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楼主:garysu

[汽车咨讯] 中国研究禁止汽油、柴油车的时间表 [复制链接]

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发表于 2017-9-12 08:21 来自手机 |显示全部楼层
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烦不烦丫 发表于 2017-9-11 22:55
2017年4月16日,记者从南京公交电动化战略研讨会上了解到,南京作为最早推行纯电动公交车的城市之一,目 ...

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发表于 2017-9-12 09:05 |显示全部楼层
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照这科技发展速度,不会很久

发表于 2017-9-12 09:41 |显示全部楼层
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中国尾气污染的大头应该是在货车上,而货车很难用电动机取代,那几个生产卡车的企业都是国企,柴油也是国企供给,审批验收都是有关部门,我就想知道这一块准备怎么办?
再者说,中国的发电绝大部分都是烧煤的火力发电,算上损耗等等,到底那个污染更大,真心不好说。。。

新闻达人 2019年度勋章

发表于 2017-9-12 09:45 |显示全部楼层
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好事,应该支持

发表于 2017-9-12 09:56 |显示全部楼层
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这是要干死中东土耗吗

发表于 2017-9-12 10:21 |显示全部楼层
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留名,好让 值班跟踪监督 发帖的 不失业
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发表于 2017-9-12 10:24 来自手机 |显示全部楼层
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coolbbb 发表于 2017-9-12 09:41
中国尾气污染的大头应该是在货车上,而货车很难用电动机取代,那几个生产卡车的企业都是国企,柴油也是国企 ...

无解
国产车头20万 奔驰这类进口车头80万 国外卡车正在研发电动卡车 电池续航力问题

发表于 2017-9-12 10:31 |显示全部楼层
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北京当年陈希同还研究要建设无蝇城呢。

发表于 2017-9-12 10:42 |显示全部楼层
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馆长 发表于 2017-9-11 20:51
都是吃饱了撑的,为新的大财团铺路。电池的衰减很快的,光这一块就得让你两年后再掏7,8千刀。 ...

上汽荣威5年10万公里内衰减小于20%,在8年20万公里内衰减小于30%,三电质保8年12万公里。
北汽新能源在2017年对其产品进行全面升级,电池质保由之前的8年12万公里上升到目前的8年15万公里。
比亚迪深圳的F 3DM在累积运营50万公里后,纯电续航里程才从50km下降到40km,相当于20%。另外比亚迪电芯终身质保。”

都是假的吗?

发表于 2017-9-12 10:45 |显示全部楼层
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很正常,中国正是引领者

发表于 2017-9-12 11:01 |显示全部楼层
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lll2008 发表于 2017-9-11 21:23
为了减少空气污染,肯定值得。

电池不污染?发电不污染?
在足迹请叫我书记。因为我善解人意。
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发表于 2017-9-12 11:07 |显示全部楼层
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coolbbb 发表于 2017-9-12 09:41
中国尾气污染的大头应该是在货车上,而货车很难用电动机取代,那几个生产卡车的企业都是国企,柴油也是国企 ...

“中国的发电绝大部分都是烧煤的火力发电” 这个说法是错的。应该是火电中燃煤发电始终占据绝对地位。 火电占79%, 其中将近90%是燃煤发电。 换句话说, 燃煤发电占全部发电量的65%。 而且到2015 年底,我国火电脱硫脱硝装机容量比例已分别达到总装机容量的 99% 和 92%。

卡车 包括拖拉机,民用部分占全国机动车的10%.......你说的大头.....可以说不存在

发表于 2017-9-12 11:10 |显示全部楼层
此文章由 @树 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 @树 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
拥堵大城市全电动车 这天就蓝了

发表于 2017-9-12 11:11 |显示全部楼层
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总有刁民要害朕 发表于 2017-9-12 11:01
电池不污染?发电不污染?

比以前污染小就好啊。
锂电池的环境污染比镍氢的少很多, 和传统电池比,那简直就是清洁能源。

发表于 2017-9-12 11:17 |显示全部楼层
此文章由 capplenerv 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 capplenerv 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
采煤、运煤、发电、输电、造电池、回收电池产生的污染和采油、运油、炼油、烧油产生的污染哪个大还有争论。
但是发电、用电可以大规模生产,集中管理,污染更容易统一处理和控制。至于电池,污染主要发生在电池制造和回收上,在使用中一般没有污染,可控性还是比内燃机要好。
全面取缔内燃机还有很长的路要走,但毫无疑问是趋势。
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发表于 2017-9-12 11:25 |显示全部楼层
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sinokai 发表于 2017-9-12 10:42
上汽荣威5年10万公里内衰减小于20%,在8年20万公里内衰减小于30%,三电质保8年12万公里。
北汽新能源在20 ...

比亚迪那么牛叉,怎么不如特斯拉有名
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发表于 2017-9-12 11:27 |显示全部楼层
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desktop 发表于 2017-9-12 11:25
比亚迪那么牛叉,怎么不如特斯拉有名

特斯拉更牛, 跑48万公里,电池只衰减5%

发表于 2017-9-12 11:29 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2017-9-11 21:44
你不看锂电池股票今年都翻倍了。我的赣锋锂业三倍。。

What is the code for it? Listed in HK?

发表于 2017-9-12 11:38 |显示全部楼层
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dragonballz 发表于 2017-9-12 11:29
What is the code for it? Listed in HK?

002460 SHANGHAI

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我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2017-9-12 11:51 |显示全部楼层
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乾坤离析 发表于 2017-9-12 11:38
002460 SHANGHAI

What a pity, I don't have Chinese share market account. I may open one this time when I am back there.

Thanks.

发表于 2017-9-12 11:57 |显示全部楼层
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dragonballz 发表于 2017-9-12 11:51
What a pity, I don't have Chinese share market account. I may open one this time when I am back th ...

如果你有香港的股票账户,可以走沪港通买大陆股票,沪港通对应上证,深港通对应深证。但是,要看品种是否在列。举例来说,我用盈透就可以走这俩通道买a股。就是结算的货币不好。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。
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发表于 2017-9-12 12:13 |显示全部楼层
此文章由 yang5637 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yang5637 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
guigua 发表于 2017-9-11 21:45
现在国内旅游大巴都有电动的了 静悄悄地从你身边驶过

你知道这些电动车每年国家补助多少钱吗?小车是几万,大车十几万、几十万!尤其是家用轿车,开几年之后,换一块电池就要十万、八万!:o
老老实实做人,老老实实做事。
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发表于 2017-9-12 12:36 来自手机 |显示全部楼层
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yang5637 发表于 2017-9-12 12:13
你知道这些电动车每年国家补助多少钱吗?小车是几万,大车十几万、几十万!尤其是家用轿车,开几年之后, ...

靠 纳税人的钱就这么没了

发表于 2017-9-12 12:45 |显示全部楼层
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sinokai 发表于 2017-9-12 10:42
上汽荣威5年10万公里内衰减小于20%,在8年20万公里内衰减小于30%,三电质保8年12万公里。
北汽新能源在20 ...

我不关心中国的质量,我只关心澳洲的,OK?我可不想5年以后车就跑不动了。
再说越野怎么办?
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发表于 2017-9-12 14:21 来自手机 |显示全部楼层
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黑键 发表于 2017-9-12 02:58
国内这集体供暖应该先取消,太浪费,有很多北方家庭一到冬天就热的开窗户 ...

太原10月全面禁煤 电气化供暖设备费政府出大头

澎湃新闻 09月12日 11:31 关注
原标题:太原10月底全面禁煤,居民电气化供暖设备购置费政府出大头

山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。视觉中国 资料
山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。视觉中国 资料

中午十一点,山西省太原市尖草坪区南下温村的李变娥正在用天然气灶高兴地为一家人准备可口的午饭。李变娥说,过去做饭是她最头疼的事,因为烧散煤,满屋子都是煤烟,而现在简单了,干干净净。老伴李富生更是乐上心头,他告诉记者,正在进行的煤改气改造,把家里的土锅炉取消了,再也不用为伺候土锅炉费心费神:“液化气又能做饭又能供热。干净又卫生。”

作为全国优质主焦煤产地,山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。据了解,燃煤粉尘占污染到了全太原市粉尘排放的80%,二氧化硫占到了全市排放的60%。尤其是城中村和农村地区没有任何环保设施的土小燃煤采暖锅炉造成的低空近地面排放,污染更为严重。

为了彻底改变燃煤污染,实现天蓝气清,太原市政府发布《太原市2017年散煤治理暨冬季清洁取暖实施方案》,对涉及56个城中村和269个农村的13.4万户家庭实施“煤改电”“煤改气”改造,10月底建成“禁煤区”。

正在晋源区南城角村牛志平家进行煤改电改造的施工人员告诉老牛,煤改电不仅更加清洁,花费也会大幅减少:“电暖器是纯谷期用电,电价很低,电暖器每一台都有一个微电脑开关控制,可以加热到800至1200度,里面有保温的,白天利用空气对流就把热量散出来,就不用电了,一点也不浪费。”

为了保证农村群众用得起电,烧得起天然气,太原市对改造企业和农户进行补贴。根据不同的采暖方式,实施市区两级政府补贴。其中,采用空气源热泵供暖的居民,设备购置费用由市、区两级政府补贴93%,补贴最高不超过每户2.7万元。采用蓄热式电暖气供暖的居民,设备购置费用由市、区两级政府补贴88%,补贴最高不超过每户1.4万元。

同时,对采暖“煤改电”居民用户,执行居民用电峰谷分时电价政策;每个采暖期,市、区两级政府对完成“煤改电”的农户不分峰谷每度电补贴0.2元,最高不超过2400元。

实施“煤改气”供热改造的,也是根据不同的改造方式,予以不同的补贴标准。其中,对煤改管道燃气的,市、区两级政府补贴燃气企业1万元/户,对煤改液化天然气的,市、区两级政府补贴燃气企业0.6万元/户,含管网敷设、路面开挖恢复、燃气壁挂炉、燃气灶具和安装等费用。

居民只需承担燃气工程费每户0.19万元和燃气取暖用暖气片及户内水系统改造费用。原则上每户只限补贴一台26KW及以下的燃气壁挂炉,超出部分由用户自行负担。

管网接通后,执行全市统一的天然气供气价格(当前居民用气价格2.26元/方),不执行阶梯气价。农户用气量在2250方以内,根据居民实际用气量,每个采暖季(151天)每户由市、区两级政府共给予1.1元/方的气价补贴,最高不超过2400元,超出部分由用户自行承担。

太原市环保局区域污染防治处处长宋力表示:“太原市对市区所有农村全部要‘煤改气’‘煤改电’,实现市区禁煤的目标并对“煤改气”“煤改电”给予财政补贴,总的户数是13.4万户。总的投资大概在35个亿左右。其中政府补贴在16个亿左右,每年采暖运行期补贴也在3个亿左右。”

10月10号前,太原市市区“煤改气”“煤改电”燃煤锅炉清洁能源替代工作将全部完成。

来源:央广网
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发表于 2017-9-12 14:36 来自手机 |显示全部楼层
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黑键 发表于 2017-9-12 02:58
国内这集体供暖应该先取消,太浪费,有很多北方家庭一到冬天就热的开窗户 ...

太原10月全面禁煤 电气化供暖设备费政府出大头

澎湃新闻 09月12日 11:31 关注
原标题:太原10月底全面禁煤,居民电气化供暖设备购置费政府出大头

山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。视觉中国 资料
山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。视觉中国 资料

中午十一点,山西省太原市尖草坪区南下温村的李变娥正在用天然气灶高兴地为一家人准备可口的午饭。李变娥说,过去做饭是她最头疼的事,因为烧散煤,满屋子都是煤烟,而现在简单了,干干净净。老伴李富生更是乐上心头,他告诉记者,正在进行的煤改气改造,把家里的土锅炉取消了,再也不用为伺候土锅炉费心费神:“液化气又能做饭又能供热。干净又卫生。”

作为全国优质主焦煤产地,山西太原有煤都之称。煤炭给人们带来温暖和光明的同时,也带来了采暖期燃煤污染。据了解,燃煤粉尘占污染到了全太原市粉尘排放的80%,二氧化硫占到了全市排放的60%。尤其是城中村和农村地区没有任何环保设施的土小燃煤采暖锅炉造成的低空近地面排放,污染更为严重。

为了彻底改变燃煤污染,实现天蓝气清,太原市政府发布《太原市2017年散煤治理暨冬季清洁取暖实施方案》,对涉及56个城中村和269个农村的13.4万户家庭实施“煤改电”“煤改气”改造,10月底建成“禁煤区”。

正在晋源区南城角村牛志平家进行煤改电改造的施工人员告诉老牛,煤改电不仅更加清洁,花费也会大幅减少:“电暖器是纯谷期用电,电价很低,电暖器每一台都有一个微电脑开关控制,可以加热到800至1200度,里面有保温的,白天利用空气对流就把热量散出来,就不用电了,一点也不浪费。”

为了保证农村群众用得起电,烧得起天然气,太原市对改造企业和农户进行补贴。根据不同的采暖方式,实施市区两级政府补贴。其中,采用空气源热泵供暖的居民,设备购置费用由市、区两级政府补贴93%,补贴最高不超过每户2.7万元。采用蓄热式电暖气供暖的居民,设备购置费用由市、区两级政府补贴88%,补贴最高不超过每户1.4万元。

同时,对采暖“煤改电”居民用户,执行居民用电峰谷分时电价政策;每个采暖期,市、区两级政府对完成“煤改电”的农户不分峰谷每度电补贴0.2元,最高不超过2400元。

实施“煤改气”供热改造的,也是根据不同的改造方式,予以不同的补贴标准。其中,对煤改管道燃气的,市、区两级政府补贴燃气企业1万元/户,对煤改液化天然气的,市、区两级政府补贴燃气企业0.6万元/户,含管网敷设、路面开挖恢复、燃气壁挂炉、燃气灶具和安装等费用。

居民只需承担燃气工程费每户0.19万元和燃气取暖用暖气片及户内水系统改造费用。原则上每户只限补贴一台26KW及以下的燃气壁挂炉,超出部分由用户自行负担。

管网接通后,执行全市统一的天然气供气价格(当前居民用气价格2.26元/方),不执行阶梯气价。农户用气量在2250方以内,根据居民实际用气量,每个采暖季(151天)每户由市、区两级政府共给予1.1元/方的气价补贴,最高不超过2400元,超出部分由用户自行承担。

太原市环保局区域污染防治处处长宋力表示:“太原市对市区所有农村全部要‘煤改气’‘煤改电’,实现市区禁煤的目标并对“煤改气”“煤改电”给予财政补贴,总的户数是13.4万户。总的投资大概在35个亿左右。其中政府补贴在16个亿左右,每年采暖运行期补贴也在3个亿左右。”

10月10号前,太原市市区“煤改气”“煤改电”燃煤锅炉清洁能源替代工作将全部完成。

来源:央广网
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发表于 2017-9-12 14:45 |显示全部楼层
此文章由 JoeJoeJoeJoe 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 JoeJoeJoeJoe 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我觉得吧,第一个是要想让厂家真正花钱研发做出来像样的新能源,必须要中国美国这种汽车产销大国带头提出停止销售内燃机车才行,之前的销量小国提出来限制并不能改变市场状况,如果到时候没有真正好的新能源技术,我相信他们还是要回归传统内燃机车。第二个是国内开始讨论这个问题我觉得有可能是想实现中国汽车技术的弯道超车,其实内燃机和自动变速箱这块超过欧美日韩的希望已经不大,或者说要走很长的路,也许新能源汽车能是中国汽车走向世界的一条康庄大道。
不管怎么说,希望中国汽车能走向世界。

发表于 2017-9-12 15:03 |显示全部楼层
此文章由 liangpi1234 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 liangpi1234 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
给中国政府点赞!

发表于 2017-9-12 15:15 |显示全部楼层
此文章由 lemonana 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lemonana 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 lemonana 于 2017-9-12 15:18 编辑

蠢货太多我只说三点

民用车尾气排放连污染成因前五都排不上,这个时间表和环保无关,太多利益在背后权衡的结果(绿绿印度人美帝)

不管是生产电池还是发电,排放都远大于民用车,况且国内大多数还是火力发电占大多数,电池技术还属于跟着松下喝汤的水平

平头老百姓不要动不动就信国家心系环保,总书记心系底层的屁话还要感恩戴德。环保在国内是门生意被二代垄断了很多年了,只不过今年折腾的特别凶
Anti-Stupid

发表于 2017-9-12 15:16 |显示全部楼层
此文章由 Bluesir 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Bluesir 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国内发展电车潜力还是很大的。有的搞

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