以后。

红红dance舞鞋

Risingy 发表于 2025-6-24 12:56
以前听人说电车保费会贵很多，是这样吗？

zn7726

红红dance舞鞋 发表于 2025-6-24 14:26
没啥差别呀

你自己quote过吗？
我试过NX300H vs model Y，前者1300，后者1900。前者还比后者车价贵不少。

红红dance舞鞋

zn7726 发表于 2025-6-24 14:40
你自己quote过吗？
我试过NX300H vs model Y，前者1300，后者1900。前者还比后者车价贵不少。 ...

哪家公司？

sleepingsheep

红红dance舞鞋 发表于 2025-6-24 12:34
某些国人接受国内科技发展的事实还需要时间，反而西人现在越来越认可了。我同事买BYD的买MG的买长城的都有 ...

好奇问一下，同事都买国产车，你们老板开什么车？

zn7726

红红dance舞鞋 发表于 2025-6-24 14:41
哪家公司？

GIO
其他家也试过两三个，有的差别更大

geely这个应该便宜，车子便宜啊

红红dance舞鞋

sleepingsheep 发表于 2025-6-24 14:44
好奇问一下，同事都买国产车，你们老板开什么车？

当然不是所有的啦，我是说有开各种各样的车。

软件工人

rayki 发表于 2025-6-23 21:20
要是现在就买就只有特斯拉了，否则明年可以看看新款BMW ix3。
但一般来说电控和电池管理，特斯拉还是最好的 ...

特斯拉的三电技术已经原地踏步很多年了，新款Model Y还在使用5年前的75度“长”续航电池包和平均充电功率100千瓦的超“快”充，而国内的同价位竞品已经普遍用上了100度电池包和300千瓦平均充电功率。特斯拉唯一的优势是城区道路上能耗较低，但这主要“归功”于牺牲了驾乘舒适性的强力动能回收（单踏板模式）。我常年使用AP开车，Model Y长续航百公里能耗就没下过18度，一旦改成单踏板，能耗立即掉到15度左右。

红红dance舞鞋

zn7726 发表于 2025-6-24 14:49
GIO
其他家也试过两三个，有的差别更大

你这个太夸张了，具体多少不知，老公没说，就说差价不大。

红红dance舞鞋

软件工人 发表于 2025-6-24 15:05
特斯拉的三电技术已经原地踏步很多年了，新款Model Y还在使用5年前的75度“长”续航电池包和平均充电功率 ...

技术流，和我老公一样。他查完觉得这个更先进。而我才不关心这些，我只管用起来是否舒适，停车是否方便安全装置如何。装东西的地方大不大

zn7726

红红dance舞鞋 发表于 2025-6-24 15:12
你这个太夸张了，具体多少不知，老公没说，就说差价不大。

GIO全险价格
Postcode：2065
男司机40+
其他都按最便宜的来

EX5：1491，车价：44990， excess：795 （最低）
NX350H：1651， 车价：83900， excess：795 （最低）
Model Y：2065， 车价：63400， excess：1345（最低）

既然是给别人建议，你最好自己quote一下，2分钟的事。

红红dance舞鞋

zn7726 发表于 2025-6-24 15:22
GIO全险价格
Postcode：2065
男司机40+

GIO 我们不是这个公司。每个公司价格差距很大，这个要自己多对比，没办法给建议。前面不是有人给了具体金额？这个不划算你在换一家就是啦。

zn7726

红红dance舞鞋 发表于 2025-6-24 15:34
GIO 我们不是这个公司。每个公司价格差距很大，这个要自己多对比，没办法给建议。前面不是有人给了具体金 ...

ex5保费跟车价基本挂钩，但是Tesla明显不一样，可能修车贵？
你说参考楼上的价格，他是bingle估价EX5，我的postcode在bingle去估价ex5也差不多。但是bingle貌似不保Tesla，选车那里没有Tesla。

看来只要不是Tesla，保险就还好

Risingy

那这么看的话跟混动比起来省钱角度好像没啥区别？我的Rav 4 2.5L的，一年2万公里，平均2礼拜加一次油，一次加油七十多。算下来一年差不多1700油费. 我现在NRMA，如果电车保费贵个700-1000， 就当贵700好了，那差距就只有1000刀一年了。
然后按照chatgpt的建议，电车平均每公里耗电0.17kw，一年2万公里是3400度电。我家电费是0.3769一度，25%折扣，折扣算高了吧。这样算下来电费960一年，只剩40刀差别了。
然后Rav 4 残值比电车好像要高不少。要为了省钱买电车就非常没必要了。

看来电车主要还是要关注驾驶体验了。周末找机会去试驾一番

rtan12

如果觉得每年去做service是个痛苦的事情，那就买特斯拉吧。确实这点要大大的赞。
但是质量嘛，有点次。我现在是空调出了问题，后悬挂出了问题，座椅调节按钮坏了。
还有特斯拉的4年8万公里质保。。太少了。跑的多两年就出保了。 反正我是特斯拉升级了BYD...但是有一说一，BYD的ICC比特斯拉的AP还差不少。。没有那么高的期望，就没有太多的失望。