[汽车咨讯] 比亚迪汉，感觉还挺香啊 [复制链接]

发表于 2020-10-25 17:48 来自手机 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-23 13:46
比亚迪本来就很香，澳洲不敢放这些中国车进澳洲市场，因为一旦进来澳洲本土现有汽车产业都要被干翻 ...

你搞反了把
是中国厂商不愿意来吧

天朝屁民

发表于 2020-10-25 19:47 来自手机 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-23 14:18
我意思是国产车进来澳洲，澳洲现有这些供货链进口商全都要喝西北风了，你看看LDV就知道了。。。 ...

LDV也没那么牛逼啊，每个月销量也还是那些啊，有增长但没你说的那么夸张啊。

况且这和供货链进口商有啥关系？LDV销售保养还是要依赖澳洲本地体系啊。

panj

发表于 2020-10-25 19:53 |显示全部楼层

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ANDERXON007

发表于 2020-10-25 20:50 |显示全部楼层

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shelf 发表于 2020-10-24 10:25
国内大多数电动车我都不信，BYD大概是唯一值得期待的品牌。

最近国内EV出现一匹黑马，

秒杀特斯拉，高居销量榜首，

五菱宏光。

技术最强的还是比亚迪，电池技术是自己的，还更安全。

就看里程和充电设施，跟上即可。

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

shelf

发表于 2020-10-25 21:35 来自手机 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2020-10-25 20:50
最近国内EV出现一匹黑马，

秒杀特斯拉，高居销量榜首，

五菱宏光在国内是个bug，走出国门玩儿不转的。
我觉得有机会在大范围内逼Tesla降价的就是BYD了，电池有自己的技术，比造车也多玩儿了多少年了

csk123

发表于 2020-10-25 22:23 |显示全部楼层

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本帖最后由 csk123 于 2020-10-26 10:23 编辑

宁德时代成为全球车载电池老大用了7年

2018/06/11

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）中村裕宁德

来源：https://cn.nikkei.com/china/ccom ... 06-11-05-00-30.html

nexus2

头像被屏蔽

发表于 2020-10-25 22:44 |显示全部楼层

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看了汉还有唐，特别是唐，最近购车的欲望瞬间没有了。凸凹估计这10年不会放比亚迪民用车进来

ANDERXON007

发表于 2020-10-25 23:27 |显示全部楼层

shelf 发表于 2020-10-25 20:35
五菱宏光在国内是个bug，走出国门玩儿不转的。
我觉得有机会在大范围内逼Tesla降价的就是BYD了，电池有自 ...

五菱的小EV说不定欧洲很适用，

停车方便还便宜，

就看充电桩和续航里程，

哪天电池技术突破，就有机会了。

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

landlordunion

头像被屏蔽

发表于 2020-10-26 12:40 |显示全部楼层

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天朝屁民发表于 2020-10-25 19:47
LDV也没那么牛逼啊，每个月销量也还是那些啊，有增长但没你说的那么夸张啊。

况且这和供货链进口商有啥 ...

LDV 第一年是个位数还是两位数销量貌似。。。现在几百倍。。。质量价格秒杀一切。。。

天朝屁民

发表于 2020-10-26 12:41 来自手机 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-26 12:40
LDV 第一年是个位数还是两位数销量貌似。。。现在几百倍。。。质量价格秒杀一切。。。 ...

所以现在的销量就能“秒杀”一切了？

landlordunion

头像被屏蔽

发表于 2020-10-26 12:53 |显示全部楼层

天朝屁民发表于 2020-10-26 12:41
所以现在的销量就能“秒杀”一切了？

没有。。。现在销量还是很弱，但这增长速度有点牛逼。。。

LDV, MG, 哈佛，澳洲政府要是不是从中作梗，中国牌子怕是要逆天在澳洲

发表于 2020-10-26 13:12 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-26 12:53
没有。。。现在销量还是很弱，但这增长速度有点牛逼。。。

LDV, MG, 哈佛，澳洲政府要是不是从中作梗， ...

也有奇瑞，长城这样灰溜溜退出澳洲市场的。

jordangoodwjz

发表于 2020-10-26 14:34 |显示全部楼层

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https://www.carsales.com.au/edit ... saved-china-126975/

比亚迪还真有可能2021年进澳

李十三

水晶靴族

发表于 2020-10-26 14:39 来自手机 |显示全部楼层

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政府完全没有必要从中作梗

牛

发表于 2020-10-26 14:44 |显示全部楼层

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看到真车的做工和材料

估计你就不会买了

bbr

发表于 2020-10-26 15:52 |显示全部楼层

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黄豆花生发表于 2020-10-26 13:12
也有奇瑞，长城这样灰溜溜退出澳洲市场的。

长城退出了吗？
我在路上最近还老看到哈弗，而且国内新一代H6在这个价位段真不错，还想买一个来当后备车玩玩也支持下国产

发表于 2020-10-26 16:35 |显示全部楼层

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bbr 发表于 2020-10-26 15:52
长城退出了吗？
我在路上最近还老看到哈弗，而且国内新一代H6在这个价位段真不错，还想买一个来当后备车 ...

我记错了，长城没退出澳洲，明年会推出新的皮卡车型。

q60r q60r 当前离线头像被屏蔽禁止发言串个门加好友打招呼发消息	发表于 2020-10-26 16:45 来自手机 \|显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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cantonese

发表于 2020-10-26 16:52 |显示全部楼层

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achilles

发表于 2020-10-26 17:03 来自手机 |显示全部楼层

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说句不好听的实话，谁好意思开比亚迪。这不是车本身的事。说干翻澳洲市场的...真是笑到我了。

flsqyt

布鞋族

发表于 2020-10-26 17:13 |显示全部楼层

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黄豆花生发表于 2020-10-26 16:35
我记错了，长城没退出澳洲，明年会推出新的皮卡车型。

真心觉得长城皮卡特别好用

flsqyt

布鞋族

发表于 2020-10-26 17:17 |显示全部楼层

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jordangoodwjz 发表于 2020-10-26 14:34
https://www.carsales.com.au/editorial/details/the-cars-that-saved-china-126975/

比亚迪还真有可能202 ...

关键是能进来才行。

如果像奇瑞，国内都已经更新很多代了澳洲还是卖着n年前的款式那肯定玩完啊

byd的实力还是很强的。如来来我觉得我会买账

ericzhang

发表于 2020-10-26 18:32 来自手机 |显示全部楼层

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landlordunion 发表于 2020-10-26 12:53
没有。。。现在销量还是很弱，但这增长速度有点牛逼。。。

LDV, MG, 哈佛，澳洲政府要是不是从中作梗， ...

澳洲政府真的有必要为了这些三线品牌的车从中作梗？

a1102688

发表于 2020-10-26 18:37 来自手机 |显示全部楼层

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长城炮,还有一个byd suv 会进来, 前今天car advice 报道了。评论区已经不是以前那种一面倒的批评和鄙视了

a1102688

发表于 2020-10-26 18:38 来自手机 |显示全部楼层

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价格合适销量会不错的

发表于 2020-10-26 21:13 |显示全部楼层

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一开始日本车被笑做垃圾，接着韩国车被笑做垃圾，然后中国车被笑做垃圾。

笑这些品牌垃圾的都是没脑子的，一个民族在奋起直追的过程中必然会经历这个阶段，只要民族性有自强不息的精神必然会跨越这个阶段。

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flsqyt

布鞋族

发表于 2020-10-26 22:08 来自手机 |显示全部楼层

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黄豆花生发表于 2020-10-26 21:13
一开始日本车被笑做垃圾，接着韩国车被笑做垃圾，然后中国车被笑做垃圾。

笑这些品牌垃圾的都是没脑子的， ...

大实话，但是毕竟每个境界修养不一样

发表于 2020-10-31 21:24 |显示全部楼层

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MIRECA 发表于 2020-10-24 16:54
对澳洲的制造业没什么信心。要么就是政府采购加政府补贴，这个估计要工绿上台。要么就是高度机械化，车间 ...

Chinese Automated Car Factory of the FUTURE!

yaorugang

草鞋族

发表于 2020-11-1 01:18 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 yaorugang 于 2020-11-1 01:27 编辑

achilles 发表于 2020-10-26 17:03
说句不好听的实话，谁好意思开比亚迪。这不是车本身的事。说干翻澳洲市场的...真是笑到我了。 ...

你说这话只能显示你的自卑，不代表别人

achilles