章男又发飙了： 在座各位都是垃圾

happyheros

癫狗吠日罢了

achilles

丰田真要想转电车没有什么技术壁垒。毕竟除了特斯拉，电车本身就是没有技术壁垒。。。毕竟江淮海马之流甚至不入流的都能做。。
重工业不是3c快消行业能类比的，何况，安卓能早出个几年诺基亚也不至于。

yang1471

那你丰田倒是把产能搞上去啊。。我老婆订的Rav4都等了一年半了，除了一个涨价通知，别的消息屁都没有一个。还有那永远老掉牙的车机系统和平庸的超控，你丰田除了这个现今也不那么领先的混动技术，别的还有啥拿得出手的。

yeziii

achilles 发表于 2023-12-20 09:42
丰田真要想转电车没有什么技术壁垒。毕竟除了特斯拉，电车本身就是没有技术壁垒。。。毕竟江淮海马之流甚至 ...

做五菱EV当然没有壁垒， 你要搞个taycan 就有壁垒了。
其实搞五菱EV 也是有电池壁垒的， 除非你的电池供应愿意让中国人捏着

vch801

那丰田的固态电池还继续吗？

两把刀

看了新一代ev macan，在赛道上漂移，确实牛逼

achilles

yeziii 发表于 2023-12-20 10:46
做五菱EV当然没有壁垒， 你要搞个taycan 就有壁垒了。
其实搞五菱EV 也是有电池壁垒的， 除非你的电池供 ...

TYCAN那个级别不是丰田和市面上95%电车企业要考虑的事, TYCAN更多的是品牌形象和品牌价值的壁垒, 保时捷的牌子允许他在那个价格上卖车.

电池算不上壁垒, 壁垒是你能做别人做不了并且也用不到同质的东西.全世界EV都用中国电池, 这和全世界油车都用中国零部件线束玻璃刹车片离合器散热气消声器没差别. 再说了马一龙都能忍的事丰田章男犯不着忍不了.

sleepingsheep

一司机 发表于 2023-12-19 17:25
如果是观望的同时积极技术储备时机成熟携丰田的的品牌优势一击毙命倒是没有问题。现在这种断然拒绝隐隐嗅到 ...

有信仰， 不怕

Eric008

ironcool 发表于 2023-12-19 18:28
你们电动车是不是不把我奔雷手文泰来放在眼里？

诺夫救星

戒烟戒酒

mcrlanglang

如果按丰田所说电动化低级产品，那么怎解中美海军的大型水面舰艇，包括未来的坦克，都放弃传统机械传统，转而全力发展全电推进呢？为什么要在军用这种引领科技发展的工业明珠领域用所谓落后的技术呢？

cnboy83

想跟美国人抗衡，你还嫩了点。

sword_benny

固态电池估计快要量产了 EV 基本是中国和美国全面领先
到时固态电池可以把续航干到2000km，基本没有里程焦虑了 。。

zonoliu

achilles 发表于 2023-12-20 10:42
丰田真要想转电车没有什么技术壁垒。毕竟除了特斯拉，电车本身就是没有技术壁垒。。。毕竟江淮海马之流甚至 ...

技术壁垒不是问题，问题是承认混动氢动都白搞了。我们拥有了最先进的ICE技术你们却要跳过去，从遥遥领先就被弯道超车了

fav

有点像当年的诺基亚。

if_err_!=_nil

fav 发表于 2023-12-22 15:21
有点像当年的诺基亚。

就是当年的诺基亚

RAMBLER

电动车是垃圾就应该抵制到底，一边造着电动车，一边骂这是精神分裂么？

不是氢能源的错，是日本太小了，大玩家们（欧美中）不买单，你就算是垄断了氢能源又能怎么样。自己合水玩？

s970022

现在工业上制造氢气有四种方法：
    一个是选用化石燃料制取氢气；
    二是以化工副产物中提炼氢气；
    三是选用生物的甲醇甲烷制取氢气，
    四是充分利用太阳能、风能等绿能来电解水

前3中是灰氢，和蓝氢，只有最后一种是绿氢。

日本是个缺乏能源的国家，用什么来工业制氢？