想买台车拉caravan,请教Landcruiser还是Mux好？

patch123

封尔侯 发表于 2022-2-26 23:47
我是ranger车主自然推荐ranger，但是说话也要客观。除了没有7座乘坐空间不小，座位比我之前的prado要宽大。 ...

你好，足迹是个好地方，大家都热心分享。由于楼上Quinton提过FORD，我刚刚就在研究，发现FORD的Everest Titanium不错，主要是我家LD和孩子们喜欢带天窗的车。不过发现几个问题。
1. Ford Everest Titanium是2.0，是不是拉力会差些？
2.除了这辆，还有没有其它可以拉CARAVAN，又带天窗的车？
3.其实天窗的结构会不会影响车的安全性？

你说的RANGER我也在考虑，开这个挺硬派，挺帅的。对了。二排放了BABY SEAT后，空间会挤吗？另外RANGER的可靠性如何，维修率和保养成本如何。

谢谢！

riki

封尔侯 发表于 2022-2-26 23:47
我是ranger车主自然推荐ranger，但是说话也要客观。除了没有7座乘坐空间不小，座位比我之前的prado要宽大。 ...

请问你的房车多重的？我的房车2.7顿
我的200拖着上山都有点费劲

Longweekend

Lc无疑，不管是动力，空间，还是后排舒适性。

fattyadan

patch123 发表于 2022-2-23 18:08
谢谢各位大佬的回复，第一次在足迹发帖，没想到大家这么热心，感谢！
我补充一下我的情况：
1. 我比较介意 ...

1. 我举得你可以研究一下8缸的日产汽油patrol，新款的patrol在大约10万左右。越野性能舒适性能超越MUX一大截， 并且和陆巡一样在全世界有非常优异的口碑，是真正的硬派越野。并且汽油机在正常行驶下有着比柴油机好太多的舒适性。汽油机噪音更低，并且震动更小，更适合短途驾驶，市区驾驶。如果你担心油耗的话， 你可以算一下2台车如果差价4万， 你4万可以加多少油。 且patrol可以同样拖拽3.5吨。
2. JAYCO的产品是流水线上出品的的产品，质量还有设计都非常一般。JAYCO的漏水漏尘问题一直没有解决的很好。 很多时候房车看着好看但是其实内部比较一般。 如果预算充裕， 房车你可以算几方面考虑：a) 加固耐用（这种产品比较重），一流品质的纯越野房车：JB, Kedron, Kimberly,Sunkand,Lotus..这都是一些传统的方管大梁，铝制框架，板制车身的房车绝对结实牢固，但是问题是这些房车动不动就3吨以上，非常考验倒车技术还有驾驶技术；b) 一些新型的预制板材拼接的房车:mounttrail, rhino, zero在重量和防水防尘上有优异表现，但是价格都在15万，16万。你得非常喜欢才会去购买这一类房车了吧
3. 皮卡不适合你。 2大3小的话station wagon才是王道。

patch123

fattyadan 发表于 2022-2-28 23:26
1. 我举得你可以研究一下8缸的日产汽油patrol，新款的patrol在大约10万左右。越野性能舒适性能超越MUX一 ...

谢谢你的推荐，在看它的资料。

我前两天在考虑这台 Ford Everest Titanium 4WD 2.0 L Bi-Turbo Diesel towing 3100kg,   主要是喜欢它有全景天窗，孩子们喜欢。

给点意见？

dinglongdong

第一次环游，其实不拖房车住motel, 可以省下好多钱和事情，拖房车很需要技巧的，跟普通开车两回事！Ford Everest 你觉得空间够大就行！

糯米熊

都没注意到MUX拖拽力不够的问题吗？理论上是3500kg,实际减去车自身的负重，比如坐了几个成人外加多少行李，是否改装了bull bar,避震，后面是否加了额外的配件，实际拖拽力只有小于3000kg, 同时还需要有个10% buffer, 2700 kg的拖拽力很多房车根本拉不动

bourne126

我拖过几年房车，2.2吨的，我的经验是不光看动力，Weelbase大于3米比2.85米的LC会稳定很多的。

patch123

bourne126 发表于 2022-3-1 09:10
我拖过几年房车，2.2吨的，我的经验是不光看动力，Weelbase大于3米比2.85米的LC会稳定很多的。 ...

请问可以推荐具体的车吗

patch123

感谢各位大佬的提供的各种意见，我这几天都在研究。总结一下，我觉得LC300目前是综合平衡性最佳的选择之一。

1.LC柴油车，去到澳洲一些偏僻乡村只有柴油没有汽油。Nissan patrol是对标LC, 不过是汽油车，油耗也高，楼上有人说油耗可以从差价上补偿。不过感觉这差价还包含了消费者的品牌美誉度，因此，从日后销售二手的保值率上说，LC优胜一些。

2. 其实Patrol也挺好，够重，拖房车比较稳。不过内鉓比较旧，中控显示也没有升级。性价比 是 比 LC高。

3. 里程数LC 比 Patrol 优胜， 如果要穿越沙漠之类的，带个油罐，柴油比汽车安全。

3.LC300的国内平行进口车的价格至少是澳洲的二倍，是一个朋友圈显摆的好车

4. LC缺点是贵，不过刚刚看了一份数据说二手车价格涨了40%？把通胀算进去，就会容易接受一些，或者现在不是买车的好时机，不过谁不知道，日后是越来越涨还是会降下去。而且LC的高配系列好像没有多少涨价。

5. 丰田在澳洲有最广泛的网络，如果环澳过程中维修应该会比较方便。

6. LC 和 Patrol都是日本制造的，其它的车查过好像是泰国制造。

新手，说得不对的地方请指正。谢谢

nickzhang111

一家五口还有baby的话就lc吧，，

patch123

nickzhang111 发表于 2022-3-1 10:12
一家五口还有baby的话就lc吧，，

唯一不喜欢就是这么多年家里买的车都是丰田，想试下别的品牌的车。。。

nickzhang111

patch123 发表于 2022-3-1 10:17
唯一不喜欢就是这么多年家里买的车都是丰田，想试下别的品牌的车。。。 ...

你这拉房车全家五口的还是选大众化的最靠谱，，市场决定一切

bourne126

bourne126 发表于 2022-3-1 09:10
我拖过几年房车，2.2吨的，我的经验是不光看动力，Weelbase大于3米比2.85米的LC会稳定很多的。 ...

Cybertruck

patch123

bourne126 发表于 2022-3-1 12:43
Cybertruck

那车不是还没出吗？而且用来环澳不合适吧，路上加电应该不方便吧。

大饼

预算够就上lc。
不够的话，Everest也是个好选择。

bourne126

patch123 发表于 2022-3-1 14:40
那车不是还没出吗？而且用来环澳不合适吧，路上加电应该不方便吧。

家用SUV weelbase太小，如果tow bar吃力超过250公斤，基本上你的SUV刹车和加速会变得非常不稳定， 也就是前后摇摆。

patch123

bourne126 发表于 2022-3-1 18:06
家用SUV weelbase太小，如果tow bar吃力超过250公斤，基本上你的SUV刹车和加速会变得非常不稳定， 也就是 ...

那么看来nissan patrol 不错,有3米

poptanger

根据caravan类型选择头车比较好，很轻的caravan，kluger也能拖，甚至有的sedan也可以拖。太重的caravan，tow ball weight要求高，一般的车满足不了你。直接上land cruiser的好处是caravan 随便选，余地很大。

还得考虑前车是不是需要坐满人，需要计算一下安全的载重，安全出行。

bourne126

patch123 发表于 2022-3-1 22:52
那么看来nissan patrol 不错,有3米

比如说，我原先拖的是21foot， 总长8.2米的Coromal， 按照这个计算，我需要114英寸，也就是至少2.9米的weelbase。 而我用的车是2.85米，当房车水箱加满满载以后，towbar受力10%左右，已经接近250公斤。这个时候高速公路上跟车特别危险，刹车或加速，SUV以后轴为轴心，非常强烈的前后摇晃，甚至会让你前轮离地。学过结构力学的因该懂SUV前后两轮子的距离，对抗后面Towbar垂直力扭矩的作用，那是线性增加的。所以，任何2.2吨以上的房车，我推荐3米-3.5米的Weelbase， 没拖过房车的人，请不要给人瞎推荐，会出人命的。

patch123

bourne126 发表于 2022-3-2 13:40
比如说，我原先拖的是21foot， 总长8.2米的Coromal， 按照这个计算，我需要114英寸，也就是至少2.9米的we ...

你说的很有道理。

我昨天通过看这个视频学到了如果计算车和房车重量和拉力的相关知识。https://www.youtube.com/watch?v=Sgj-a788MiY&t=786s

视频中有你说的前车的wheelbase 房车长度的关系对照表。如果我要拉22ft的房车，应该找WHEELBASE是3米或以上的车才相对安全。

经过再仔细考虑，感觉Nissan Patrol是比较稳妥的选择。它的wheelbase有3米，而且差不多3吨重，这样拉起来比较稳。

出去玩，还是安全第一！

再次谢谢大家的意见。

bourne126

patch123 发表于 2022-3-2 16:59
你说的很有道理。

我昨天通过看这个视频学到了如果计算车和房车重量和拉力的相关知识。https://www.yout ...

目前看起来，就是他了，新的LC300我非常不看好，他重量减少到2.5吨，8缸变6缸，Toyota肯定是有情报美国有车要进来了，去年迟迟不公布LC300发动机。英国有规定，trailer分别对应拖车的85%, 90%, 95%, 对应novice, confident, experienced驾驶者。所以2.5吨的房车需要2.77吨的拖车。我准备等电车了，电车电池很重，车重很容易超过3吨，而且电车torque明显好于内燃机。

patch123

bourne126 发表于 2022-3-2 18:23
目前看起来，就是他了，新的LC300我非常不看好，他重量减少到2.5吨，8缸变6缸，Toyota肯定是有情报美国有 ...

里程和加电是个问题吧？