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楼主:nenuphar

请高人指点:第一辆$5k经济型二手车如何选择(Syd) [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-26 23:23 |显示全部楼层
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原帖由 一炷香 于 2009-4-26 22:54 发表


我觉得9k差不多了


03的几乎不可能。

其实这车就算1万也蛮难买到车况好,颜色好,Hatchback,低公里数,卖家住的近的。

因为车本身就少,还要同时满足以上条件,要花时间慢慢淘了。我当时是Laser和323一起看,总是不满足上面条件。

[ 本帖最后由 heroxk 于 2009-4-27 00:57 编辑 ]
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发表于 2009-4-26 23:44 |显示全部楼层
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是啊,今天车市里没见到Hatchback低公里数影子,回家途中正好看见那辆Mazda银色,可惜太贵了,就算是10000还是要想办法凑凑,没有工作也不能贷款,头疼

发表于 2009-4-26 23:48 |显示全部楼层
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原帖由 heroxk 于 2009-4-26 23:16 发表


你如果在VIC的话 http://www.vcheck.vicroads.vic.gov.au/

公里数大车可以高一些,比如Ford的Falcon和Commodore。开Ford的出租车司机说Falcon发动机在50万公里左右,Commodore也很高。Camry在25-30万公里之间 ...


十分感谢heroxk的解答与建议。

我现在Syd,有谁知道Syd的相关查询二手车历史以及贷款情况的网站么?

发表于 2009-4-27 01:00 |显示全部楼层
此文章由 rb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还是建议如果lz不是必须的话放弃小车吧,5k以内的小车基本光剩修了;5千块钱的预算再加上transfer、rego、保险,又是500-1000块出去了,远不如买个大车划算,俺3年前买的93年的commodore,到现在还天天7、80公里呢,不是没坏过,但是修起来便宜啊,camry也可以考虑,不过二手的被炒高了,性价比不如commodore和falcon,别光想着油钱,一个礼拜也贵不出个3、5块钱来,就当买个安全保险了。
秋风清,秋月明,落叶聚还散,寒鸦栖复惊。相亲相见知何曰,此时此夜难为情。

发表于 2009-4-27 07:30 |显示全部楼层
此文章由 chengtbb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 chengtbb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
继续关注楼主的帖子,最近也在看车中,悉尼的话,应该是查下面的网站吧,不知道是不是完全正确。哎,便宜的车,还真不好买啊,买新车现在连车库都没,总不能把新车停路边吧,郁闷啊。。。。。。。。。。。。
http://www.revs.nsw.gov.au/

希望楼主多上来分享经历啊,谢谢啊。

发表于 2009-4-27 11:32 |显示全部楼层
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原帖由 nenuphar 于 2009-4-26 22:29 发表


买下的车还能改烧GAS?又学习了,但是在哪里做呢,费用怎么算?要在Racv前还是后做?改了Gas,什么费用都能省?不可思议啊……价格谈好后验车发现问题,Dealer还会帮忙免费修么?


买车一般都有3个月的保修,3个月过去车没啥事,就可以去改GAS。看看报纸,很多相关的广告。
RACV验车是在你做最后买的决定前做的,不是必须要做的事情,但它是中立的机构,给个验车报告你,可以跟DEALER做最后的讨价还价,顺便把隐患给修好。
FALCON是最好改气的车之一,改装便宜也耐用。
如果你的预算可以加一点,可以买到车况比较好的FALCON,2000年左右15W公里以内,油耗估计在13L左右,改了气气耗估计在15左右,你可以看看附近加油站的价格,就知道每100公里可以省多少。
上了年纪的车,都要修的,二手车龄10年左右,里程接近20万公里的话,我宁愿选FALCON而不选CAMRY,因为这时候的CAMRY和FALCON价格差不多,但CAMRY的寿命差不多走到头了,而FALCON还很年轻。6缸车总比4缸的耐用。至于油耗维修维护什么的,这个年份的CAMRY根本没有优势。
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发表于 2009-4-27 17:38 |显示全部楼层
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原帖由 chengtbb 于 2009-4-27 07:30 发表
继续关注楼主的帖子,最近也在看车中,悉尼的话,应该是查下面的网站吧,不知道是不是完全正确。哎,便宜的车,还真不好买啊,买新车现在连车库都没,总不能把新车停路边吧,郁闷啊。。。。。。。。。。。。
http:/ ...


已加你QQ,有信息我会更新,各位高人的指点很受用,常来看看吧,一起学习哦!

发表于 2009-4-27 21:53 |显示全部楼层
此文章由 cnboyli 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cnboyli 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
5000左右可以考虑95年以后1.6-2.0左右的日本车, toyota corolla, honda civic, mazda 323 (ford laser), nissan pulsar等等.

公里数在10-15W左右最好, 超过15W的要是车况不错也行.

自动的比手动的贵500-1000左右.

最好带上懂车的去私人地方买, 二手车dealer出的价格 profit margin起码比私人高100-200%. 某些急着卖车的私人卖家很容易压价, 前提是车况要好.

不要怕公里数高, 12-3W公里的日本车,要是前几任车主保养到位, 再开个10W绝对没问题.

我的车1999 Mazda 323 BJ astina 1.8 auto, 16W公里, 卖家卖之前刚做完service, full log book, 没撞车历史,一年rego, 开价6500, 最后成交5400, 到现在快1年了, 一点点问题都没有. 周围没有一个人相信我的车才值5400

所以车是死的, 人是活的, 只要用心找加上好运气5000块肯定可以买一辆很不错的车.

[ 本帖最后由 cnboyli 于 2009-4-27 21:54 编辑 ]

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大球球 + 8 谢谢奉献

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2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-27 22:45 |显示全部楼层
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原帖由 cnboyli 于 2009-4-27 21:53 发表
5000左右可以考虑95年以后1.6-2.0左右的日本车, toyota corolla, honda civic, mazda 323 (ford laser), nissan pulsar等等.

公里数在10-15W左右最好, 超过15W的要是车况不错也行.

自动的比手动的贵500-1000左 ...


价格的确是非常便宜了。不过公里数有点高。

发表于 2009-4-27 23:54 |显示全部楼层
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原帖由 heroxk 于 2009-4-27 22:45 发表


价格的确是非常便宜了。不过公里数有点高。



单从数字上来看, 是有点高, 但是二手车的好坏是不能单单看公里数的.
一定要试开以后才能下结论, 有些车不到10W就已经有烧机油烧的很严重了, 所以二手车的history尤为重要, 以前车主到底是怎么开车的,怎么保养车的,换过哪些零件, 10W公里的时候正时皮带更换过没有等等这些细节远远要重要过单单公里数这几个数字.

[ 本帖最后由 cnboyli 于 2009-4-27 23:57 编辑 ]

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大球球 + 5 我很赞同

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发表于 2009-4-28 00:10 |显示全部楼层
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http://www.carsales.com.au/used- ... r=5&distance=25

找到一辆1999年的Mazda323要价9450刀,女车主才行驶了100820km,Rego至2010年1月,车主住Oatley离我家很近,请各位帮忙看看大概多少可以拿下,哦对了,车主不卖车牌,但log book等据说齐全
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发表于 2009-4-28 00:12 |显示全部楼层
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原帖由 cnboyli 于 2009-4-27 23:54 发表



单从数字上来看, 是有点高, 但是二手车的好坏是不能单单看公里数的.
一定要试开以后才能下结论, 有些车不到10W就已经有烧机油烧的很严重了, 所以二手车的history尤为重要, 以前车主到底是怎么开车的,怎么保养 ...

学习了,谢谢!只是不知道如何试开,要注意些啥东东哦?

发表于 2009-4-28 00:31 |显示全部楼层
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原帖由 heroxk 于 2009-4-26 11:33 发表
5千不太好买。朋友2年前买的93年的Ford Telstar,5500,最近发动机大修3500。前前后后车已经花了1万多了,这还是基于他对车外观方面的损坏一概不修的前提下。老车小毛病不断,修修钱就上去了,这点要注意。所以我宁可 ...


哈哈,我也是93年的Ford Telstar,不过外观不好(俺是红P),车门瘪了一块(不是我干的,买的时候就有),不过不影响开门,2000多,开了一年了,不过我开的少,可能只开了不到5000公里(?)
至今为止,一次问题都没有出过,连最小的问题都没出过。最远只去过蓝山,平时只在市区里面跑。看来我rp不错阿。要是像你朋友一样发动机坏了我就直接报废得了。
I must release myself...

发表于 2009-4-28 01:04 |显示全部楼层
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原帖由 nenuphar 于 2009-4-28 00:12 发表

学习了,谢谢!只是不知道如何试开,要注意些啥东东哦?



这些东西很多是靠自己感觉的,
看外观,有没有掉漆, 有没有dent,查看前后保险杠是否和车身颜色一致,是否更换过,看看连接处是不是平直,有一些小擦撞不影响结构的就没问题.
打开引擎盖, 看看各个可以看得见的部件的状况, 打开机油盖看看里面有没有乳白色胶质,有的话就直接闪人吧, 这引擎的气缸垫片已经玩完了.
发动引擎, 怠速10-15分钟, 水温上来以后,先踩踩油门,响应如何,有没有转速回归拖泥带水.看看尾气如何, 蓝烟是烧机油, 大量白烟说明冷却液漏进气缸里了, 也基本上不用看了.黑烟如果不多可能是发动机有积炭,需要turn up一下,可以考虑,太浓的话也不行. 正常的尾气是无色均匀的. 顺便看看排气管和消声器有没有严重的锈,有烂穿的的洞的话做pink slip的时候会通不过.
听发动机运行的声音是否平顺,有无异响,如"叮叮"这样的,可能是顶缸了.
上车检查各个电子系统的是不是都工作正常,灯光,门窗,座椅,安全带,音响,空调等等,一些很小的不是很重要东西,如点烟器之类有问题没关系,修理花不了几个钱.只要大的东西正常就好了.
摸摸轮胎表面, 看看内外磨损程度是不是一致,凹槽是不是够深.

开一圈, 找条车少的直路加速到60,70,紧急刹车,感觉一下啊刹车性能好不好,这个和重要. 但是上年纪的二手车刹车的灵敏度肯定不如新车, 只要感觉踩到底刹得住就可以了.
原地多打几圈方向盘,两边都有, 看看助力是不是均用,方向盘的虚位大不大.打方向的时候前轮轴承连着处有没有异响,有的话就是CV joint磨损了.
加速是不是平稳,换档时候是不是平顺,有无大的顿挫,每个档位都要试,包括倒档.查看一下助力转向油和波箱油,正常的应该是暗红色,如果偏黄黑就说明波箱有很严重的磨损.

最重要的还是要和卖家交流,多问问情况,交谈中就可以察觉出到底是不是诚心卖车,还是做倒卖车生意的.log book是否记载清晰, 有无以前维修和换零件鄂receipt
压价可以把上面检查时候找到的那些问题当理由,自己心理必须有个心理价位,到了就不要再加了,车到处都有,不怕找不到更好的.

[ 本帖最后由 cnboyli 于 2009-4-28 01:08 编辑 ]

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-4-28 07:52 |显示全部楼层
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原帖由 dflovely 于 2009-4-28 00:31 发表


哈哈,我也是93年的Ford Telstar,不过外观不好(俺是红P),车门瘪了一块(不是我干的,买的时候就有),不过不影响开门,2000多,开了一年了,不过我开的少,可能只开了不到5000公里(?)
至今为止,一次问题都没 ...


one of my friends bought a 93 telstar, 3 years not big problems. only changed a water pump.
it is actually same with mazda 626. and personally i think they looks much better than other same aged cars.

2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-28 10:29 |显示全部楼层
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原帖由 大球球 于 2009-4-28 07:52 发表


one of my friends bought a 93 telstar, 3 years not big problems. only changed a water pump.
it is actually same with mazda 626. and personally i think they looks much better than other same aged  ...


买旧车看rp。哈哈
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2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-28 10:32 |显示全部楼层
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原帖由 dflovely 于 2009-4-28 00:31 发表


哈哈,我也是93年的Ford Telstar,不过外观不好(俺是红P),车门瘪了一块(不是我干的,买的时候就有),不过不影响开门,2000多,开了一年了,不过我开的少,可能只开了不到5000公里(?)
至今为止,一次问题都没 ...


我朋友是从Dealer买的。当时外观搞得很好,价格也不便宜。

现在,哈哈,被开的惨不忍睹啊。满目疮痍。没空调,说是管子裂了。

[ 本帖最后由 heroxk 于 2009-4-28 10:34 编辑 ]

2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-28 10:36 |显示全部楼层
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原帖由 cnboyli 于 2009-4-27 23:54 发表



单从数字上来看, 是有点高, 但是二手车的好坏是不能单单看公里数的.
一定要试开以后才能下结论, 有些车不到10W就已经有烧机油烧的很严重了, 所以二手车的history尤为重要, 以前车主到底是怎么开车的,怎么保养 ...


是不能只看公里数,黄忠60谁还能单挑呢。

但不可否认,公里数高的有的时候卖不上价,而且有不少人可能不太敢买。他们宁愿多花个几个钱买车况好,公里数还相对较低的。

这是心理学问题,和车子好坏无关。就像中国人不太敢买中东人的车一样,看到是中东卖主就算了,车主反倒比车子更重要,心理问题。

厂商保修也可以看出,为什么保3年或者10万公里,因为过了3年或者10万公里以上,不是说车子肯定不行了,但出问题的几率会越来越大。老人比年轻人患病的几率要大。概率问题。

瞎聊了,呵呵

[ 本帖最后由 heroxk 于 2009-4-28 10:46 编辑 ]

2021年度勋章获得者

发表于 2009-4-28 11:00 |显示全部楼层
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原帖由 nenuphar 于 2009-4-28 00:10 发表
http://www.carsales.com.au/used- ... mp;seot=0&__sid ...


还不错啊,去看一下吧,差不多的话再做个检测吧,车况好,没有事故,没碰没擦,刚做完Major Service,电窗的话9000吧,包RWC,墨尔本的行情。当然有的车主着急卖,价格会低,但要淘。

你可以同时看Ford Laser。一样的车,Mazda 323的贴牌车,就是外观不一样。

[ 本帖最后由 heroxk 于 2009-4-28 11:08 编辑 ]

发表于 2009-4-28 11:05 |显示全部楼层
此文章由 yook 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yook 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买了个99.9%的人都给好评的车,但碰巧你的就在另外的0.1%里面,那你的车坏的几率就是100%。
精心挑选自己喜欢的车,结合足迹车版的帖子,用最有限的资金获得最大的利益。
我就是这样做的,我对我的车很满意,足迹给了我最好的帮助!

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★阳光小帅★ + 1 请show下你的车~ 发图吧

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发表于 2009-4-28 23:04 |显示全部楼层
此文章由 nenuphar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nenuphar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
非常感谢各路高手的指点,初来乍到,还不知道如何给各位加分,还请多包涵哦。

大澳淘车中……
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发表于 2009-4-28 23:05 |显示全部楼层
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原帖由 nenuphar 于 2009-4-28 00:10 发表
http://www.carsales.com.au/used- ... mp;seot=0&__sid ...




和我的车一模一样,也是1.8的, 这323 astina有1.6和1.8L这2个版本, 1.6只有driver airbag, 手动窗和铁轮圈.
1.8是双气囊, 4电动窗和合金轮圈.
价格还是有点高,8500-9000左右比较合适,但都是要试开以后才能下结论的.

还有忘了说了,如果去看的话一定要问清楚timing belt换过没有,一般这个是10W一换,晚换不如早换,如果开的时候断了那发动机基本上报销了.
车厂更换价格200-300

[ 本帖最后由 cnboyli 于 2009-4-28 23:10 编辑 ]

发表于 2009-4-28 23:27 |显示全部楼层
此文章由 xyj 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xyj 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 heroxk 于 2009-4-28 10:36 发表


是不能只看公里数,黄忠60谁还能单挑呢。

但不可否认,公里数高的有的时候卖不上价,而且有不少人可能不太敢买。他们宁愿多花个几个钱买车况好,公里数还相对较低的。

这是心理学问题,和车子好坏无关。就 ...


同意,公里数不是绝对值,只是个大概的筛选标准,每辆车都可能很好,但总要定个粗略的有衡量价值的标准;要不看死人也看不完啊。

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2009-4-29 08:06 |显示全部楼层
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yes, the kms is important but not the only reason to choose a car

[ 本帖最后由 大球球 于 2009-4-29 08:51 编辑 ]

发表于 2009-4-29 23:09 |显示全部楼层
此文章由 nenuphar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nenuphar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
球版的总结经典哦,看到20万公里的车,就怕买回家哪天开在路上报销了乍办。
查了carsales上的Ford Laser/Fiesta ,好多价格与公里数较低的怎么都在Bankstown和Parramata周围,不敢下手哦,郁闷……

发表于 2009-4-29 23:14 |显示全部楼层
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原帖由 cnboyli 于 2009-4-28 23:05 发表
如果去看的话一定要问清楚如果去看的话一定要问清楚timing belt换过没有,一般这个是10W一换,晚换不如早换,如果开的时候断了那发动机基本上报销了.
车厂更换价格200-300


请教一下,什么叫timing belt?长得什么样?更换记录是否体现在Log book上?无论在哪个修车厂都可以更换么?它是否也和轮胎一样有许多品牌和质量的区别?

[ 本帖最后由 nenuphar 于 2009-4-29 23:16 编辑 ]
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发表于 2009-4-29 23:54 |显示全部楼层
此文章由 cnboyli 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cnboyli 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
timing belt中文叫做正时皮带, 它是负责引擎气门开启和关闭的时间和活塞状态的配合. 很重要的部件, 一般都是在引擎侧面cover里面的, 外面看不见. 具体的知识google一下好了,很多的.

一般这个东西的使用年限是不少于10W公里的, 原厂推荐10W左右换, 安全起见. 但好多车13-14W都没换还好好的, 不过这些是个例, 不做讨论. 很多人都是在做major service的时候一起换的, log book里面应该是有记载, 没的话直接问车主也可以, 最好能出示receipt做证明

这活是车厂都会做. 皮带价格不贵, 原厂的也就几十块钱. 一般没人回去卖杂牌的. 这个活主要是人工贵, 需要把半个引擎拆开.

有些车, 像BMW是使用timing chain,正时链, 铁链条代替皮带, 这样永远都不用换, 需要的时候调整一下松紧就好了.

发表于 2009-4-30 00:01 |显示全部楼层
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原帖由 nenuphar 于 2009-4-29 23:09 发表
球版的总结经典哦,看到20万公里的车,就怕买回家哪天开在路上报销了乍办。
查了carsales上的Ford Laser/Fiesta ,好多价格与公里数较低的怎么都在Bankstown和Parramata周围,不敢下手哦,郁闷……


bankstown周围的人是不怎么样, 但Parramata应该还好, 去了大不了不买,也就浪费点路费, 不去的话就算那是辆超值车你也不知道.
要淘车就得勤,得下功夫做功课,看的准,行动快.好车是不等人的. 我见过广告早上登出来, 中午就被买走的.

发表于 2009-4-30 00:03 |显示全部楼层
此文章由 rb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 nenuphar 于 2009-4-29 23:09 发表
球版的总结经典哦,看到20万公里的车,就怕买回家哪天开在路上报销了乍办。
查了carsales上的Ford Laser/Fiesta ,好多价格与公里数较低的怎么都在Bankstown和Parramata周围,不敢下手哦,郁闷……


如果是大车的话,20万公里完全没问题,接近30万可能就风险大了;小车的话如果是我自己肯定不会考虑过了15万的了,这么多车了why take the risk?不过买车还是需要reasonable的,太低了也不正常,调表的事情经常发生,中东人常干的,反正平均一年1万5到2万公里的话或者特殊原因(second car)的话才是值得考虑的。
秋风清,秋月明,落叶聚还散,寒鸦栖复惊。相亲相见知何曰,此时此夜难为情。

发表于 2009-5-2 23:01 |显示全部楼层

购车前要如何联系Racv做个comprehensive inspection

此文章由 nenuphar 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 nenuphar 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
明天准备去看车1997FORD LASER 123,000km Reg Jul-09,5600刀,请问如果试车满意,购车前要如何联系Racv做个comprehensive inspection 呢?大约价位是多少?

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