[更新 提车]2013马自达CX-5 柴油爆缸，dealer 修理报价2.2万！ 马自达全额包修

yeziii

albyn333 发表于 2017-9-6 23:14
有想过去投诉吗？定期保养的发动机，三年就废了，太坑了。

https://www.fairtrading.nsw.gov.au/ftw/Cons ...

谢谢你的链接。
车已经4年了， 出了保修， 明天跟马自达交涉一下， 如果不行的花只能走fair trading了。

xiaobaipp

楼主安排砸车么？我去围观

yeziii

xiaobaipp 发表于 2017-9-6 23:17
楼主安排砸车么？我去围观

如果交涉无果则果断砸车，欢迎围观！

larry0619

如果能搞到dealer内部的柴油failure rate之类的数据的话就稳赢了

Handan

yeziii 发表于 2017-9-6 23:14
是啊， 从明天开始到处投诉试试

楼主加油！试试看，没准就成了。 我以前开过柴油的科鲁兹，壳牌加油，油里含水太多，导致发动机进水，车抖的和羊癫风似的。花了快2000刀修的，Holden的技师给我的建议，他当证人和给了我一份燃料含水过高的证明。让我去告壳牌！后来壳牌按票据把钱给我退了，还有一张封口的协议，我是从此对Holden转粉的。 楼主你也试试，至少要发个声。这世界，尊重都是打出来，告出来的。

rblover

楼主的车爆缸之前出现了机油液面上升的问题吗？

yeziii

larry0619 发表于 2017-9-6 23:24
如果能搞到dealer内部的柴油failure rate之类的数据的话就稳赢了

这种内部资料估计很难搞， 先跟马自达总部交涉以下， 至少把足迹网友的回复打印翻译给他们

lukkkljk

哇塞

yeziii

Handan 发表于 2017-9-6 23:24
楼主加油！试试看，没准就成了。 我以前开过柴油的科鲁兹，壳牌加油，油里含水太多，导致发动机进水，车 ...

明天跟dealer 修车小哥联系一下，估计是得他们开个证明先

albyn333

yeziii 发表于 2017-9-6 23:17
谢谢你的链接。
车已经4年了， 出了保修， 明天跟马自达交涉一下， 如果不行的花只能走fair trading了。 ...

这个条款就是用于出了保修期的东西。 因为保修期这东西是厂商自己定的。所以政府对这一部分有一些保护性的条款。

wwzinoz

哪都爱欺负闷鸭子啊 才3年就报废 支持lz维权

yeziii

rblover 发表于 2017-9-6 23:27
楼主的车爆缸之前出现了机油液面上升的问题吗？

每天都走50公里高速，机油本来不应该有问题的， 所以也没有查看过

yeziii

wwzinoz 发表于 2017-9-6 23:31
哪都爱欺负闷鸭子啊 才3年就报废 支持lz维权

是啊， 不能这么认了， 钱是一回事，这气也咽不下啊

adelle

CX5这种小型车没有必要买柴油。

yeziii

albyn333 发表于 2017-9-6 23:31
这个条款就是用于出了保修期的东西。 因为保修期这东西是厂商自己定的。所以政府对这一部分有一些保护性 ...

只能死马当活马医了

antivirus

首先同情LZ。
但是LZ不要过分意气用事，CX5早期柴油版本确实会有问题，但是并不意味着CX5全系列都会有问题。
CX5每年都是澳洲销量冠军，足以说明他的品质和口碑在澳洲还是很好的。
CX5现在已经到第三代了，每一代都有新的改进。
另外，我是CX5汽油版的，刚开了1000km变速箱就坏掉了，当然我这是个例，还好澳洲马自达的服务很好，免费提供租车并从日本运来新的变速箱换上去。除此之外，我对CX5很满意。我的package是保修3+3，前三年全部原厂保修，后三年是dealer保修大件。

cantonese

支持

albyn333

yeziii 发表于 2017-9-6 23:34
只能死马当活马医了

准备充分点，对方无非就几点：

平时保养不当。 你准备定期保养证明。
车子出事时，没及时补救。你给出出事过程。
车子出了保修期。你说发动机是耐用品，按 the Australian Consumer Law 规定，才四年，你绝对要修的。

除非有其他的意外，他们应该会免费修的。

yeziii

albyn333 发表于 2017-9-6 23:42
准备充分点，对方无非就几点：

平时保养不当。 你准备定期保养证明。

这几年都是在dealer那里按时保养的， 上次保养才3个月前， 毫无征兆的就挂了

yeziii

antivirus 发表于 2017-9-6 23:39
首先同情LZ。
但是LZ不要过分意气用事，CX5早期柴油版本确实会有问题，但是并不意味着CX5全系列都会有问题 ...

汽油发动机好像没有柴油的严重问题。
看来马自达还是技术不过关啊， 烧点机油也就忍了， 整套动力总成给烧了还真是闻所未闻

rblover

yeziii 发表于 2017-9-6 23:31
每天都走50公里高速，机油本来不应该有问题的， 所以也没有查看过

每天是不是走50公里和机油液面会不会上升无关
这款引擎是比较容易出现机油问题，马自达建议是无论如何每1000公里检查机油标尺。虽然我也觉得挺扯淡。。。

yeziii

rblover 发表于 2017-9-6 23:53
每天是不是走50公里和机油液面会不会上升无关
这款引擎是比较容易出现机油问题，马自达建议是无论如何每1 ...

其他论坛上说之所以机油会升高是因为active DPF regen, 如果经常走高速就不会trigger active regen， 而是passive regen, 不会有柴油污染机油的机会。

sisqoyang

simon319 发表于 2017-9-6 23:07
马自达的柴油机机油越用越多以至于熬不到换油周期就因为机油过多提前换油的案例已经不是十个八个的了，车行 ...

BT-50用的是Ranger的发动机和变速箱

breezing

这个问题只影响发动机，怎么需要换动力总成？连变速箱一起换？没有理由啊，除非爆缸把变速箱也弄坏了

antivirus

yeziii 发表于 2017-9-6 23:46
汽油发动机好像没有柴油的严重问题。
看来马自达还是技术不过关啊， 烧点机油也就忍了， 整套动力总成给 ...

汽油版的一直没有发动机问题。现在新款cx5柴油版也没问题了，都改进了。

rblover

yeziii 发表于 2017-9-7 00:00
其他论坛上说之所以机油会升高是因为active DPF regen, 如果经常走高速就不会trigger active regen， 而 ...

也许。但实际上这个理想状态很难达到的
马自达要求车主每1000公里检查标尺，出现异常及时就诊，否则有可能发生严重问题。然后这回真的发生严重问题了

hwan21

家庭车莫要跟风买柴油，跟汽油比没啥大优势，运气差还惹一堆麻烦

大飞机

牛拉车然后砸车

simon319

sisqoyang 发表于 2017-9-7 00:10
BT-50用的是Ranger的发动机和变速箱

这个不太清楚，他跟我说每天bt50修个没完

ldk人民的名义

teddywantirna 发表于 2017-9-6 22:39
我早就说了马自达这品牌不靠谱，上次还一堆人跟我吵

小马只在土澳受捧，