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楼主:dootbear

[NSW] 悉尼地铁停车场有一千个车位，但是早上7:13前已全满 [复制链接]

天上不会掉馅饼

银靴族

发表于 2024-9-4 15:20 来自手机 |显示全部楼层

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所以，对于悉尼西北。地铁的红利已经被吃光光了。

laoqiu

水晶靴族

发表于 2024-9-4 15:24 来自手机 |显示全部楼层

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早高峰晚高峰三分钟一趟bus就解决了

tina-go

白金靴族

发表于 2024-9-4 15:28 |显示全部楼层

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应该统计：

8am 这个热门时段，tallawong 这站的开车来的，停到哪，是停到步行10分钟的地方，还是8分钟的地方。同理，castle hills 站的开车来的，停到哪，cherrybrook这站的开车来的，停到哪。

毕竟不是每个人都可以7:13到呀。

就到处看看

木屐族

发表于 2024-9-4 15:31 |显示全部楼层

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plainbbs 发表于 2024-9-4 11:34
美国式的小城镇多中心才是解决方案，悉尼CBD资源太集中了

到了政府出手强制大银行总部迁到bankstown的时候 ...

哥们几套投资房在银行镇

kawara

水晶靴族

发表于 2024-9-4 15:31 |显示全部楼层

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西北是政府的充电宝。或者说整个悉尼，澳大利亚都是

移民巴巴地从海外赶来，朝九晚五苦哈哈的上班，收入扣掉基本上是世界最高的个人所得税，接着负担基本世界最高的房价，生活用品还经常要交10%的增值税。那个metro就算是周末都挤满了人

澳大利亚除了矿基本啥都没有，个人所得税占到了财政收入的一半，增值税也占百分之十几
https://www.aph.gov.au/About_Par ... 920/RevenueOverview

fat_square

银靴族

发表于 2024-9-4 15:35 |显示全部楼层

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建多层的，8层以上，象征性收费来做维护

闪闪红星

皮靴族

发表于 2024-9-4 15:46 来自手机 |显示全部楼层

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五年前新州政府在悉尼西北试行过一个on demand bus计划。乘客可以在手机app上预订几公里以内的出行，到时间了中巴车就会来接你去预订的地点, 费用是3到4澳元。后来西北metro一通车这个 demand bus就结束了。据司机说政府要补贴每个乘客每天35澳元。

tyler_kwok

白金靴族

发表于 2024-9-4 15:51 |显示全部楼层

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西北这地怎么建的跟wwp一个吊样，光盖房不考虑基建。。

水小米

铜靴族

发表于 2024-9-4 15:56 来自手机 |显示全部楼层

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yamlin 发表于 2024-9-4 14:16
Tallawong 站周围以前那些公寓还没开始建的时候，周六周天停车位非常多，这次周六城里玩，天啦，偌大的停车 ...

跟Tallawong关系不大看新闻附近的包括marsden park McGrath hill都去那儿停车坐metro 老实说这样2000个位都不够用

groper

皮靴族

发表于 2024-9-4 15:57 |显示全部楼层

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只能是高层公寓或多就业中心，不然无解

yamlin

银靴族

发表于 2024-9-4 16:02 |显示全部楼层

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闪闪红星发表于 2024-9-4 14:46
五年前新州政府在悉尼西北试行过一个on demand bus计划。乘客可以在手机app上预订几公里以内的出行，到时间 ...

对，我记得那个蓝色的小巴士，现在好像很久没见了。

敬个礼，握握手，你是我的好朋友，再见！

jeffreycjx

皮靴族

发表于 2024-9-4 16:28 来自手机 |显示全部楼层

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建一个电驴露天停车场…找个大妈大爷看着一刀停一天…一个汽车位可以停十个电驴完美

Fernando

金靴族

发表于 2024-9-4 16:33 |显示全部楼层

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今年去维也纳，感觉公共交通真是不错，当然城市密度也高。悉尼地少，人口这么多，再摊大饼显然不合适了

Backer

金靴族

发表于 2024-9-4 17:44 |显示全部楼层

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这1000个车位免费停么？

gjc

银靴族

发表于 2024-9-4 18:02 |显示全部楼层

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所以政府要在地铁边造公寓，省了停车麻烦，就是地铁会越来越挤

mimel

皮靴族

发表于 2024-9-4 18:19 来自手机 |显示全部楼层

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闪闪红星发表于 2024-9-4 14:46
五年前新州政府在悉尼西北试行过一个on demand bus计划。乘客可以在手机app上预订几公里以内的出行，到时间 ...

cooeebus很成功，一直在运行。

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charles_cn	+ 1	我很赞同

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jchan800101

布鞋族

发表于 2024-9-4 20:27 |显示全部楼层

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居然还是大平地的停车场？？怎么不是多层停车场？

Steven1008

木屐族

发表于 2024-9-4 21:02 |显示全部楼层

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建多少停车位也赶不上大西北的人口增长，一条火车线要在早高峰把所有牛马拉到市中心，国内没有CBD这么一说，上班比较分散，这样就缓解不少。

奶油

银靴族

发表于 2024-9-4 22:43 |显示全部楼层

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一次性投资建个多层的停车场就可以了，然后收个3-5块一天（早鸟法）

tuxiaobao

铜靴族

发表于 2024-9-4 22:43 |显示全部楼层

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凸凹都是EARLY BIRD, 没法比谁更早，平时5：30 到火车站，停车场已经趴满TRADER的车了。。。。。。

度己度人

皮靴族

发表于 2024-9-4 22:52 来自手机 |显示全部楼层

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闪闪红星发表于 2024-9-4 14:46
五年前新州政府在悉尼西北试行过一个on demand bus计划。乘客可以在手机app上预订几公里以内的出行，到时间 ...

“政府要补贴每个乘客每天35澳元。”政府花钱太无度了吧？补帖大家坐uber去火车站也不用35块

flyfish668

银靴族

发表于 2024-9-5 00:09 |显示全部楼层

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难怪一早就开始塞车

RADEON

金靴族

发表于 2024-9-5 00:14 |显示全部楼层

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应该造个停车楼

hehebear

皮靴族

发表于 2024-9-5 00:30 来自手机 |显示全部楼层

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度己度人发表于 2024-9-4 21:52
“政府要补贴每个乘客每天35澳元。”政府花钱太无度了吧？补帖大家坐uber去火车站也不用35块 ...

没补贴，各个议员大爷的关系户靠什么养

hehebear

皮靴族

发表于 2024-9-5 00:31 来自手机 |显示全部楼层

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搞什么停车场，效率太低，改成大通铺，晚上社畜都去那睡地铺，第二天一早起来直接去隔壁坐车上班

yysyd

金靴族

发表于 2024-9-5 10:16 来自手机 |显示全部楼层

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yl002 发表于 2024-9-4 13:20
还不是因为穷啊。。。

1m-1.5m 想住4房新house。只有那边啊。。。

澳洲不是只有一个悉尼可以住啊。话说住在那山区，得阿Q成什么样才能骗自己是“住在悉尼”？！

Empyrium

木屐族

发表于 2024-9-5 10:46 |显示全部楼层

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他们需要的是电鸡

悉尼天通苑啊这是

yl002

银靴族

发表于 2024-9-5 10:56 |显示全部楼层

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yysyd 发表于 2024-9-5 09:16
澳洲不是只有一个悉尼可以住啊。话说住在那山区，得阿Q成什么样才能骗自己是“住在悉尼”？！ ...

可不是嘛还傲气的很大西北就大西北，还老扯自己“山区”人，还有地铁直达ct呢~(地铁又不是家门口。。。不知道都要开车N公里才到，也算自己住地铁房）
实在话，那边的人别那么的“高调”也就算了。。。大家也可以理解，毕竟工薪家庭想住新house的，也就买得起那边了。（在他们眼里很多悉尼的区不是住人的），但是他们老是自以为是的，就让人无语了