美国暂停向中国商飞销售飞机发动机

shingotroy

che999 发表于 2025-5-29 20:54
要不你了解下，为什么国航的737-800会出现在新西兰，新西兰出现了C919才是世界名片和上层的认可 ...

好无聊的回复。说得好像未来出现了你们就不叨叨了一样，无非再换个角度而已。

利马克

高铁要涨价了

momo888

牛 发表于 2025-5-29 18:28
国内不是有什么太行发动机吗？

对应919的发动机是长江1000.目前尚在研发中。

阳光海岸

首台CJ-1000A整机于2018年5月17日成功进行首次点火，转速达6,600转[9]。及后，第二台亦在同年11月制成，用于进行高压涡轮机部分的测试[10]，并成功全速运转。

2019年6月，中国航发为第三台CJ-1000A试制机测试所需的讯号传输系统进行招标，表示当时已至少制成三台同款发动机，并正进行核心机测试[11]。其后，引擎控制系统的测试亦于同年11月开始[12]。

2020年6月，CJ-1000A完成部件鸟击测试，中国飞机强度研究所开始进行改建工程，以提供场地进行CJ-1000A的下一阶段测试[13]；同月，CJ-1000A在浙江省涡轮推进院完成鸟击测试。其后，CJ-1000A开始进入试制阶段，而第三台试制机亦于8月加装无线电遥测系统，为安装至阎良试飞院的Y20测试平台作准备。

2022年10月9日，中国航发商用航空发动机有限责任公司组织召开了加速推进长江1000A适航取证工作动员会，并要求该型发动机在2023年完成挂飞试验、2025年完成适航审定、2027年交付使用。

2023年3月，长江1000A发动机在陕西阎良完成挂飞，总体性能满足设计要求。

cathyqk

造不如买，买不如租。--邓小平

xiaozaocha

shingotroy 发表于 2025-5-29 20:50
此贴能看出一些ID对于C919的资讯及发展进度的认知有多么过时。

是啊 领导先飞这套话术已经过时十年了 还在用呢

还有一位明里暗里希望C919出点事儿 不知道是不是不正常

OwenKoo

完了，给中共口实了，万一919出事，一切都是不得已，都是美帝禁运造成的。
美国现在是不是缺心眼子，别人有了之后再禁，白白的让出市场

skysadness

xiaozaocha 发表于 2025-5-29 22:06
是啊 领导先飞这套话术已经过时十年了 还在用呢

还有一位明里暗里希望C919出点事儿 不知道是不是不正常 ...

当时首飞就是领导飞的，然后他们又要说是特权特供飞机。  

weaknet

不管怎么说，世界上能造出大飞机的国家，不管自产零件率是多少，两只手都不用就能数出来， 大多数国家全部零件给他，也攒不出一个飞机来，比如澳洲。

至少上了桌了，以后怎么样，慢慢努力吧。

天上不会掉馅饼

中国不是自己生产的大飞机吗？还是组装的？这不是蒙人吗？

weaknet

天上不会掉馅饼 发表于 2025-5-29 23:06
中国不是自己生产的大飞机吗？还是组装的？这不是蒙人吗？

波音飞机和空客飞机，发展了100年，本国零件自产率也是在60%+，剩下的也靠进口。本来飞机这种复杂工业品就是全球化合作的产物。

maxinfang

有是喜欢断别人的路 而不是自己反思波音的问题

cathyqk

weaknet 发表于 2025-5-29 23:13
波音飞机和空客飞机，发展了100年，本国零件自产率也是在60%+，剩下的也靠进口。本来飞机这种复杂工业品 ...

波音和空客是本地缘政治阵营内100%自产，中国是地缘政治阵营内60%自产率。

weaknet

cathyqk 发表于 2025-5-29 23:29
波音和空客是本地缘政治阵营内100%自产，中国是地缘政治阵营内60%自产率。 ...

应该也达不到100%，前几天看到美国关于贸易战的文章，里面有一条提到波音飞机高度依赖中国的高纯度稀土金属的提炼，贸易战中国的稀土反制会影响波音部分关键组件的磁性材料来源。波音高管希望在稀土存货耗尽前，白宫能和中国达成和解，放开稀土限制。

rb

嗯，以后美国没稀土，中国没发动机，都飞不起来了，便宜了空客啦。

shingotroy

cathyqk 发表于 2025-5-29 23:29
波音和空客是本地缘政治阵营内100%自产，中国是地缘政治阵营内60%自产率。 ...

好家伙，天津的产线算是他们一个阵营里的是吧。

Flyingfree

skysadness 发表于 2025-5-29 22:29
当时首飞就是领导飞的，然后他们又要说是特权特供飞机。

2023年C919首飞的乘客有国家民航局局长，中国商飞董事长，东航总经理，工信部部长（原商飞董事长），总设计师吴光辉，大飞机专项组组长张彦仲，原中航工业总经理（商飞ARJ总指挥）罗荣怀等。。。。。。

此次试飞成功极大提升了士气和民间信心，所以希望一而再，再接再励，等到国产发动机也装上了，C919全机国产化率达到99%以上时，再邀请同班人马再试飞一次，那对C919打进国际市场将会极为有利。当然，如果政治局常委能出动几位，那就完美了，至于主席和总理这些，咱们就随缘吧。

小桥流水人家

cathyqk 发表于 2025-5-29 21:57
造不如买，买不如租。--邓小平

这明明是刘少奇说的

cppbug

Flyingfree 发表于 2025-5-30 01:02
2023年C919首飞的乘客有国家民航局局长，中国商飞董事长，东航总经理，工信部部长（原商飞董事长），总设 ...

这是逼圣上像金家胖胖们未来只坐火车出行了

美食杰

weaknet 发表于 2025-5-29 23:13
波音飞机和空客飞机，发展了100年，本国零件自产率也是在60%+，剩下的也靠进口。本来飞机这种复杂工业品 ...

如果当初新闻报道能准确一点
比如成功组装了大飞机
实现了零部件的60%国产
我们将继续努力，提高国产率
努力实现关键技术的研发和国产

诸如此类的报道，多少人一样会为这样的进步开心，也不至于大家吵得那么厉害了

怕就怕象手机拍月球环形山，却生吞了一句，还须后继的软件P图

ctsnzakl12@gmai

继续

阳光海岸

近日，美国军工巨头洛克希德·马丁（洛马）公司给美军展示了一款新型巡航导弹演示器，本想借此彰显技术实力，却不料闹了个国际笑话。宣传片一经曝光，眼尖的网友发现，其核心部件——小型涡喷发动机，竟是淘宝上能轻松搜到的“玄云SW800pro”，标价仅12.8万元人民币。这款发动机甚至曾在珠海航展上亮相，

大头爸爸

眼看关税战不起作用，又开始搞其他小动作了

footballKing202

阳光海岸 发表于 2025-5-30 07:36
近日，美国军工巨头洛克希德·马丁（洛马）公司给美军展示了一款新型巡航导弹演示器，本想借此彰显技术实力 ...

你自己搜一下这个什么东西就知道了，明显简中世界假新闻骗傻子的，编新闻的1连人民币日元都分不清，智商真是堪忧

liujack88

shingotroy 发表于 2025-5-29 20:50
此贴能看出一些ID对于C919的资讯及发展进度的认知有多么过时。

对于他们来说技术是否先进不重要，就算中国的科技进步了他们也会抹黑嘲讽。关键在于只要是能把中国搞垮的事情，他们都会弹冠相庆，比过节还开心。

yuzilu

liujack88 发表于 2025-5-30 07:58
对于他们来说技术是否先进不重要，就算中国的科技进步了他们也会抹黑嘲讽。关键在于只要是能把中国搞垮的 ...

苏联解体时，所有制裁都给了中国，中国垮了吗？那个时候都过来了，现在还会垮？

令狐不冲

越限制什么表明越怕什么

阳光海岸

footballKing202 发表于 2025-5-30 07:55
你自己搜一下这个什么东西就知道了，明显简中世界假新闻骗傻子的，编新闻的1连人民币日元都分不清，智商 ...

美军近年疯狂鼓吹的"可负担战争"，正在遭遇残酷悖论：既要学伊朗"小摩托"无人机搞成本杀手，又得严守"去中国化"政治红线。——不用中国货？可以！但得接受巡飞弹发动机单价从3万暴涨到30万。

这种精神分裂在F-35项目已得到体现

mcrlanglang

很多人在讨论这个自主百分比，这本身就是个伪命题。

民用商飞是出口的东西，纠结那百分之几自主化率没有意义，怎么样利于销售就怎么来。

举个例子，媒体告诉你 C919的飞控是霍尼韦尔做的，但是不会告诉其实是霍尼韦尔中国和西飞在西安的一个合资公司做的，研发团队都是清一色的国内大学生团队，那这个飞控的自主百分比怎么计算？

而另外说到动机这，即便是国外品牌的就一定是百分百外国产的吗？产业链你中有我我中有你，RR， GE 用 WTP的抵压叶片， 西安某特种材料所的高压，单晶叶片已经小10年了，这些都是发动机的核心部件，这怎么算百分比？

另外的其他非核心部分，比如轮胎，前起落架这些的都是一个道理。

总而言之，商用产品有时候追求百分百自产，反而不利于外销，对于某些有工业能力的客户，甚至可以考虑使用该国的供应链，或者在当地建厂，这都是在正常不过的商业操作。

当然如果是因为政治因素不得已自产，那是另外一回事。

菩提子

cppbug 发表于 2025-5-30 06:28
这是逼圣上像金家胖胖们未来只坐火车出行了

大陆能吃的上茶叶蛋吗？