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楼主:flsqyt

[修车养车] 柴油车日常驾驶习惯指导 [复制链接]

发表于 2020-10-20 18:52 来自手机 |显示全部楼层
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清墨水 发表于 2020-10-20 17:12
这位层主,楼主举报了你三次,举报理由分别是感谢分享,太给力了和感谢分享

所以我替楼主➕6分意思意思 ...

谢谢谢谢
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发表于 2020-10-20 18:54 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 wlh19781030 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wlh19781030 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
只要加对合适的机油,随便怎么整!
我家里3台柴油车,都20万公里以上了,啥事没有!
一台14年雪铁龙C5,11雪铁龙C4大毕加索,一台11年福特蒙迪欧。
发动机一点事都没有,倒是担心变速箱会先挂掉。
出了名的6DCT450,双离合!
还有一台配的是6挡AMT,还是法拉利旗下公司做的,这两个都不省心!

发表于 2020-10-20 19:13 |显示全部楼层
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停车不能立即熄火是有可能的。反正我的2016年的大切说明书里明确写着,还给了一个表,对应不同驾驶情况要怠速降温多久,大概2分钟左右吧

发表于 2020-10-20 19:43 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2020-10-20 20:13
停车不能立即熄火是有可能的。反正我的2016年的大切说明书里明确写着,还给了一个表,对应不同驾驶情况要怠 ...

我朋友也是,所以他提醒我说停车要怠速一段时间冷却啥的

发表于 2020-10-20 19:50 来自手机 |显示全部楼层
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supersonic 发表于 2020-10-20 18:17
停车以后的风扇是冷却水箱的 涡轮是连着车的尾气并且通过尾气的压力来运转  如果熄火前不怠速冷却涡轮的 ...

谢谢分享,学习了~不过我的车没有水箱。另外涡轮里应该只会通过高温废气,高温机油是哪来的呢?
https://www.speedtest.net/result/15802148264.png

发表于 2020-10-20 19:57 来自手机 |显示全部楼层
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清墨水 发表于 2020-10-20 17:12
这位层主,楼主举报了你三次,举报理由分别是感谢分享,太给力了和感谢分享

所以我替楼主➕6分意思意思 ...

笑喷
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发表于 2020-10-20 20:38 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我TDI+DSG 车主。

楼主没说是哪家柴油车。
我的了解不同车还是有些差别的。
VAG车系 柴油还是新车的话。电脑控制应该比较全面了。
楼主就当普通车开好了。
因为是试驾,早上sales让热车也是对的, 试车要进入最优状态。筋骨要舒展开嘛。
我每天就是10km
几年没问题。电脑会自己择机再生DPF,如果此时关机风扇还会狂转一阵。
机油一定注意要用认证的,
,另外不要加烂的柴油,主推BP  不行就caltax。 小牌油站有些是truck diesl  指标不好。

其他厂牌柴油车 不了解,以前的 holden的柴油家用车问题特多。现在不知道了。
四海之内 皆兄弟也

发表于 2020-10-20 20:39 |显示全部楼层
此文章由 lzllzllzl89 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lzllzllzl89 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
从190K开始开一辆08年柴油golf,除了两边传动轴陆续坏了换新的,没有其他问题,现在260k了

发表于 2020-10-20 20:40 |显示全部楼层
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哦,还有换了个电池,比汽油车贵一些

发表于 2020-10-20 21:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 supersonic 于 2020-10-20 22:09 编辑
WayneOZ 发表于 2020-10-20 20:50
谢谢分享,学习了~不过我的车没有水箱。另外涡轮里应该只会通过高温废气,高温机油是哪来的呢? ...


我说的水箱是radiator, 车熄了火还在运转的是radiator的风扇

涡轮内部就是两组扇叶 一组扇叶通过活塞室燃烧以后产生的高压废气来推动运转 然后通过轴承链接驱动另外一组扇叶 再把新鲜空气压缩到燃烧室燃烧 (期间还经过中冷 中冷就是为了把压缩过的空气降温来提高氧气的含量 )所以涡轮都在尾气的高温下工作 机油就是来自于发动机里面的机油 为了润滑两组扇叶之间链接的轴承 所以涡轮车一般需要好的机油也就是这个原因 而且最好1万换一次油 没有机油的话涡轮干磨几秒钟就废了 而且空滤对涡轮也很重要 如果有过滤不干净的杂质撞击到高速旋转的扇叶 很容易把扇叶打烂 fb上不少lc200的涡轮因为空滤密封性设计缺陷导致损坏的例子

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发表于 2020-10-20 21:31 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2020-10-20 21:38
我TDI+DSG 车主。

楼主没说是哪家柴油车。

谢谢分享!听了很多主推bp柴油的
看来这dpf的问题还是柴油品质的问提啊
如果每天10公里你这都没问题,是保养功力嘛?!

我那天试驾的是柴油普拉多
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发表于 2020-10-20 21:32 |显示全部楼层
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lzllzllzl89 发表于 2020-10-20 21:39
从190K开始开一辆08年柴油golf,除了两边传动轴陆续坏了换新的,没有其他问题,现在260k了 ...

08年的车是不是没有dpf呀?

发表于 2020-10-20 21:37 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 kevin_shanxu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kevin_shanxu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
欧系柴油车不是很了解,但是欧洲柴油机的技术应该是比较领先的,开过32万公里的奔驰sprinter,加的是最烂的油,整车都在响,但加速杠杠的,发动机声音依旧低沉有力,深踩油门没有杂音。

日系柴油普遍吵,也不知道这算什么技术差异。丰田的技工告诉我每一万公里用一瓶injector cleaner,每五千用一瓶dpf cleaner,不要地板油,循序渐进给油。我原来家门口是一条一公里左右的大坡,隔壁白人邻居开2014年的hilux sr5,早上点火后一秒都不等,全油门冲坡,这么多年过去了那辆海拉依旧皮实。

柴油发动机是压燃,所以柴油油门是假油门,只和进气量有关系,现在的新车正常情况电脑都是可以控制油门到对应的dpf排放量,每几百公里会自洁,问题不是很大。地板油时电脑关闭默认全油门,进气量不够,时间久了出问题概率大些。

我反正按照dealer技工说的,定期加点清洁剂,尽量加bp,少地板油,新车买来快2万公里了,dpf和injector上次查了都非常干净。

发表于 2020-10-20 21:41 |显示全部楼层
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kevin_shanxu 发表于 2020-10-20 22:37
欧系柴油车不是很了解,但是欧洲柴油机的技术应该是比较领先的,开过32万公里的奔驰sprinter,加的是最烂的 ...

谢谢分享!!

麻烦顺便推荐一下你用的几种清洁产品。

新丰田柴油车主, 比较迷茫

发表于 2020-10-20 21:52 |显示全部楼层
此文章由 squall2001 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 squall2001 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
1)试驾的时候是早上, 上车sales说这车今天没动过,需要暖车3-5 分钟。
听着这意思是 每天早上也要暖车一下才能出门嘛??

也就是封城的这段时间,车不经常开,才需要暖暖车,让机油润滑到全部部位。正常每周开三次,不需要暖车。澳洲的气温不低。

2)之前开过无dpf 手动柴油车一段时间。 基本高速1700转, 然后城区换挡也是在2000左右就换了 没啥问提。

但是现在不是有dpf问题么, 是不是应该要保持高转速啊?到底应不应该深踩油门?
因为自动挡换挡转速直接快3000了。 求指导自动挡咋踩油门合适。

自动挡一直开下去就好了,一般2000转是正常,3000是升档。

3)还听朋友说停车不能立刻熄火, 这个没有懂。
是的,需要先挂好p挡,挂好刹车。

现在的柴油车使用上没这么讲究,除了保养的时候会稍微贵点,其他的和汽油车没区别。
签证咨询,

发表于 2020-10-20 21:55 |显示全部楼层
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flsqyt 发表于 2020-10-20 22:41
谢谢分享!!

麻烦顺便推荐一下你用的几种清洁产品。

liqui moly和penrite我一般哪个有货买哪个,LM可能好一些,新车按里程添加的话区别不大。
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发表于 2020-10-20 21:56 |显示全部楼层
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squall2001 发表于 2020-10-20 22:52
1)试驾的时候是早上, 上车sales说这车今天没动过,需要暖车3-5 分钟。
听着这意思是 每天早上也要暖车一 ...

感谢分享
看了论坛里的各种花式dpf问题, 想看看有啥注意的少走弯路

发表于 2020-10-20 21:58 |显示全部楼层
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kevin_shanxu 发表于 2020-10-20 22:55
liqui moly和penrite我一般哪个有货买哪个,LM可能好一些,新车按里程添加的话区别不大。 ...

感谢感谢,查了一下supercheap 都有。 棒!

发表于 2020-10-21 00:30 |显示全部楼层
此文章由 Hommer870 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Hommer870 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主考虑的太多了,放心干就行。我家2辆柴油suv一辆汽油suv,都是正常弄。自动档的柴油车起步、加速比较温和,所以我绝大部分时间起步时都是用的手动模式,爆爽。

发表于 2020-10-21 00:48 |显示全部楼层
此文章由 369 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 369 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
据我所知柴油车跑高速以后不能立即熄火而要低速行驶几公里或者怠速一会儿,目的是防止涡轮在高速状态下断供机油容易烧毁涡轮轴承。所以大负荷或高速行驶之后最好还是不要马上熄火。

发表于 2020-10-21 10:02 |显示全部楼层
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flsqyt 发表于 2020-10-20 21:31
谢谢分享!听了很多主推bp柴油的
看来这dpf的问题还是柴油品质的问提啊
如果每天10公里你这都没问题,是 ...

大众系的柴油 我看相关论坛的讨论, 机油和燃油的品质比较重要。 澳洲柴油标准相对比较低。
日系的话 个人人为应该不会那么挑。
日系厂商其实都算闭门造车,想要其他产业全球性配套还不大行。所以产品适应性都比较强。
柴油车相对省油,平时油门可以重些。
DPF温度上去了才工作,平时小停车不必熄火,长时间怠速还是可以的,但是像老柴油机整夜的怠速那种还是不行的。
四海之内 皆兄弟也
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发表于 2020-10-21 11:56 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2020-10-21 11:02
大众系的柴油 我看相关论坛的讨论, 机油和燃油的品质比较重要。 澳洲柴油标准相对比较低。
日系的话 个 ...

明白, 非常感谢! 太实用了!

发表于 2020-10-21 12:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 season168 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 season168 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
语过添情 发表于 2020-10-20 11:01
说柴油车耐操的都乱说,至少乘用车不是。卡车另说,小车dpf问题从提新车起时刻困扰车主。汽油车就是费油些 ...

2.8柴油普拉多吗 12那好像是貌似不少了 和汽油差不多了   问题是现在柴油价和汽油一样

发表于 2020-10-21 13:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yescooling 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yescooling 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主你先看想买买啥车 然后去专门论坛看。我开帕杰罗,啥也没注意。天气太冷 自带引擎加热 钥匙进去后几秒后就可以打火 打完走人。到地方就停车。dpf也没啥事,每天cbd堵的便秘一样,今天又是堵40分钟。我的车dpf大概率400-600公里之间regen一次,确保400公里内可以70公里时速20分钟能烧一次就行,不然就搞dpf cleaner 如果全部start stop。

发表于 2020-10-21 13:35 |显示全部楼层
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yescooling 发表于 2020-10-21 14:19
楼主你先看想买买啥车 然后去专门论坛看。我开帕杰罗,啥也没注意。天气太冷 自带引擎加热 钥匙进去后几秒 ...

感谢! 丰田普拉多的
你说的论坛是这个嘛??
麻烦再推荐几个论坛呗
谢谢!

发表于 2020-10-21 15:14 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yescooling 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yescooling 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
flsqyt 发表于 2020-10-21 14:35
感谢! 丰田普拉多的
你说的论坛是这个嘛??
麻烦再推荐几个论坛呗

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