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楼主:terryandtaotao

[其他信息] 朋友的 MY15 Prado GXL DPF 堵了 [复制链接]

发表于 2018-7-12 16:42 来自手机 |显示全部楼层
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墨尔本的话,搜 D&D ,他们做清理dpf的。
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发表于 2018-7-12 16:43 来自手机 |显示全部楼层
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terryandtaotao 发表于 2018-7-12 16:29
怠速油耗的单位不应该是 xxL/h 么?

对哦,我回去再看看,最近给ld开,忘了

发表于 2018-7-12 16:47 来自手机 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-7-12 16:08
每分钟0.6L?就是说每三分钟烧掉2刀油费?

平时怠速不会那么高的油耗吧。

发表于 2018-7-12 17:26 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2018-7-12 15:57
最近发现不少霸道和海拉冒白烟,我都形成条件反射了,看到这俩货在前面赶紧开内循环 ...

跟柴油车第一反应是开内循环,尽快超掉
You don't know me.

发表于 2018-7-12 18:43 |显示全部楼层
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欧4没有pdf的表示很爽,欧6的机器为了环保阉割太多了

发表于 2018-7-12 18:52 |显示全部楼层
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jkyoung 发表于 2018-7-12 18:43
欧4没有pdf的表示很爽,欧6的机器为了环保阉割太多了

如果是欧4的1kd也不要太爽哦,因为问题更要命,哈哈哈
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发表于 2018-7-12 19:22 来自手机 |显示全部楼层
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Dpf堵住的时候尽量2000转跑一段 不要高速 切记不要高速 高速更烧不掉 2000转3档注意水温 或者1500转4档 十分钟二十分钟就搞定了

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发表于 2018-7-12 20:35 来自手机 |显示全部楼层
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dc81 发表于 2018-7-12 16:39
速度上80是不是算高速啊?持续80码二十分钟够么?

转速够高就行

发表于 2018-7-12 20:42 来自手机 |显示全部楼层
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spacc 发表于 2018-7-12 20:35
转速够高就行

如果只有转速的话,是不是空档踩油门,保持2000转也可以

发表于 2018-7-12 20:43 来自手机 |显示全部楼层
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dc81 发表于 2018-7-12 20:42
如果只有转速的话,是不是空档踩油门,保持2000转也可以

可以 注意水温

发表于 2018-7-12 22:58 |显示全部楼层
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DPF典型假环保
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发表于 2018-7-12 23:50 |显示全部楼层
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zn7726 发表于 2018-7-12 14:18
柴油车这么不省心啊
朋友姐姐完全不懂车的,买了个二手柴油大切,没看有啥问题啊。 ...

早期的没有DPF

发表于 2018-7-13 03:21 来自手机 |显示全部楼层
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2014年的prado没有压力

发表于 2018-7-16 12:01 |显示全部楼层
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正常开市区的话regen很慢的,距离开的短的话感觉每次启动都直接进入regen模式,这样既费油效果也不好。
最近只要发现regen开始就把车子放在sport模式的四档,这样能维持发动机的转速不会太低,观察下来十来公里基本就可以完成一个regen,试了几次感觉还是比较有效的。

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发表于 2018-7-16 12:07 来自手机 |显示全部楼层
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我下次regen,打算试试空档踩油门,保持2000转,3档,注意水温。
有没有人试过了的啊?

发表于 2018-7-16 12:21 来自手机 |显示全部楼层
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dc81 发表于 2018-7-16 12:07
我下次regen,打算试试空档踩油门,保持2000转,3档,注意水温。
有没有人试过了的啊? ...

你就挂空挡踩到2000转就行了 不用3档 十分钟左右就能烧完

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发表于 2018-7-16 14:02 |显示全部楼层
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听说是通病, 有个朋友联合了很多parado, hillux 的车主在找 丰田维权。

发表于 2018-7-16 15:36 来自手机 |显示全部楼层
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弱弱的问一句这个毛病是不是所有品牌的较新的柴油车都有这个问题啊?

发表于 2018-7-16 16:19 |显示全部楼层
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lunwenbixujiao 发表于 2018-7-16 15:36
弱弱的问一句这个毛病是不是所有品牌的较新的柴油车都有这个问题啊?


只要是2012年之后的柴油车(戴套 DPF)的都可能会有这个问题。
You don't know me.

发表于 2018-7-16 16:26 |显示全部楼层
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lunwenbixujiao 发表于 2018-7-16 15:36
弱弱的问一句这个毛病是不是所有品牌的较新的柴油车都有这个问题啊?

没买柴油车的话,别买了,后期风险太大。。。

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一个梦想开电车的Prado车主

发表于 2018-7-16 16:50 来自手机 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2018-7-16 16:26
没买柴油车的话,别买了,后期风险太大。。。

kia的七年保修是不是也不包这个问题? 谢谢
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发表于 2018-7-16 18:58 来自手机 |显示全部楼层
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dpf这个东西领教过了。。。

发表于 2018-7-16 19:43 来自手机 |显示全部楼层
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tkoz 发表于 2018-7-16 18:58
dpf这个东西领教过了。。。

说出你的故事

退役斑竹

发表于 2018-7-16 21:19 来自手机 |显示全部楼层
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lunwenbixujiao 发表于 2018-7-16 16:50
kia的七年保修是不是也不包这个问题? 谢谢

不包。基本上所有车牌子都不包
专攻电子电路

发表于 2018-7-16 21:46 |显示全部楼层
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那不是那些gle,x5,q7都得有这个问题。

发表于 2018-7-17 12:34 |显示全部楼层
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tkoz 发表于 2018-7-16 18:58
dpf这个东西领教过了。。。

说出你的故事+1
一个梦想开电车的Prado车主
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发表于 2018-7-17 12:36 |显示全部楼层
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lunwenbixujiao 发表于 2018-7-16 16:50
kia的七年保修是不是也不包这个问题? 谢谢

Kia不知道,丰田肯定有问题,据说凡是有DPF的,后期都会有问题,迟早得问题。。。
一个梦想开电车的Prado车主

发表于 2018-7-17 13:13 |显示全部楼层
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lunwenbixujiao 发表于 2018-7-16 16:50
kia的七年保修是不是也不包这个问题? 谢谢

谁家都不包,这是消耗品,跟轮胎一样

发表于 2018-7-17 16:11 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2018-7-17 12:34
说出你的故事+1

我的故事是:2009年丰田 考斯特巴士,40万公里的时候DPF堵,每次仍然可以regeneration,但是每次不能够完全燃烧。最后长期高温不通的情况下,DPF的表面最耐热的那一个表层然后烧成了一个洞。花了3000多换了一个新的,这还是副厂的,不是原厂的。虽然我的车是大车,但是原理是一样的。市区和高速都很多,一年跑大概7万多公里以上吧。高速很多,但仍然会发生这种情况,实在是不喜欢DPF。

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发表于 2018-7-17 16:48 来自手机 |显示全部楼层
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tkoz 发表于 2018-7-17 16:11
我的故事是:2009年丰田 考斯特巴士,40万公里的时候DPF堵,每次仍然可以regeneration,但是每次不能够完 ...

高速太多确实容易出问题 我才三万公里 高速上已经出现过三次问题了

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