保时捷Macan咨询 - 适合的即最好的

achilles

lsm.cathy 发表于 2017-10-4 12:11
长城vv7隔音比肩x5 gle了，内饰豪华精致度也比肩bba特别是比宝马好，不知道你怎么看 ...

只能证明你品味比较差吧。

vv7乡土的外形就不说了，内饰虽然好多了但还是浓浓的CX9味道，整体档次也就在那，居然能看出豪华车的味道怪不得你喜欢途观。 至于隔音，说的就好像你开过一样，这个尺寸隔音能做到比肩GLC X3就算是功德一件了，越级比这种事也就你们VW sales会玩吧。

不吹不黑，捧车你途观帝绝对是第一。

xiaoyuewanli

母牛尾巴下一点 发表于 2017-10-3 20:21
价钱看车况， 所以我让你别让dealer洗车， 他们洗车了肯定会稍微的刮到， 然后去做paint protection他们 ...

这个保护漆真的有用吗？

heima612

作为马卡GTS车主跟你讲点干货，先来点优点：这个车开起来特别的舒适，悬挂柔和，变速箱顺滑，隔音好，底盘相当的稳键，过减速带轻轻摇一摇就过去了。高速自动巡航也是现今为止开过最稳的自动巡航，无论上下坡速度正负差不会超过2km，而且电脑可以很安静的调节着油门。
缺点: 这个车不放到sport你根本就感觉不到他是台3.0双T 0-100 5s的车，要动力需要使劲踹油门，不是随叫随到的那种感觉，平时看仪表盘上显示，80%的时间涡轮都没有介入，也就是说是台3.0自吸，而且个人认为是比较肉的3.0自吸，另外好几个塑料按键都很离奇的碎了，车窗按钮上面的那个银色小条子也掉了，正准备开贴说说这个事，不知道是不是保时捷的通病，塑料按钮供货商问题，才开了半年3000km， 正准备回去保修。
所以你要是为了运动而选macan可以放弃了，除非你每天放到sport档开。四缸有多肉不敢想象
至于换壳子一说，我觉得还是一分价钱一分货，途观我曾经拥有过，NX我也开过几个月，Q5不清楚，各方面的差距还是有的，基本没有可比性

ekom

锁尔仁尼琴 发表于 2017-10-4 11:10
Macan明年中期改款，不着急的话等等吧。

现款的Macan，特别是4缸的，各方面全方位跟新Q5，新X3，GLC，星脉 ...

这些因素有考虑过，还是先开起来吧，新的等过几年再说吧。这次星脉造型真的很不错，不过LD觉得有点大，我个人是非常喜欢的。

十年一剑

母牛尾巴下一点 发表于 2017-10-3 21:38
新车买回来， 让他们deliver的时候别洗车， 直接拿去做个opticoat或者ceramic pro或者cquartz finest （pai ...

你要是不是做这个生意的我都不信。。。。。

william19831003

适合的是最好的

砍不死

ekom 发表于 2017-10-4 09:23
和国内比价格刚来澳洲前几年有，现在真的没必要也没这想法。

是啊 兄弟你说的对。但是无奈我现在从事的事业总要接待国内客户，国内同学朋友还有业务往来，总往返澳洲。所以这个因素我会考虑进去。 种种原因 买凯宴更好些 丐中丐 比MACAN贵不到2万。大些 气派些 国内100多万的车 我60万到手 你说这个情况我会选择MACAN吗 。没办法

砍不死

还有个人感觉MACAN是澳洲 保时捷DEALER最赚钱的车型 小4缸加点配置敢卖到10万！！！！！！！ 进价都是一样的 税收也不会太高 所以DEALER每卖一辆都会赚很多钱。。。。。。原因还是那句老话参考国内（各个方面税收完爆澳洲）的车价即可。

砍不死

还有 新款的 718的价格也是贵的离谱。。。。。。。。。。。。

chelson75

heima612 发表于 2017-10-4 12:30
作为马卡GTS车主跟你讲点干货，先来点优点：这个车开起来特别的舒适，悬挂柔和，变速箱顺滑，隔音好，底盘 ...

很有用的评论

ekom

砍不死 发表于 2017-10-5 00:02
还有个人感觉MACAN是澳洲 保时捷DEALER最赚钱的车型 小4缸加点配置敢卖到10万！！！！！！！ 进价都是一样 ...

其实价格都是供求关系决定的，等着它掉价可能还不如买辆2手的先开起来实际，因为价格坚挺，卖的时候掉价不会太多。唯一少数保值没水份的车型之一。

六镇起义

砍不死 发表于 2017-10-4 04:31
还是那句话 自己喜欢就好。但是澳洲保时捷确实严重溢价。因为配额和市场需求过量导致的没办法。平常心不跟 ...

澳洲卡宴不算严重溢价吧 比如12w的卡宴白金
911倒是严重溢价

砍不死

六镇起义 发表于 2017-10-5 13:12
澳洲卡宴不算严重溢价吧 比如12w的卡宴白金
911倒是严重溢价

对头 澳洲凯宴是真心便宜 没得说 所以这又是一个强有力的证据证明它其他车型有多赚钱 举个非常恰当的例子 超市打折的东西总会有 价格很低 它是为了吸引人进来购买打折产品的同时还会顺带着购买其他不打折产品 保时捷也是 用凯宴作为吸引消费者的车型 帮它宣传 这样其他的超级利润车型会赚很多 比如 帕拉梅拉 718 macan 等等 它们这点鬼心思明眼的消费者都会一下子洞察出来 想想凯宴它会赔钱卖吗？如果凯宴比国内便宜这么多难道macan 等车型就不便宜吗？进价贵？鬼才信

alex_xu0320

砍不死 发表于 2017-10-5 14:28
对头 澳洲凯宴是真心便宜 没得说 所以这又是一个强有力的证据证明它其他车型有多赚钱 举个非常恰当的例子 ...

其实就是市场经济，按照市场定价。macan就是就是比什么abb贵几万，就这还买不着呢，为啥卖便宜。911什么的那是没有直接竞争对手，就买这个价，照样有人买。

老大爷爱COKE

heima612 发表于 2017-10-4 12:30
作为马卡GTS车主跟你讲点干货，先来点优点：这个车开起来特别的舒适，悬挂柔和，变速箱顺滑，隔音好，底盘 ...

别的不知道，但是那个银色小条真的超级容易掉的。但是我都自己用胶水粘回去了 ，离DEALER比较远

流光抛人

macan那个放左脚的地方特别不舒服

Zmlmf

lsm.cathy 发表于 2017-10-3 23:03
动力总成跟途观还真没大区别，2.0的pdk实际上是dsg，用的ea888是高功率的，加速跟途观162没啥区别 ...

除了发动机有少许关系，MACAN 跟 TIGUAN 没毛关系。。。。MACAN到是跟老款Q5是兄弟。

风中的旋回

不如上卡宴，论坛不是有人11.8w就买到了吗？
国内这两个售价可是差了一倍多。。Macan 50多w就能买了，卡宴要100多w

kevin_au

如果你买MACAN 是冲着驾驶感觉 那一定不会错 2.0的因为发动机更轻 感觉开起来转向更灵活    无论哪款MACAN开起来都不差于钢炮的驾驶感
如果为了面子 那还是不如卡宴了 毕竟车子还是有些小   后面一排只能左3个小妹妹  

meanyes

国内6缸比4缸多了空气悬挂、6活塞刹车，4出排气

ww123

heima612 发表于 2017-10-4 12:30
作为马卡GTS车主跟你讲点干货，先来点优点：这个车开起来特别的舒适，悬挂柔和，变速箱顺滑，隔音好，底盘 ...

请问下保时捷的砍价空间一般有多少呢

ww123

楼主下定了吗？可以分享下价格？哪个dealer买的？

seamoun

kevin_au 发表于 2017-10-9 07:02
如果你买MACAN 是冲着驾驶感觉 那一定不会错 2.0的因为发动机更轻 感觉开起来转向更灵活    无论哪款MACAN ...

后排，其实能躺下一个小妹妹就够了

heima612

ww123 发表于 2017-10-23 13:45
请问下保时捷的砍价空间一般有多少呢

没有空间，订车的话一毛钱也不谈

bemystar

heima612 发表于 2017-10-26 14:57
没有空间，订车的话一毛钱也不谈

macan的订车也能便宜2，3千块

cavalier00

kevin_au 发表于 2017-10-9 10:02
如果你买MACAN 是冲着驾驶感觉 那一定不会错 2.0的因为发动机更轻 感觉开起来转向更灵活    无论哪款MACAN ...

一个妹妹就够折腾了还三个，还嫌少。

heima612

bemystar 发表于 2017-10-26 15:02
macan的订车也能便宜2，3千块

我的明确说不谈价，而且等了5个月拿车，可能现在货足了

bemystar

heima612 发表于 2017-10-26 15:31
我的明确说不谈价，而且等了5个月拿车，可能现在货足了

你的可能提的早，
我这个是8月份问的时候，在墨尔本d区

ww123

heima612 发表于 2017-10-26 14:57
没有空间，订车的话一毛钱也不谈

你买了吗？一毛不谈？你多少钱拿下的？分享下？