可控眩晕感 3/4自由落体加速度 人生第一辆500+马力sedan--- BYD seal performance

salp

byd给力啊，赶在新年前交货。 我的要明年了。

记录仪摄像头装了没有？ 还有sideload apps.

iamwhoami

salp 发表于 2023-12-31 07:23
byd给力啊，赶在新年前交货。 我的要明年了。

记录仪摄像头装了没有？ 还有sideload apps.

摄像头组件下单了还没到
其他的还没来得及搞，刚拿到车3天

salp

iamwhoami 发表于 2023-12-31 09:51
摄像头组件下单了还没到
其他的还没来得及搞，刚拿到车3天

好好享受， double demerit要小心

tlqwert

恭喜 看着真不错，向大佬们奋斗。

leoyin2014

过十年，油车还能继续开

电车已经成了一堆难以处理的环境污染

iamwhoami

leoyin2014 发表于 2023-12-31 22:43
过十年，油车还能继续开

电车已经成了一堆难以处理的环境污染

几百年前的算盘还能正常工作，几十年前的计算机已经不知道在哪个垃圾堆里埋着呢
所以？

iamwhoami

二战时期的机械胶片相机很多都能正常工作，初代数码相机没几个还活着

所以呢？

当然是用新出来的数码相机啊，二战时期的相机我也有，放桌子上当镇纸

不接受新事物是怀旧？还是跟不上时代？

leoyin2014

iamwhoami 发表于 2023-12-31 23:12
二战时期的机械胶片相机很多都能正常工作，初代数码相机没几个还活着

所以呢？

比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的一半去换电池，我就不知道你觉得这种东西哪好，省的油钱最后一次还回去。


如果说更好更安全，那就是笑话了，不见那些随时随地起火的电车，和林志颖们的受害者


忍受过不敢开空调，到处找电桩，不敢远行的不便，最后一点残值没有当废铁卖，还污染着环境

现在买个四万的油车，十年后大概能卖2万

所以说来说去可能就是各种app和大屏幕稍微吸引人，不过对我无感，我认为开车就是从A到B，不需要大屏，更不需要自动驾驶，自己开更安心。

所以我一般都很同情买电车的中产小白领，有时间耗着玩电车，又有点钱，才会干这种瞎折腾又亏本的买卖。

hostar

leoyin2014 发表于 2023-12-31 18:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

你说到最后，

人家会回答你说，说的都对。

只是想买台玩具玩玩。

iamwhoami

leoyin2014 发表于 2023-12-31 23:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

4秒破百的油车买不起，电车随便买来玩玩毫无压力
国内初代比亚迪纯电出租车还有在路上跑的，电车的耐久性可能比油车还好，换的快的都是喜新厌旧并不是不能用了
大屏，各种辅助驾驶和app油车也有，不是电车的专利，大佬你out了
说安全，大众途观一键火化的事情才过去几年就忘了？
说里程焦虑，家里不止一辆车，有纯电有汽油车有柴油车，将来可能再买个混动，即使用电车跑远道，充电桩也多的是，只要别往深山老林里跑…

挑灯亮剑

恭喜恭喜

sohomel

说到底有人买交通工具还想保值，有人就是买玩具，尝新玩玩而已，所以自己开心最好，别强加给他人。

poplock

leoyin2014 发表于 2023-12-31 22:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

我虽然对电车无感，但是电车也不是一无是处。你在意的长期持有成本，人家在意的是使用成本。而且电池内的镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%，锂的回收率不低于85%，稀土等其他主要有价金属综合回收率不低于97%，长期来看是比汽油车环保的多。有些人他没有长途需求，人家就是平日工作日开开车，从A到B，人家肯定是按照自己的需求来购买合适的续航里程。也不是每个人天天开电车跑长途，几个月前回国开电车跑长途，真心累。但是用于澳洲这个环境和温度，开开电车觉得还可以接受。晚上电源一插，Peak计算电价，说不定用车成本很低很低。如果买车都这么讲究的话，那买劳斯莱斯的岂不是冤大头，一年就亏掉好几辆model3？磷酸铁锂电池已经很安全，而且就算破损也不会发生爆炸起火。如果澳洲冬天有雪，我是坚决反对开电车的。

cnboyli

iamwhoami 发表于 2023-12-31 23:45
4秒破百的油车买不起，电车随便买来玩玩毫无压力
国内初代比亚迪纯电出租车还有在路上跑的，电车的耐久性 ...

你这帖子肯定会被EV hater和铸铁门大佬关注的。别在意，不少人还指望着以后靠二手车转卖赚钱呢

raspberry10

leoyin2014 发表于 2023-12-31 23:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

早买早享受，晚买没折扣

格局要打开啊～

人家买个车可能就像你买个手机一样随意的


不是什么事都要与价值挂钩，这样活着就没意思了，还是得学会活在当下享受生活啊～

波风鸣城

看了最近极氪007的视频，我感觉这车被吊打了…

iamwhoami

92%的电从Carlingford附近跑到南天寺，电量还剩70%

iamwhoami

波风鸣城 发表于 2024-1-1 11:00
看了最近极氪007的视频，我感觉这车被吊打了…

国内卷得厉害，这边选择就不多，看国内也没用，活在当下最重要

又不是不能用

电车加速真的太暴力了，不像油车有个过程，电车一起步就把你钉在后座了。
这次回国试了试极氪的007，顶配2.84s那个，woc太离谱了,绷直线比我老板rs6都刺激
价格才30w，还没人家的税多

希望越来越多国产电车进入澳洲

软件工人

leoyin2014 发表于 2023-12-31 23:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

你去问问那些买BBA的，有没有打算开10年，卖的时候残值还剩多少？奔驰GL、ML、老款奥迪Q7等等停产还不到10年，路上还能看到几辆？BBA车主需要丰田车主的同情吗？

mileswu2000

基本悉尼路上遇见两辆 好看

iamwhoami

前排车窗玻璃是夹胶玻璃，隔音效果很好，关上窗户外面人说话都听不太清楚

milk4tea

恭喜恭喜

iamwhoami

目前发现几个小问题
路牌限速有变化识别后没有和巡航速度设定联动，要手动调整速度设定———是我没注意，车机上有个选项，打开就能联动了
导航信息不管是CarPlay还是车机自带的都不能显示在HUD上
白天过桥洞有光线变化会导致屏幕相应变暗，出桥洞后自动恢复原来的亮度，问题是这个功能有延迟，有时候出了桥洞才变暗过2，3秒再恢复
希望以后的软件升级能做相应的改进
另外解除巡航时如果没有踩油门，会有一个减速的动作，因为这个时候动能回收起作用，所以要避免这个顿挫的感觉需要解除巡航的时候要稍微带点油门

wakingwq

iamwhoami 发表于 2024-1-2 10:55
目前发现几个小问题
路牌限速有变化识别后没有和巡航速度设定联动，要手动调整速度设定
导航信息不管是CarP ...

这几个问题本Tesla车主表示：这算个啥问题。。。。。。

iamwhoami

wakingwq 发表于 2024-1-2 11:07
这几个问题本Tesla车主表示：这算个啥问题。。。。。。

Tesla自动驾驶和3电效率和某些其他方面肯定是遥遥领先的

Siva

leoyin2014 发表于 2023-12-31 23:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

如果仅仅为了价格因素，我觉得没必要花2000买个苹果手机啊，随便200买的都可以用。
我就从来不买苹果手机的，浪费一千多

cnboyli

iamwhoami 发表于 2024-1-2 10:55
目前发现几个小问题
路牌限速有变化识别后没有和巡航速度设定联动，要手动调整速度设定
导航信息不管是CarP ...

对于最后那个问题，动能回收regen如果是high，就调到normal会好一点

iamwhoami

cnboyli 发表于 2024-1-2 11:14
对于最后那个问题，动能回收regen如果是high，就调到normal会好一点

是的，但是我还比较贪心想有高动能回收
好在只是一个使用习惯问题，可以解决

ancient_fan

leoyin2014 发表于 2023-12-31 23:28
比如我买个iphone 花个2000，用了几年电池不行了，花200换个原装电池，尚可忍受

问题是电车需要用车价的 ...

大哥，我们就是想花个几万块体验一下911和超跑的加速感。

日常买菜送孩子不用操心油价，家里有太阳能，电费可以忽略不计。日常用车省心，想爽一下只需一脚油门。

别的事情懒得操心了。