在国航买张特价机票，各种奇葩糟心事

血肉长城

doubleseven 发表于 2017-2-25 17:41
我很赞同。
排除服务态度可能可以改进，其他机票限制之类的没觉得有什么问题。在北京出关再转国内飞机也 ...

从没坐过高级仓位，其他都能理解，唯一无法理解除了国航其他哪家航空公司会因为赶不上飞机不让你坐下班的，哪家航空公司退票过程如此繁琐

血肉长城

guigua 发表于 2017-2-25 19:17
难道高端旅客就不能10多年一回接接地气了吗？吃腻了头等舱就不能尝尝经济舱吗？ ...

没什么好挖苦的，我不是抱怨损失，我是抱怨国航垃圾的服务，在澳洲消费者有权对不满意的服务进行投诉，这和特价不特价没什么关系，难道你去HARVEY NORMAN买特价产品，SALES态度特别差你去投诉就错了么？他态度就可以差了么？

血肉长城

gracehyh 发表于 2017-2-25 17:11
特价票对于退改签的确会有更严格的限制，而且转机时候具体的操作也是需要订票人深思熟虑打出一定宽余再决定 ...

我承认损失主要责任还是自己，毕竟是自己订的票，我也没有太计较关于我的损失，我通篇主要中心是COMPLAIN国航垃圾的客服

guigua

血肉长城 发表于 2017-2-25 19:28
没什么好挖苦的，我不是抱怨损失，我是抱怨国航垃圾的服务，在澳洲消费者有权对不满意的服务进行投诉，这 ...

国内大的航司现在真的不重视澳洲航线了，票价太低，所以给澳洲这边资源不足了，所以要么你坐澳航国泰之类的，要么混到高端/高价值旅客
所以建议您调整自己期望值

whinger

guigua 发表于 2017-2-25 19:01
国际惯例，海关的要求，不必提前告知，都是常识

你坐UA去美国，即使拿了联程的俩登机牌，在美国入境机场 ...

什么时候的事？以前北京上海转机都不要取行李啊。

hooray313

国泰有促销呢，我也要9月回武汉，楼主约一下？：）

guigua

whinger 发表于 2017-2-25 19:38
什么时候的事？以前北京上海转机都不要取行李啊。

那是以前管理有漏洞

血肉长城

guigua 发表于 2017-2-25 19:34
国内大的航司现在真的不重视澳洲航线了，票价太低，所以给澳洲这边资源不足了，所以要么你坐澳航国泰之类 ...

这个我表示同意，这也是我发此帖的目的之一，不想有像我一样的人被坑，虽然肯定很少

血肉长城

hooray313 发表于 2017-2-25 19:39
国泰有促销呢，我也要9月回武汉，楼主约一下？：）

有么？PLAN是9月底走11月初回

血肉长城

whinger 发表于 2017-2-25 19:38
什么时候的事？以前北京上海转机都不要取行李啊。

我这次问，他们说是回去你得去行李就是进关时候，出关行李是直挂的

qazxsww

血肉长城 发表于 2017-2-25 19:55
我这次问，他们说是回去你得去行李就是进关时候，出关行李是直挂的

客服说的吗

874501621

楼主您是没在澳洲坐过虎航，或者澳航旗下的Jetstar。出了同样的问题你更没处说理去

heaichen

国航现在很垃圾，做国泰新航泰航

guigua

874501621 发表于 2017-2-25 20:02
楼主您是没在澳洲坐过虎航，或者澳航旗下的Jetstar。出了同样的问题你更没处说理去 ...

许多国人对中外服务方的期望值、宽容度不同

aulilyluo

guigua 发表于 2017-2-25 19:01
国际惯例，海关的要求，不必提前告知，都是常识

你坐UA去美国，即使拿了联程的俩登机牌，在美国入境机场 ...

只能说我回国7次乘坐的其他任何航班都是联程包转行李的，在我这国航是特例

安检严格没问题，你可以增派人手吧

guigua

heaichen 发表于 2017-2-25 20:04
国航现在很垃圾，做国泰新航泰航

有消息说国航要收购国泰

hzhang

可怜，安慰一下

guigua

aulilyluo 发表于 2017-2-25 20:05
只能说我回国7次乘坐的其他任何航班都是联程包转行李的，在我这国航是特例

安检严格没问题，你可以增派 ...

可以增派人手，安检人力成本增加了，转嫁到机票价格里

实际上北京机场各方面服务保障能力一直超负荷运转，当年设计时没想到现在坐飞机的人这么多，还是等以后新机场吧


2017春运主要机场吞吐量 北京首都超千万人次
原创 2017-02-23  民航资源网

　　地球上最大规模的人类迁徙——一年一度的春运落下了帷幕。在2017年春运的40天（1月13日-2月21日）中，民航共运送旅客5904万人次，执行航班55.2万余班，同比分别增长14%、11.2%，平均客座率达84.2%。

　　北京、上海、广州、成都、昆明、深圳、重庆、西安等城市机场是今年春运热点，日均旅客吞吐量超过了10万人次。

　　春运期间，首都机场共保障航班6.7万架次，运送旅客1084.47万人次，其中进港旅客535.97万人次，出港旅客548.5万人次。

　　上海两场共计实现旅客吞吐量1213万人次，同比增长8.75%；其中，浦东机场779万人次，虹桥机场434万人次。上海两大机场日均航班量2000多架次，日均旅客量达30多万人次。

　　广州白云机场累计累计保障航班5.2万架次，接送旅客超过760万人次，最高单日客流量超过了21万人次。



　　春运期间，沈阳桃仙、郑州新郑、南宁吴圩、济南遥墙以及昆明长水机场的旅客吞吐量同比增长均超过了20%，其中，沈阳桃仙机场增幅达到34.5%。

　　武汉、福州机场暂未公布数据。

　　此外，珠海机场春运期间运送旅客101.7万余人次，同比增长达到52%。长春龙嘉、太原武宿两大机场旅客吞吐量分别达到133.67万和126.39万人次，增长都超过了20%。2017年这两大机场有望冲击千万级机场门槛。

　　其他主要机场春运期间统计数据如下：




　　春运期间，国航共运送旅客740.8万人次，同比提升8.3%，客运运力投入同比提升6.2%，客座率达到83.7%。东航共执行航班超过9.6万班次，安全运送旅客1210万人次，航班量同比增长超过6%，旅客运输增长达到11%。南航共计执行航班6.8万余班次，平安运送旅客1070万人次。海南航空累计执行航班近3万班次，增长近9%，运送国际、国内旅客近500万人次。






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血肉长城

qazxsww 发表于 2017-2-25 20:02
客服说的吗

是的，不过他们说的也不能全信，每个人说法都不一样

血肉长城

874501621 发表于 2017-2-25 20:02
楼主您是没在澳洲坐过虎航，或者澳航旗下的Jetstar。出了同样的问题你更没处说理去 ...

我现在根本就不是说理，我只求退票而已，甚至退多少也没有计较，澳洲境内我只去阿德悉尼堪培拉，都是开车

gyf1983

guigua 发表于 2017-2-25 19:01
国际惯例，海关的要求，不必提前告知，都是常识

你坐UA去美国，即使拿了联程的俩登机牌，在美国入境机场 ...

我从悉尼回上海，经停香港，不用拿托运行李啊。

guigua

gyf1983 发表于 2017-2-25 20:10
我从悉尼回上海，经停香港，不用拿托运行李啊。

香港海关不要求呗，或者航司搞定了香港海关

血肉长城

guigua 发表于 2017-2-25 20:05
许多国人对中外服务方的期望值、宽容度不同

不抬杠，这个话题之前我的微信上就很热，对国航全是骂，都劝我买南航，至于为什么那么多人骂国航挺南航，难道他们也是对中外服务期待值不一样造成的?

cics

gyf1983 发表于 2017-2-25 20:10
我从悉尼回上海，经停香港，不用拿托运行李啊。

这都哪儿跟哪儿啊。

你停香港到上海，不属于境内飞机。这根你去欧洲，在新加坡阿联酋泰国转机是一个性质。

楼主停北京，到武汉，这一程是境内飞机。绝大多数国家的境内飞机都是需要在第一站出关拿行李的。

aulilyluo

guigua 发表于 2017-2-25 20:08
可以增派人手，安检人力成本增加了，转嫁到机票价格里

实际上北京机场各方面服务保障能力一直超负荷运转 ...

当然便宜好货少。

也怪我先看到国航票价便宜，提前半年买好，谁知后来南航也有折扣票价。

总之，现在航空公司多，竞争也多，以后不买国航的罢了

cics

楼主等孩子大了，还是多出去走走看看。否则眼界越来越小。同社会同生活都开始脱节。

guigua

血肉长城 发表于 2017-2-25 20:12
不抬杠，这个话题之前我的微信上就很热，对国航全是骂，都劝我买南航，至于为什么那么多人骂国航挺南航， ...

南航的确比国航服务好，这是公认的，奇怪你去武汉为何不坐南航，南航更便宜

melmonash

血肉长城

guigua 发表于 2017-2-25 20:15
南航的确比国航服务好，这是公认的，奇怪你去武汉为何不坐南航，南航更便宜 ...

确实二了么，所以归根结底自己原因，也怪不了别人，不过当时买票时候查是国航更便宜，还是提前买的7个月的票

血肉长城

cics 发表于 2017-2-25 20:14
楼主等孩子大了，还是多出去走走看看。否则眼界越来越小。同社会同生活都开始脱节。 ...

与国内脱节倒是真的，澳洲本来就是乡下，混的时间长了自己也就是个乡下人了，最多跑跑ROAD TRIP而已