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楼主:dootbear

[NSW] 悉尼一部分巴士将外判给私人公司管理 [复制链接]

发表于 2017-5-16 10:03 |显示全部楼层
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w79661 发表于 2017-5-16 09:07
bus还要什么服务啊,到站下车,一会儿的功夫,准点率高就行了呗。当然堵车谁也没办法。 ...

不准时,去一个你不熟悉的地方只能自备GPS,没人告诉你在哪里下
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发表于 2017-5-16 10:19 |显示全部楼层
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skaikru100 发表于 2017-5-16 09:29
可是还有乘客觉得私有化好啊,政府省钱了呢,钱好像直接到了他们腰包呢。 ...

记吃不记打,opal卡,electricity,medibank的教训还不够,
Never argue with stupid people. they will drag you down to their level then beat you with experience

发表于 2017-5-16 10:21 |显示全部楼层
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skaikru100 发表于 2017-5-16 09:12
公共交通是大众服务,政府根本就不该指望公共交通赚钱!

私营的是不是政府贴钱呀

发表于 2017-5-16 10:22 |显示全部楼层
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twluo 发表于 2017-5-16 09:48
光靠车资是亏本的,加上政府补助就可以盈利了。

哦,怪不得呢,经常bus上没俩人,还按点儿跑。。。
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禁止发言

发表于 2017-5-16 10:36 |显示全部楼层
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teiyuau 发表于 2017-5-16 10:21
私营的是不是政府贴钱呀

全部砍掉,没有公交车了,那不是更省钱? 大家都开车,骑自行车锻炼身体,路上压死几个就更省钱了哦
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2017-5-16 10:39 |显示全部楼层
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老衲 发表于 2017-5-16 10:19
记吃不记打,opal卡,electricity,medibank的教训还不够,

还有Telstra!  

马上跟着Medicare,跟美国走呗。

打完左脸打右脸,边被打还边拍手:“好啊,省钱了啊,国家不会破产了啊”。
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发表于 2017-5-16 11:22 |显示全部楼层
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laladragon 发表于 2017-5-16 09:29
外包的结果就是增长路线,减少车次,最终都是乘客买单。公共交通本来就应该是公共福利的一部分,政府只应该 ...

正解。政府就该增加公共交通补贴,让更多的人使用公共交通。这样路上的私家车就会减少。路况畅通了,对所有人都有好处。

发表于 2017-5-16 11:24 |显示全部楼层
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Duckweed 发表于 2017-5-16 10:03
不准时,去一个你不熟悉的地方只能自备GPS,没人告诉你在哪里下

手机google map就可以了呀。

发表于 2017-5-16 11:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 Duckweed 于 2017-5-16 11:34 编辑
朝花夕拾杯中酒 发表于 2017-5-16 11:24
手机google map就可以了呀。


所以我说要自备GPS啊。再说当年刚来悉尼,哪里有什么手机Google map,第一次坐汽车去什么地方简直要人命。那时特别怀念国内非高峰时段的bus

发表于 2017-5-16 11:40 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cancamme 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cancamme 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还要卖阿,新州财政盈余专靠卖国有资产,然后私企为了盈利各种涨价,一片混乱

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