[汽车咨讯] 【转贴】为什么我说所有的电动车，都没有未来 [复制链接]

发表于 2021-2-16 16:02 |显示全部楼层

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别的不说，这个“某著名投资人”是罗老师么？

bbqbbq

发表于 2021-2-16 16:13 来自手机 |显示全部楼层

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illusionlin 发表于 2021-2-16 15:19
燃油效率算了吗？现在技术都突破不了40%，好家伙，你一上来就是100%。
也不知道你后面算了没有，太长了，看 ...

汽轮机发电的效率也很低。所有热机效率都不高

cnboy83

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发表于 2021-2-16 16:16 |显示全部楼层

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谨慎同意

RabitShark

草鞋族

发表于 2021-2-16 16:27 |显示全部楼层

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太长不看，赚一分也是分

tanxunyiqie

发表于 2021-2-16 16:33 来自手机 |显示全部楼层

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电动车未来有没有前途不知道。那个短期内取代燃油车的时间表绝对不能苟同。

澳洲至少比国内适合发展电动车一点。一家俩车已经是标配。很多家庭已经在政府补贴刺激下装了太阳能板。热衷于环保人士可以充一晚上电。白天开着上下班。旅游用四驱。

melinana

发表于 2021-2-16 16:50 来自手机 |显示全部楼层

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我看完了，截至本楼最有毅力的人。
给我加分吧！

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frank_au	+ 2	你太有才了

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nis6

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发表于 2021-2-16 16:55 |显示全部楼层

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电池的确是到现在为止最大的绿色骗局。
但是电动车的关键是一种情怀。

Kevin_MOJO

草鞋族

发表于 2021-2-16 16:57 |显示全部楼层

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读了一段，感觉不敢苟同。比如，如果1000年前一个人跟你说飞机能在天上飞，铁轮船能在水里漂，估计人都会说你是疯子。但是科技进步何尝不是疯子们在推动。
你觉得电动车没前途，那为什么所有大型车厂都在研制电动车？奥迪，奔驰，宝马，丰田？为什么特斯拉的股票疯涨？
技术没成熟不代表没有前途，以前存储5MB的数据需要卡车来运输，现在100GB就指甲那么大。你能说人没有前途？我觉得是狗屁。

jfding

发表于 2021-2-16 17:02 |显示全部楼层

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同意楼主的观点：
1，电池不环保，
2，电池不可能持久
除非技术大突破。

greenbran911122

布鞋族

发表于 2021-2-16 17:08 |显示全部楼层

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太长不看，赚个分走人

好了呀

发表于 2021-2-16 17:23 来自手机 |显示全部楼层

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觉着电动车在人口密集的城市还是好用的吧，地广人稀的地方就算了

radonradon

发表于 2021-2-16 17:24 来自手机 |显示全部楼层

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楼主别闹，在等电动版猎鹰登陆火星呢。

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aqianer

发表于 2021-2-16 17:30 |显示全部楼层

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就看受控核聚变什么时候能实现，到时候能源革命会带来能源消费的革命，很多形态都会改变

k100d

布鞋族

发表于 2021-2-16 17:33 |显示全部楼层

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too long to finish. thank you anyway

jack2k

发表于 2021-2-16 17:36 |显示全部楼层

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总结一下，都是电池。
电池不管用，电动车就傻叉了。
现在电池的水准是，够用就好了，离好用还有距离。

个人认为，电池储能度再翻倍就是好用的水准了。

内燃机好用，但架不住石油只够用100年啊。

疯狂宇宙

发表于 2021-2-16 17:39 来自手机 |显示全部楼层

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只看了第一段，核动力汽车岂不是更牛？

jfding

发表于 2021-2-16 17:39 |显示全部楼层

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jack2k 发表于 2021-2-16 17:36
总结一下，都是电池。
电池不管用，电动车就傻叉了。
现在电池的水准是，够用就好了，离好用还有距离。

内燃机可以烧别的燃料的，比如酒精

qazmxx

木屐族

发表于 2021-2-16 17:41 |显示全部楼层

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看了一半有些点不太赞同

superdigua

钻石靴族

发表于 2021-2-16 17:42 |显示全部楼层

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gowithoutyou

发表于 2021-2-16 17:43 |显示全部楼层

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澳洲的确不看好电动车，但是国内蔚来的模式觉得可行。

穆si林

银靴族

发表于 2021-2-16 17:51 |显示全部楼层

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电瓶车其实很适合亚洲，人口密集、城市化程度高、绝大多数人家的”车“就是个可有可无的奢侈品而不是生活必需品。

但在美国澳洲新西兰加拿大等地广人稀的车轮子国家，汽车必须具备全功能，包括3分钟加油即走功能。单这一条，所有的电瓶车就都不能算是车了。

我个人认为，将来电瓶车的发展方向应该是大规模普及”换电瓶站“，不充电而换电瓶，这样就可以做到汽车功能。

emmieyang

木屐族

发表于 2021-2-16 18:01 |显示全部楼层

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看了个开头，发现后面还有很多，算了，下班回家

ozkids2011

发表于 2021-2-16 18:08 来自手机 |显示全部楼层

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有没有未来管我屁事，能拉动内需增加工作岗位股票价格飞涨，那就是好事

无数有未来的技术和公司都死翘翘了

jeffreysun

草鞋族

发表于 2021-2-16 18:17 |显示全部楼层

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特斯拉model s,有一款配置号称行程440公里，该车接近2000kg，猜猜电池多重？900公斤，接近50%。

上来数据就有问题。
model s里最重的P100d(标称里程507km) 电池重量是625kg。

后面这么长看不下去了。

电动车是趋势，特斯拉市值超过其他9家传统汽车厂商之和就是市场对电动车的认可。

dadanding

银靴族

发表于 2021-2-16 18:17 来自手机 |显示全部楼层

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除非以后禁止燃油车了，不然还是买燃油车。

maxdll

银靴族

发表于 2021-2-16 18:33 |显示全部楼层

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本帖最后由 maxdll 于 2021-2-16 17:37 编辑

这位民科视野太窄，起码他没有看到电动车在国内更应该采取换电模式而不是充电模式，又没有看到在国外大部分人家有车库，基本上不会依赖公共充电桩的情况。而且，社会上大量游动的电池，会给大型发电系统的平峰带来多大的好处（即会大大提高发电机组的经济性）。更何况，混电方式，特别是弱混电方式的完善，会极大的发挥燃油、燃气和电动等等各方面优势，形成强强联合，出现意想不到的新驱动方式。

if you never never go, you never never know

xkh

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发表于 2021-2-16 19:05 来自手机 |显示全部楼层

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你这唧唧歪歪萝莉啰嗦的说了一万多字你管这叫圈重点？网上拷贝就别来spamming 了

DeepForest

发表于 2021-2-16 19:13 来自手机 |显示全部楼层

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同意现有电动车无法取代汽车的观点。我向来不认同现有的电动汽车环保节能的观点，而且它们的造车技术也不先进。唯一优点就是起步快，破百时间短。不过这个优点日常生活用不上。

frank_au