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楼主:hostar

[汽车咨讯] 2024年3月澳洲各大品牌销量排行，BBA跌，奔驰暴跌，长城被提出前十，MG苦战第十，比亚迪不知道在哪儿。 [复制链接]

空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-4 21:59 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-4-4 21:56
哎呀，

好，拿澳洲销量你会说丰田车型多欺负国产车车型少……

真没那闲功夫，话说经营了几十年，7、8个车型一起销量才那么点，真没啥好吹的

呦~吼~~

hostar

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:01 |显示全部楼层

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空瓶子发表于 2024-4-4 16:59
真没那闲功夫，话说经营了几十年，7、8个车型一起销量才那么点，真没啥好吹的 ...

确实，

丰田暂时还是世界第一，地球范围内，日本人都不吹。

远不如一些国产品牌吹到宇宙里去的遥遥领先啦！

空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:01 |显示全部楼层

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另外，本来对丰田印象还不错，皮实抗造，但是经过lz在车版这顿折腾，再看丰田就有点顶胃...

hostar

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:02 |显示全部楼层

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空瓶子发表于 2024-4-4 17:01
另外，本来对丰田印象还不错，皮实抗造，但是经过lz在车版这顿折腾，再看丰田就有点顶胃... ...

千万别买。

hostar

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:03 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2024-4-4 16:52
王总肯定会参考竞争对手出价滴，毕竟国内要被八路军卷死了，国外回回血：）

...

国外卖一台 = 国内卖两台？

zdb97

银靴族

发表于 2024-4-4 22:11 |显示全部楼层

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雪铁龙呢？澳洲不卖车啦吗？

chendean

皮靴族

发表于 2024-4-4 22:26 |显示全部楼层

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长城啥时候进过前十？

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-4 22:37 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-4-4 20:41
特斯拉干翻丰田的唯一办法就是彻底解决用户的里程焦虑，这个问题包括电池续航和充电速度还有基础建设的普 ...

特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

hostar

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:44 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-4 17:37
特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

:l ...

个人认为价格不是最大的问题，

需求才是。

特斯拉降价最痛的还是竞品的电车。不得不跟着降价。

不然干嘛买杂牌电车，类似的钱买个电车祖师爷不香吗

其他的什么情怀都是喊个排面的，有谁真的心口如一，不然早就回老家帮忙建设家乡啦。大都是不舍得多掏钱，说得好听。

lol

木屐族

发表于 2024-4-4 22:48 来自手机 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-4 22:37
特斯拉的 3 和 Y 如果从 6 万多澳元降价到 4 万多澳元。。。。。。电池续航和充电速度问题都可以无视

:l ...

澳洲如果四万要卖疯

Byronbay

铜靴族

发表于 2024-4-4 22:48 |显示全部楼层

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保时捷越加价卖得越好 BBA躲远一点

LouisJen

木屐族

发表于 2024-4-4 23:10 来自手机 |显示全部楼层

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卷起来降价吧

RADEON

金靴族

发表于 2024-4-4 23:23 |显示全部楼层

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三菱奥兰德不错

Billhan1989

铜靴族

发表于 2024-4-4 23:51 来自手机 |显示全部楼层

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空瓶子发表于 2024-4-4 21:51
丰田多少个车型在售？要比较也得按照同车型比叫吧

比单一车型？上个月丰田RAV4销量5070，排名第二，相当于长城+比亚迪两个品牌一个月的总销量。

alee79

银靴族

发表于 2024-4-4 23:53 来自手机 |显示全部楼层

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波风鸣城发表于 2024-4-4 21:34
Mazda真让人唏嘘。 cx60的销量就cx5的零头，感觉有点搞错了方向。期待Mazda的转子混动横空出世。
特斯拉是 ...

马自达不应该搞什么6缸后驱平台，cx5放大一点，弄个混动才对。策略完全错了。

manmanly

草鞋族

发表于 2024-4-5 00:27 |显示全部楼层

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德系车惨淡啊

zhangwei7461

金靴族

发表于 2024-4-5 00:44 |显示全部楼层

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比亚迪没上榜是没数据吧。前几天还有认识下单，预计到车时间都已经年底了。

dadanding

银靴族

发表于 2024-4-5 07:22 来自手机 |显示全部楼层

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不错不错 abb可以去砍价了

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-5 07:24 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2024-4-4 21:44
个人认为价格不是最大的问题，

需求才是。

>>特斯拉降价最痛的还是竞品的电车

为什么不是燃油车？

电车的市场份额毕竟每年都在大幅度增长。今年很可能也会在全球范围增长 40%以上

而燃油车大部分品牌都在大幅度萎缩。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

hostar

铜靴族

发表于 2024-4-5 08:06 |显示全部楼层

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本帖最后由 hostar 于 2024-4-5 03:08 编辑

superdigua 发表于 2024-4-5 02:24
>>特斯拉降价最痛的还是竞品的电车

为什么不是燃油车？

因为电车在澳洲取代不了燃油车的主要位置

啥时候澳洲大部分家庭可以买电车作为主力车，或者说只买电车家里没有燃油车的时候，丰田才会挂掉

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Billhan1989

铜靴族

发表于 2024-4-5 08:06 来自手机 |显示全部楼层

alee79 发表于 2024-4-4 23:53
马自达不应该搞什么6缸后驱平台，cx5放大一点，弄个混动才对。策略完全错了。 ...

就是想脱离便宜大碗，想走高利润路线，贪死了～

marlene603

皮靴族

发表于 2024-4-5 08:35 |显示全部楼层

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我认为3Y要抢占的是宝马3系和奔驰c级的市场，现在的价格已经明显非常有竞争力，但品质还需要提高，焕新版3就非常好，绝对不逊于宝马奔驰，所有开过的人都会明显感受到新旧车巨大的变化。后期需要Y的换代，到时就可以大杀四方了。至于和丰田竞争应该是model 2.
当然如果自动驾驶能到达男人边吃早餐边开车上班，女人边化妆边开车上班的成熟度，那时宝马奔驰就再也无法望其项背了。我觉得这时间不会太长，北美地区最迟明年肯定能实现。