种草比亚迪海豹ATTO4

Speednight

我不相信自动驾驶，再牛逼也不用

jasy00001

Speednight 发表于 2022-6-26 18:29
我不相信自动驾驶，再牛逼也不用

我也不信，我就觉得马好用，汽车再牛逼也不用

citypiger

hxsh2000 发表于 2022-6-25 22:41
先得来澳洲，然后得有货，还是右舵驾驶，更需要供货充足。

Ioniq 5以及EV6在澳洲的话，是挺有机会挑战Mo ...

Ioniq 拿什么挑战？售价嘛？十万吧 有这个钱买现代？

dd9

jasy00001 发表于 2022-6-26 21:28
我也不信，我就觉得马好用，汽车再牛逼也不用

哈哈，人还是要向前看的，当年关于剪辫子和不裹小脚，也是讨论了n久。

毕竟人都是习惯的动物，改变习惯是很不舒服的。

lht15275901

topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过，电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好，更别说自动驾驶了.
...

马斯克原来根本就瞧不上BYD，现在比亚迪不是也做到了全球汽车公司市值第三的位置了吗！BYD国内销量那么好难道所有买比亚迪车的人都是傻子吗

Speednight

jasy00001 发表于 2022-6-26 21:28
我也不信，我就觉得马好用，汽车再牛逼也不用

这可不是马和汽车的区别，你这是偷换概念

topliu

lht15275901 发表于 2022-6-26 22:51
马斯克原来根本就瞧不上BYD，现在比亚迪不是也做到了全球汽车公司市值第三的位置了吗！BYD国内销量那么好 ...

难道不是五菱销量最多吗？买五菱的都是傻子吗？BYD在国内销量好能代表什么呢？有本事在澳洲超过特斯拉啊？

dd9

topliu 发表于 2022-6-26 23:13
难道不是五菱销量最多吗？买五菱的都是傻子吗？BYD在国内销量好能代表什么呢？有本事在澳洲超过特斯拉啊 ...

这......同类的产品消费也分很多层次，细分出很多的需求。

五菱和特斯拉都是电车，但根本不是一种消费群体，没啥可比较的。

hehuayuan125

关键澳洲市场太小了，大多数都不想来

lht15275901

topliu 发表于 2022-6-26 23:13
难道不是五菱销量最多吗？买五菱的都是傻子吗？BYD在国内销量好能代表什么呢？有本事在澳洲超过特斯拉啊 ...

难道在澳洲多一种选择，对消费者来说不是一件好事吗？在说五菱在国内的价位和特斯拉也够不上竞争关系啊

luliang2000

Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听（X痒的）。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

Byd 对标 太湿啦

zsuits

x想知道海豚会来不。。。感觉买个小电车买菜通勤很香啊

sonynono

larrysyd 发表于 2022-6-24 19:33
明年初澳洲上市，价格普通版5万多，运动版7万多

张口就来

vch801

zsuits 发表于 2022-6-27 13:41
x想知道海豚会来不。。。感觉买个小电车买菜通勤很香啊

会来，价格未知。
可能不便宜。

郁闷双鱼座

Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听（X痒的）。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

BMW = 鼻毛旺  ？

** 不开车了，歧义太多**

larrysyd

sonynono 发表于 2022-6-27 15:44
张口就来

是啊，真是张口就来
你凭什么就说我这是张口就来？

我说这些信息是Carsguide 记者网站发布的信息。如果你有更可靠的信息，可以和大家分享！

Evo

郁闷双鱼座 发表于 2022-6-27 18:19
BMW = 鼻毛旺  ？

** 不开车了，歧义太多**

不是巴伐利亚拖拉机厂吗

ancient_fan

larrysyd 发表于 2022-6-27 22:41
是啊，真是张口就来
你凭什么就说我这是张口就来？

你说的是这个条新闻？

https://www.carsguide.com.au/car ... expect-to-pay-86701

Will the BYD Atto 4 go mainstream at this price? How much you can expect to pay for the Tesla Model 3- and Polestar 2-rivalling electric sedan

标题就是一个疑问句。不要解读成肯定句。

simon319

jasy00001 发表于 2022-6-26 21:28
我也不信，我就觉得马好用，汽车再牛逼也不用

说你马呢？拿出来溜溜让哥们儿开开眼？

ndyzzlj

Eric008 发表于 2022-6-25 09:41
BYD主要是名字太难听（X痒的）。。。
国内电车卖的最好的是30万区间和特斯拉竞争的    小鹏 蔚来 极客这些 ...

不好意思，问一下怎么称呼以前有个唱粤语歌很火的乐队？

Eric008

ndyzzlj 发表于 2022-6-28 19:29
不好意思，问一下怎么称呼以前有个唱粤语歌很火的乐队？

家驹那个？lol

by-life

准备明年开上atto4, 心里还惦记着Nio et7，就是不知道2024能否见到澳洲版。

zn7726

topliu 发表于 2022-6-26 17:25
Mask说过，电动车如果没有好的AI自动驾驶系统就是nothing
BYD连车道保持都做的不好，更别说自动驾驶了.
...

自动驾驶，和电力驱动，这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶（比如电动公交车），或者油车配备牛b的自动驾驶系统，都没有问题啊。为什么二者一定要捆绑呢？

这里面逻辑是什么？麻烦解释一下？

seamoun

zn7726 发表于 2022-9-12 12:40
自动驾驶，和电力驱动，这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶（比如电动公交车），或者油车配备牛b的 ...

因为电车是电子产品 讲的是高科技

zn7726

seamoun 发表于 2022-9-12 14:47
因为电车是电子产品 讲的是高科技

好吧

Mask可以说的理直气壮，我也可以不接受这个逻辑

电动车，我更看重续航和安全还有属于“汽车”这个产品固有的属性。自动驾驶纯属锦上添花。辅助驾驶，和关键时候避免驾驶员犯错就足够了。

topliu

zn7726 发表于 2022-9-12 14:40
自动驾驶，和电力驱动，这明明是两套系统啊

电力车没有自动驾驶（比如电动公交车），或者油车配备牛b的 ...

一家之言：
1. 自动驾驶需要线性加速，快速反应，油车的档位做的不够完美，不能提供足够电以及通讯网络来完成AI学习和识别，油车好像没有牛B的自动驾驶系统。
2. 没有自动驾驶的电车就像一个没有灵魂的躯壳，外表好看也能用，但没有智能，也就没有门槛，大批量的同类产品。没有核心技术，没有护城河的产品就是Elon说的nothing
3. 电池替代发动机根本不算创新，电动车（非智能）百年前就有了，电瓶车，老头乐，电动公交车（头顶有电线或者电池）都存在我们出生之前。为啥最近电车火了？ 国外火是因为Tesla的智能高科技体验，国内是因为政策扶持绿牌+跟风模仿而已。模仿了全景天窗，模仿不了自动驾驶。百度，华为将来更可能是国内的电车热门。BYD如果不投入自动驾驶，迟早要淘汰。

zn7726

topliu 发表于 2022-9-12 15:10
一家之言：
1. 自动驾驶需要线性加速，快速反应，油车的档位做的不够完美，不能提供足够电以及通讯网络来 ...

你提到了一个关键
没有护城河的产品就是Elon说的nothing

Mask家投入自动驾驶研发比较早，技术上有优势，然后通过这样的洗脑宣传作为产品壁垒，我觉得正是反映了他对自家产品的不自信

也许自动驾驶是大趋势，但是现在相关规定和标准都没有出来，那是至少几年之后的事了。

Mask如果哪天敢说自动驾驶出了事找他负责，他再来大谈自动驾驶时灵魂吧，现在拿他最擅长的地方说事，给潜在买家洗脑，纯属商业技巧。

topliu

zn7726 发表于 2022-9-12 15:23
你提到了一个关键
没有护城河的产品就是Elon说的nothing

自动驾驶可能还需要十年或者更久。需要法律法规，基础建设，以后很可能车和车之间会连接通讯，就基本上避免了所有的车祸。
我也没有试驾过BYD，网上搜了一些BYD的L2车道保持视频，基本上不能用。
丰田，奔驰的L2还可以。
特斯拉的L2最好，但最近有网友说急加速急减速，也是不完美。
小米的宣传视频如果能实现就很棒，不过芯片禁运，很难做到最顶级。

cnboyli

L2实现很难吗？都有off the shelf成套解决方案，H6都能做到L2级的

特斯拉自动驾驶是纯视觉AI，背后靠的是这么长时间下来的数据积累。但就算是这海量的数据积累还是不能避免事故发生。

国内普遍研究的是靠激光雷达LiDAR实现高级别自动驾驶，和特斯拉走的完全不是一条路。

brickman

自动驾驶目前情况下就是个大饼，最近特斯拉裁员基本都是自驾部门的技术人员。