日系车的夕阳余晖:在华销量再降,份额跌破20%

lsm.cathy

日系躺平3年内 快的话2年 也就论坛里有些人嘴硬罢了

hostar

lsm.cathy 发表于 2023-1-23 21:02
急眼咯

你不吹大众了？

tiguan R地表最强suv？

我还记得你呢

哈哈哈

lsm.cathy

hostar 发表于 2023-1-23 22:27
你不吹大众了？

tiguan R地表最强suv？

转电动车了 咋地？

hostar

lsm.cathy 发表于 2023-1-23 22:17
转电动车了 咋地？

我猜你不是特斯拉阵营的

Isydney

楼主这种分析就跟当初说的中国制造2025一样，芯片都快玩不起了，还制造个屁啊

yescooling

穷人买啥车 啥就是未来。我这样的穷鬼算过了，电车现在还是不划算。

Eric008

mzgalyn1314 发表于 2023-1-23 20:50
日系车的内饰真的一言难尽，特别是丰田。
发动机万年2.5

丰田追求的就是不更新
如果像德国车那么多新技术  丰田早就天天坏了
保守的动力调教和古董内饰 才是丰田追求的可靠性基础

Gin_VT

Eric008 发表于 2023-1-24 09:16
丰田追求的就是不更新
如果像德国车那么多新技术  丰田早就天天坏了
保守的动力调教和古董内饰 才是丰田 ...

Lexus表示我才不信

Eric008

Gin_VT 发表于 2023-1-24 10:01
Lexus表示我才不信

雷车就是典型的老头乐
你开一下任何一款从rx，es到rc350.。。
古董塑料内饰＋CVT+软绵绵底盘
你再开一下bmw或者audi
不是一个时代的感觉

mzgalyn1314

Eric008 发表于 2023-1-24 09:16
丰田追求的就是不更新
如果像德国车那么多新技术  丰田早就天天坏了
保守的动力调教和古董内饰 才是丰田 ...

丰田追求的是利益最大化吧，反正我的车万年不更新也大家抢着买，何必花资金去研发新产品，还冒着各种新问题出现的风险。
美其名曰 稳定，可靠。
现在丰田慢慢发现市场风向变了，才开始大力投入电车。

Gin_VT

Eric008 发表于 2023-1-24 10:17
雷车就是典型的老头乐
你开一下任何一款从rx，es到rc350.。。
古董塑料内饰＋CVT+软绵绵底盘

我只是说一下丰田不改纯粹穷人不配……

pkucom

Eric008 发表于 2023-1-24 09:16
丰田追求的就是不更新
如果像德国车那么多新技术  丰田早就天天坏了
保守的动力调教和古董内饰 才是丰田 ...

用一个词来形容就是：故步自封

ulycn

damogao 发表于 2023-1-23 20:49
中国又不是全世界。三星手机被赶出中国，还是世界前二。

世界第一

kaiak

从消费者的角度。 市场的份额变化意义不大。
只要入手时候价格合适，运行成本合适 就行了。
总之竞争越激烈，消费者相对选择权更高。

Z80CPU

大船掉头要提前才行。像日本这样的传统汽车大国，现在再想转型已经晚了。道理很简单，在日本本土，作为日本汽车业的真正基石的那些为油车提供配套零部件的下游产业链很难转型，单是一个技术专利壁垒，就不是他们能突破的，而中国已然通过提前布局，把这一部分车道给占了大半。
在我看来，日本汽车业的衰败，始于其配套产业链企业的衰败，以当下的情况看，这一进程已很难阻止。

ulycn

Toyota faces disaster unless new CEO performs miracle pivot to electric vehicles

illusionlin

谁家过日子挣钱少的时候不省点花？你用人民币能买日本车？每一辆进口车花的都是外汇。
去年中国在美国加息的情况下减持多少美国国债？
还这分析那分析，搞笑不是，简单说就没钱了，买不起了。
原先一年是五万美元的额度，现在寄的出来吗？向钱看，啥事都明明白白的。

liuke

日本说好的氢能源汽车，说了不干，那就没办法了。

又不是不能用

大陆日系经销商也膨胀的狠，MX5，86一个西方老头，小伙快乐买菜车国内能卖40w，中配阿尔法轻轻松松破百万，
就算大陆进口税有那么高，实际落地也要不了这么多钱，剩下都是经销商加的。
网络上再配上几个短视频宣传日系溢价，弄得一堆普通人觉得日系和智商税一样。
国内对日系的悲观态度能到今天，不只是国产汽车内卷，更多的是日系（经销商）自己作死的。

现在国内对于普通年轻人而言日系只有信仰粉才买。大部分年轻人都是20w看国产，往上就开始看美系和bba了。

hostar

又不是不能用 发表于 2023-1-30 21:58
大陆日系经销商也膨胀的狠，MX5，86一个西方老头，小伙快乐买菜车国内能卖40w，中配阿尔法轻轻松松破百万， ...

“ 国内对日系的悲观态度能到今天，不只是国产汽车内卷，更多的是日系（经销商）自己作死的。”

自媒体炒作，为了流量。

唱衰合资车，才有人看。

还有一部分是本身就有狭隘的民族主义的。

还有内卷只是其中之一，各种堆料跟手机很早就叠12G内存，1寸大低相机同一手法 外，

还有，国家政策本身就是扶持新能源，进城不限号。

但我不懂的一件事就是，貌似现在国内电动车那么多的情况下，

该雾霾也还是雾霾啊。

这是为啥？

Roger.Roger

有条件充电的年轻人都去新能源了。

Roger.Roger

hostar 发表于 2023-1-30 23:04
“ 国内对日系的悲观态度能到今天，不只是国产汽车内卷，更多的是日系（经销商）自己作死的。”

自媒体 ...

上海空气质量比几年前回去时候好太多了。马路上车多也不像以前那么吵，我刚从国内回来

Roger.Roger

illusionlin 发表于 2023-1-30 22:48
谁家过日子挣钱少的时候不省点花？你用人民币能买日本车？每一辆进口车花的都是外汇。
去年中国在美国加息 ...

“原先一年是五万美元的额度，现在寄的出来吗？”

当然出的来，一点问题都没有

又不是不能用

hostar 发表于 2023-1-30 23:04
“ 国内对日系的悲观态度能到今天，不只是国产汽车内卷，更多的是日系（经销商）自己作死的。”

自媒体 ...

自媒体为了流量是真，国产内卷也是真，日系经销商自我膨胀也是真。这不冲突
如果国内日系真的质量拳打国产，性价比脚踢bba，也不至于近几年一直下滑。

合资车唱衰的人还好，主要是唱衰的是日系合资车
一个小小马自达，还能分两个合资厂，一汽马6技术都在手了，阿特兹还能做的和屎一样，一上路除了音响不怎么响，哪哪都响。
合资厂子做了几十年直接把马自达做到半死不活，国内马粉都看不下去，还指望普通人看得上吗？
再看看隔壁斯巴鲁和铃木，已经入土辣。

至于进口，之前有个说国产奥迪便宜的帖子下面说的很清楚
16w的国内工人手搓的奥迪A3，和16w日本进口匠心YARIS你选哪个？

狭隘的民族主义一直都有，可是10年前那群人烧完日系车一样买日系车，烧完日系车第二天就去买飞度的人一大把
但是现在国内年轻人可不怎聊jdm以外的日系车了。

环境我去年回国感觉好多了，大马路上我还敢开开天窗兜风，雾霾好很多了，当年因为鼻炎才出的国，结果去年冬天回去没发鼻炎。
而且国内大城市现在绿化真的不错，不像我走parramatta road灰尘大的一比 我只敢开空调。当然北区东区还是舒服的

我17岁（国内那个时候非法上路，但是没人管）第一次开的车就是马自达323，国内老爹车库至今还有个RX8，也算个小日系粉，我对日系更多的是抱怨其不争气。

kirontor

嗯嗯。如果把广汽丰田和一汽丰田加起来。可以做另一种解读。