回国印象

DFH7703

Acu 发表于 2018-8-18 20:11
国内城市的基建咋看确实是高大上，不过有些高铁站明明有电梯或者电动扶梯就是不开，拉着行李箱上好几十个台 ...

你确认他们知道啥是管理？

yang5637

管理差距越来越大！

hexidong1

好为人师 发表于 2018-8-18 14:52
所有的自行车道都停满了机动车。这要是罚款可得罚不少钱呢。政府为什么不管呢？ ...

汽车社会，要以机动车为本，必须满足停车需求，以后要把自行车道彻底改成停车位，让自行车在人行便道骑车，就像日本这样

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-18 20:11
国内城市的基建咋看确实是高大上，不过有些高铁站明明有电梯或者电动扶梯就是不开，拉着行李箱上好几十个台 ...

中国人素质永远赶不上西方，现在不能忍受低素质的人都出国了

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-18 20:11
国内城市的基建咋看确实是高大上，不过有些高铁站明明有电梯或者电动扶梯就是不开，拉着行李箱上好几十个台 ...

上海正规出租车

hexidong1

gycyc 发表于 2018-8-18 20:11
听说还有大马路上的自动喷淋加湿设备？

那是为了制止行人斑马线红灯时过马路，向行人滋水，结果是人家干脆不走斑马线直接乱穿马路了

Acu

hexidong1 发表于 2018-8-19 08:49
上海正规出租车

这个估计是嘀嘀打车之类的吧？

hexidong1

flyingcat 发表于 2018-8-18 14:45
机动车让人应该是近年列入交通违章项目了，刚出来这个规定的时候很多段子。 ...

机动车礼让斑马线真的不适合中国这种人多车多乱哄哄的国家

以前没宣传车让人 车子行人彼此见缝插针互相过斑马线 路口还不至于死锁
现在左转机动车绿灯一亮就抢着左转，开到左边斑马线后立即停车让行人，但一串左转车弧形停在路口中央挡住了直行车，最后直行车想办法拦腰截断左转弧线 把尾部几辆左转车滞留在路口中央，一变灯，路口中央几分钟就死锁了

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-19 08:54
这个估计是嘀嘀打车之类的吧？

是正规出租车

hexidong1

yang5637 发表于 2018-8-19 07:02
管理差距越来越大！

中国百姓选择了适合自己的管理方式

hexidong1

DFH7703 发表于 2018-8-19 00:29
你确认他们知道啥是管理？

基层政府人员来自普通百姓，底层百姓素质决定了基层政府管理水平

Acu

hexidong1 发表于 2018-8-19 08:58
是正规出租车

那那么多手机干什么？关键是不是一边开一边玩？

Acu

hexidong1 发表于 2018-8-19 09:01
基层政府人员来自普通百姓，底层百姓素质决定了基层政府管理水平

不一定，其实政府里面有很多有识之士，他们也知道国外怎么回事，不过轮不到他们制定政策。

hexidong1

DFH7703 发表于 2018-8-18 14:46
五线城市 周末早9点左右 单行线 司机把车停下 买早点

2线城市，双向4车道，俩车对面开过来，发现彼此认识，于是各自停在最左道，摇下车窗聊几分钟，无视堵住后面车子

hexidong1

先锋 发表于 2018-8-18 18:01
你领导这么说的？信口开河吧。

是真的，一些地方停车位稀缺，单向3车道，最左最右都停车场，只留中间一条道行车，晚上路口中央都停着车

窄马路，大家自发拆除中央隔离栅栏，这样停车

BHS

Acu 发表于 2018-8-19 08:54
这个估计是嘀嘀打车之类的吧？

平台车

yang5637

hexidong1 发表于 2018-8-19 08:59
中国百姓选择了适合自己的管理方式

呵呵

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-19 09:04
不一定，其实政府里面有很多有识之士，他们也知道国外怎么回事，不过轮不到他们制定政策。 ...

他们都在高一级政府机关工作，各种机会多，根本看不上基层机构，都是土包子，才懒得管公共秩序

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-19 09:02
那那么多手机干什么？关键是不是一边开一边玩？

抢单啊！否则更干不过网约车了
还有一个专门的手机微信聊天、一个专门导航

国内许多人一边开车一边玩手机

hexidong1

Acu 发表于 2018-8-19 09:04
不一定，其实政府里面有很多有识之士，他们也知道国外怎么回事，不过轮不到他们制定政策。 ...

即使海归制定了政策，老百姓不买帐，都按自己利益、便利我行我素
例如这里禁止停车，拉着警戒线，但没人看着，有人就敢扯断警戒线停进去，对老百姓的管理需要贴身紧逼，上海南京东路是榜样，每隔30米站一个警察维持秩序，每天18小时，秩序井然

audream

八月飞雪 发表于 2018-8-18 16:44
把中国城市分成了1234线，1线占据了大多数的资源，基本上世界前列了。来自那里的居民也很有优越感。但234线 ...

问题是北方跟南方也差很远。西部跟东部也差很远。你说的让人糊里糊涂的。你说的明太鱼我都没听说过，价格什么的根本无法联想对比。就像有人说美国就像大农村一样，然而每个地方都不一样好不？

dc81

Acu 发表于 2018-8-19 09:02
那那么多手机干什么？关键是不是一边开一边玩？

你out了吧
那么多手机是由于APP多，五花八门，司机为了生存赚钱，接单用的

audream

hexidong1 发表于 2018-8-19 09:27
即使海归制定了政策，老百姓不买帐，都按自己利益、便利我行我素
例如这里禁止停车，拉着警戒线，但没人 ...

那是因为执法不严而已。停上去把车拖走罚交拖车费2000，你看还有谁去停。

audream

yang5637 发表于 2018-8-19 07:02
管理差距越来越大！

是啊，上海浦东国际机场乱得跟菜市场一样。登个机要过几道的安检。机场外面全是排队进门的。

hexidong1

audream 发表于 2018-8-19 09:59
那是因为执法不严而已。停上去把车拖走罚交拖车费2000，你看还有谁去停。 ...

对，法不责众，引起众怒，政府绝对不敢
北京停车场缺口是100万，每天晚上100万辆车没有合法车位，即使你拖车也没用，懒政，你得在郊区准备许多巨型停车场容纳100万辆违章车，现在交警拖车前先找停车场，没地方存违章车的话就没法拖车

hexidong1

audream 发表于 2018-8-19 10:02
是啊，上海浦东国际机场乱得跟菜市场一样。登个机要过几道的安检。机场外面全是排队进门的。 ...

大型机场常年反恐，进候机楼就得防爆检查

audream

hexidong1 发表于 2018-8-19 09:08
是真的，一些地方停车位稀缺，单向3车道，最左最右都停车场，只留中间一条道行车，晚上路口中央都停着车
...

不是人民素质问题，而是管理水平的问题。当初新加坡人的素质更差，都是在中国混不下去的最底层人才过去南洋，人家现在管理得井井有条。

像这种道路规划的时候就有问题，还有你说行人乱穿马路的问题，这在全世界都有，日本也大把人乱穿马路不走斑马线。但是人家道路规划的好，需要乱穿马路的时候并不多，中国的大马路越来越多，小路越来越少，这才是导致大家无路可走的原因。

hexidong1

audream 发表于 2018-8-19 10:10
不是人民素质问题，而是管理水平的问题。当初新加坡人的素质更差，都是在中国混不下去的最底层人才过去南 ...

小路太窄，都拓宽了

yang5637

audream 发表于 2018-8-19 10:02
是啊，上海浦东国际机场乱得跟菜市场一样。登个机要过几道的安检。机场外面全是排队进门的。 ...

好歹上海两场是分开的机场，北京现在运行的机场是三个航站楼混在一起，Ｔ１Ｔ２Ｔ３，开车去机场接机，弄不好就开错路线！尤其是Ｔ２Ｔ３航站楼，接机线路经常变动，俺晕！

wshln007

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