我竟然感觉camry比330i好，疯了吧

meflyman

缸多必然比缸少平顺，多个T和多俩缸要是其他都是一模一样的话，反正我是无脑选缸不选T

yl001

lisam 发表于 2019-4-3 16:10
哎，你不就是刚才让人家找朋友换几十块钱水龙头那位吗？这两篇帖子风格也太迥异了吧:) ...

兄台，丝毫不懂，那2者有何联系。。。
就好比，我国内和澳洲家里用的五金，科勒是底线，但是不影响我的逻辑在投资房用39刀的IKEA吧？
哦，当然，换灯泡换水龙头这些太基本的东西，我都是自己干，肯定不劳烦你口中的300刀有证专业人士代劳了。
还有就是，不待见camry 并不是因为日本车，因为价格比BBA便宜，而是因为同样价格，我会有更个性的选择。

lisam

我看过一篇文章，说今后10-20年车会大变。你买车，考虑的是系统，是买苹果的车还是安卓的车呢？至于奔驰宝马丰田这种只能给人做代工，就像现在的三星华为一样。决定了系统再决定品牌。系统其实就看美国的。

欧洲车其实现在很危险，之前走错了路，猛搞柴油，差点全部死球。现在特斯拉在美国，牛逼系统基本全在美国，电池技术在松下，最不济的油电混合在丰田。美国最牛，日本凭着电池技术跟着喝汤，欧洲。。。欧盟不是40还是50年要全面禁售燃油车了吗？

诺基亚的前车之鉴就在眼前。

一司机

lisam 发表于 2019-4-3 16:10
哎，你不就是刚才让人家找朋友换几十块钱水龙头那位吗？这两篇帖子风格也太迥异了吧:) ...

不懂了吧，对自己要春天般的温暖、对房客要秋风扫落叶

yl001

一司机 发表于 2019-4-3 16:38
不懂了吧，对自己要春天般的温暖、对房客要秋风扫落叶

lisam

说着说着我就感慨了，美国还是牛逼，你大爷现在甚至在可预见的将来还是你大爷！

Windows, iOS, Android, 甚至免费开源的linux. 还有谁？全世界除了美国，其他地方为什么连个屁都没有？欧洲不是挺牛逼的吗？怎么连个屁都没了？之前nokia还有一个手机系统Symbian, 直接被苹果请到历史博物馆里去了。

一司机

lisam 发表于 2019-4-3 16:29
我看过一篇文章，说今后10-20年车会大变。你买车，考虑的是系统，是买苹果的车还是安卓的车呢？至于奔驰宝 ...

丰田氢燃料汽车一出谁与争锋

lisam

一司机 发表于 2019-4-3 16:38
不懂了吧，对自己要春天般的温暖、对房客要秋风扫落叶

但是访客会回扫，扫走你几个月的租金。

pinkdreamer

我开过很旧的camery v6 3.0。确实动力很强大的啊。就是开车要谨慎啊，前车不亮刹车，你有可能得减速。。。前车如果亮了刹车，你肯定也得跟着刹车。驾驶丝般顺滑，一个不小心就超速了。。。。

我觉得最好听的实在4500转左右，无奈2200传就足够110公里/小时。。。

一司机

yl001 发表于 2019-4-3 16:43

俺也是刚刚去干了一堆投资房的活，洗碗机从有品位的Miele换到经济实用的Dishlex，嘿嘿嘿

lisam

一司机 发表于 2019-4-3 16:45
丰田氢燃料汽车一出谁与争锋

我觉得最好还是核动力汽车，指甲盖大小的核反应堆提供20年100万公里的动力，终生免加油。前盖后盖打开全部放东西，什么都没有。

一司机

lisam 发表于 2019-4-3 16:46
但是访客会回扫，扫走你几个月的租金。

房客要什么就得给什么！必须的！要车我就给丰田绝不给宝马

lisam

一司机 发表于 2019-4-3 16:51
房客要什么就得给什么！必须的！要车我就给丰田绝不给宝马

那当然，租车行都是丰田，租宝马都修倒闭了

一司机

lisam 发表于 2019-4-3 16:49
我觉得最好还是核动力汽车，指甲盖大小的核反应堆提供20年100万公里的动力，终生免加油。前盖后盖打开全 ...

丰田氢燃料去年向量产迈进了一大步

lisam

一司机 发表于 2019-4-3 16:53
丰田氢燃料去年向量产迈进了一大步

她们怎么解决爆炸的问题？

我觉得还是核动力靠谱，指甲盖大小的不到临界质量，绝不会爆炸

samyn

lisam 发表于 2019-4-3 16:56
她们怎么解决爆炸的问题？

我觉得还是核动力靠谱，指甲盖大小的不到临界质量，绝不会爆炸 ...

还是永动机靠谱

pengguanyu

总有刁民要害朕 发表于 2019-4-3 16:16
你都是开库鲁哥的人了 感觉不到虚伪应该的。

开一下标志308再开日本车 发现完全开不了 ...

我第一辆车就是camry 后来按顺序买了 golf1.4的，vw multivan(继续持有 家庭用)，mazda 6,is250(转折点),clio trophy，a45(继续持有 老婆开),gulietta veloce(自己开)，现在根本回不了头开日本车了，怎么说呢 不是面子不面子问题，欧洲车操控放在这 平稳 硬朗的底盘不是一般日本车能比的

zn7726

同情LZ，被轮番教育

satellite2019

一样配置，BMW 更贵， 这是肯定的。

总有刁民要害朕

pengguanyu 发表于 2019-4-3 16:05
我第一辆车就是camry 后来按顺序买了 golf1.4的，vw multivan(继续持有 家庭用)，mazda 6,is250(转折点), ...

同意，我也是开过蛮多 不过现在心里最爱的还是159.那个驾驶的感觉的确很特殊

easonlang

pengguanyu 发表于 2019-4-3 15:35
我第一辆车就是camry 后来按顺序买了 golf1.4的，vw multivan(继续持有 家庭用)，mazda 6,is250(转折点), ...

camry老款底盘抖的和拖拉机一样 不知道新款新平台有没有改进

Leonard888

前后驱对于城市道路来说本来就没区别，那些张嘴就来什么再如何如何也是前驱车的我估计你让它盲测它也开不出来谁前谁后

albyn333

Camry +1

encoding

这一代入澳的佳美完全改由日本制造，据说新换的CEO想改丰田一直以来的平庸路线，开始更注重动力操控引擎调教以及内饰，更向日系中本田靠拢。你试驾的Camry有较之前几代好很多的驾驶体验，新一代日本原产功不可没。

waacy

为什么1千到6千转会有顿挫:o

lemonana

lisam 发表于 2019-4-3 16:15
只能说各个车场其实技术差不多，丰田真想改进操控也不是什么高科技。把丰田逼急了他把斯巴鲁的水平发动机拿 ...

丰田要是和你一样会键盘造车就好了,可惜连supra都用上了B58

zzmofo_chky

这车确实不错

wxqrbw

雷车是最合适的选择， 有点逼格， 质量还稳定， 所以要啥自行车

GAMUM

我也被新款的外形惊呆了

GTIMK6

哥从头到尾都只是说喜欢这代的camry，感觉日本车没大家说的那么差。但哥会不会买那是另回事。在这个装x的时代，哥是会向现实弯腰的。