电动车…自动驾驶，节油省能，开车不用脑，安全快捷-未来十年终将全面占领市场

jk007

Charliekelly 发表于 2020-1-22 13:17
电动车，特斯拉什么的，主要问题是样衰和佢地唔识整车，部车质量差到佢老母閪咁，乘坐喺后面又chok到佢老母 ...

保时捷出了一款全电跑车，工艺应该可以

Bbetaxeon

jk007 发表于 2020-1-20 13:09
自动化驾驶，必须是电力驱动的车，毕竟顺手整合，据资本家说石化燃料源趋沽⋯太阳能电力是优先方向，电池 ...

Model 3 的高速噪音了解下？

jk007

Bbetaxeon 发表于 2020-1-22 17:32
Model 3 的高速噪音了解下？

嗯,现阶段还有待提高

澳洲蓑笠翁

Charliekelly 发表于 2020-1-22 13:17
电动车，特斯拉什么的，主要问题是样衰和佢地唔识整车，部车质量差到佢老母閪咁，乘坐喺后面又chok到佢老母 ...

12万公里车主情绪稳定

澳洲蓑笠翁

buddha369 发表于 2020-1-20 15:22
这世界没有真理 如果有那就是为钱

特斯拉也是企业， 企业自然为了钱。
但是如果东西不好， 全球怎么会有百万高收入车主买单呢？
最近一个是林俊杰。

ANDERXON007

Bramasole 发表于 2020-1-20 12:01
怎么现在总有人孜孜不倦推广电动汽车啊。

推的是股票，

股价上到一定台阶，

如要再上一个台阶，

必须有人去抬

一司机

guyue999 发表于 2020-1-20 12:46
請教鋰礦有前途嗎？

没有，Mirai一出谁与争锋？今年可能就量产上市了

guyue999

一司机 发表于 2020-1-22 23:42
没有，Mirai一出谁与争锋？今年可能就量产上市了

氫是脫褲子放屁

superdigua

jk007 发表于 2020-1-22 17:22
嗯,现阶段还有待提高

中国版已经解决了这个问题

jk007

superdigua 发表于 2020-1-23 12:11
中国版已经解决了这个问题

中国大陆的价格达到了经济实用方便的标准，自然会有很多人会用，别的地方也一样。千万不要说这个东西是豪车，所以价钱贵

jk007

澳洲蓑笠翁 发表于 2020-1-22 20:04
12万公里车主情绪稳定

适合你，不一定适合所有人，澳洲目前这个阶段这个价格这个内质量,没有情怀
下不了手，当然我是说这个或许将来是一个趋势或者必然，我是期待电池技术的突破。单是车技术本身没有问题

jk007

guyue999 发表于 2020-1-23 12:07
氫是脫褲子放屁

好见解

jk007

一司机 发表于 2020-1-22 23:42
没有，Mirai一出谁与争锋？今年可能就量产上市了

不见得

jk007

ANDERXON007 发表于 2020-1-22 23:30
推的是股票，

股价上到一定台阶，

终于点到了

jk007

澳洲蓑笠翁 发表于 2020-1-22 20:11
特斯拉也是企业， 企业自然为了钱。
但是如果东西不好， 全球怎么会有百万高收入车主买单呢？
最近一个是 ...

也不一定是这个原因，車个人认为这个阶段未见优势，不能够因为有点钱的人买，就认为車好。这个不是决定性证据。

superdigua

一司机 发表于 2020-1-22 22:42
没有，Mirai一出谁与争锋？今年可能就量产上市了

氢能源汽车不可能发展起来。液氢的制造保存运输都非常昂贵，安全性也很差，而且制造过程会增加二氧化碳排放量。

jk007

buddha369 发表于 2020-1-20 15:22
这世界没有真理 如果有那就是为钱

有钱在真理的道路走出了坚实的一步

jk007

superdigua 发表于 2020-1-23 12:28
氢能源汽车不可能发展起来。液氢的制造保存运输都非常昂贵，安全性也很差，而且制造过程会增加二氧化碳排 ...

电池技术未来会决定性的突破

jk007

superdigua 发表于 2020-1-23 12:11
中国版已经解决了这个问题

真的做到了，目前不了解

superdigua

jk007 发表于 2020-1-23 11:33
电池技术未来会决定性的突破

Cybertruck 就是明证。

hawkhuangsam

cangaru 发表于 2020-1-20 13:12
啥时候核聚变一实用化，一切机械设备都是电动的了

估计电动车普及了也没能做到核聚变实用化

cangaru

hawkhuangsam 发表于 2020-1-23 12:42
估计电动车普及了也没能做到核聚变实用化

这也有可能，毕竟核聚变的技术很难突破

一司机

superdigua 发表于 2020-1-23 12:28
氢能源汽车不可能发展起来。液氢的制造保存运输都非常昂贵，安全性也很差，而且制造过程会增加二氧化碳排 ...

但这条路才是未来之路，拭目以待

superdigua

一司机 发表于 2020-1-23 12:26
但这条路才是未来之路，拭目以待

马一龙对于自然科学的相关判断，从未错过。

jk007

superdigua 发表于 2020-1-23 12:37
Cybertruck 就是明证。

这个车型真的能实用，就能无敌了

jk007

superdigua 发表于 2020-1-23 13:34
马一龙对于自然科学的相关判断，从未错过。

好的

jk007

一司机 发表于 2020-1-23 13:26
但这条路才是未来之路，拭目以待

好

buddha369

澳洲蓑笠翁 发表于 2020-1-22 20:11
特斯拉也是企业， 企业自然为了钱。
但是如果东西不好， 全球怎么会有百万高收入车主买单呢？
最近一个是 ...

你要不是百万高收入车主就还是买个2万多的不涡轮增压不cvt 的挺好 当然 为了更可持续的 盈余可观的赚钱 各汽车厂商还是要继续用堂皇理由 cvt 涡轮 电动 狂野推动 好像不买这些就落伍 其实好多车多了自动驾驶 主动安全 底盘刚性 用料大减持驾驶舒适感下降 还有什么大屏幕 电子手刹 破玩意 成本比以前低 维修还比以前高 还吹科技进步

澳洲蓑笠翁

buddha369 发表于 2020-1-23 15:44
你要不是百万高收入车主就还是买个2万多的不涡轮增压不cvt 的挺好 当然 为了更可持续的 盈余可观的赚钱  ...

哦， 说的好像很有道理。
还是你懂的多。

buddha369

jk007 发表于 2020-1-23 12:32
有钱在真理的道路走出了坚实的一步

有钱在更有钱的机会面前走出了坚实的一步  至于真理 ... 跟你我有毛的关系