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楼主:DUCATI

[选车买车] Gen4 Mazda 3 [复制链接]

发表于 2020-10-22 10:27 来自手机 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 08:06
主动巡航只能用于0~60公里,60公里以上只能用普通的定速巡航。我觉得工程师多此一举,既然丰田本田都有 ...

幸好没有买cx5和cx9
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发表于 2020-10-22 10:28 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-21 15:31
比同配置的corolla便宜。

G20 pure 自动有2万6开走的。

官网30553起, 2.6有链接吗, 可以分享一下吗,最近也看车。

发表于 2020-10-22 10:35 |显示全部楼层
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che999 发表于 2020-10-22 09:27
幸好没有买cx5和cx9

他给的信息都是错误的。

发表于 2020-10-22 10:38 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 07:06
主动巡航只能用于0~60公里,60公里以上只能用普通的定速巡航。我觉得工程师多此一举,既然丰田本田都有 ...


Mazda3 从BN系列(4年前?)已经是开始跟车主动巡航了,新的BP所有车标配的跟车巡航不论高速低速,同时增加了方向盘的协助,只是时速55以上方向盘自动纠正功能被限制而已。
基本上你了解的信息是错误的

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发表于 2020-10-22 10:41 |显示全部楼层
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厚道人 发表于 2020-10-22 09:28
官网30553起, 2.6有链接吗, 可以分享一下吗,最近也看车。

洗衣机上有人说的,官网给的只是RRP而已。
我刚提的G25 Evolve $30K,洗衣机上有人发的G20 Touring 合同也是$30K。具体价格还得看地区和当时情况谈的。

发表于 2020-10-22 10:42 |显示全部楼层
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总督 发表于 2020-10-21 22:25
买cx30 2.5排量的AWD版本。一样的内饰,动力澎湃,视野更好。

CX30 2.5 AWD 的价格和CX9差不多了..........
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发表于 2020-10-22 10:46 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 10:41
洗衣机上有人说的,官网给的只是RRP而已。
我刚提的G25 Evolve $30K,洗衣机上有人发的G20 Touring 合同 ...

估计是demo的, 全新g25 3.5万, 估计最多能讲下2千, 按现在行情
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发表于 2020-10-22 10:49 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 08:06
主动巡航只能用于0~60公里,60公里以上只能用普通的定速巡航。我觉得工程师多此一举,既然丰田本田都有 ...

难道这个功能在新一代被阉割了? G20一直就跟到前车停止为止,然后前车启动,它也会跟上去

发表于 2020-10-22 10:51 来自手机 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2020-10-22 09:49
难道这个功能在新一代被阉割了? G20一直就跟到前车停止为止,然后前车启动,它也会跟上去 ...

我的bp有高速主动巡航,不是我买了辆假的马3吧?

发表于 2020-10-22 10:53 |显示全部楼层
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厚道人 发表于 2020-10-22 09:46
估计是demo的, 全新g25 3.5万, 估计最多能讲下2千, 按现在行情

那是官方标价。
我的G25全新提车时8公里,比RRP便宜了4000多。

发表于 2020-10-22 10:57 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2020-10-22 09:49
难道这个功能在新一代被阉割了? G20一直就跟到前车停止为止,然后前车启动,它也会跟上去 ...

只要超过15的时速,当电脑检测到前方有车减速或静止如果没开巡航同时驾驶者没有使用刹车,到达危险范围车辆会报警提示,如果驾驶者还没有刹车,车辆会自动刹车.....
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发表于 2020-10-22 10:59 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 10:41
洗衣机上有人说的,官网给的只是RRP而已。
我刚提的G25 Evolve $30K,洗衣机上有人发的G20 Touring 合同 ...

是的,基本上就这个价格。 G20 T内饰好点, G25马力大点。 看各自喜欢

发表于 2020-10-22 11:13 来自手机 |显示全部楼层
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这个四代已经上市了吗?还是即将上市啊

发表于 2020-10-22 11:20 |显示全部楼层
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楚楚 发表于 2020-10-22 10:13
这个四代已经上市了吗?还是即将上市啊

4代是19年上的市,现在的已经是有点小改款同时修正了刚出的时候的很多BUG。

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发表于 2020-10-22 11:23 |显示全部楼层
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artwo 发表于 2020-10-22 09:59
是的,基本上就这个价格。 G20 T内饰好点, G25马力大点。 看各自喜欢

我个人是感觉2.0的动力差了那么一点点。
2.5同级别的配置比2.0高了些,同时我在QLD实在受不了夏天皮座的感觉,G25 evolve是唯一的不带皮座2.5L的里选择。

发表于 2020-10-22 12:05 |显示全部楼层
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看看马3这两年的销量,掉得太多了。主要是太贵了。
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发表于 2020-10-22 12:12 |显示全部楼层
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mazda333 发表于 2020-10-22 11:05
看看马3这两年的销量,掉得太多了。主要是太贵了。

新一代马3因为加了很多东西,所以价格是涨了2000-4000吧?
但是再比比toyota的车,yaris现在能卖$25k,corolla也3万多了,我感觉以现在马3的配置,目前的卖价很够良心的了。

发表于 2020-10-22 12:55 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 10:38
Mazda3 从BN系列(4年前?)已经是开始跟车主动巡航了,新的BP所有车标配的跟车巡航不论高速低速,同时增 ...

如果是这样的话谢谢指正,但是高速不带纠正方向的话开长途还是会有点累。毕竟澳洲很多主路就有60km~80km。

发表于 2020-10-22 13:07 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 11:55
如果是这样的话谢谢指正,但是高速不带纠正方向的话开长途还是会有点累。毕竟澳洲很多主路就有60km~80km ...

这个级别的车里,高速纠正方向的车不多吧?好像看到这代马3开发者说根据他们的统计数据是故意这样设计的,和这代马3以驾驶员设计为主的理念,让驾驶更安全。

发表于 2020-10-22 13:19 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 13:07
这个级别的车里,高速纠正方向的车不多吧?好像看到这代马3开发者说根据他们的统计数据是故意这样设计的 ...

你说起这个我想起来了。civic好像就是60~72km/h以上才能用车道维持系统。corolla好像也是。
所以当时我才怀疑马自达偷工减料。按道理说60km以下的路况更复杂,道路划线更不明确。马自达都有办法做好,高速反而说因为安全不让驾驶员分心而去掉。我都不知道怎样理解这个逻辑了。

Anyway,被YYP说得那么神乎,有机会去试驾一下新一代马自达。我以前试过上一代得mazda3和subaru全时四驱,的确很不错。就是后排空间小,家用有点不够

发表于 2020-10-22 13:32 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 12:12
新一代马3因为加了很多东西,所以价格是涨了2000-4000吧?
但是再比比toyota的车,yaris现在能卖$25k,co ...

兄弟你说的都对

但是买这个价位的车的人, 对钱很敏感

3W 的可选性太多了,  所以,,,,,

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发表于 2020-10-22 13:34 来自手机 |显示全部楼层
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太轻。。什么都轻算缺点吗

发表于 2020-10-22 13:47 |显示全部楼层
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很多车子都涨价了。。。

发表于 2020-10-22 13:47 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 12:19
你说起这个我想起来了。civic好像就是60~72km/h以上才能用车道维持系统。corolla好像也是。
所以当时我才 ...

马3就不是设计为了一家4口人的吧?家庭车得马6开始了。

其实我买马3前直接是在Camry hybrid和Mazda3直接选择的。Corolla 除了外观,其他其实都没什么进步,特别是那个显示屏,非常突兀,好像就是没什么地方放了,就怵在那一样,而且分辨率很低,反应速度也很慢。
Civic 用的CVT,同时主动巡航都不是标配,上高配点的吧直接又成turbo了......我连看都没去看。
Impreza 起价已经高了好几千,加上以后的保养价格,特别内饰真的让人接受不了,也直接排除了。

发表于 2020-10-22 13:49 |显示全部楼层
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MU 发表于 2020-10-22 12:34
太轻。。什么都轻算缺点吗

什么轻?车自重?

发表于 2020-10-22 22:21 来自手机 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 13:47
马3就不是设计为了一家4口人的吧?家庭车得马6开始了。

其实我买马3前直接是在Camry hybrid和Mazda3直接 ...

最近对新的i30 sedan长草,你要不有空去看看?
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发表于 2020-10-23 08:20 来自手机 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-22 13:07
这个级别的车里,高速纠正方向的车不多吧?好像看到这代马3开发者说根据他们的统计数据是故意这样设计的 ...

1500加个技术包就支持自动修正方向了。

发表于 2020-10-23 10:21 |显示全部楼层
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本帖最后由 DUCATI 于 2020-10-23 09:47 编辑
albertli 发表于 2020-10-23 07:20
1500加个技术包就支持自动修正方向了。


Vision pack 的CTS半自动驾驶的功能也可以在高速上使用?这还真不知道........

发表于 2020-10-23 10:47 |显示全部楼层
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henryhe1985 发表于 2020-10-22 21:21
最近对新的i30 sedan长草,你要不有空去看看?

2020的i30自动防撞刹车,边线提醒等等这些安全装备都不是标配,想要这些安全装备的i30比马3都贵了。甚至到买5万多的i30N都没有高速防撞刹车........
不说碰撞测试上2者那么大的差别,只看这些主动被动安全配置和很多其他的马3的标配功能:抬头显示,道路标牌识别等等这些功能,真没有理由去买i30了......
4代的马3在欧洲,美国,和中国的碰撞测试好像都是最好的车之一。

发表于 2020-10-23 13:27 来自手机 |显示全部楼层
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DUCATI 发表于 2020-10-23 10:47
2020的i30自动防撞刹车,边线提醒等等这些安全装备都不是标配,想要这些安全装备的i30比马3都贵了。甚至 ...

看2021的,sedan标配就给皮座椅,,后排出风口,盲点提示和cross traffic要高一级才有,但是自动刹车AEB好像是全线标配。开价28k开走,比马3便宜一点。不过不知道碰撞测试拿到多少星了

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