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楼主:hostar

[汽车咨讯] 2024年3月澳洲各大品牌销量排行,BBA跌,奔驰暴跌,长城被提出前十,MG苦战第十,比亚迪不知道在哪儿。 [复制链接]

发表于 2024-4-4 21:59 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-4-4 21:56
哎呀,

好,拿澳洲销量你会说丰田车型多 欺负国产车车型少……

真没那闲功夫,话说经营了几十年,7、8个车型一起销量才那么点,真没啥好吹的
呦~吼~~
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发表于 2024-4-4 22:01 |显示全部楼层
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空瓶子 发表于 2024-4-4 16:59
真没那闲功夫,话说经营了几十年,7、8个车型一起销量才那么点,真没啥好吹的 ...

确实,

丰田暂时还是世界第一,地球范围内,日本人都不吹。

远不如一些国产品牌吹到宇宙里去的遥遥领先啦!

维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-4-4 22:01 |显示全部楼层
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另外,本来对丰田印象还不错,皮实抗造,但是经过lz在车版这顿折腾,再看丰田就有点顶胃...

发表于 2024-4-4 22:02 |显示全部楼层
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空瓶子 发表于 2024-4-4 17:01
另外,本来对丰田印象还不错,皮实抗造,但是经过lz在车版这顿折腾,再看丰田就有点顶胃... ...

千万别买。

维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-4-4 22:03 |显示全部楼层
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limyae2009 发表于 2024-4-4 16:52
王总肯定会参考竞争对手出价滴,毕竟国内要被八路军卷死了,国外回回血 :)

...

国外卖一台 = 国内卖两台?
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-4-4 22:11 |显示全部楼层
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雪铁龙呢?澳洲不卖车啦吗?
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发表于 2024-4-4 22:26 |显示全部楼层
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长城啥时候进过前十?

2019年度勋章

发表于 2024-4-4 22:37 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-4-4 20:41
特斯拉干翻丰田的唯一办法就是彻底解决用户的里程焦虑,这个问题包括电池续航和充电速度还有基础建设的普 ...

特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-4-4 22:44 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-4-4 17:37
特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

:l ...


个人认为价格不是最大的问题,

需求才是。

特斯拉降价最痛的还是竞品的电车。不得不跟着降价。

不然干嘛买杂牌电车,类似的钱买个电车祖师爷不香吗

其他的什么情怀都是喊个排面的,有谁真的心口如一,不然早就回老家帮忙建设家乡啦。大都是不舍得多掏钱,说得好听。
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-4-4 22:48 来自手机 |显示全部楼层
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superdigua 发表于 2024-4-4 22:37
特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

:l ...

澳洲如果四万要卖疯

发表于 2024-4-4 22:48 |显示全部楼层
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保时捷越加价 卖得越好 BBA躲远一点
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发表于 2024-4-4 23:10 来自手机 |显示全部楼层
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卷起来降价吧

发表于 2024-4-4 23:23 |显示全部楼层
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三菱奥兰德不错

发表于 2024-4-4 23:51 来自手机 |显示全部楼层
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空瓶子 发表于 2024-4-4 21:51
丰田多少个车型在售?要比较也得按照同车型比叫吧

比单一车型?上个月丰田RAV4销量5070,排名第二,相当于长城+比亚迪两个品牌一个月的总销量。

发表于 2024-4-4 23:53 来自手机 |显示全部楼层
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波风鸣城 发表于 2024-4-4 21:34
Mazda真让人唏嘘。 cx60的销量就cx5的零头,感觉有点搞错了方向。期待Mazda的转子混动横空出世。
特斯拉是 ...

马自达不应该搞什么6缸后驱平台,cx5放大一点,弄个混动才对。策略完全错了。

发表于 2024-4-5 00:27 |显示全部楼层
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德系车惨淡啊
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发表于 2024-4-5 00:44 |显示全部楼层
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比亚迪没上榜是没数据吧。 前几天还有认识下单,预计到车时间都已经年底了。

发表于 2024-4-5 07:22 来自手机 |显示全部楼层
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不错不错 abb可以去砍价了

2019年度勋章

发表于 2024-4-5 07:24 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-4-4 21:44
个人认为价格不是最大的问题,

需求才是。


>>特斯拉降价最痛的还是竞品的电车

为什么不是燃油车?

电车的市场份额毕竟每年都在大幅度增长。今年很可能也会在全球范围增长 40%以上

而燃油车大部分品牌都在大幅度萎缩。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2024-4-5 08:06 |显示全部楼层
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本帖最后由 hostar 于 2024-4-5 03:08 编辑
superdigua 发表于 2024-4-5 02:24
>>特斯拉降价最痛的还是竞品的电车

为什么不是燃油车?


因为电车在澳洲取代不了燃油车的主要位置

啥时候澳洲大部分家庭可以买电车作为主力车,或者说只买电车家里没有燃油车的时候,丰田才会挂掉

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维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-4-5 08:06 来自手机 |显示全部楼层
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alee79 发表于 2024-4-4 23:53
马自达不应该搞什么6缸后驱平台,cx5放大一点,弄个混动才对。策略完全错了。 ...

就是想脱离便宜大碗,想走高利润路线,贪死了~
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发表于 2024-4-5 08:35 |显示全部楼层
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我认为3Y要抢占的是宝马3系和奔驰c级的市场,现在的价格已经明显非常有竞争力,但品质还需要提高,焕新版3就非常好,绝对不逊于宝马奔驰,所有开过的人都会明显感受到新旧车巨大的变化。后期需要Y的换代,到时就可以大杀四方了。至于和丰田竞争应该是model 2.
当然如果自动驾驶能到达男人边吃早餐边开车上班,女人边化妆边开车上班的成熟度,那时宝马奔驰就再也无法望其项背了。我觉得这时间不会太长,北美地区最迟明年肯定能实现。

发表于 2024-4-5 08:44 |显示全部楼层
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marlene603 发表于 2024-4-5 08:35
我认为3Y要抢占的是宝马3系和奔驰c级的市场,现在的价格已经明显非常有竞争力,但品质还需要提高,焕新版3 ...

这几款车价格在同一水平线?BMW3系都上10万了吧

发表于 2024-4-5 08:46 |显示全部楼层
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三月澳洲model3的销量是宝马3的5倍,我觉得这是电车续航焦虑观念和大众对特斯拉的不了解,随着时间推移,它们的销量应该是10:1,20:1,甚至是100:1

发表于 2024-4-5 08:48 |显示全部楼层
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如果没有针对性的关税和行政指令,长期来看低端机动车市场会看到越来越多中国车,就和家电一样,尤其土澳已经没有汽车制造业。

发表于 2024-4-5 08:50 |显示全部楼层
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steven124 发表于 2024-4-4 20:08
丰田看着市场快要被别人蚕食完了,赶紧大量交付订单,所以这几个月丰田销量猛增了。

之前澳洲最牛逼的职业 ...

纠正一下,“所以这几个月丰田销量猛增了”,是交车量猛增。只要工厂拼命干猛增200%也容易,这几年压的订单太太多了。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!
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发表于 2024-4-5 08:53 来自手机 |显示全部楼层
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jacent5588 发表于 2024-4-5 08:44
这几款车价格在同一水平线?BMW3系都上10万了吧

买车人群和预算高度重合啊,有很多原先看bba的最后都买了3y,包括我

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参与人数 2积分 +8 收起 理由
bee4217 + 4 我很赞同
marlene603 + 4 感谢分享

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发表于 2024-4-5 08:56 |显示全部楼层
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jacent5588 发表于 2024-4-5 08:44
这几款车价格在同一水平线?BMW3系都上10万了吧

一个三年来拼命降价,一个三年来拼命涨价,所以原来卖10万的降到7万,原来卖7万的涨到10万。注意这里它们的品质并没有发生变化(除了新版3以外)

发表于 2024-4-5 08:58 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2024-4-4 20:17
特斯拉仅凭两款车就干翻了现代,估计过几个月就能干翻起亚跻身前五了

垂死挣扎,回光返照。。。。。。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2024-4-5 09:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 otsxiaoxiao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 otsxiaoxiao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
benz把自己当Porsche卖 结果就是Porsche销售量暴增 自己暴跌 。。。

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