油价再高，也要买燃油车，拒绝电动车，才是真省钱。

simon319

引战喊口号就没必要了

布小九

口嗨真没劲，不买就不买，消费完全看个人。

油车也罢，电车也罢，千金难买心头好啊

一个柴油一个汽油的时候看电车，踢掉汽油上了电车最近又看油车，准备踢掉柴油换汽油，循环循环。。。

jason121

marks 发表于 2022-3-10 21:50
油车为省油搞了个自动启停，鸡肋啊。天天感受刚学手排档时刹车油门没配合好熄火的感觉。 ...

自动启停  省油了吗？

高达

5年后二手油车能卖得上价吗？忘记哪看到的了。等电车普及，大多数人开始卖二手油车换电车的时候，也没什么残值保值一说了。

鱼生控

楼主受了什么刺激了？这些points简直就是逻辑堪忧

1.电池贵，电池车价高。

--- 电费贵过邮费？电池车贵过油车？

2 . 电池折旧掉价快，电池容量衰减严重。别跟我说什么哪个车10万公里电池没事。  你的手机小小一颗电池用三年还跟新的一样吗？是不是想换了？

-- 电车都有电池保修，特斯拉 8年18万公里电池，只要低于70%，免费换？没听说过吧，不做research靠自己想当然不会知道

3. 别跟我说环保，花我的钱，环大家的保，我舍不得。

-- 同1

4. 加油就是比充电快，没有续航焦虑。爽歪歪。

-- 晚上睡觉充电，每天起来满格血，不用出去找加油站，色色一一

鱼生控

DUCATI 发表于 2022-3-10 23:01
混动车省油是低速，走走停停这样的路上省。但是60以上的匀速，高速全是汽油机在工作的，这种情况下一点都不 ...

对的，PHEV就是选择太少了

marks

jason121 发表于 2022-3-11 10:20
自动启停  省油了吗？

省油啦, 但省的油钱不足于替换电瓶.

tk0007

就我个人而言，电车主要是选择太少，而且同级别情况下比油车贵，然后算了一下1年使用公里数也没有很多啊，所以电车对我这种情况就没有太大的吸引力了。

DUCATI

鱼生控 发表于 2022-3-11 09:26
对的，PHEV就是选择太少了

PHEV+Hybrid 目前好像只有Lexus 新NX

teuer

说了这么多，推荐一个便宜的电车买菜上班呗

codeviny

电动车不环保，以后堆成山的废旧电池又是一个大难题。

da01234

鱼生控 发表于 2022-3-11 10:25
楼主受了什么刺激了？这些points简直就是逻辑堪忧

1.电池贵，电池车价高。

尽管现在用的油车，但是，感觉电车的确是大势所趋。

现在续航里程应该不是问题，主要问题应该就是充电/换电的问题。这个问题如果解决，应该能够快速普及。

另外，上面所说的混动，听名字就知道一个过渡性质的技术。历史来看，两个东西混着的，没有最终发展起来的。丰田的混动感觉主要就是靠丰田的名字在吃老本，油耗跟柴油比没有太大优势，本身又增加很多乱七八糟的东西，给车辆增加负担。等到电车普及了，就更加没有特点了。

疯舔TOYOTA

da01234 发表于 2022-3-11 11:54
尽管现在用的油车，但是，感觉电车的确是大势所趋。

现在续航里程应该不是问题，主要问题应该就是充电/ ...

先去找台混动开开在发表意见吧
没啥优势出租车全是混动？

ANDERXON007

hustshane 发表于 2022-3-10 22:38
phev有什么推荐吗

国内的话


唐DMI


DMI现在是最火热的车型，国内都要等几个月。


澳洲不知道有啥，N年前奔驰就有Cxxx-e，插电混动。个人感觉低于100公里的插电都是假插电，一上路就要油。


不行至少买混动，差两千，一年就回来了。


百公里差5升，算1.8每升，每年两万公里，已经1800了

JaredW

目前是这样，油车还是更适合大多数人。根据我自身的需求，我也更偏向于油车。我自己一台柴油，一台hybrid，目前觉得完全足够，用起来也满意。没有使用上的痛点。
不过未来不好说，电动车技术现在还是属于猛长期，技术迭代还在快速进行着。不像油车已经基本成熟，没有太大的进步空间（例如发动机热效率，变速箱的经济性，响应速度）。
电动车还是未来可期。

Joeymel

除非电动车车顶以后可以太阳能充电，不然澳洲这种土地辽阔的地方，我永远只信任柴油或者是低标号汽油适应的车

hustshane

想尽量少去加油站

ANDERXON007

鱼生控 发表于 2022-3-11 09:25
楼主受了什么刺激了？这些points简直就是逻辑堪忧

1.电池贵，电池车价高。

还是吃鱼生吧


答案好多都是错的。


日产的电池保修政策最早是8年保80%， 特斯拉最新的电池保修是十年70%。


电车比油车贵，已是常识。如果你有便宜的新电动车，请推荐给大家。。加分绝对不会少


最后，单相家充按每小时12公里，这一晚得睡30个小时。如果只有10个小时，白天不要跑太远。


反正知道有人悉尼每天上班通勤超过100公里。

ANDERXON007

portal...php 发表于 2022-3-10 20:27
我喜欢增程式电动车，但是市场不喜欢这种车。

刚好看了个国内2月销量报告


理想竟然是新势力里面得销冠


还说没有同级对手。不知道真假

da01234

疯舔TOYOTA 发表于 2022-3-11 12:03
先去找台混动开开在发表意见吧
没啥优势出租车全是混动？

疯舔toyota，人如其名。

开过，但是，本人非常不喜欢。原因不说了，怕引起骂战。

Biggy_T

上班ing 发表于 2022-3-10 21:06
五菱挺好的，可惜澳洲没有。。。

确实

X2Y

楼主需要学习下如何给电车充电，还在用手机电池的充电方法来想电车。

鱼生控

ANDERXON007 发表于 2022-3-11 12:23
还是吃鱼生吧

你还是别回了。

完全错的让我觉得，你根本不懂电车，没有是肯定的，甚至都没有自己做过品牌之间的cross check

你说最新特斯拉电池跟我有什么关系？我现在的特斯拉就是8年电池保修18万公里，这期间电池低于70%就直接换，特斯拉很明显对自己的电池损耗是相当的自信。

电车比油车贵是常识？那你的常识只能是没有，同等尺寸的车子，电车看上去是比油车贵，但是电车的配置远远好于油车，配置不要钱啊？估计你买的都是乞丐版吧。

另外，长期成本，电车用电几乎不计，油车每年增加邮费的费用。

就算你吹的百公里5L？ 哈哈，我百公里几乎不要钱，

我说的都是我实实在在的例子，因为我有电车，不像你，碰都没碰过就在这里说别人错。笑话

鱼生控

da01234 发表于 2022-3-11 11:54
尽管现在用的油车，但是，感觉电车的确是大势所趋。

现在续航里程应该不是问题，主要问题应该就是充电/ ...

城市里没有问题，跨洲问题也不大，会有问题的就是州内那种乡下地方，当然如果过夜问题也就能解决，普通电源就能充电

你可以下载一个plugshare 在手机里看看，随便输入一个点到另一个点，看看路途中有没有充电的地方

鱼生控

DUCATI 发表于 2022-3-11 11:00
PHEV+Hybrid 目前好像只有Lexus 新NX

PHEV其实还是很多，我说的选择少就是性价比低

以下这些，除了MG 和韩国，日本三菱丰田之外，其他基本都是10万左右的级别

Mitsubishi Outlander
MG HS Plus EV       
Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid       
Mercedes-Benz GLC300e       
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV       
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid
BMW 330e       
Mini Countryman Hybrid       
Porsche Cayenne E-Hybrid
BMW X5 xDrive45e       
Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid       
Mercedes-Benz A250e       
Kia Niro PHEV
BMW X3 xDrive30e       
Ferrari SF90 Stradale
BMW 530e
Mercedes-Benz E300e
Kia Sorento PHEV
Mercedes-Benz C300e       
Range Rover Sport PHEV SE       
Peugeot 3008 GT Sport Plug-in Hybrid       
Porsche Panamera E-Hybrid
BMW 745e
Peugeot 508 GT Fastback Plug-in Hybrid
Range Rover PHEV Vogue

da01234

鱼生控 发表于 2022-3-11 12:41
城市里没有问题，跨洲问题也不大，会有问题的就是州内那种乡下地方，当然如果过夜问题也就能解决，普通电 ...

是的，我现在用的油车，都有些心动了。

但是，总往乡下跑。很多地方手机信号都没有，有时加油站都得跑好远。所以，电车现在还是稍感不便。但是，我相信，社会还是会发展的，以后肯定会解决这个问题的，毕竟5年前，电车的接受程度更低。

yl001

da01234 发表于 2022-3-11 12:51
是的，我现在用的油车，都有些心动了。

但是，总往乡下跑。很多地方手机信号都没有，有时加油站都得跑 ...

你说的澳洲地大人稀啥的，其实对绝大多数人来说，也不是问题
因为，
1，有电车的家庭，一般家里不止一台车，肯定有油车
2，等家庭都换电车了，我想也是澳洲充电桩发展成型了，电车续航又发展了
3，每年偶尔的roadtrip，长距离的话，不如租车实惠了，开自己车干吗。。。又损耗又麻烦的，万一坏在路上，多折腾啊，又耽误行程。几十刀一天租车使劲跑roadtrip，不心疼不担心的，坏了租车公司负责拖走给你换车，多好。
4，目前开电车上下班买个菜来说，足够用了。。。很多人充一次用N天了。。。

我并不是给电车打call，我自己也还是油车，近期不打算换电车。我只是讲道理而已。。。

da01234

yl001 发表于 2022-3-11 13:01
你说的澳洲地大人稀啥的，其实对绝大多数人来说，也不是问题
因为，
1，有电车的家庭，一般家里不止一台 ...

租车也是一个思路 。

但是，就怕增加车顶帐篷，侧面遮阳篷之类的，或者小改一下，租车会有问题。所以，一直没敢试过。

不过，我的确对电车有点心动。将来肯定会换的，只是看时机罢了。

yl001

da01234 发表于 2022-3-11 13:06
租车也是一个思路 。

但是，就怕增加车顶帐篷，侧面遮阳篷之类的，或者小改一下，租车会有问 ...

嗯 我也是看时机啦，等有喜欢的电车，一定会试试的

roadtrip走远一点的，我家向来都是租车，完全是利大于弊的做法。当然，那些必须开着自己豪车出行的，可能租车就不行了。。。如果不在乎的话，租个普通车 几十刀一天那种，开个几千公里peace of mind，真心比开自己车好多了

DUCATI

鱼生控 发表于 2022-3-11 11:48
PHEV其实还是很多，我说的选择少就是性价比低

以下这些，除了MG 和韩国，日本三菱丰田之外，其他基本都 ...

你说的这么多和我说的一点关系都没有啊。
我说的是PHEV+Hybrid，你上面那一堆都不是。
即有满足短程的需要纯电使用，又可以长途不用担心充电问题，还可以满足低速常启停混动的长处。
目前市场上好像只有新NX有这样的车。