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楼主:BOC

[财经新闻] 澳洲基建局说私有化公交系统可以替州政府节省155亿元 [复制链接]

beanxyz

皮靴族

发表于 2017-5-26 16:08 |显示全部楼层

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chunri 发表于 2017-5-26 14:45
Uber bus 代替。

那按照uber的算法，早晚高峰期的价格估计比低谷期贵5~6倍不止

Orz

瞧你那损色

皮靴族

发表于 2017-5-26 16:15 |显示全部楼层

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私有化，就是谁做谁出钱

现在是用大家的钱来补贴公交系统，养一堆蛀虫

ch030043

木屐族

发表于 2017-5-26 16:23 |显示全部楼层

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SethRich 发表于 2017-5-26 12:09
但是自由党的私有化路子完全错了，举个例子：Paramatar到auburn的线路完全开放竞争，多少巴士公司随意开 ...

同意！说的有道理。

superdigua

钻石靴族

发表于 2017-5-26 16:29 |显示全部楼层

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aulin 发表于 2017-5-26 11:55
结果就是政府省钱了，个人票价飞涨，呵呵。

这也未必。

悉尼山区的巴士早就交给私营公司，运转得还不错。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

datou1981

金靴族

发表于 2017-5-26 16:30 |显示全部楼层

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各种卖啊

老衲

水晶靴族

发表于 2017-5-26 16:33 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2017-5-26 13:26
而且促进公平，不坐公共交通的纳税人不必补贴给坐公共交通的纳税人了

那大家都去开车，都堵在路上？

Never argue with stupid people. they will drag you down to their level then beat you with experience

superdigua

钻石靴族

发表于 2017-5-26 16:34 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2017-5-26 13:26
而且促进公平，不坐公共交通的纳税人不必补贴给坐公共交通的纳税人了

这样，很多人会转而开私家车，导致道理堵塞更加严重。然后，内城区房价和租金都会猛涨。然后，内城区物价也会猛涨。

到头来，平均堵塞时间更长，谁都占不到便宜。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

Murphy

银靴族

发表于 2017-5-26 16:44 来自手机 |显示全部楼层

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公共交通必须以低价吸引乘客，政府长期补贴以后，让群众养成习惯了以后再提价回收成本。北京以前地铁单一两块票价能赚到钱？

张潇

布鞋族

发表于 2017-5-26 17:15 |显示全部楼层

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怪不得墨尔本车票贵过其他城市，工党卖了老百姓啊当年

funning

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禁止发言

发表于 2017-5-26 18:22 |显示全部楼层

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这个时候是化公为私的好机会呀！又有人可以成就百年基业了！

Tiger2959

银靴族

发表于 2017-5-26 18:26 |显示全部楼层

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SethRich 发表于 2017-5-26 12:09
但是自由党的私有化路子完全错了，举个例子：Paramatar到auburn的线路完全开放竞争，多少巴士公司随意开 ...

yes

lui_gi

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2017-5-26 18:27 |显示全部楼层

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SethRich 发表于 2017-5-26 12:09
但是自由党的私有化路子完全错了，举个例子：Paramatar到auburn的线路完全开放竞争，多少巴士公司随意开 ...

是啊，普通国有还收国家补贴，票价还会有限制。。。这样下去怎么得了啊

签名被屏蔽

findcaiyzh

银靴族

发表于 2017-5-26 18:30 |显示全部楼层

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全部私有化了，是不是就可以不用交税了？

cangaru

钻石靴族

发表于 2017-5-26 18:33 |显示全部楼层

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findcaiyzh 发表于 2017-5-26 17:30
全部私有化了，是不是就可以不用交税了？

应该是这样，不过政府必须也是私有的，政府是税款大头

参尕儒：水中倒影着美丽的白塔
Reflection in the water with a beautiful Baita

LAURETTA

皮靴族

发表于 2017-5-26 18:33 |显示全部楼层

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qingtao 发表于 2017-5-26 14:18
应该政府私有化，谁有钱谁把政府承包下来

这个好

fzds

金靴族

发表于 2017-5-26 19:00 |显示全部楼层

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老衲发表于 2017-5-26 11:59
是不是政府是省155亿，纳税人多交310亿，私人公司挣155亿？

作为纳税人，我数学不好，逻辑也不行，所以经 ...

开门，查水表。

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朝花夕拾杯中酒	+ 4	你太有才了

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朝花夕拾杯中酒

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禁止发言

发表于 2017-5-26 19:07 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2017-5-26 13:26
而且促进公平，不坐公共交通的纳税人不必补贴给坐公共交通的纳税人了

补贴公交，降低票价可以让更多的人放弃开车，这样路面上的车会减少，路况变得比较通畅，对开车一族也是很有益处的。

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wushuang717

铜靴族

发表于 2017-5-26 20:12 来自手机 |显示全部楼层

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YugaYuga 发表于 2017-5-26 11:59
“为纳税人省钱，提高效率”不知道，票价翻番的速度会加倍是一定的

税率是一定不会因此降下来的；票价是一定会因此涨上去的

csz86

铜靴族

发表于 2017-5-26 20:21 |显示全部楼层

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省下来的钱，也是被他们挥霍掉。

前两年私有化了Medibank，结果是私保涨价。同时，谁看到卖Medibank的钱，省下的钱了？这些钱都到哪去了？

kelly301

木屐族

发表于 2017-5-27 07:58 来自手机 |显示全部楼层

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aulin 发表于 2017-5-26 11:55
结果就是政府省钱了，个人票价飞涨，呵呵。

真相

bruceyan

银靴族

发表于 2017-5-27 10:57 来自手机 |显示全部楼层

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敢公开说这话不知道背后有多少财团支持

rabbitpoint

白金靴族

发表于 2017-5-27 11:10 |显示全部楼层

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很容易搞成盈利的线路私人公司做了，赔钱的政府不得不干。

政府啥都不干，最省钱。

heima612

布鞋族

发表于 2017-5-27 11:52 来自手机 |显示全部楼层

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悉尼的公共交通真的很贵很贵，坐个bus来回随便8-10刀，简直不可思议，而且掐着点等bus，不如开车堵着

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