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楼主:levibinlee

[汽车咨讯] Suv 森林人 vs cx5 [复制链接]

发表于 2018-6-7 18:37 |显示全部楼层
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jeffreycjx 发表于 2018-6-7 06:48
森林人是油老虎

我的2.5L顶配跑了一万三千公里了,油耗8.2,这算油老虎么.....
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发表于 2018-6-7 19:23 |显示全部楼层
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aries_kael 发表于 2018-6-7 18:14
CX-5感觉空间小… 坐进去腿都分不开。直接连试驾的兴趣都没有了…… 可能是我比较胖吧 ...

我看网上有人评测,身高都快1米9了,开车也ok啊,我175,一般身高,等试驾去体验下

发表于 2018-6-7 21:35 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 jeffreycjx 于 2018-6-7 21:37 编辑
bliu18bliu18 发表于 2018-6-7 18:37
我的2.5L顶配跑了一万三千公里了,油耗8.2,这算油老虎么.....


我的13,市区跑…十万出头

发表于 2018-6-7 21:57 来自手机 |显示全部楼层
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上CX-5
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发表于 2018-6-7 22:14 |显示全部楼层
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kirontor 发表于 2018-6-7 21:57
上CX-5

原因呢?

发表于 2018-6-7 23:11 来自手机 |显示全部楼层
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levibinlee 发表于 2018-6-7 19:23
我看网上有人评测,身高都快1米9了,开车也ok啊,我175,一般身高,等试驾去体验下 ...

不是长度,是宽度。中控占了太多位置,导致驾驶位宽度小
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发表于 2018-6-7 23:20 来自手机 |显示全部楼层
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levibinlee 发表于 2018-6-7 22:14
原因呢?

省银子。
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发表于 2018-6-8 06:05 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2018-6-6 22:58
No.这代森林人是2014年发布的,这代CX-5是2017年发布的
这不算结构有问题,这算测试成绩不是最好 ...

现款CX5应该只是2013年的小改吧?
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发表于 2018-6-8 07:18 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 06:05
现款CX5应该只是2013年的小改吧?

是2017的改款吧。和之前的车区别还是不小

发表于 2018-6-8 09:33 |显示全部楼层
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我最近看车,试驾的结果也是在这两款之间比较来去。

CX-5的feature比较多,比如那个酷炫的heads up display, 还有Apple Carplay/Android Auto。 Forester整体试驾体会很好,视线无敌,并道的时候感觉比CX-5好太多。我现在基本是决定要等19年新款的Forester。
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发表于 2018-6-8 10:52 |显示全部楼层
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dream_my 发表于 2018-6-8 09:33
我最近看车,试驾的结果也是在这两款之间比较来去。

CX-5的feature比较多,比如那个酷炫的heads up displa ...


所以相比于CX-5, 现款2018 forester给你的驾驶感觉更好?因为我现在的车车祸written off了,所以如果等,我得有至少3个月时间没有车,前提是9月在澳洲上市。
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发表于 2018-6-8 11:26 |显示全部楼层
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CX5漂亮。如果就是买辆家庭车的话,选他。
森林人嘛,如果你在意驾驶感受,一定是他。

发表于 2018-6-8 11:26 |显示全部楼层
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当然,森林人要买ST版

发表于 2018-6-8 11:29 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 06:05
现款CX5应该只是2013年的小改吧?

2013第一代
2017第二代

发表于 2018-6-8 12:55 |显示全部楼层
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levibinlee 发表于 2018-6-8 10:52
所以相比于CX-5, 现款2018 forester给你的驾驶感觉更好?因为我现在的车车祸written off了,所以如果等, ...

是的, CX5给我的感觉是花哨,Forester感觉实用。买现款Forester的话可以砍个好价格,应该也是不错的,现在做活动还有5年质保。

发表于 2018-6-8 13:08 |显示全部楼层
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森林人得M的是2014款
现款森林人和CX5都是TSP,安全性可以说没啥区别

空间森林人也比CX5大很多。
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发表于 2018-6-8 13:26 来自手机 |显示全部楼层
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看喜欢哪个品牌吧 个人更喜欢斯巴鲁 而且斯巴鲁的eyesight比基于雷达的主动安全系统好用
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发表于 2018-6-8 13:40 来自手机 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2018-6-8 11:29
2013第一代
2017第二代


这发动机变速箱推重比油耗基本都没变化,最大变化就是前脸变一变,只能算小改脸吧?
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发表于 2018-6-8 13:47 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 13:40
这发动机变速箱推重比油耗基本都没变化,最大变化就是前脸变一变,只能算小改脸吧? ...


换代不换代与发动机变速箱推重比油耗甚至前脸都无关
这次就是new gen,不是face lift
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发表于 2018-6-8 13:50 来自手机 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2018-6-8 13:47
换代不换代与发动机变速箱推重比油耗甚至前脸都无关
这次就是new gen,不是face lift ...

怎么衡量的?总得有个标准吧?
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发表于 2018-6-8 13:57 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 13:50
怎么衡量的?总得有个标准吧?

没有衡量标准。New gen还是facelift不是衡量出来的,而是车厂说的
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发表于 2018-6-8 14:06 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 simon319 于 2018-6-8 14:07 编辑
rblover 发表于 2018-6-8 13:57
没有衡量标准。New gen还是facelift不是衡量出来的,而是车厂说的


应该没有车厂会说自己是facelift吧,我觉得作为消费者还是要有一点自己的思路

https://www.autotrader.com/car-s ... -and-refresh-244744

比如这里就很好地定义了换代和改脸的区别,要说换代的话cx5整个powertrain一点没动轴距油耗推重比都基本没动的情况下实在是说不通啊?

人宝马换代懒归懒起码发动机变速箱挑一个换换吧
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发表于 2018-6-8 14:22 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 14:06
应该没有车厂会说自己是facelift吧,我觉得作为消费者还是要有一点自己的思路

https://www.autotrader.c ...

都说了换代不换代根这些没啥关系。车厂说这是换代,又不是我说的。你不同意请怼马自达

回到楼主关心的话题,仔细看iihs的结果就会发现这森林人的结果对应车型年份是2014-,cx5的对应年份是2017-,可以看到森林人的送测车辆相对老旧
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发表于 2018-6-8 14:25 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 simon319 于 2018-6-8 14:30 编辑
rblover 发表于 2018-6-8 14:22
都说了换代不换代根这些没啥关系。车厂说这是换代,又不是我说的。你不同意请怼马自达

回到楼主关心的话 ...


也就说,只要车厂说是换代,消费者就必须跟着当鸵鸟吗-_-

换代是个本身就有含义的词汇,并不是哪家车厂创造的专有名词,换代最显著的特征就是powertrain的改变

facelift的最大特点就是powertrain不变(也有变的,索纳塔6AT换8AT,整个外观都变了,但是仍然是改脸,因为平台没变),外观变变,配置增加(近年流行改脸的时候降低主动安全配置的门槛)
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发表于 2018-6-8 14:38 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 14:25
也就说,只要车厂说是换代,消费者就必须跟着当鸵鸟吗-_-

换代是个本身就有含义的词汇,并不是哪家车厂 ...

首先车厂说换代不需要征求你消费者的意见
其次消费者同意车厂的说法不等于当鸵鸟
最后作为消费者我觉得无所谓,车厂说是换代就是换代咯随便,并不是主要关注点。更关注实质一点的东西比如iihs成绩之类的,改进达不到我的期望就不买呗

你认为不是换代也无所谓,但是好像没啥意义
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发表于 2018-6-8 14:44 来自手机 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2018-6-8 14:38
首先车厂说换代不需要征求你消费者的意见
其次消费者同意车厂的说法不等于当鸵鸟
最后作为消费者我觉得无 ...

毕竟不关注车的人居多,如果能通过回几贴能让潜在消费者明白其实自己买的车型不是所谓的2017年换代而是一个2013年的改脸车型,也算是积德了

不是说车老就不能买,只是要买的明明白白,不能无脑跟车企走,车企说我这车是换代就是换代,车企说我这车能飞它就能飞

我目前没有cx5平台方面的资讯,如果说平台换了,发动机变速箱没换,也算是勉强换代吧,就像澳洲的"新"凯美瑞,如果平台发动机变速箱都没换,就是一个钉死的改脸了,连讨论空间都不存在了
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发表于 2018-6-8 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2018-6-8 14:44
毕竟不关注车的人居多,如果能通过回几贴能让潜在消费者明白其实自己买的车型不是所谓的2017年换代而是一 ...


换代跟平台也没啥关系。同平台/发动机/变速箱延展好几代又不稀奇,或者同一代里面换发动机变速箱的也不是没有
换代不换代与车厂内部的生产设计流程关系更大,具体反应到产品型号。以CX-5为例,第一代产品内部型号KEEFW/EAW/5FW/5AW/2FW/2AW,统称“KE系”。第二代产品型号KFEP/5P/2P,统称“KF系”。这些都是车厂自己定的。你一定要说人家KF系与KE系是同一代,似乎意义不大吧。你开心就好咯

发表于 2018-6-8 15:17 |显示全部楼层
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我的2010年的森林人,副驾的安全气囊招回,今天拿去店里换新的了.
不知道其他年份的是否也这样,不知道和你的这个报告有没有关系.
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发表于 2018-6-8 17:21 |显示全部楼层
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Perth-newcomer 发表于 2018-6-8 15:17
我的2010年的森林人,副驾的安全气囊招回,今天拿去店里换新的了.
不知道其他年份的是否也这样,不知道和你的 ...

没有关系,气囊是因为使用了高田的有问题的气囊, 会让这个检测没有关系的
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发表于 2018-6-8 17:22 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 simon319 于 2018-6-8 17:26 编辑
rblover 发表于 2018-6-8 14:59
换代跟平台也没啥关系。同平台/发动机/变速箱延展好几代又不稀奇,或者同一代里面换发动机变速箱的也不是 ...


这真的就毫无依据了,按这个说法马6 马3都在在2016年"换代"了? 马6是GJ和GL,马3是BM和BN

拿马6sport举例,GJ和GL系列,外观是一模一样的,世上不存在换代前换代后外观100%相同的情况吧?

事实是,2012至今的马6仍然是第三代马6,2013至今的马3仍然是第三代马3,这没有争议吧?用两个历史更长的车型来解释,应该比cx5这种还没有第二代的车型更好理解
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