suv和轿车如何决策？试驾mazda6及cx-5有感，有请各位大神多提建议啊

victorialessia

顶配才4万出头，和楼主6万预算差距不少，差评

victorialessia

顶配才4万出头，和楼主6万预算差距不少，差评

victorialessia

手机傻了，连发三次。。。

tiger-1

SUV和sedan各有长处。但我觉得不跑郊外真没必要买SUV。sedan相对容易驾驶，安全，上下车方便还省油，另外从车辆零部件的材质上也相对优良和精密，这点可不是我说的。

qwerty_01

马自达车的外观还是很好看的

Leonard888

echoxyz 发表于 2019-7-20 21:30
小改款而已
本质上还是7 8年前的老款

cx5也一样年头，只不过这俩起码去年发动机有更新，倒是勉强能称之为换代了

meanyes

victorialessia 发表于 2019-7-21 10:02
顶配才4万出头，和楼主6万预算差距不少，差评

什么车顶配才4万多？

victorialessia

meanyes 发表于 2019-7-21 14:49
什么车顶配才4万多？

你说的两台都是。我说的是折后价，不是原价

meanyes

victorialessia 发表于 2019-7-21 20:59
你说的两台都是。我说的是折后价，不是原价

能谈到5w以下就很理想了

terryandtaotao

目前者一代 Mazda6 中期该款后，还是没有 hatch （废话，因为没换代）。否则 hatch 会是在轿车和瓦罐之间一个平衡点。

第一代，第二代马六的掀背版本，谁有谁知道好。

下一代 Mazda6 会是直六后驱或 AWD 的了（或许也会有入门直四），看有没有 hatch 决定是否再买一台当买菜车。

楼主：CX-5 除了是 SUV 之外，就没什么了。

victorialessia

meanyes 发表于 2019-7-21 21:17
能谈到5w以下就很理想了

上一年cx5 马6都提了一台，都是azami,4w5和4w6。5万都可以上cx9了

meanyes

victorialessia 发表于 2019-7-21 22:45
上一年cx5 马6都提了一台，都是azami,4w5和4w6。5万都可以上cx9了

顶配吗？这个价格很好，希望我能谈到

victorialessia

meanyes 发表于 2019-7-22 18:32
顶配吗？这个价格很好，希望我能谈到

是顶配。合理价格。

meanyes

terryandtaotao 发表于 2019-7-21 21:49
目前者一代 Mazda6 中期该款后，还是没有 hatch （废话，因为没换代）。否则 hatch 会是在轿车和瓦罐之间一 ...

基本不考虑cx-5了，去另外一个4s店看了wagon车型，总结下目前个人觉得wagon的优势点吧。

1、后备箱很大，尤其是深度，后排放倒后跟cx-5一样一个大平空间；
2、后备箱开口大，高度低，放取行李方便又省力，女生绝对喜欢；
3、车身比轿车版还短，轴距也短，车重也稍轻，虽然有个大屁股，综合来看操控应该可以跟轿车版打个平手（这点纯粹个人猜想）；
－－－以下为跟轿车兼有的优势－－
4、napa真皮通风座椅很舒服，这点完胜cx-5，个人觉得cx-5前排座椅很难调到一个舒服的姿势;
5 、中控台及门板的翻毛皮及栓木很舒服，棕色内饰很赞，内饰精致度比cx-5要好半个级别；
6、上下车方便，尤其对女士而言；
7、第二排空间目测比cx-5大些；
8、驾驶操控乐趣完胜cx-5。

Leonard888

victorialessia 发表于 2019-7-21 22:45
上一年cx5 马6都提了一台，都是azami,4w5和4w6。5万都可以上cx9了

现在看carsale四万五只能买去年的demo

lindalili

我喜欢suv，视野好而且能装

Leonard888

lindalili 发表于 2019-7-22 21:22
我喜欢sun，视野好而且能装

我也喜欢日

lindalili

Leonard888 发表于 2019-7-22 21:27
我也喜欢日

你眼神太好了

mostwanted

meanyes 发表于 2019-7-22 19:02
基本不考虑cx-5了，去另外一个4s店看了wagon车型，总结下目前个人觉得wagon的优势点吧。

1、后备箱很大 ...

总结得非常好
wagon就是用来装东西去旅游的。SUV只能买大的，大部分中小型SUV除了座位高一点，其他性能还不如传统的轿车好

yelleft

可以考虑扫把老鳌拜

achilles

来，是时候普及一下马六wagon的梗了。版主出来普及一下。

avant46

Outback 2020款新车年底上市，基于全新平台，220mm 离地高度，194KW Turbo，11.3” 触摸屏，新一代EyeSight 自主安全系统...... 如果不介意CVT，可以等等看

撕裂城市

开轿车碰到修路或者高坎的室外停车场会磕底盘....很烦

savagesman

avant46 发表于 2019-7-23 21:55
Outback 2020款新车年底上市，基于全新平台，220mm 离地高度，194KW Turbo，11.3” 触摸屏，新一代EyeSight ...

什么是cvt呀？

sm375

kolinxu 发表于 2019-7-20 20:58
rav4 hybrid呀

现在定混动可能要等到春节

a3860639a

loz123456 发表于 2019-7-20 21:12
你以为澳洲所有的地方都是铺装路面吗？很多地方不是，另外，一下雨到处是泥，郊区停车场很多是在草地上的 ...

因为每个人用车需求不同，所有车都有存在的理由。
按照你的话说，澳洲路面上应该只有陆巡，不应该出现其他任何车？

bing029

汪洋 发表于 2019-7-20 21:33
你老婆主要开的话还是cx5，马6有点长

94

meanyes

今天办事路过toyota店，进去看了下rav4，热情的店小哥邀我去试驾混动版，对比cx-5有如下感觉：

1、启动滑行很安静，不过稍微踩大点油门发动机就介入，介入感还是很明显的；
2、上坡动力不错，不过推背感比cx5的2.5T还是稍差点；
3、刹车是属于比较贼的那种，要从新适应；
4、空间比cx5是要大一圈，内饰精致感稍逊于cx5，混动版的真皮座椅皮皮质一般，又不带通风可选；
5、全车不带抬头显示，没得选；
6、个人觉得最值得推荐的是顶配那个2.5L+8AT的EDGE，内外饰跟其他版本有区格，据说是增强型四驱，多几个驾驶模式，前排有通风座椅皮质据说是很赖操的材质。

avant46

savagesman 发表于 2019-7-24 09:28
什么是cvt呀？

continuously variable transmission 是自动变速箱的一种，它的传动比是可以在一定范围内连续变化来匹配引擎转速，而固定档位变速箱每个档位的传动比（齿轮比）是恒定的。在驾驶中的感受不同就是CVT少了齿轮变速箱换档时引擎转速瞬间提升的乐趣，多了CVT变速箱自己的噪音，在爬坡时加速会稍慢因为CVT的传动效率低大概2%，不太适合大扭矩的柴油车。优点是平顺省油。日系车用的多。

不过别以为CVT是一种落后的技术，理论上它可以让引擎在任何车速下保持最大马力输出。92年威廉姆斯车队靠它横扫F1大奖赛，FIA在幕后大佬指示下迅速修改规则禁止各车队应用CVT技术，只能使用带4-7个固定传动比的齿轮变速箱，驱使各车队重回提升引擎转速的常规思路上……要不是守旧的FIA，各F1车队背后的车厂的投入会推动CVT在2003年左右突破大规模生产的技术和材料瓶颈提早达到今天的传动效率，Dual clutch transmission 反而会是众人的笑料……世事难料，小小电动马达即将一统江湖 :)

avant46

achilles 发表于 2019-7-22 23:46
来，是时候普及一下马六wagon的梗了。版主出来普及一下。

是因为FWD吗？