MG IM5和IM6公布价格（配置表已更新）

Eric008

软件工人 发表于 2025-6-12 12:54
觉得路边大排档做的龙虾应该比饭店里便宜一半，这很正常；

看不上大排档的档次宁可多掏钱去饭店吃龙虾， ...

不懂车的人太多了

你跟他们讲这些 该听不懂还是听不懂

最sb的就是会觉得日韩比国产品牌价值高

说白了  都没有b格的情况下 肯定是看配置

那些开个破壁二手丰田rx或者es还不如2万买个新MG  

可惜人心里还美滋滋的  殊不知他眼里的宝贝在别人眼里就是个垃圾 LOL

灯火烟火

MG 要6万起？我一直以为只要1、2 万呢

ctsnzakl12@gmai

软件工人 发表于 2025-6-12 12:54
觉得路边大排档做的龙虾应该比饭店里便宜一半，这很正常；

看不上大排档的档次宁可多掏钱去饭店吃龙虾， ...

销量决定一切
就看上市以后销量如何

ctsnzakl12@gmai

Eric008 发表于 2025-6-12 14:49
不懂车的人太多了

你跟他们讲这些 该听不懂还是听不懂

哈哈哈看你楼下
哈哈

我们听得懂与否完全一点不重要
销量决定一切
让销量说话吧

多说一句很多买x1 AB class 付的钱就是为了买车标
某中资大型公司在澳办公室人员人手必须买一部BB连A也不买
家里另一部必是日本车
问过他们多个都讲日本车开着比X1 AB class 都爽
但是在公司干不买个BB不入流

Eric008

灯火烟火 发表于 2025-6-12 15:20
MG 要6万起？我一直以为只要1、2 万呢

那是最便宜的

还有高端的要十几万 lol

软件工人

ctsnzakl12@gmai 发表于 2025-6-12 15:52
销量决定一切
就看上市以后销量如何

这里没人说这车上市之后一定会大卖。卖得不好未必是因为卖得贵，卖得好也未必是因为卖得便宜。RAV4并不是市面上最便宜的油车，老款Model Y卖七万的时候月销4000辆，降到五万之后月销反而只有1000辆了。

影响销量的因素有很多，价格只是其中之一。大部分人都选择去饭店吃龙虾，并不是因为大排档的龙虾太贵。对于看重品牌的人来说，这车再降2万也不会买，对于看重产品本身的人来说，现在的价格就已经值得考虑。

BTW，楼上那位网友说的“名气价格比太低”非常到位。

ctsnzakl12@gmai

软件工人 发表于 2025-6-12 16:26
这里没人说这车上市之后一定会大卖。卖得不好未必是因为卖得贵，卖得好也未必是因为卖得便宜。RAV4并不是 ...

好龙虾大排挡
然后这里是论坛各自抒发自己的意见不必要别人去同意你的对不对？

zn7726

ctsnzakl12@gmai 发表于 2025-6-12 16:54
好龙虾大排挡
然后这里是论坛各自抒发自己的意见不必要别人去同意你的对不对？ ...

人家有理有据，比好些个一看品牌就输出垃圾货的人强多了。

zn7726

软件工人 发表于 2025-6-12 16:26
这里没人说这车上市之后一定会大卖。卖得不好未必是因为卖得贵，卖得好也未必是因为卖得便宜。RAV4并不是 ...

不是名气，是背后的owner。如果这车标还是英国人的，哪怕是被韩国人日本人收购了，现在话风都会不一样。

中国车的口碑还有售后，还是需要积累的。高端高价货的接受起来的确难，更何况买车不是一锤子买卖。

brooksong

zn7726 发表于 2025-6-12 17:20
不是名气，是背后的owner。如果这车标还是英国人的，哪怕是被韩国人日本人收购了，现在话风都会不一样。
...

是的，这个东西可以说是名气，或者口碑，或者品牌价值。
其实并不是完全针对中国品牌，如果是欧美日韩突然冒出来一个品牌，上来就主打豪华高配，一样很难卖的出去。
这东西对国人来说很大程度上是面子的问题，对本地人就更实在一点，是resale value的问题。
如果是吉利或者BYD那种本身就四五万的车，就算二手真卖不上价，咬咬牙也就认了。
问题是这七八万的车，回头卖不出去还是挺肉疼的。
LS说的Tesla老款model y就死在这上面，自己降价作死，搞得没人敢买了。

软件工人

ctsnzakl12@gmai 发表于 2025-6-12 16:54
好龙虾大排挡
然后这里是论坛各自抒发自己的意见不必要别人去同意你的对不对？ ...

这是我发的主题帖，你跑来参与讨论，我回复你也很正常对不对？

ctsnzakl12@gmai

软件工人 发表于 2025-6-12 18:29
这是我发的主题帖，你跑来参与讨论，我回复你也很正常对不对？

只要你正常大伙自然也正常

ctsnzakl12@gmai

zn7726 发表于 2025-6-12 17:14
人家有理有据，比好些个一看品牌就输出垃圾货的人强多了。

真理只会越辩越明难道不是吗

挑灯亮剑

车的样子比特斯拉好看。

Jackyc

不便宜啊

软件工人

fxdestiny1 发表于 2025-6-12 12:57
之前网站上的pdf里标的是中配就有，但是现在pdf被移除了。。。估计配置还有改动。 ...

官网上已经公布了更新后的配置，保养价格也大幅下调。本来觉得很鸡肋的低配，现在看着也还不错。

nariko

看了一下配置， 全系没有抬头显示？

fxdestiny1

软件工人 发表于 2025-6-13 08:15
官网上已经公布了更新后的配置，保养价格也大幅下调。本来觉得很鸡肋的低配，现在看着也还不错。 ...

已经定了im6 performance 看看他们给我的model3 tradein 估价多少。。。

sleepingsheep

3年， 呵呵，明显底气不足啊

alee79

brooksong 发表于 2025-6-12 18:23
是的，这个东西可以说是名气，或者口碑，或者品牌价值。
其实并不是完全针对中国品牌，如果是欧美日韩突 ...

Tesla其实是一样的，定价过高，产品力不足以支撑价格。
早期凭着新鲜感和政府补贴可以有一些销量，后续就不行了。
并不是降价导致销量不行，是销量不行才降价的。

brooksong

sleepingsheep 发表于 2025-6-13 11:21
3年， 呵呵，明显底气不足啊

空气悬挂本身就有寿命问题，一般正常用也就5-8年最多了。
我是不太明白为什么智己要把空悬做成四驱标配，本身单腔的空悬对舒适性提升就不大，只是能调整底盘高低。
极氪那边还是作为选配，这边做成标配，不想要的话就只能买后驱的了。

软件工人

alee79 发表于 2025-6-13 11:45
Tesla其实是一样的，定价过高，产品力不足以支撑价格。
早期凭着新鲜感和政府补贴可以有一些销量，后续就 ...

Model Y是2023年的全球销冠，卖了123万辆。任何车都不可能在“定价过高，产品力不足以支撑价格”的情况下做到这一点。

大部分Model Y车主并没有领到政府补贴，Model Y直到2023年7月1日才降到补贴线内，但维州的补贴7月1日就取消了，所以维州Model Y车主没人拿到过补贴。而新州和南澳的补贴在2024年1月1日也取消了，窗口期只有半年。

当年Model Y的产品力在同价位电车里是无敌的。特斯拉在销售高峰期主动降价，主要是为了跟油车抢市场，从而保持销量的高速增长。但是谁也没想到电车销量增速会从之前的每年100%直接掉到2024年的10%。，仿佛一夜之间就没人想买电车了，而之前的市场调查说超过50%的人打算买电车……

sky101

这车的音响系统是什么，功放功率有多大？

王德发

zn7726 发表于 2025-6-12 09:58
好像只有tesla不需要保养，其他品牌电车都需要。不过y1s1，每年保养是挺烦的，尤其是不给备车的大众品牌 ...

我这边起亚 马自达都可以备，其他牌子没试过

王德发

fxdestiny1 发表于 2025-6-13 11:07
已经定了im6 performance 看看他们给我的model3 tradein 估价多少。。。

特斯拉trade in打骨折，不开玩笑

zn7726

王德发 发表于 2025-6-14 10:42
我这边起亚 马自达都可以备，其他牌子没试过

kia和mazda做保养都给loan car用？没听说过啊。如果给的话就很给力

fxdestiny1

王德发 发表于 2025-6-14 10:44
特斯拉trade in打骨折，不开玩笑

是的 我之前想换新的modely 给我骨折2万5 21年标续 当年65000买的

Kdst494

这价格明显没有mg4香啊

软件工人

Kdst494 发表于 2025-6-14 20:16
这价格明显没有mg4香啊

MG4是不到4米3的掀背小车，IM6是4米9的中大型SUV，你这相当于是在拿Corolla和Kluger做对比了……

nariko

国内ls6貌似已经是新款, 顶配27万,  澳洲内饰还是老款吧, 8万多drive away...