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楼主:adksadk

[汽车咨讯] 二手PRADO还是新MUX [复制链接]

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发表于 2019-2-7 22:55 |显示全部楼层
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技术方面不懂,但Prado这么高保值的车,为啥买二手的?没少花钱买个二手。
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发表于 2019-2-8 06:36 来自手机 |显示全部楼层
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adksadk 发表于 2019-2-7 23:07
哈哈,好呀,只是你也在Perth吗?

没关系 叫个快递给你送去

发表于 2019-2-8 08:28 |显示全部楼层
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PACIFIC 发表于 2019-2-7 23:03
那就ps,5万买个高配了吧,就是屁股难看

不信你去试驾mux, 之后还想买算我输 ...

开起来基本是轻卡的感觉。喜欢那种糙老爷们的感觉就可以。
舒适性的话还是parado。但是这车太保值了,二手卖的太贵。五万只能买三年的车。还是咬咬牙上新的。

发表于 2019-2-8 08:52 |显示全部楼层
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Bramasole 发表于 2019-2-7 23:55
技术方面不懂,但Prado这么高保值的车,为啥买二手的?没少花钱买个二手。 ...

没办法,口袋没米又垂涎越野车的孩纸只能这么苦逼

发表于 2019-2-8 08:56 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-2-8 09:28
开起来基本是轻卡的感觉。喜欢那种糙老爷们的感觉就可以。
舒适性的话还是parado。但是这车太保值了,二 ...

三年的车不好么?看到好多都已经十几年的,几十万公里的车都还在卖,应该不会太差吧。
看到一辆MY14,8w公里的,四万以内要是能搞定的话不知合不合适呢?

发表于 2019-2-8 08:57 |显示全部楼层
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sunshinybear 发表于 2019-2-8 07:36
没关系 叫个快递给你送去

亲自开过来吧,顺便搞个穿越
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发表于 2019-2-8 09:02 |显示全部楼层
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adksadk 发表于 2019-2-7 23:11
这车看起来不错,屁股还行,个性的翘
只是这车才上市两年,没经过时间考验,不敢尝试,而且 ...

出来3年多了吧,我的都开2年5万公里了,目前还没听过有啥负面消息,我俩朋友近期还要买这车,以后开出去成PS车队了

但是如果家里只有一辆车,不拖船不拖车,不走烂路买这类车要慎重,毕竟不是只有你一个人开,女的开这车不一定适合,我LP倒是偶尔开开说感觉还ok,虽然动力和操控和她开的公路SUV相去甚远

发表于 2019-2-8 09:11 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2019-2-8 10:02
出来3年多了吧,我的都开2年5万公里了,目前还没听过有啥负面消息,我俩朋友近期还要买这车,以后开出去 ...

没事老婆是女汉子,她总是偏好LC、牧马人之类的硬派越野,怎奈何囊中羞涩啊

发表于 2019-2-8 09:29 来自手机 |显示全部楼层
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那就再攒一年钱,明年换新

发表于 2019-2-8 09:35 |显示全部楼层
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帕杰罗地盘235mm高,比mux和普拉多离地间隙都要多。看上去矮是因为是内嵌大梁,重心太高其实越野也是问题。

发表于 2019-2-8 09:50 |显示全部楼层
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本帖最后由 chaoma 于 2019-2-8 10:58 编辑

也可以考虑下二手的Y61, 2016的最后一批Legend Edition自动挡,5W应该可以拿下。
比如这个:2016 Nissan Patrol Legend Edition Y61 Auto 4x4,才开了17000KM。

这车没有内饰,技术陈旧,但发动机是欧4标准,不用担心DPF问题。
早期的Y61发动机号称“小手雷”,有爆缸的问题,后期的没怎么听说过这个问题。

这个车很硬,如果能接受她的缺点,足够楼主开出去野。
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发表于 2019-2-8 09:57 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 cavalier00 于 2019-2-8 10:59 编辑
adksadk 发表于 2019-2-8 09:56
三年的车不好么?看到好多都已经十几年的,几十万公里的车都还在卖,应该不会太差吧。
看到一辆MY14,8w ...


这车基本讲不下价来。将近十万公里的车挺多损耗件要换了。况且这车高概率都是开去野地霍霍的。霍霍了三四年卖了还值不少钱。仔细着开的都是奔着开十年以上去的。你倒不如找个12,3万公里的上十年的车。就这,车况好了三万块都不一定买得到。图啥呢。除非你是想找便宜点的素车拿来改装。

发表于 2019-2-8 09:57 来自手机 |显示全部楼层
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加一万预算上新prado

发表于 2019-2-8 10:41 来自手机 |显示全部楼层
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mux吧, isuzu的柴油技术还是很牛的

发表于 2019-2-8 10:44 |显示全部楼层
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hundonghong 发表于 2019-2-7 22:37
第一反应pajero sport

中看不中用

发表于 2019-2-8 10:53 |显示全部楼层
此文章由 subaru1989 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 subaru1989 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
prado太保值了,要买还是买新车吧。。。

所以根据LZ预算,还是MUX好,可靠性也很高的
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发表于 2019-2-8 10:57 |显示全部楼层
此文章由 paoer_bai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 paoer_bai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我喜欢劝人买新车
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发表于 2019-2-8 12:01 来自手机 |显示全部楼层
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adksadk 发表于 2019-2-8 09:52
没办法,口袋没米又垂涎越野车的孩纸只能这么苦逼

非prado不可就攒钱买新的,还保值,多好

发表于 2019-2-8 12:24 |显示全部楼层
此文章由 bing029 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bing029 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
ISUZU是小型柴油机鼻祖,丰田的柴油机就是跟他合作开发的,论皮实感觉MUX更耐操

发表于 2019-2-8 13:35 |显示全部楼层
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adksadk 发表于 2019-2-7 22:54
PRADO是儿时的梦想,当终于有能力拥有它时,却发现它有硬伤,发动机问题感觉像是定时炸弹,太考验人品了 ...

买最后那个汽油版kakadu,基本啥都有了,家用,越野两相宜

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阳光海岸 + 8 我很赞同

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飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2019-2-8 14:01 |显示全部楼层
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hidec 发表于 2019-2-8 10:29
那就再攒一年钱,明年换新

有道理
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发表于 2019-2-8 14:03 |显示全部楼层
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cavalier00 发表于 2019-2-8 10:57
这车基本讲不下价来。将近十万公里的车挺多损耗件要换了。况且这车高概率都是开去野地霍霍的。霍霍了三四 ...

嗯,就是看到它是纯素车,所以想要四万内搞定,剩下的钱拿来改装

发表于 2019-2-8 14:05 |显示全部楼层
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新MUX+ 二手Boat 便宜过 新Prado. 所以Prado否定。
然后再去试驾PS,你会选PS+更好的二手Boat.
Mitsubishi 2018整体销量26%增长 PS做出了巨大贡献。
2年5万公里,起码一半在拖船,下野地,啥问题没有。

发表于 2019-2-8 14:05 |显示全部楼层
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utwxg 发表于 2019-2-8 10:57
加一万预算上新prado

再加一万上vx,再加一万上LC
这么下去感觉一不小心开回来的Shara

发表于 2019-2-8 14:06 |显示全部楼层
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weiyiadel 发表于 2019-2-8 11:41
mux吧, isuzu的柴油技术还是很牛的

嗯,就是冲着它去的

发表于 2019-2-8 14:09 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2019-2-8 14:35
买最后那个汽油版kakadu,基本啥都有了,家用,越野两相宜

汽油版的买的起不知道油耗养不养的起,感觉油老虎啊
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发表于 2019-2-8 14:11 |显示全部楼层
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你要想一个车开50万公里,MUX应该是第一选择。但是如果你先试驾MUX,然后告诉Dealer你要去看PS, 一定会拿到巨大折扣,因为他们知道你去了就不会再考虑MUX了。。又吵又难开。

发表于 2019-2-8 14:30 |显示全部楼层
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adksadk 发表于 2019-2-8 15:03
嗯,就是看到它是纯素车,所以想要四万内搞定,剩下的钱拿来改装

那就是上选了。

发表于 2019-2-8 14:32 |显示全部楼层
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subaru1989 发表于 2019-2-8 11:53
prado太保值了,要买还是买新车吧。。。

所以根据LZ预算,还是MUX好,可靠性也很高的 ...

早上去试了Prado和MUX,单从视觉效果上,Prado真的霸气,从没开过大车,刚坐上去有点怵,但其实开起来也还好。内部空间前排的宽度和高度都比MUX大一点,但LD说MUX三排的空间都比较平均,所以可能前排会比较窄。开起来就那样,没特别感觉。MUX的话其他都挺满意的,只是起步的时候声音真的有点很卡车 ,速度起来就还好。

发表于 2019-2-8 14:34 |显示全部楼层
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rtan12 发表于 2019-2-8 15:11
你要想一个车开50万公里,MUX应该是第一选择。但是如果你先试驾MUX,然后告诉Dealer你要去看PS, 一定会拿到 ...

这招好用,要是决定MUX就试试这招

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