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楼主:hostar

[汽车咨讯] 2024年7月澳洲市场机动车销售数据。消费者用真金白银为混合动力汽车买单! [复制链接]

发表于 2024-8-5 19:18 |显示全部楼层
此文章由 波风鸣城 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 波风鸣城 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jiaxi1112 发表于 2024-8-5 16:48
2021年世界产能紧缩开始持仓丰田股票,但不会考虑买丰田车

车板还是有不少投资高手的
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发表于 2024-8-5 19:28 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fantacity 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fantacity 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
混动增长的原因是丰田停止供应油车  作为销量是二三四的总和的第一名 这一下子就多出多少混动销量

丰田这个动作是针对澳洲明年开始的排放税 明年开始没有配置混动的车子将因为排放不达标每辆要贵几千一万多不等。

再过几年随着排放标准的升级 届时将只有电车和插电混动能达标  包括现在的丰田混动在内将都要多交排放税。

所以 欧洲车 你们的混动/电动技术在哪里
日韩车 你们现????的插混/电动技术打算怎么跟中国车在价格和质量上竞争

五年以后 如果排放税按计划实施到位 澳洲市场 除了少数豪华品牌  日韩欧洲品牌将会大规模萎缩

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john420 + 5 你太有才了
yeziii + 3 感谢分享

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发表于 2024-8-5 19:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Billhan1989 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Billhan1989 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主你是贴错图了,贴成6月的了,7月的在这里,赶紧重新贴:
https://www.drive.com.au/news/australian-new-car-sales-in-july-2024-hybrid-sales-boom-as-toyota-rav4-leads-the-vfacts-race/

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发表于 2024-8-5 19:41 |显示全部楼层
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波风鸣城 发表于 2024-8-5 18:18
车板还是有不少投资高手的

投资有啥民间高手,全看自己的投资策略和运气而已,当年的足迹股神已经8年没上线了

发表于 2024-8-5 19:50 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-8-5 16:48
2021年世界产能紧缩开始持仓丰田股票,但不会考虑买丰田车

why?
TH

发表于 2024-8-5 20:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
jiaxi1112 发表于 2024-8-5 18:41
投资有啥民间高手,全看自己的投资策略和运气而已,当年的足迹股神已经8年没上线了 ...

其实地瓜如果不在新闻版和车版发帖,专攻投资版,妥妥可以算得上足迹股神……
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2024-8-5 20:44 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2024-8-5 20:56 编辑
软件工人 发表于 2024-8-5 19:12
其实地瓜如果不在新闻版和车版发帖,专攻投资版,妥妥可以算得上足迹股神…… ...


《电动汽车应该而且必然普及》该贴发布于2019-2-10日,该日特斯拉股价为AUD 20.77,当时如果用后来买新Model 3的钱买了特斯拉股票,现在已经有59万,特斯拉股票最高的时候有128万

发表于 2024-8-5 21:27 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-8-5 19:44
《电动汽车应该而且必然普及》该贴发布于2019-2-10日,该日特斯拉股价为AUD 20.77,当时如果用后来买新Mo ...

《特斯拉看起来很不错啊》发布于2018年10月25日,投资版。只要他别像对车那样,吹了五年才买,应该还是赚了不少的。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 462267&mobile=1
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2024-8-5 22:13 来自手机 |显示全部楼层
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吃麦当劳的看不起吃米其林的,就因为买麦当劳的人多

发表于 2024-8-5 22:27 |显示全部楼层
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跟风走,没错。

发表于 2024-8-6 09:16 |显示全部楼层
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发展电车最大的动因是减排,如果气候变迁的主因是排放碳造成的,大幅减少燃油的排放不可能,而电的来源是多元的,核电可能成为未来的主流,电会更便宜,再加上燃油会被课排放税,所以油车终究是要被淘汰的。车用电池才发展多少年?油车是经过超过百年的发展,技术已经非常成熟,而车用电池才起步而已,技术的迭代会很快克服现有的缺陷。
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发表于 2024-8-6 09:22 |显示全部楼层
此文章由 RCF50 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 RCF50 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
轿车是彻底退出销量前10了. 之前靠租车公司采购卡罗拉和凯美瑞还能提提销量,现在国产品牌进来,价格低,都采购国产品牌了

发表于 2024-8-6 09:53 |显示全部楼层
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RCF50 发表于 2024-8-6 08:22
轿车是彻底退出销量前10了. 之前靠租车公司采购卡罗拉和凯美瑞还能提提销量,现在国产品牌进来,价格低,都 ...

SUV这10年进步还是很明显的,很多中小型车都挺灵活开起来不笨。  轿车基本就是原地踏步了,尤其内燃机停止研发的这8-10年

发表于 2024-8-6 10:15 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Miwu 发表于 2024-8-6 08:16
发展电车最大的动因是减排,如果气候变迁的主因是排放碳造成的,大幅减少燃油的排放不可能,而电的来源是多 ...

澳洲的核电都不一定会通过,而其它的大多都是不稳定电源。

中国清洁能源装机量看似全世界第一,但去年火力发电还占了70%

【理论是理论,而实践是检验真理的唯一标准】


在全固态电池量产之前,纯锂电池车只能是打打辅助,美国/澳洲想从纯电车换回油车的平均占4成。


层主可以问一下楼上我的好朋友他的特斯拉二手市场卖掉了没有:)



稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2024-8-6 12:22 |显示全部楼层
此文章由 yijiang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yijiang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
翘首期盼电车跌价,持币以待

发表于 2024-8-6 12:32 |显示全部楼层
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丰田的产能终于有点起色了. 明年目测能打折不用等了.
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发表于 2024-8-6 12:39 |显示全部楼层
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MaxZLassie 发表于 2024-8-5 15:46
口嗨党只會口嗨
真正的信徒都是用錢投票
今天是一個加倉的好日子

果然给层主说中了。


靠丰田车发财的话需要请客了 :)




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稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2024-8-6 12:42 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2024-8-6 11:39
果然给层主说中了。

為日接盤
歡迎秋光一起來日

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发表于 2024-8-6 12:48 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不是二手电车卖不出去,是二手特斯拉卖不出去,其他牌子的二手电车好卖得很。特斯拉的新车价格降得比二手还低了,谁还买二手?

说到这里,楼上某个对特斯拉一无所知却成天鼓吹买电车只能买特斯拉的,不知道打算掏多少钱来补贴我们这些被坑的特斯拉车主?

所谓“四成电车车主想要换回油车”完全是误导。那个调查里问的是“你下一辆车会不会考虑买油车?”。电车车主在已经有一辆电车的情况下,除非坚决要把家里所有车都换成电车,否则都会选是,这跟把手里的电车换回油车根本是两码事。

根据另一个调查,93.7%的电车车主不打算换回油车。

https://fullycharged.show/blog/amidst-the-shrapnel-of-misinformation-flying-through-the-air-one-particularly-dangerous-fragment-caught-our-attention/

发表于 2024-8-6 13:00 |显示全部楼层
此文章由 hostar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hostar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 hostar 于 2024-8-6 08:02 编辑
软件工人 发表于 2024-8-6 07:48
不是二手电车卖不出去,是二手特斯拉卖不出去,其他牌子的二手电车好卖得很。特斯拉的新车价格降得比二手还 ...


看这个网站本身就是主导电车的

你指望它有客观的数据?

什么是客观的?

全球按照不同地区需求,以油,电,混动车的销量来说明,我觉得比较客观。

当然也只能是相对客观

例如国内,它是以国家政策为主导的市场,自然电车销量就会猛增。

但是为啥电车一到其他发达国家和极度欠发达国家就“萎”了呢?

还不是因为它的“缺陷”。
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-8-6 13:08 |显示全部楼层
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本帖最后由 hostar 于 2024-8-6 08:11 编辑

2024年,电车退烧的开始?

德系三大家谨慎应对,重申将继续内燃机的研发,在之前说过2030走全电的决策,加了一个条件“当市场需求允许之前”。

还有美国最大的汽车制造商福特。

如果传统车企在电车捞不到一杯羹,相信我,电车只能是独角戏。 传统车企代表各大国家的经济,没有任何国家希望自家经济受到影响。

财团们不是做慈善滴,什么无排放,绿色能源都是说得好听的广告语。

https://www.autonews.com/

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维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。
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发表于 2024-8-6 13:11 来自手机 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-8-6 12:00
看这个网站本身就是主导电车的

你指望它有客观的数据?

在主导电车的网站搞针对电车车主的调查不客观?照你这说法,在华人区搞针对华人的调查也不客观,必须去西人区搞才客观,才能体现华人的意见?光换老花镜果然还是不行。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2024-8-6 13:12 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-8-6 08:11
在主导电车的网站搞针对电车车主的调查不客观?照你这说法,在华人区搞针对华人的调查也不客观,必须去西 ...

偷换概念玩的溜。

一句话,你信就去信。

我只看愿意为相应车型掏钱的人数谁多
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-8-6 13:49 |显示全部楼层
此文章由 syliu33 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 syliu33 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
听说丰田是好车。拥有过六辆车,没一辆是丰田,车龄超15年的有四辆,问我修过几次车,五个手指头都闲多,保养,损耗品除外。丰田可能会更好?

发表于 2024-8-7 14:50 |显示全部楼层
此文章由 zdrxb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zdrxb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamwhoami 发表于 2024-8-5 18:12
特斯拉这个傻缺,3把增加的小屏幕从后排挪到仪表盘的位置,加个怀挡和传统转向灯杆,在加个hud,设置上单踏 ...

有道理

发表于 2024-8-7 23:17 |显示全部楼层
此文章由 kiddkidd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kiddkidd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
混动不是应该10年之内最优解嘛?纯电开200 混动开1000 油耗6L 以下
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发表于 2024-8-7 23:26 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lyltc520 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
kiddkidd 发表于 2024-8-7 22:17
混动不是应该10年之内最优解嘛?纯电开200 混动开1000 油耗6L 以下

你说的是插电混动吗? 想纯电跑200,要35-40度的电池吧,还有一油混系统,车子会非常重,价格也会很贵,两套系统要维护,插电混动在亏电的情况下,也没有比纯油省多少,想开1000,除非油箱超大。

发表于 2024-8-7 23:55 |显示全部楼层
此文章由 iamwhoami 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 iamwhoami 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 iamwhoami 于 2024-8-7 23:03 编辑
lyltc520 发表于 2024-8-7 22:26
你说的是插电混动吗? 想纯电跑200,要35-40度的电池吧,还有一油混系统,车子会非常重,价格也会很贵,两 ...


你说的不省油是增程式混动,相当于背了一套发电机的电车
新式插混亏电油耗和hev基本一致,本身电池不大重量不是特别重,中低速完全是电驱,高速发动机直驱,完美利用各自优点
两套系统增加了复杂性和可能的故障点不假,不过现在正常的车企都是混动都有两套系统,比如宝马,比如丰田,家用纯油车有灭绝的趋势
区别在于中低速电为主发动机为辅还是相反,还有能不能插电
系统复杂程度并没有太大的不同
我是比较看好新式混动系统的思路的,绕开了一些难于解决的问题,比如传统变速箱,性能出色,比如普通家用suv零百轻松破6秒,价格也有优势,目前看质量可靠性没啥大问题,等再经过一段时间的验证和完善就可以放心买了

发表于 2024-8-8 00:01 |显示全部楼层
此文章由 weaknet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 weaknet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
BYD总销量第16名,Y2Y growth 77%是最高的,势头还是不错的。

发表于 2024-8-8 01:40 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lyltc520 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lyltc520 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamwhoami 发表于 2024-8-7 22:55
你说的不省油是增程式混动,相当于背了一套发电机的电车
新式插混亏电油耗和hev基本一致,本身电池不大重 ...

你也说本身电池不大的情况下,我回复那位说纯电200公里的电池很大了。还有就是现在澳洲普通的插混都溢价严重,比如三菱的插电比纯油贵16k,这还是80公里续航的小电池呢。

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