起亚EV9的澳洲售价终于确定了

heroxk

价格有点高。顶配GT-Line感觉是想针对X5, Q7，XC90的7座SUV用户群。看月销量能不能到3位数了。

Byronbay

南韩宝马 小弟只能佩服佩服

simon319

anata_t 发表于 2023-11-3 18:47
看新闻说起亚打算在澳洲一个月卖100辆EV9，看看这个目标能不能实现。

第一个月可以，第二个月就悬了

晨露吉赛尔

我天天晚上做梦梦见17万澳币左右的极氪001fr

skysadness

KIA什么杂牌电动车，电动车还是中国品牌好。

戈尔巴乔夫

skysadness 发表于 2023-11-3 21:49
KIA什么杂牌电动车，电动车还是中国品牌好。

截至2023年4月，现代和起亚的电动车技术在全球范围内都获得了相当高的评价。两家公司都是现代汽车集团的一部分，它们共享技术和资源，推动了电动汽车技术的发展。

现代起亚在电动车领域的一些亮点包括：

1. **E-GMP平台**：这是现代汽车集团专为电动车设计的全球模块化平台。该平台允许快速充电、提供较大的行驶里程，并为电动汽车提供优化的性能。例如，基于E-GMP平台的汽车能够在18分钟内从10%充电至80%。

2. **电池技术**：现代起亚在电池管理系统和能效上进行了大量的研发工作，以延长电池寿命并提供更远的续航里程。

3. **创新技术**：现代起亚还在无线充电、电动车专用的内部设计、以及与信息娱乐系统和驾驶辅助功能的集成方面进行了创新。

4. **车型选择**：从都市通勤车到豪华轿车，再到SUV，现代起亚提供了多样化的电动车型，满足不同市场和消费者的需求。

在全球范围内，现代起亚在电动车技术方面属于中上游水平。它们并非像特斯拉那样以电动车为唯一或主要产品，但它们的进步速度、技术革新以及市场占有率正稳步增长。

在电动车竞争非常激烈的市场中，现代起亚正与其他主流制造商如大众、通用、宝马、奔驰等竞争，并在某些领域（如快速充电技术）取得领先。然而，就整体技术成熟度和品牌认知度而言，特斯拉依然保持着行业领导者的地位。随着时间的推移和技术的进步，现代起亚的地位可能会有所提高，尤其是如果它们能够在电动车技术方面持续创新并提供有竞争力的产品。

RAMBLER

青菜萝卜，各有所爱。总会有人买单的。多与少的问题而已。

砍不死

请问 凭什么？？？8秒 哈哈哈

linxun

两年前买了台KIA的纯电车，感觉比特斯拉好多了，前段时间一堆故障开始出现，立马换了VOLVO的XC40双电机，跑了一千多公里，还好，就是马力大的电车，续航是真的不行啊

邪恶的瘦子

很好奇到时候的市场反应是怎么样的。人们对待大型7坐纯电SUV的接受度，之后包裹Volvo也会上EX90来取代现有的XC90。

s970022

大通Mifa 9好不好更好？

软件工人

heroxk 发表于 2023-11-3 20:15
价格有点高。顶配GT-Line感觉是想针对X5, Q7，XC90的7座SUV用户群。看月销量能不能到3位数了。

...

Earth的价格还行，比Air贵了不到1万3，加了24度电池、前驱电机、皮椅和360影像，都是很实用的配置。但GT-Line的价格真的高了，多出来的配置不值2万，尤其是电子边后镜，单独报价3000刀（不含LCT），还不如换成10度电池。

软件工人

simon319 发表于 2023-11-3 16:25
屁股歪了

CarExpert油管频道里两款车的评测都有，你自己去看看吧。EQS SUV给人的第一感觉绝对是高大上，但是仔细看完视频你就会发现，EV9其实更适合家用。两者动力相当，EV9使用的800V架构充电更快、后备箱容积更大、还有V2L、遥控停车、数字后视镜等实用功能。

victor_0012001

在路上看到开着车的，由衷的敬佩，真有米啊。。。。

阳光下的小强

是不是觉得土澳人傻钱多

ipad

有这10万，买LDV Mifa 9不好吗。

软件工人

robin_ld 发表于 2023-11-3 16:01
就这价格，活该被中国车搞死。

国内双电机全驱100KWh左右电池包的大型纯电SUV也不便宜的，比如前不久上市大卖的小鹏新G9，是比EV9还小一圈的五座SUV，顶配报价42万人民币，比照其他国产电车在澳洲的定价，如果在澳洲推出至少要比国内贵30%，肯定会超过11万澳币。

simon319

软件工人 发表于 2023-11-4 09:27
CarExpert油管频道里两款车的评测都有，你自己去看看吧。EQS SUV给人的第一感觉绝对是高大上，但是仔细看 ...

说你屁股歪说的是出发点歪，歪在sorrento卖7万ev9卖14万的情况下非但不觉得ev9定的高还反过来说大伙不识货，实在是有意思。

这跟eqs卖一亿还是一千万都没有关系。

软件工人

simon319 发表于 2023-11-4 17:04
说你屁股歪说的是出发点歪，歪在sorrento卖7万ev9卖14万的情况下非但不觉得ev9定的高还反过来说大伙不识 ...

呵呵，你这个思路很清奇啊，一款车定价高不高不看市场上同类产品的价格，也不看生产成本，只看同厂家其他产品的价格？请问谁规定起亚不能造一款比sorento成本高一倍的产品？难道丰田世纪就只能比着凯美瑞来定价？

这就好比路边做牛肉炒面的大排档推出了龙虾面，你不去跟别家的龙虾面比价格比口味，非说龙虾不该比牛肉贵那么多……

虚心若节

KN价格可真高啊

skorpiun820

落地折價一萬起

simon319

软件工人 发表于 2023-11-4 17:42
呵呵，你这个思路很清奇啊，一款车定价高不高不看市场上同类产品的价格，也不看生产成本，只看同厂家其他 ...

贴个索兰托和ev9的生产成本对比吧，看看是不是成本高一倍，到底是龙虾面和牛肉面的区别还是龙虾味方便面和牛肉味方便面的区别，如果是前者，我肯定立马纠正自己的“错误”认知

软件工人

simon319 发表于 2023-11-4 20:01
贴个索兰托和ev9的生产成本对比吧，看看是不是成本高一倍，到底是龙虾面和牛肉面的区别还是龙虾味方便面 ...

我不知道EV9的具体生产成本，所以才要跟市场上类似产品的价格进行比较，就好比我们消费者不知道大排档龙虾的进货价，所以才要跟别家龙虾面的价格做比较，而不是自说自话认定龙虾的价格必须跟牛肉一样。

simon319

软件工人 发表于 2023-11-4 19:47
我不知道EV9的具体生产成本，所以才要跟市场上类似产品的价格进行比较，就好比我们消费者不知道大排档龙 ...

不知道成本的情况下默认定价合理我觉得这就是很典型的歪屁股的表现。

不知道大排档龙虾进价直接看大排档A卖$800一公斤大排档B卖$600一公斤就大呼大排档B卖的太便宜了真是替它感到不值，除非这是大排档B的档主不然这事没法理解。

软件工人

simon319 发表于 2023-11-4 21:06
不知道成本的情况下默认定价合理我觉得这就是很典型的歪屁股的表现。

不知道大排档龙虾进价直接看大排档 ...

同样的龙虾，A家卖100一磅，B家卖50一磅，当然是B家更合算，如果整个市面上你能吃到的龙虾最便宜的就是50一磅，那B家定价就是最合理的。我完全无法理解这么简单的道理为啥会有人想不明白。你觉得问老板“你家龙虾为啥比隔壁龙虾贵那么多”和“你家龙虾为啥比你家牛肉贵那么多”，哪个容易被人当成傻子？

simon319

软件工人 发表于 2023-11-4 21:23
同样的龙虾，A家卖100一磅，B家卖50一磅，当然是B家更合算，如果整个市面上你能吃到的龙虾最便宜的就是50 ...

我很确定把电车和油车比作龙虾和牛肉的人最容易被当傻子

软件工人

simon319 发表于 2023-11-4 23:04
我很确定把电车和油车比作龙虾和牛肉的人最容易被当傻子

呵呵，不要被贫穷限制了想象力，牛肉并不一定就比龙虾便宜。我用龙虾和牛肉类比电车和油车，只是为了说明这俩是不同的东西。一家店里龙虾的定价是由同行的龙虾定价以及自身成本决定的，跟店里的牛肉卖多少钱没有关系，这是五岁孩子都知道的简单道理。我并没有“电车就该比油车贵”的意思，在性能车和超跑领域，绝大部分油车都比同性能的电车贵，比如34万刀的保时捷911加速性能还不如8万刀的Model 3 Performance，那按照你的逻辑，911是不是就该打三折卖呢？

simon319

软件工人 发表于 2023-11-4 23:30
呵呵，不要被贫穷限制了想象力，牛肉并不一定就比龙虾便宜。我用龙虾和牛肉类比电车和油车，只是为了说明 ...

1.你完全没理解我的逻辑，不必揣测了，我也不可能针对你每一个可以说是有些好笑的猜想去回应，比如911 VS model 3这种

2. 5岁孩子知道龙虾和牛肉不同，一个海里游一个陆上走，一个是红肉一个是白肉。但是35岁45岁的孩子可能不知道油车电车其实只是燃料不同的车。

看来你对电车和油车的差异和我对汽车和飞机的差异感受差不多，尊重你的观点同时想抛给你一个问题：一款没有品牌溢价的7座suv值十四万吗？

不用设置这那前提找这样那样的理由，这就是最纯粹最根本的问题

civic

要做到“不坑穷人”还挺难的，特别对南棒来说

achilles

品牌是最大的壁垒,kia的牌子不支持他在14万的价位上卖车.